Dvou miliontý elektrický Volkswagen – ID.3 vyrobený v Zwickau

Volkswagen prodal dva miliony elektromobilů. Druhý milion stihl za deset měsíců

Jiří Zelinka, 10. března 2026

Volkswagen překročil hranici dvou milionů prodaných bateriových elektromobilů. Jubilejním vozem je ID.3 vyrobený ve továrně ve Zwickau a předaný zákaznici ve Skleněné manufaktuře v Drážďanech. Informaci přinesl electrive.com s odkazem na oficiální prohlášení značky.

Na první milion potřeboval Volkswagen zhruba dvanáct let — od uvedení malé e-Up! v roce 2013 do dubna 2025. Druhý milion přišel za pouhých deset měsíců, jak upozornil Carscoops.

ID.4 tahounem, ID.3 slaví jubileum

Nejvíc kusů připadá na SUV ID.4 a jeho kupé verzi ID.5 — dohromady asi 901 000 dodaných vozů. ID.4 se prodává v Evropě, Číně i Spojených státech a je hlavním tahounem elektrické řady.

Kompaktní ID.3, první model rodiny ID. uvedený v roce 2020, se dostal na zhruba 628 000 kusů. Právě ID.3 se stal symbolickým jubilejním vozem — což není náhoda, protože model brzy dostane aktualizaci.

Volkswagen ID. Polo 2026 – elektrický nástupce bestselleru
Chystaný malý elektromobil Volkswagenu, pracovně označovaný jako ID. Polo. Foto: Volkswagen AG

Čtyři nové modely do konce roku

ID.7 včetně verze Tourer nasbíral od roku 2023 zhruba 132 000 dodávek. Další přírůstky jsou na cestě: Volkswagen chystá čtyři nové elektrické modely v segmentu malých a kompaktních vozů.

Klíčovým přírůstkem bude malý elektromobil pracovně označovaný jako ID. Polo — elektrický nástupce bestselleru, který má zpřístupnit elektrický pohon širšímu publiku. Následovat má městské SUV ID. Cross. Člen představenstva Martin Sander k tomu uvedl, že „tyto nové modely zpřístupní elektromobilitu ještě většímu počtu zákazníků".

V plánu je rovněž elektrický Golf a modernizace elektrického SUV v rozměrech Tiguanu.

Silná pozice v Evropě

Volkswagen se podle Auto Plus řadí mezi lídry evropského trhu s čistě elektrickými vozy. Čistě elektrická auta tvoří v Evropě zhruba pětinu nově registrovaných osobních vozů a Volkswagen si v tomto segmentu vybudoval silnou pozici.

Dvoumiliontý vůz předali zákaznici ve Skleněné manufaktuře v Drážďanech — druhém největším předávacím centru značky v Německu po Autostadtu ve Wolfsburgu. Loni si zde převzalo vůz asi 3 500 zákazníků.

Model Prodej od uvedení Na trhu od
ID.4 + ID.5 ~901 000 2021
ID.3 ~628 000 2020
ID.7 (+ Tourer) ~132 000 2023
Celkem (vč. e-Up!, e-Golf) 2 000 000+ 2013–dosud
Prodeje elektrických Volkswagenů podle modelu. Zdroj: Volkswagen AG / electrive.com

Přes 1 800 elektrických Volkswagenů v Česku za rok 2025

Podle registračních dat se v Česku za celý rok 2025 zaregistrovalo přes 1 800 nových elektromobilů Volkswagen řady ID. Nejprodávanějším modelem je ID.3 s přibližně 760 kusy, následovaný SUV ID.4 s asi 500 registracemi. Solidní číslo má i ID.7 — přes 300 kusů včetně verze Tourer.

Volkswagen tak v Česku patří mezi nejsilnější značky v segmentu elektromobilů a řadu ID. lze vyzkoušet u dealerů po celé zemi. Na ID.3 jsme se podívali v našem testu. Majitelé elektromobilů mohou využívat výhod EL registračních značek včetně osvobození od dálniční známky.

