Peugeot E-3008 Dual Motor exteriér v zimní krajině

Peugeot E-3008 Dual Motor za 1,06 milionu: elektrická čtyřkolka levnější než Enyaq s jedním motorem

Jiří Zelinka, 13. dubna 2026

Peugeot od dubna nabízí v Česku elektrická SUV E-3008 a E-5008 ve vrcholné verzi Dual Motor s pohonem všech kol. Zaváděcí cena E-3008 Dual Motor startuje na 1 060 000 Kč, sedmimístné E-5008 Dual Motor na 1 130 000 Kč. Oproti standardnímu ceníku jde o zvýhodnění zhruba 200 000 Kč, podle tiskové zprávy Peugeotu.

Na českém trhu tak vznikla neobvyklá situace: elektrické SUV s pohonem 4×4 a výkonem 325 koní stojí méně než většina konkurenčních elektromobilů s jedinou poháněnou nápravou.

Dva motory, 325 koní a platforma STLA Medium

Oba modely kombinují přední elektromotor o výkonu 157 kW (213 k) se zadním motorem o výkonu 83 kW (112 k). Celkový systémový výkon činí 239 kW (325 k) s točivým momentem 509 Nm. Baterie o kapacitě 73 kWh je shodná s verzí s pohonem předních kol, stejně jako doba nabíjení — 30 minut na rychlodobíječce 160 kW nebo 4,8 hodiny na 11kW wallboxu.

Platforma STLA Medium přináší u verze Dual Motor výrazně lepší dynamiku: E-3008 zrychlí z nuly na sto za 6 sekund (oproti 8,8 s u varianty s pohonem přední nápravy), E-5008 za 6,5 sekundy (oproti 9,7 s). Dojezd podle WLTP klesá jen mírně — E-3008 Dual Motor ujede 496 km (standardní verze 523 km), E-5008 Dual Motor 472 km (oproti 497 km u 2WD).

Peugeot E-5008 Dual Motor v jízdě na horské silnici
Foto: Peugeot

Čtyři jízdní režimy a tužší podvozek

Verze Dual Motor nabízí čtyři jízdní režimy. Režim 4WD rozděluje výkon mezi nápravy v poměru 50:50, Sport přesouvá poměr na 60:40 ve prospěch přední nápravy. V režimu Normal se zadní pohon aktivuje automaticky podle podmínek, režim Eco jezdí primárně na přední nápravu a omezuje výkon na 157 kW. K odlišení od standardní verze přispívá i tužší naladění podvozku — stabilizátory, pružiny a tlumiče jsou specifické pro Dual Motor.

Zaváděcí ceník: tři výbavy pro oba modely

ModelAllureBusinessGT
E-3008 Dual Motor1 060 000 Kč1 110 000 Kč1 160 000 Kč
E-5008 Dual Motor1 130 000 Kč1 160 000 Kč1 215 000 Kč
Zaváděcí ceny včetně zvýhodnění ~200 000 Kč. Zdroj: tisková zpráva Peugeot, duben 2026.

Ceny platí pro skladové vozy i objednávky do výroby a zahrnují pětiletou záruku na vozidlo a osmiletou záruku (nebo 160 000 km) na trakční baterii. Vedle verzí Dual Motor zůstávají v nabídce i varianty s pohonem přední nápravy — E-3008 Allure s motorem 157 kW za akčních 999 000 Kč a E-5008 Allure s 157 kW za 1 070 000 Kč.

E-3008 Dual Motor vs. konkurence: AWD za cenu jednokolek

Zaváděcí cena E-3008 Dual Motor ho řadí pod většinu konkurenčních elektromobilů — a to včetně těch bez pohonu všech kol. Škoda Enyaq 85 s jedním motorem a pohonem zadních kol startuje na 1 130 000 Kč, Tesla Model Y Standard na 1 125 400 Kč, Hyundai Ioniq 5 2WD na 1 069 990 Kč.

ModelPohonVýkonDojezd WLTPCena od
Peugeot E-3008 DMAWD239 kW496 km1 060 000 Kč
Hyundai Ioniq 5 2WDRWD125 kW440 km1 069 990 Kč
Tesla Model Y StandardRWD220 kW534 km1 125 400 Kč
Škoda Enyaq 85RWD210 kW578 km1 130 000 Kč
Tesla Model Y AWDAWD338 kW580 km1 325 400 Kč
Kia EV6 4WDAWD239 kW546 km1 369 980 Kč
Volvo EX40 TM AWDAWD300 kW540 km1 372 300 Kč
Hyundai Ioniq 5 4WDAWD239 kW495 km1 539 990 Kč
Srovnání cen elektrických SUV na českém trhu. Ceny E-3008 DM jsou zaváděcí. Zdroj: autohled.cz, ceníky výrobců.

