Volkswagen omlazuje Caddy a Multivan: dvě rodinná auta dostala facelift
Divize Volkswagen Užitkové vozy představila facelift obou svých rodinných modelů současně. Multivan T7 i Caddy dostanou upravenou příď, modernizovanou palubní elektroniku a širší možnosti individualizace. Detaily interiéru zatím Volkswagen nezveřejnil — kompletní odhalení slibuje na konec léta 2026.
Multivan: rekordní rok a nová tvář
Multivan T7 zažil v roce 2025 nejlepší rok ve čtyřicetileté historii modelu. Podle Volkswagenu se prodalo 38 700 kusů, což představuje meziroční nárůst o 31 %. Facelift na úspěch navazuje přepracovaným předním nárazníkem, který opticky zdůrazňuje šířku vozu. Voštinová mřížka ustupuje konvenčnějším chladicím otvorům a LED světelný pás napříč maskou zůstává, ovšem s novou grafikou reflektorů.
Poprvé v historii Multivanu nabídne Volkswagen matný lak. Nově přibyla i dvoubarevná kombinace základního laku Candy White a metalízy Grey Brown, inspirovaná designem elektrického ID. Buzz. Vizuální proměnu doplňuje šest nových designů kol. Boční profil a záď se nemění. Podrobnosti o designových změnách Multivanu přináší samostatný článek s oficiální fotogalerií.
Plug-in hybrid zůstává, interiér je tajemství
Motorizace se nemění. Vrcholem nabídky je plug-in hybrid 1.5 TSI eHybrid se systémovým výkonem 180 kW (245 k), baterií 19,7 kWh a čistě elektrickým dojezdem až 95 km podle WLTP. Konvenční benzínové a dieselové motory zůstávají v nabídce beze změn.
K interiéru Volkswagen prozradil pouze to, že infotainment dostane větší displej a jednodušší ovládání. Verze California projde faceliftem také — podle Volkswagenu jde o nejprodávanější obytný vůz ve své třídě.
Caddy: modernější příď a nová elektronika
Caddy prochází obdobnou proměnou. Přední nárazník je zcela nový — dosavadní mřížka v barvě karoserie ustupuje tradičním chladicím otvorům. Volkswagen nasadil současný designový jazyk značky, který Caddy vizuálně posouvá blíže k osobním vozům. Uvnitř slibuje výrobce větší displej a zjednodušené ovládání navržené s ohledem na pracovní prostředí.
Motorizace modelu Caddy zůstává beze změn. Výraznou novinkou v rámci divize VW Užitkové vozy je, že plug-in hybridní pohon má poprvé zamířit také do modelů Transporter a Caravelle, které vznikají ve spolupráci s Fordem.
Co dalšího chystá divize VW Užitkové vozy
Spolu s facelifty Caddy a Multivanu představil Volkswagen plán na rok 2026 pro celou divizi užitkových vozů, která v roce 2025 dodala 428 000 vozidel s tržbami 16,9 miliardy eur. Elektrický ID. Buzz získá funkci Vehicle-to-Load (napájení externích spotřebičů), balíček Good Night a kempovací režim. Grand California projde komplexní modernizací a Crafter dostane variantu sklápěče.
| Model | Typ změny | Platforma | Klíčové novinky | Očekávané uvedení |
|---|---|---|---|---|
| Multivan T7 | Facelift | MQB (VW Group) | Nový design přídě, matný lak, dvoubarevná kombinace, větší displej | Léto 2026 |
| Caddy | Facelift | MQB (VW Group) | Přepracovaný nárazník, nová elektronika | Léto 2026 |
| Transporter / Caravelle | Nový pohon | Ford (co-development) | Plug-in hybrid (poprvé) | 2026 |
| ID. Buzz | Aktualizace | MEB (VW Group) | V2L, Good Night, Camp Mode | 2026 |
| Grand California | Modernizace | Crafter / MQB | Komplexní upgrade | 2026 |
Caddy a Multivan v českých konfiguracích
Oba modely patří v Česku mezi stálice segmentu rodinných a pracovních vozů. Multivan v současné verzi startuje v českém konfigurátoru zhruba na 1,2 milionu korun se základním dieselovým motorem 2.0 TDI o výkonu 110 kW. Plug-in hybridní verze eHybrid vyjde na více než 1,5 milionu korun v závislosti na výbavě. Caddy je dostupný od přibližně 600 tisíc korun v užitkové verzi. Ceny faceliftových verzí Volkswagen zatím nezveřejnil — očekávat lze mírné zdražení odrážející rozšířenou výbavu.
