Forthing rozšiřuje nabídku v Česku: nové SUV T5 startuje na 549 900 Kč, S7 REEV stojí 849 900 Kč

Forthing rozšiřuje českou nabídku o dva nové modely. Podle tiskové zprávy importéra míří na trh nové rodinné SUV T5 se zaváděcí cenou 549 900 Kč a elektrifikovaný sedan S7 REEV za 849 900 Kč. Značka tím navazuje na březnové oznámení, že chce v Česku a na Slovensku budovat samostatné showroomy oddělené od mateřského Dongfengu.

T5 má být novou vstupní branou do světa Forthingu

Hlavním tahákem novinky je cena. Forthing v tiskové zprávě uvádí, že nové SUV T5 startuje na 549 900 Kč s DPH a v základu má nabídnout automatickou převodovku i výbavu, kterou značka označuje za prémiovější. Importér zatím k české premiéře neposlal kompletní technický list, takže o rozměrech, výkonu nebo spotřebě bude potřeba počkat na zveřejnění ceníku.

V kontextu českého trhu je cenovka 549 900 Kč zajímavá hlavně tím, že se dostává mezi levnější rodinná SUV. Podle dat v databázi Autohledu startuje MG ZS na 499 990 Kč, zatímco Dacia Duster ve verzi full hybrid začíná na 600 900 Kč. Forthing tak míří do cenového pásma, kde zákazníci obvykle řeší hlavně poměr výbavy a ceny.

S7 REEV přidává 160 kW a baterii 56,8 kWh

Druhou dubnovou novinkou je sedan S7 REEV. Český web značky už potvrzuje cenu od 849 900 Kč s DPH a základní technické parametry: elektromotor o výkonu 160 kW, baterii s kapacitou 56,8 kWh a deklarovaný dojezd až 581 km podle metodiky CLTC. Právě poslední údaj je potřeba brát s rezervou, protože čínský cyklus CLTC bývá ve srovnání s evropským WLTP výrazně optimističtější.

Forthing u modelu S7 REEV mluví také o zrychlení z 0 na 100 km/h za 6,7 sekundy a nejvyšší rychlosti 165 km/h. Na českém trhu tak nepůjde o levný sedan v tradičním slova smyslu, ale spíš o technologickou výkladní skříň značky, která má ukázat, že vedle dostupnějších SUV umí nabídnout i elektrifikovaný model s ambicióznějšími parametry.

Český plán Forthingu: nové modely a oddělené showroomy

Nová dvojice přichází krátce poté, co importér Plastonic oznámil budování až 30 samostatných showroomů Forthingu v Česku a na Slovensku. O tom, jak se značka odděluje od Dongfengu a jak chce rozšířit svou prodejní síť, jsme psali už dříve v článku o samostatných showroomech Forthingu. V širším kontextu jde o další důkaz toho, že čínské značky v Česku už nesázejí jen na nízkou cenu, ale i na vlastní distribuční a servisní zázemí. Více v přehledu problémy s dostupností dílů a servisem, které trápí majitele čínských aut.

Pokud Forthing dotáhne slibované rozšíření dealerské sítě a současně zveřejní detailní české specifikace T5, může mít v cenové hladině kolem 550 tisíc korun poměrně zajímavou pozici. Zatím ale platí hlavně to, že dubnová tisková zpráva přináší první konkrétní české ceny a potvrzuje, že značka chce letos rozšířit nabídku rychleji než většina nových čínských konkurentů. Jak si T5 vede v cenovém souboji s Volkswagenem Tiguan a co dalšího z Číny letos do Česka dorazí, jsme shrnuli v přehledu pěti nových čínských aut mířících na český trh.