Ford Kuga v dubnové akční nabídce pro český trh

Ford zlevnil Kugu na 649 900 Kč. Puma startuje na 439 500 Kč a Mustang dostal bonus 70 tisíc

Jiří Zelinka, 2. dubna 2026

Ford od začátku dubna 2026 znovu přitlačil na české cenové akce. Nejviditelnější změna míří na Ford Kuga, který má podle aktuální dubnové nabídky startovat od 649 900 Kč s DPH. Vedle toho značka posiluje zvýhodnění modelu Puma a nově rozšiřuje skladový bonus 70 000 Kč i na Mustang modelového roku 2026.

Právě Kuga je z celé akce nejzajímavější. V databázi Autohledu dnes běžná nabídka modelu Ford Kuga startuje od 851 900 Kč, takže dubnová akční cena ukazuje, jak výrazně Ford tlačí na dostupnost skladových a zvýhodněných vozů. Automobilka ale současně mluví o konkrétních podmínkách akce a o vozech do výroby, nejde tedy o nový standardní ceník bez omezení.

Hlavní tahák: Kuga Top Edition pro FHEV a PHEV

Ford vedle základní cenové hranice zdůrazňuje také novou lokální edici Kuga Top Edition pro verze FHEV a PHEV. Ta má přidávat výbavu v hodnotě 50 000 Kč bez příplatku a v případě hybridní verze FHEV začíná na 759 900 Kč s DPH.

Součástí paketu mají být například vyhřívaná přední i zadní sedadla, vyhřívané čelní sklo, vyhřívaný volant, adaptivní tempomat, 360stupňová kamera, odnímatelné tažné zařízení, metalický lak a také 90denní zkušební období systému BlueCruise. Právě tím Ford posouvá akci od prosté slevy k pokusu nabídnout lépe vybavenou Kugu bez dalšího růstu ceny.

Puma zlevňuje, Gen-E drží vstup do elektromobility

Také Ford Puma dostává v dubnu silnější podporu. Startovací cena modelu podle tiskové zprávy klesá na 439 500 Kč s DPH a u výbav ST-Line, ST-Line X a BlueCruise Edition se zvýhodnění proti předchozímu období zvyšuje o dalších 14 000 Kč. Zůstává přitom i bonus 40 000 Kč při financování přes Ford Credit.

Elektrická Puma Gen-E se podle Fordu nemění a dál startuje na 649 000 Kč s DPH při zachování stejného finančního bonusu. V kontextu dnešních českých cen elektromobilů tím zůstává jedním z nejdostupnějších elektrických crossoverů zavedené značky.

Mustang, Explorer, Capri i Tourneo Courier

Ford nerozšiřuje akci jen na hlavní objemové modely. U Mustangu se nově vztahuje bonus 70 000 Kč i na modelový rok 2026, plně elektrický Explorer má podle značky začínat už na 799 000 Kč a Capri od 839 000 Kč s DPH. Bronco zůstává od 1 249 900 Kč a novou akční vstupní cenu dostává také Tourneo Courier, konkrétně od 489 000 Kč s DPH.

Právě tahle šíře ukazuje, že nejde o jednorázový výprodej jednoho modelu, ale o plošnější dubnovou obchodní ofenzivu. Ford očividně reaguje na citlivější český trh, kde se u rodinných SUV i menších crossoverů hraje hlavně na měsíční splátku, akční cenu a výbavu v základu.

Co je důležité pro českého kupce

Z pohledu zákazníka jsou na celé akci nejdůležitější dvě věci. Za prvé, Ford se snaží stáhnout vstupní cenu klíčových modelů na úroveň, která je v českém prostředí psychologicky výrazně silnější než dosavadní oficiální ceník. A za druhé, u části nabídky kombinuje slevu s výbavovými balíčky nebo financováním, takže bude záležet na tom, jak přesně budou akční podmínky vypadat u konkrétní konfigurace a konkrétního dealera.

Největší pozornost si tak zaslouží právě Kuga. Pokud se Fordu opravdu podaří držet dostupnost pod hranicí 650 tisíc korun a současně agresivně nabídnout i hybridní Top Edition, může jít o jednu z nejvýraznějších českých cenových akcí tohoto jara.

Akční nabídky

Další články

Prodeje Tesly v Evropě po 13 měsících poklesu rostou. Pomáhá Model Y i tišší Musk

Prodeje Tesly v Evropě po 13 měsících poklesu rostou. Pomáhá Model Y i tišší Musk

Po třinácti měsících meziročního poklesu zaznamenala Tesla v Evropě první růst. V únoru 2026 se podle analytické společnosti Dataforce registrovalo na patnácti hlavních evropských trzích přibližně 17 400 vozů Tesla — o zhruba 10 % více než ve stejném měsíci loňského roku. Hlavním tahounem je osvěžený Model Y. Vliv mohla mít i menší mediální expozice Elona Muska.
Prodeje Tesly v Evropě po 13 měsících poklesu rostou. Pomáhá Model Y i tišší Musk

Prodeje Tesly v Evropě po 13 měsících poklesu rostou. Pomáhá Model Y i tišší Musk

