Aktualne modele

Škoda FabiaŠkoda Fabia
Cena orientacyjna od
73 861 zł
Škoda ScalaŠkoda Scala
Cena orientacyjna od
80 897 zł
Škoda KamiqŠkoda Kamiq
Cena orientacyjna od
87 054 zł
Škoda OctaviaŠkoda Octavia
Cena orientacyjna od
107 282 zł
Škoda EpiqŠkoda Epiq
Cena orientacyjna od
108 883 zł
Škoda Octavia CombiŠkoda Octavia Combi
Cena orientacyjna od
112 559 zł
Škoda KaroqŠkoda Karoq
Cena orientacyjna od
123 131 zł
Škoda ElroqŠkoda Elroq
Cena orientacyjna od
140 545 zł
Škoda SuperbŠkoda Superb
Cena orientacyjna od
164 468 zł
Škoda Superb CombiŠkoda Superb Combi
Cena orientacyjna od
171 504 zł
Škoda KodiaqŠkoda Kodiaq
Cena orientacyjna od
175 022 zł
Škoda EnyaqŠkoda Enyaq
Cena orientacyjna od
178 540 zł
Škoda Octavia RSŠkoda Octavia RS
Cena orientacyjna od
188 197 zł
Škoda Enyaq CoupéŠkoda Enyaq Coupé
Cena orientacyjna od
189 094 zł
Škoda Octavia RS CombiŠkoda Octavia RS Combi
Cena orientacyjna od
193 474 zł
Škoda PeaqŠkoda Peaq
Cena orientacyjna od
193 492 zł
Škoda Elroq RSŠkoda Elroq RS
Cena orientacyjna od
223 219 zł
Škoda Enyaq RSŠkoda Enyaq RS
Cena orientacyjna od
237 467 zł
Škoda Enyaq Coupé RSŠkoda Enyaq Coupé RS
Cena orientacyjna od
248 021 zł
Škoda Kodiaq RSŠkoda Kodiaq RS
Cena orientacyjna od
263 852 zł

Škoda

Škoda Auto to największy producent samochodów w grupie Volkswagen spośród marek z Europy Środkowej i jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek motoryzacyjnych. Marka nawiązująca do firmy Laurin & Klement została czternaście razy wyróżniona tytułem firmy roku.

O firmie Škoda

Od roku 1991 Škoda Auto jest częścią międzynarodowego koncernu Volkswagen Group, gdzie aktualnie zajmuje trzecią co do znaczenia pozycję po Volkswagenie i Audi. Główna siedziba i zakłady Škoda Auto mieszczą się w Mladá Boleslav, jednak firma posiada również zakłady w Kvasinach, Vrchlabí i Bratysławie. Przede wszystkim w ostatnich latach spółka rozszerzyła działalność na Indie, Rosję i Chiny, gdzie łącznie z zakładami europejskimi zatrudnia blisko 30 tysięcy pracowników.

Historia firmy Škoda

Historia firmy Škoda sięga roku 1894, kiedy to Václav Laurin i Václav Klement, działając jeszcze pod marką Slavia, rozpoczęli produkcję rowerów z silnikiem pomocniczym, a następnie pierwszych samochodów. W roku 1925 nastąpiło połączenie spółki z zakładami Škoda w Pilźnie i przyjęcie marki Škoda. Od tego czasu firma przeszła szereg przemian gospodarczych związanych ze zmianami politycznymi, które ostatecznie doprowadziły do prywatyzacji Škoda Auto przez koncern Volkswagen Group w roku 1991.

Obecny wizerunek Škody

W ostatnich latach Škoda Auto, obok tradycyjnych samochodów klasy niższej i średniej, skupiła się również na segmencie SUV-ów i wyższej klasy średniej. Choć Škoda stale rozwija się na rynku europejskim i azjatyckim, a od 2007 roku jest dostępna również w Australii, Afryce i Ameryce Południowej, po nieudanych próbach z lat 60. wciąż nie zdołała podbić rynku amerykańskiego.

0Porównywarka