Nejbližší konkurent s pohonem všech kol — Tesla Model Y Long Range AWD — stojí o 265 000 Kč více. Hyundai Ioniq 5 4WD se shodným výkonem 239 kW vychází na 1 539 990 Kč, tedy o téměř půl milionu dráž. Peugeot na druhou stranu nabízí kratší dojezd než většina konkurentů a menší baterii.

Kolik stojí Peugeot E-3008 a E-5008 u českých dealerů

Peugeot v Česku provozuje dealerskou síť přes importéra P Automobil Import. Zaváděcí ceny jsou dostupné ihned pro objednávky i skladové vozy. „Touto nabídkou reaguje Peugeot v ČR na rostoucí poptávku po elektrických SUV," uvádí tisková zpráva. Kompletní specifikace a srovnání najdete na stránce Peugeot E-3008.

Zaváděcí ceny zahrnují zvýhodnění zhruba 200 000 Kč oproti běžnému ceníku. Standardní cena E-3008 Dual Motor GT by tak činila přibližně 1 360 000 Kč. Jak dlouho akce potrvá, tisková zpráva nespecifikuje. Peugeot nedávno zlevnil i model 208 a nabízí sedmiletou záruku — značka posiluje cenovou konkurenceschopnost napříč modelovou řadou.

Akční nabídky

Další články

Peugeot 5008 v Česku zlevňuje až o 60 tisíc, limitovaná edice Summer Blue vyjde na 799 000 Kč

Peugeot 5008 v Česku zlevňuje až o 60 tisíc, limitovaná edice Summer Blue vyjde na 799 000 Kč

Peugeot v České republice mění cenovou strategii svého sedmimístného vlajkového SUV. Od 1. května 2026 klesne cena hybridní verze 5008 Hybrid 145 e-DCS6 napříč všemi výbavovými stupni, a to o 50 až 60 tisíc korun. Současně francouzská značka uvádí limitovanou edici Summer Blue, která nabízí stovku identicky vybavených vozů s vrcholnou výbavou GT za 799 000 Kč – tedy o 40 tisíc méně, než kolik činí nová „základní“ cena GT.
Peugeot kvůli Euro 7 přepisuje ceníky: 3008 a 5008 mají v plug-in hybridní verzi 225 koní bez technické změny

Peugeot kvůli Euro 7 přepisuje ceníky: 3008 a 5008 mají v plug-in hybridní verzi 225 koní bez technické změny

Peugeot mění obchodní označení svých plug-in hybridních modelů. Pod novými čísly se ale neskrývá silnější motor — auto zůstává úplně stejné, mění se jen způsob, jakým se měří jeho kombinovaný výkon. Důvodem je nový homologační protokol GTR21, který zavádí norma Euro 7 platná od konce roku 2026. Francouzská značka ho aplikuje už nyní, takže ceníky reflektují vyšší údaje dříve, než to legislativa vyžaduje.
Peugeot 208 od 379 tisíc Kč se 7letou zárukou: levnější než Fabia i Clio

Peugeot 208 od 379 tisíc Kč se 7letou zárukou: levnější než Fabia i Clio

Peugeot v Česku spouští akční nabídku modelů 208 a 2008. Oba vozy dostávají 7letou záruku, zvýhodněné ceny a možnost financování s nulovým úrokem. Základní Peugeot 208 tak startuje na 379 000 Kč — méně než Škoda Fabia nebo Renault Clio.
Nový Peugeot 208 se ukáže v říjnu v Paříži. Dostane elektronické řízení

Nový Peugeot 208 se ukáže v říjnu v Paříži. Dostane elektronické řízení

Peugeot má odhalit třetí generaci modelu 208 na Mondial de l'Auto v Paříži v říjnu 2026. Informaci přinesl britský Auto Express s odvoláním na interní zdroje z koncernu Stellantis. Sériová výroba má začít v roce 2027 ve španělských závodech ve Vigu a Zaragoze.
Peugeot Turbo 100: kompletní specifikace nového motoru. V Česku už od března

