Peugeot 2008 2026 v modré barvě

Peugeot 208 od 379 tisíc Kč se 7letou zárukou: levnější než Fabia i Clio

Jiří Zelinka, 7. dubna 2026

Peugeot v Česku spouští akční nabídku modelů 208 a 2008. Oba vozy dostávají 7letou záruku, zvýhodněné ceny a možnost financování s nulovým úrokem. Základní Peugeot 208 tak startuje na 379 000 Kč — méně než Škoda Fabia nebo Renault Clio.

Nový motor Turbo 100 a výrazně snížené ceny

Akce se týká verzí s novým benzínovým motorem Turbo 100. Jde o třetí generaci agregátu — podle tiskové zprávy Peugeot bylo přepracováno 70 % komponentů. Motor má lepší odezvu v nízkých otáčkách a rozvodový řetěz místo řemene, což prodlužuje životnost.

Peugeot 208 2026 v zelené barvě
Foto: Peugeot

Cena Peugeotu 208 s tímto motorem začíná na 379 000 Kč. Větší SUV Peugeot 2008 startuje od 479 000 Kč. Oba modely zahrnují 7letou záruku omezenou nájezdem 80 000 km — to odpovídá zhruba 11 400 km ročně, takže řidiči s vyšším nájezdem záruky v plné délce nevyužijí. Součástí nabídky je i financování s 0% úrokem.

2008 Hybrid 145 k za cenu slabší verze

Souběžně s akcí na spalovací verze nabízí Peugeot i zvýhodněný 2008 Hybrid 145 k za cenu slabší motorizace 110 k. Cena zůstává na 539 000 Kč, nově však i hybridní verze dostává 7letou záruku (se stejným limitem 80 000 km).

Peugeot 2008 2026 v šedé barvě
Foto: Peugeot

Strategie se odráží v číslech — zatímco v roce 2025 tvořily hybridní verze přibližně 20 % prodejů modelu 2008, aktuálně jejich podíl vzrostl na 68 %.

Přes 2 500 objednávek za první čtvrtletí

„Za první čtvrtletí roku 2026 uzavřel Peugeot v České republice více než 2 500 klientských objednávek. Jen za únorovou akci jsme jich přijali přes 1 100, přičemž mimořádně dobře se dařilo zejména SUV modelům a užitkovým vozům," říká Filip Lapka, obchodní ředitel značky Peugeot v ČR.

Nynější akce navazuje na únorovou kampaň „7 dní Peugeot". Cílem je podle Lapky posílit pozici v segmentu malých vozů, kde Peugeot čelí silné konkurenci.

Jak si 208 a 2008 stojí cenově proti konkurenci

ModelMotorCena odZáruka
Dacia SanderoTCe 100339 900 Kč3 roky
Peugeot 208Turbo 100379 000 Kč7 let / 80 tis. km
Škoda Fabia1.0 MPI399 900 Kč2 roky
Citroën C3Turbo 100410 000 Kčaž 8 let
Renault ClioTCe 115434 000 Kč2 roky
Opel Corsa1.2 DI Turbo459 990 Kč2 roky
Ceny z ceníků výrobců platných k dubnu 2026. Záruka Citroënu závisí na zvoleném programu.

Za akční cenu 379 000 Kč je Peugeot 208 o 21 tisíc levnější než Škoda Fabia a o 55 tisíc levnější než Renault Clio. Jedinou levnější alternativou v segmentu zůstává Dacia Sandero. Konkurenční Citroën C3 ze stejného koncernu Stellantis nabízí záruku až 8 let, ale startuje o 31 tisíc výše.

Peugeot 208 a 2008 v Česku: záruční ofenzíva před novou generací

Načasování akce není náhodné. Nová generace Peugeotu 208 se má ukázat v říjnu na pařížském autosalonu — současný model tak vstupuje do závěrečné fáze životního cyklu. Kombinace sedmileté záruky, nulového úroku a nízké vstupní ceny z něj dělá jednu z cenově nejatraktivnějších nabídek na českém trhu malých aut.

Kompletní specifikace a srovnání najdete na stránkách Peugeot 208 a Peugeot 2008.

Akční nabídky

Další články

Peugeot 5008 v Česku zlevňuje až o 60 tisíc, limitovaná edice Summer Blue vyjde na 799 000 Kč

Peugeot 5008 v Česku zlevňuje až o 60 tisíc, limitovaná edice Summer Blue vyjde na 799 000 Kč

Peugeot v České republice mění cenovou strategii svého sedmimístného vlajkového SUV. Od 1. května 2026 klesne cena hybridní verze 5008 Hybrid 145 e-DCS6 napříč všemi výbavovými stupni, a to o 50 až 60 tisíc korun. Současně francouzská značka uvádí limitovanou edici Summer Blue, která nabízí stovku identicky vybavených vozů s vrcholnou výbavou GT za 799 000 Kč – tedy o 40 tisíc méně, než kolik činí nová „základní“ cena GT.
Peugeot kvůli Euro 7 přepisuje ceníky: 3008 a 5008 mají v plug-in hybridní verzi 225 koní bez technické změny

Peugeot kvůli Euro 7 přepisuje ceníky: 3008 a 5008 mají v plug-in hybridní verzi 225 koní bez technické změny

Peugeot mění obchodní označení svých plug-in hybridních modelů. Pod novými čísly se ale neskrývá silnější motor — auto zůstává úplně stejné, mění se jen způsob, jakým se měří jeho kombinovaný výkon. Důvodem je nový homologační protokol GTR21, který zavádí norma Euro 7 platná od konce roku 2026. Francouzská značka ho aplikuje už nyní, takže ceníky reflektují vyšší údaje dříve, než to legislativa vyžaduje.
Peugeot E-3008 Dual Motor za 1,06 milionu: elektrická čtyřkolka levnější než Enyaq s jedním motorem

