Audi Q5 v motorizaci 55 TFSI e S quattro S tronic je vůz střední třídy s hybridní pohonnou jednotkou o výkonu 270 kW (367 koní) a točivým momentem 500 Nm. Motor o objemu 2 l a 4 válce (16 ventilů) s přímým vstřikováním dosahuje měrného výkonu 135 kW na litr objemu. Maximální výkon je k dispozici při 5 250 ot./min a točivý moment 500 Nm přichází už od 1 600 ot./min. Automatická převodovka má 7 stupňů. Sprint z 0 na 100 km/h zvládne za 5 sekund a maximální rychlost je 239 km/h. Poměr výkonu k hmotnosti činí 125,6 kW na tunu.
Kombinovaná spotřeba dle WLTP činí 1 l/100 km. Nádrž pojme 54 litrů, což vystačí přibližně na 5400 km.
S délkou 4 682 mm, šířkou 1 893 mm a výškou 1 662 mm (rozvor 2 819 mm) patří do kategorie Střední třída. Zavazadlový prostor nabízí 465 litrů. Pohotovostní hmotnost je 2 150 kg při maximální přípustné hmotnosti 2 660 kg. Brzděný přívěs může vážit až 2 000 kg. Světlá výška 208 mm a průměr otáčení 11 m doplňují profil vozu.
Cena Audi Q5 55 TFSI e S quattro S tronic startuje na 1 706 000 Kč (přepočet z EUR, orientační). Stejný 2l hybridní motor o 270 kW najdete také v modelech Audi A5, Audi A5 Avant, Audi A6 a dalších 3.
Jak si tato motorizace stojí proti ostatním verzím modelu z hlediska výkonu, spotřeby a zrychlení:
| Název | 55 TFSI e S quattro S tronic |
| Palivo | Hybrid |
| Počet válců | 4 |
| Vstřikování | Přímé vstřikování |
| Typ motoru | Přední motor / Řadový motor |
| Počet ventilů | 4 |
| Maximální otáčky za minutu | 5250 RPM |
| Točivý moment | 500 Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | 1600 RPM |
| Objem motoru | 2 l |
| Převodovka | a (7) |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 270 kW |
| Maximální rychlost | 239 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 5 s |
| Série | Q5 (FY) (09/20 - 11/24) |
| Začátek výroby | FY |
| Začátek výroby modelu | Q5 55 TFSI e |
| Třída vozidla | Střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1662mm |
| Šířka | 2140mm |
| Délka | 4682mm |
| Rozvor | 2819 mm |
| Objem kufru | 465 / - l |
| Hmotnost | 2150 / 2660 Kg |
| Poloměr otáčení | 11 |
| Světlá výška | 208 |
| Přední nájezdový úhel | 25 |
| Zadní nájezdový úhel | 27 |
| Přechodový úhel | 17 |
| Kombinovaná | 1l/100km |
| Město | - |
| Mimo město | - |
| Typ paliva 2. pohonu | electricity |
| Kombinovaná 2. pohon | 1 l/100km |
| Město 2. pohon | - |
| Mimo město 2. pohon | - |
| Emisní norma | Euro 6d-ISC-FCM |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | 60 km |
| Dojezd WLTP | 60 km |
| Dojezd město | 64 km |
| Kapacita baterie hrubá | 17 kWh |
| Kapacita baterie netto | 14 kWh |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Lithium |
| Nabíjecí výkon AC | 7.4 kW |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | - |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vlevo |
| Max. rychlost el. režim | 135 km/h |
| Tepelné čerpadlo | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano |
| Typ vytápění | - |
| Časy nabíjení | 100%: 495 min. (AC zásuvka 230V 2,3 kW), 150 min. (AC 2-fázové wallbox/nabíjecí stanice 7,4 kW) |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Cena | 1 706 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 2000 kg |
| Nebrzděný | 750 kg |