Peugeot Turbo 100: kompletní specifikace nového motoru. V Česku už od března

Peugeot oficiálně představuje motor Turbo 100 pro český trh. Tříválec o objemu 1 199 cm³ s rozvodovým řetězem nahrazuje problémový PureTech s mokrým řemenem a debutuje v modelu 208 od března 2026, v modelu 2008 od května. Podle tiskového oddělení P Automobil Import jde o motor třetí generace se 70 % nových komponentů.
Peugeot končí s problémovým PureTechem. Nový Turbo 100 dostal řetěz

Peugeot končí s problémovým PureTechem. Nový Turbo 100 dostal řetěz

Peugeot nahrazuje svůj nejkritizovanější motor. Tříválec 1.2 PureTech s mokrým rozvodovým řemenem, který vlastníkům i servisům způsoboval roky vrásky, dostává nástupce. Jmenuje se Turbo 100, má rozvodový řetěz a debutuje v modelech 208 a 2008 pro modelový rok 2026. Informaci přinesly servery Autoblog, Car Horizon a NewsAuto.
Volkswagen ID.4 pod milion: nová cena od 959 000 Kč, motor APP 350 a konec e-dotace

Volkswagen ID.4 pod milion: nová cena od 959 000 Kč, motor APP 350 a konec e-dotace

Volkswagen v Česku posunul vstupní ceny celé rodiny elektromobilů ID. níž a zároveň ukončil dosavadní zvýhodnění v podobě verzí Limited a tzv. e-dotace. Po modernizovaném ID.3 Neo, který startuje na 749 000 Kč, přichází na řadu inovované verze ID.4, ID.7 a ID.7 Tourer s novou generací softwaru, infotainmentem Innovision a obousměrným nabíjením V2L. Nejpodstatnější novinka pro českého kupce: ID.4 nově startuje na 959 000 Kč, tedy o víc než sto tisíc níž, než kolik stojí ve verzi Pure Performance dosud nabízeného předchůdce.
Suzuki e VITARA v Česku: elektrické SUV s pohonem 4×4 ALLGRIP-e a zárukou 10 let, ceny od 747 500 Kč

Suzuki e VITARA v Česku: elektrické SUV s pohonem 4×4 ALLGRIP-e a zárukou 10 let, ceny od 747 500 Kč

Suzuki zahájilo prodej modelu e VITARA na českém trhu - jde o první čistě elektrické SUV značky. Ceny začínají na 747 500 Kč za základní verzi 49 kWh Premium s pohonem předních kol a vrcholí na 977 500 Kč u vrcholné Elegance s pohonem všech kol ALLGRIP-e. Kombinace elektrického pohonu a 4x4 je v segmentu kompaktních SUV zatím ojedinělá - hlavní konkurenti jako Omoda 5 nebo Hyundai Kona Electric pohon všech kol nenabízejí. Uvedené ceny zahrnují akční zvýhodnění 50 000 Kč.
Chery Tiggo 4 HEV recenze 2026: hybridní SUV za 599 tisíc Kč ve městě překvapí, na dálnici zklame

Chery Tiggo 4 HEV recenze 2026: hybridní SUV za 599 tisíc Kč ve městě překvapí, na dálnici zklame

Chery zaútočilo na český segment kompaktních SUV nejlevnější hybridní cestou. Tiggo 4 HEV začíná na 599 000 Kč, nabízí kombinovanou spotřebu pod 5 l/100 km a sedmiletou záruku. Recenzenti i první majitelé se shodují na jednom: ve městě je to malé překvapení, na dálnici a v zatáčkách ale Chery teprve vstřebává evropské standardy. Naše hodnocení po analýze evropských a zámořských testů: 70/100.
Opel staví s Leapmotorem nové elektrické C-SUV: vývoj kratší než dva roky, premiéra v roce 2028

Opel staví s Leapmotorem nové elektrické C-SUV: vývoj kratší než dva roky, premiéra v roce 2028

Opel v pátek 8. května oficiálně oznámil záměr postavit zcela nové kompaktní elektrické SUV (segment C), které bude prvním modelem rozšířeného partnerství koncernu Stellantis s čínskou značkou Leapmotor. Mateřská firma Stellantis dnes drží v Leapmotoru 21procentní podíl a hlavní vývojářské týmy v Německu a Číně už pracují na předvývojových studiích. Vůz by měl z linky sjet v roce 2028.
0Porovnávač