Subaru Getaway 2027: První třířadé elektrické SUV s výkonem 313 kW
Subaru roste. Japonská automobilka, která ještě nedávno nabízela jediný elektromobil s vlažným ohlasem, přidá do konce roku 2026 hned čtyři plně elektrické modely. Posledním přírůstkem je Getaway — první třířadé elektrické SUV značky a zároveň nejvýkonnější sériové Subaru v historii.
Model si odbyl světovou premiéru na New York International Auto Show v dubnu 2026. Sdílí platformu s Toyotou Highlander EV modelového roku 2027, ale přichází s odlišným výkonovým nastavením i designovým výrazem.
420 koní a pohon všech kol v základu
Základ nabídky tvoří pohon se dvěma elektromotory, standardním pohonem všech kol a výkonem 313 kW (420 k). To je o 82 koní více než příbuzná Toyota Highlander (252 kW / 338 k). Z nuly na sto zrychlí model za méně než pět sekund, podle InsideEVs.
Baterie ve vrcholné verzi má hrubou kapacitu 95,8 kWh a umožňuje dojezd přes 300 mil (přibližně 483 km dle americké metodiky EPA). Nabíjení probíhá standardem NACS výkonem až 150 kW; plnění z 10 na 80 % zvládne za přibližně 30 minut. Subaru v pozdější fázi plánuje také verzi s baterií 77 kWh — dojezd u ní výrobce zatím neupřesnil.
| Parametr | Subaru Getaway (95,8 kWh) | Toyota Highlander EV |
|---|---|---|
| Výkon | 313 kW (420 k) | 252 kW (338 k) |
| Pohon | 4×4 (dual-motor) | 4×4 (dual-motor) |
| Baterie | 95,8 kWh | 95,8 kWh |
| Dojezd (EPA) | 300+ mil (~483 km) | 320 mil (~515 km) |
| Nabíjení DC | 150 kW | 150 kW |
| 0–100 km/h | < 5 s | neuvedeno |
| Tažná kapacita | 1 588 kg | 2 268 kg |
| Počet míst | 6 nebo 7 | 7 nebo 8 |
Design: Subaru vpředu, Toyota vzadu
Přední partie modelu Getaway navazuje na vizuální jazyk ostatních Subaru elektromobilů (Solterra, Trailseeker). Záď je výrazně příbuznější Toyotě Highlander — společná platforma se nezapře. Světlá výška 21 cm a pohon 4×4 jsou zárukou, že Getaway zvládne i lehčí terén. Tažná kapacita 1 588 kg umožní přívěs nebo karavan.
Interiér: 14palcový displej a čtyři USB-C pro zadní řady
Zákazník si vybírá mezi konfigurací se šesti místy (captain's chairs ve druhé řadě) nebo sedmi místy (lavice v druhé řadě). Kufr za třetí řadou nabídne 450 litrů; po sklopení třetí řady se prostor rozroste na 1 291 litrů.
Standardní výbava zahrnuje 14palcový infotainment, 12,3palcový digitální přístrojový štít, vyhřívání předních sedadel, bezdrátové Apple CarPlay a Android Auto, dvě 15W bezdrátové nabíječky na středové konzoli a čtyři USB-C porty pro cestující vzadu. Vyšší výbavy přidají fixní panoramatickou střechu, vyhřívání druhé i třetí řady, větrání předních a druhořadých sedadel a vyhřívaný volant.
Přímí rivalové: Kia EV9 a Hyundai Ioniq 9
Prodej modelu Getaway odstartuje v USA koncem roku 2026. Přesné ceny Subaru zatím nezveřejnilo. Přímými soupeři jsou Kia EV9 a Hyundai Ioniq 9 — oba třířadové elektromobily s americkými cenami od zhruba 55 000 dolarů. Getaway sází na výkonnější pohon; příbuzná Toyota Highlander zase nabídne delší dojezd (515 km vs. ~483 km u Getaway s velkou baterií).
Subaru Getaway v Česku: zatím bez termínu
Subaru nabízí v České republice modely Forester, Outback a elektrickou Solterru. Model Getaway je zatím oznámen výhradně pro americký trh. Evropská homologace, dojezd dle WLTP ani cena v eurech nebyly k datu premiéry upřesněny. Protože Solterra je v Evropě k dispozici, vstup Getaway na starý kontinent není vyloučen — konkrétní termín ani podmínky pro český trh ale zatím chybí.