Otázkou zůstává, zda příchod cenově dostupnějšího malého elektromobilu od Volkswagenu pomůže získat zákazníky, kteří dnes zvažují čínské značky jako BYD nebo MG s agresivním cenovým nastavením v segmentu pod 700 000 Kč.

Akční nabídky

Další články

Volkswagen Multivan a California po faceliftu: nová příď, kokpit z ID. Buzz a předprodej od 1. července

Volkswagen Multivan a California po faceliftu: nová příď, kokpit z ID. Buzz a předprodej od 1. července

Volkswagen Užitkové vozy odhalil modernizovanou podobu svých dvou kultovních modelů. Multivan a obytný California dostávají novou příď, kompletně přepracovaný kokpit a nejnovější asistenční systémy. Nejde o novou generaci, ale o evoluční krok, kterým si značka udržuje rodinu Bulli aktuální. Předprodej obou vozů začíná 1. července 2026 u partnerů Volkswagen Užitkové vozy, do prodejen pak modely dorazí ve druhé polovině roku.
Volkswagen Caddy odhalil interiér: samostatný displej 12,9 palce a digitální kokpit v základu, předprodej od července

Volkswagen Caddy odhalil interiér: samostatný displej 12,9 palce a digitální kokpit v základu, předprodej od července

Volkswagen Užitkové vozy ukázal interiér modernizovaného Caddy. Po jarním odhalení nové přídě divize teď zveřejnila i kabinu, která dostala větší, samostatně umístěný displej, digitální přístrojový štít v sériové výbavě a přepracované ovládání. Předprodej u partnerů Volkswagen Užitkové vozy startuje 1. července 2026, nově s pětiletou zárukou výrobce v základní výbavě. Detaily kabiny přitom Volkswagen na jaře ještě při představení faceliftu tajil.
Starý Passat 1.9 TDI ujel 2 398 km na jednu nádrž až za polární kruh

Starý Passat 1.9 TDI ujel 2 398 km na jednu nádrž až za polární kruh

Osmadvacet let staré kombi, několik chytrých úprav a hodně trpělivosti. Německý youtuber z kanálu Offroadventure dojel s Volkswagenem Passat B5 1.9 TDI z roku 1998 na jedinou nádrž nafty z Hildesheimu v Dolním Sasku až za polární kruh v severním Švédsku. Celkem 2 398 kilometrů při kalkulované spotřebě kolem tří litrů nafty na 100 km. O jízdě informoval také Auto Bild.
Volkswagen Tayron recenze 2026: nejtišší rodinné SUV za prémiové peníze

Volkswagen Tayron recenze 2026: nejtišší rodinné SUV za prémiové peníze

Volkswagen poslal Tiguan Allspace do důchodu a na jeho místo nastoupil Tayron: velké rodinné SUV, které může mít až sedm míst, sdílí techniku s Tiguanem i Škodou Kodiaq a tváří se výrazně dospěleji než dřív. Po týdnech za volantem různých verzí a po porovnání s tím, co o něm píší napříč Evropou, je verdikt jasný. Tayron je jedno z nejtišších a nejkomfortnějších aut svého druhu, ale za tu vyspělost si nechá pořádně připlatit. Naše hodnocení: 82/100.
Volkswagen ID. Polo GTI: 166 kW, dojezd 424 km a první elektrické GTI v 50leté historii

Volkswagen ID. Polo GTI: 166 kW, dojezd 424 km a první elektrické GTI v 50leté historii

Volkswagen v Nürburgringu během víkendového 24hodinového závodu poodhalil model, který v 50leté historii řady GTI nemá obdoby - kompaktní hot hatch ID. Polo GTI jezdí výhradně na proud. Pohon předních kol obstarává elektromotor s nejvyšším výkonem 166 kW (226 koní), zrychlení z 0 na 100 km/h proběhne za 6,8 sekundy a maximální rychlost je elektronicky omezená na 175 km/h. Předprodej v Česku se má rozjet v druhé polovině roku, první vozy mají dorazit k zákazníkům na jaře 2027.
Volkswagen ID.4 pod milion: nová cena od 959 000 Kč, motor APP 350 a konec e-dotace