Peugeot E-3008 Dual Motor za 1,06 milionu: elektrická čtyřkolka levnější než Enyaq s jedním motorem

Peugeot od dubna nabízí v Česku elektrická SUV E-3008 a E-5008 ve vrcholné verzi Dual Motor s pohonem všech kol. Zaváděcí cena E-3008 Dual Motor startuje na 1 060 000 Kč, sedmimístné E-5008 Dual Motor na 1 130 000 Kč. Oproti standardnímu ceníku jde o zvýhodnění zhruba 200 000 Kč, podle tiskové zprávy Peugeotu.
Nový Peugeot 208 se ukáže v říjnu v Paříži. Dostane elektronické řízení

Nový Peugeot 208 se ukáže v říjnu v Paříži. Dostane elektronické řízení

Peugeot má odhalit třetí generaci modelu 208 na Mondial de l'Auto v Paříži v říjnu 2026. Informaci přinesl britský Auto Express s odvoláním na interní zdroje z koncernu Stellantis. Sériová výroba má začít v roce 2027 ve španělských závodech ve Vigu a Zaragoze.
Peugeot Turbo 100: kompletní specifikace nového motoru. V Česku už od března

Peugeot Turbo 100: kompletní specifikace nového motoru. V Česku už od března

Peugeot oficiálně představuje motor Turbo 100 pro český trh. Tříválec o objemu 1 199 cm³ s rozvodovým řetězem nahrazuje problémový PureTech s mokrým řemenem a debutuje v modelu 208 od března 2026, v modelu 2008 od května. Podle tiskového oddělení P Automobil Import jde o motor třetí generace se 70 % nových komponentů.
Peugeot končí s problémovým PureTechem. Nový Turbo 100 dostal řetěz

Peugeot končí s problémovým PureTechem. Nový Turbo 100 dostal řetěz

Peugeot nahrazuje svůj nejkritizovanější motor. Tříválec 1.2 PureTech s mokrým rozvodovým řemenem, který vlastníkům i servisům způsoboval roky vrásky, dostává nástupce. Jmenuje se Turbo 100, má rozvodový řetěz a debutuje v modelech 208 a 2008 pro modelový rok 2026. Informaci přinesly servery Autoblog, Car Horizon a NewsAuto.
Volkswagen ID.4 pod milion: nová cena od 959 000 Kč, motor APP 350 a konec e-dotace

Volkswagen ID.4 pod milion: nová cena od 959 000 Kč, motor APP 350 a konec e-dotace

Volkswagen v Česku posunul vstupní ceny celé rodiny elektromobilů ID. níž a zároveň ukončil dosavadní zvýhodnění v podobě verzí Limited a tzv. e-dotace. Po modernizovaném ID.3 Neo, který startuje na 749 000 Kč, přichází na řadu inovované verze ID.4, ID.7 a ID.7 Tourer s novou generací softwaru, infotainmentem Innovision a obousměrným nabíjením V2L. Nejpodstatnější novinka pro českého kupce: ID.4 nově startuje na 959 000 Kč, tedy o víc než sto tisíc níž, než kolik stojí ve verzi Pure Performance dosud nabízeného předchůdce.
Suzuki e VITARA v Česku: elektrické SUV s pohonem 4×4 ALLGRIP-e a zárukou 10 let, ceny od 747 500 Kč

Suzuki e VITARA v Česku: elektrické SUV s pohonem 4×4 ALLGRIP-e a zárukou 10 let, ceny od 747 500 Kč

Suzuki zahájilo prodej modelu e VITARA na českém trhu - jde o první čistě elektrické SUV značky. Ceny začínají na 747 500 Kč za základní verzi 49 kWh Premium s pohonem předních kol a vrcholí na 977 500 Kč u vrcholné Elegance s pohonem všech kol ALLGRIP-e. Kombinace elektrického pohonu a 4x4 je v segmentu kompaktních SUV zatím ojedinělá - hlavní konkurenti jako Omoda 5 nebo Hyundai Kona Electric pohon všech kol nenabízejí. Uvedené ceny zahrnují akční zvýhodnění 50 000 Kč.
Chery Tiggo 4 HEV recenze 2026: hybridní SUV za 599 tisíc Kč ve městě překvapí, na dálnici zklame

Chery Tiggo 4 HEV recenze 2026: hybridní SUV za 599 tisíc Kč ve městě překvapí, na dálnici zklame

Chery zaútočilo na český segment kompaktních SUV nejlevnější hybridní cestou. Tiggo 4 HEV začíná na 599 000 Kč, nabízí kombinovanou spotřebu pod 5 l/100 km a sedmiletou záruku. Recenzenti i první majitelé se shodují na jednom: ve městě je to malé překvapení, na dálnici a v zatáčkách ale Chery teprve vstřebává evropské standardy. Naše hodnocení po analýze evropských a zámořských testů: 70/100.
Opel staví s Leapmotorem nové elektrické C-SUV: vývoj kratší než dva roky, premiéra v roce 2028

Opel staví s Leapmotorem nové elektrické C-SUV: vývoj kratší než dva roky, premiéra v roce 2028

Opel v pátek 8. května oficiálně oznámil záměr postavit zcela nové kompaktní elektrické SUV (segment C), které bude prvním modelem rozšířeného partnerství koncernu Stellantis s čínskou značkou Leapmotor. Mateřská firma Stellantis dnes drží v Leapmotoru 21procentní podíl a hlavní vývojářské týmy v Německu a Číně už pracují na předvývojových studiích. Vůz by měl z linky sjet v roce 2028.
0Porovnávač