Po třinácti měsících meziročního poklesu zaznamenala Tesla v Evropě první růst. V únoru 2026 se podle analytické společnosti Dataforce registrovalo na patnácti hlavních evropských trzích přibližně 17 400 vozů Tesla — o zhruba 10 % více než ve stejném měsíci loňského roku. Hlavním tahounem je osvěžený Model Y. Vliv mohla mít i menší mediální expozice Elona Muska.
Leapmotor T03 za cenu kola: čtvrtý nejprodávanější elektromobil v Evropě

Leapmotor T03 za cenu kola: čtvrtý nejprodávanější elektromobil v Evropě

Leapmotor T03 se v únoru 2026 vyhoupl na čtvrté místo prodejů elektromobilů v Evropě. Díky italským dotacím stál pouhých 4 900 eur — méně než solidní horské kolo. Za měsíc se podle agentury Dataforce prodalo 6 119 kusů, což představuje nárůst o 694,7 % oproti loňskému únoru. Jak je to možné a co z toho plyne pro český trh?
VinFast zdvojnásobil dodávky, ale ztráta dál roste. Kam míří vietnamský výrobce

VinFast zdvojnásobil dodávky, ale ztráta dál roste. Kam míří vietnamský výrobce

Vietnamský výrobce elektromobilů VinFast v roce 2025 dodal zákazníkům téměř 197 tisíc vozidel — zhruba dvojnásobek oproti roku 2024. Tržby vzrostly o 105 % na 3,6 miliardy dolarů. Na první pohled jde o impozantní čísla. Jenže čistá ztráta ve stejném období dosáhla podle TechNode Global 3,9 miliardy dolarů, tedy o 26 % více než v roce 2024 (3,1 mld. USD). Růst dodávek zatím firmu k zisku nepřibližuje.
Leapmotor poprvé v zisku: čínský rival Škody vydělal 1,5 miliardy korun za rok

Leapmotor poprvé v zisku: čínský rival Škody vydělal 1,5 miliardy korun za rok

Čínský výrobce elektromobilů Leapmotor vykázal za rok 2025 čistý zisk 540 milionů juanů (přibližně 1,5 miliardy korun) — poprvé v historii firmy. Ještě v roce 2024 přitom společnost evidovala ztrátu 2,82 miliardy juanů. Přechod do zisku postupně potvrdila všechna čtvrtletí kromě prvního, jak uvádí Electrive. Leapmotor se tak stal teprve druhým čínským EV startupem, který dosáhl roční ziskovosti — po Li Auto.
Ceny elektromobilů v EU klesly poprvé od roku 2020. Mohou za to emisní limity

Ceny elektromobilů v EU klesly poprvé od roku 2020. Mohou za to emisní limity

Průměrná cena nového elektromobilu v Evropské unii v roce 2025 klesla o 1 800 eur (−4 %) na 42 700 eur. Je to první pokles od roku 2020. Podle analýzy organizace Transport & Environment za ním stojí přísnější flotilové cíle CO₂, které donutily výrobce uvést na trh levnější modely.
Škoda po šesti letech překročila milion dodávek. Tržby dosáhly rekordních 30 miliard eur

Škoda po šesti letech překročila milion dodávek. Tržby dosáhly rekordních 30 miliard eur

Škoda Auto Group dosáhla v roce 2025 rekordních tržeb 30,1 miliardy eur, což představuje meziroční nárůst o 8,3 %. Celosvětové dodávky zákazníkům překročily po šesti letech milionovou hranici — celkem 1 043 900 vozů (+12,7 %). V Evropě se mladoboleslavská automobilka stala třetí nejprodávanější značkou a čtvrtým největším výrobcem elektromobilů.
Mercedes CLA má dodací lhůty přes půl roku. Rastatt přejde na tři směny

Mercedes CLA má dodací lhůty přes půl roku. Rastatt přejde na tři směny

Nový Mercedes CLA budí v Evropě zájem, se kterým automobilka nepočítala. Dodací lhůta u elektrické verze přesahuje šest měsíců a továrna v německém Rastattu plánuje přejít na třísměnný provoz. Výrobní šéf Mercedes-Benz Jörg Burzer označil počet objednávek za „velmi povzbuzující", uvedl server Motor1.
Volkswagen prodal dva miliony elektromobilů. Druhý milion stihl za deset měsíců

Volkswagen prodal dva miliony elektromobilů. Druhý milion stihl za deset měsíců

Volkswagen překročil hranici dvou milionů prodaných bateriových elektromobilů. Jubilejním vozem je ID.3 vyrobený ve továrně ve Zwickau a předaný zákaznici ve Skleněné manufaktuře v Drážďanech. Informaci přinesl electrive.com s odkazem na oficiální prohlášení značky.
Pojistit čínské auto v Británii? Až třikrát dražší než u srovnatelných modelů

Pojistit čínské auto v Británii? Až třikrát dražší než u srovnatelných modelů

Čínská auta ve Velké Británii už tvoří zhruba každé desáté nově registrované vozidlo. Pojistit je ale bývá problém. Studie serveru Carwow z 26. února 2026 ukázala, že část z deseti oslovených pojišťoven některé čínské modely vůbec nepojistí — a ty, které nabídku dají, si účtují výrazně vyšší pojistné.
0Porovnávač