Volkswagen ID.4 pod milion: nová cena od 959 000 Kč, motor APP 350 a konec e-dotace

Volkswagen v Česku posunul vstupní ceny celé rodiny elektromobilů ID. níž a zároveň ukončil dosavadní zvýhodnění v podobě verzí Limited a tzv. e-dotace. Po modernizovaném ID.3 Neo, který startuje na 749 000 Kč, přichází na řadu inovované verze ID.4, ID.7 a ID.7 Tourer s novou generací softwaru, infotainmentem Innovision a obousměrným nabíjením V2L. Nejpodstatnější novinka pro českého kupce: ID.4 nově startuje na 959 000 Kč, tedy o víc než sto tisíc níž, než kolik stojí ve verzi Pure Performance dosud nabízeného předchůdce.
Čínská elektrická vlna? V Česku 80 % jejich nových aut v roce 2025 jezdí na benzin

Čínská elektrická vlna? V Česku 80 % jejich nových aut v roce 2025 jezdí na benzin

Představa, že čínský nástup do Evropy je především elektrický, v českých číslech neobstojí. Ze 7 751 nově registrovaných čínských osobních aut v Česku v roce 2025 mělo 6 234 klasický spalovací motor - tedy 80,4 %. Čistých elektromobilů bylo 535 (6,9 %), plug-in hybridů 482 (6,2 %) a klasických hybridů 500 (6,5 %). Data vycházejí z registrací SDA, které zpracováváme v databázi statistiky.autohled.cz.
Škoda druhá v Evropě: Elroq poprvé předehnal Karoq se spalovacím motorem

Škoda druhá v Evropě: Elroq poprvé předehnal Karoq se spalovacím motorem

Mladoboleslavská automobilka v prvním čtvrtletí roku 2026 dodala zákazníkům 271 900 vozů (+14,0 %), zvýšila tržby na 7,9 miliardy eur (+9,1 %) a vykázala nejvyšší provozní zisk za první kvartál v historii — 660 milionů eur (+20,9 %). V Evropě se Škoda Auto poprvé propracovala na druhou příčku v žebříčku nejprodávanějších značek (zdroj: ACEA, 23. 4. 2026), uvádí firma v tiskové zprávě ze 30. dubna 2026.
Alpine v Q1 2026 prodal 3 246 vozů (+55 %), výroba ikonické A110 končí letos v létě

Alpine v Q1 2026 prodal 3 246 vozů (+55 %), výroba ikonické A110 končí letos v létě

Sportovní značka Alpine dál těží z elektrické přestavby své nabídky. V prvním čtvrtletí roku 2026 zaregistrovala podle tiskové zprávy automobilky celkem 3 246 vozů – meziročně o 54,7 procenta víc. Růst táhne hlavně elektrický hot hatch A290, novinka v podobě fastbacku A390 rozšiřuje prodejní zastoupení a kultovní A110 vstupuje do posledních měsíců výroby, aby uvolnila místo nové generaci.
Renault Group Q1 2026: obrat +7,3 %, prodeje −3,3 %. Dacia brzdí, Alpine zrychluje o 55 %

Renault Group Q1 2026: obrat +7,3 %, prodeje −3,3 %. Dacia brzdí, Alpine zrychluje o 55 %

Skupina Renault vykázala za první čtvrtletí roku 2026 tržby 12 530 milionů eur (tedy přes 316 miliard korun), což je meziročně o 7,3 % víc. Současně ale prodala 546 183 vozů, o 3,3 % méně než před rokem. Paradox vysvětluje kombinace tří faktorů: elektrifikovaný mix táhne průměrné ceny nahoru, značky Renault a Alpine rostou a propad Dacie (−16,3 %) způsobilo počasí, které narušilo námořní dopravu v Gibraltarském průlivu. Údaje potvrdila skupina Renault v tiskové zprávě z 23. dubna 2026.
0Porovnávač