| Cena od | 1 864 900 Kč |
| Paliva | mild-hybrid plug-in-hybrid |
| Převodovka | a |
| Pohon | 4x4 |
| Výkon | 170 kW - 335 kW |
| Maximální rychlost | 226 - 250 Km/h |
| Spotřeba | 2.8 - 8.7 l/100km |
| Akcelerace | 5.7 - 7.1 s |
Motor 60 TFSI e quattro
motor o objemu 2995ccm a výkonu 456 koní přenáší sílu tohoto SUVčka na všechna 4 kola pomocí osmistupňové automatické převodovky. Díky tomu zrychlí z 0 na 100km/h za 5.4 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 240km/h. Pro srovnání, motor 55 TFSI e quattro Audi Q7 o objemu 2995ccm generuje 375 koní a na stovku zrychlí za 5.9 sekundy, maximálně pak dosáhne rychlosti 240km/h.
Spotřeba motoru 60 TFSI e quattro
Kombinovaná spotřeba okolo 2.7 litrů na sto kilometrů znamená, že ujetí 1km vás při současných cenách bude v tomto SUV od Audi stát 0 Kč a při nájezdu 30 tisíc km ročně zaplatíte za palivo celkem 0,00 Kč. Výše zmiňovaný Audi Q7 je na tom v tomto ohledu hůře. Kombinovanou spotřebu má 2.8l, což v praxi znamená náklady 0 Kč na 1km a 0,00Kč na 30 tisíc km.
Rozměry
Audi Q8 měří 1.71 metru na výšku, 2 metru na šířku a 4.99 metru na délku. Rozvor činí 3 metru. Do kufru se vejde 505 litrů nákladu, resp. 1625 litrů při sklopených sedačkách. U Audi jsou hodnoty následující: 1.74 metru na výšku, 1.97 metru na šířku a 5.06 metru na délku, rozvor činí 3m. Objem kufru je 650 litrů. Zajímavá je také hmotnost obou vozidel. Audi má pohotovostní hmotnost 2.52 tuny, Audi o 10kg více, váží tedy 2.53 tuny.
Akční nabídky
Technické parametry
Motor
| Název | 60 TFSI e quattro |
| Palivo | plug-in-hybrid |
| Počet válců | 6 |
| Vstřikování | Přímé vstřikování |
| Typ motoru | Turbo |
| Počet ventilů | 4 |
| Maximální otáčky za minutu | 5300 RPM |
| Točivý moment | 700 Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | 1340 RPM |
| Objem motoru | 3 l |
| Převodovka | a (8) |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 340 kW |
| Maximální rychlost | 240 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 5.4 s |
| Nejnižší výbava | Q8 |
Model
| Série | - |
| Začátek výroby | - |
| Začátek výroby modelu | - |
| Třída vozidla | vyšší střední třída |
| Interní označení výrobce |
Rozměry
| Výška | 1705mm |
| Šířka | 1995mm |
| Délka | 4986mm |
| Rozvor | 2995 mm |
| Objem kufru | 505 / 1625 l |
| Hmotnost | 2515 / 3045 Kg |
| Poloměr otáčení | - |
| Světlá výška | - |
Spotřeba
| Kombinovaná | 2.7 l/100km |
| Ve městě | - l/100km |
| Mimo město | - l/100km |
| Reálná ~ | - l/100km |
| Velikost nádrže | 75 l |
| Emisní norma | Euro 6 |
| CO2 | - g/km |
Karoserie
| typ | suv |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | - |
| Přední brzdy | - |
| Zadní brzdy | - |
| Přední odpružení | - |
| Zadní odpružení | - |
Přívěs
| Nebrzděný | 750 kg |
| Brzděný | 3500 kg |
Asistenční systémy
| Adaptivní brzdová světla | |
| Systém nouzového brzdění | |
| Parkovací senzory | |
| Kontrola trakce | |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | |
| Navigační systém |
Cena
| Cena | 2 592 900 Kč |
| Minimální výbava | Q8 |
Motorizace
Přehled motorizací
| Palivo | mild-hybrid plug-in-hybrid |
| Převodovka | a |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 3 - 3 l |
| Max. rychlost | 233 - 250 km/h |
| Spotřeba | 2.6 - 8.8 l |
| Zrychlení | 5.4 - 7.1 s |
| Výkon | 170 kW - 340 kW |
| Cena | 1 959 900 Kč - 2 592 900 Kč |
45 TDI quattro
| Palivo | mild-hybrid |
| Převodovka | automat (8) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 3 l |
| Max. rychlost | 233 km/h |
| Zrychlení | 7.1 s |
| Výkon | 170 kW |
| Točivý moment | 500 Nm |
| Maximální otáčky | 3250 RPM |
| Spotřeba | 6.5 l |
| Velikost nádrže | 85 l |
| CO2 | 172 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Q8 |
| Cena | od 1 959 900 Kč |
50 TDI quattro
| Palivo | mild-hybrid |
| Převodovka | automat (8) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 3 l |
| Max. rychlost | 245 km/h |
| Zrychlení | 6.3 s |
| Výkon | 210 kW |
| Točivý moment | 600 Nm |
| Maximální otáčky | 3500 RPM |
| Spotřeba | 6.6 l |
| Velikost nádrže | 75 l |
| CO2 | 172 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Q8 |
| Cena | od 2 065 900 Kč |
55 TFSI quattro
| Palivo | mild-hybrid |
| Převodovka | automat (8) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 3 l |
| Max. rychlost | 250 km/h |
| Zrychlení | 5.9 s |
| Výkon | 250 kW |
| Točivý moment | 500 Nm |
| Maximální otáčky | 5000 RPM |
| Spotřeba | 8.8 l |
| Velikost nádrže | 85 l |
| CO2 | 202 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Q8 |
| Cena | od 2 087 900 Kč |
Rivalové
Náklady na provoz
Při pořízení nového vozu se hodí vědět, kolik vás bude stát jeho provoz. Níže tak naleznete nejběžnější náklady a jejich srovnání s konkurenčními vozy.
Povinné ručení
Q7 55 TFSI e quattro
3 447 Kč
Wrangler 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid
3 447 Kč
X5 xDrive45e (AT)
3 447 Kč
Cayenne Turbo S E-Hybrid
3 447 Kč
Defender 110 P400e
3 447 Kč
Cayenne Coupé E-Hybrid
3 447 Kč
XC90 Recharge T8 AWD Plug-in Hybrid
3 447 Kč
Explorer 3.0 V6 EcoBoost Hybrid (PHEV) AWD
3 447 Kč
Q8 60 TFSI e quattro
3 447 Kč
* průměrná cena za roční pojištění
Povinné ručení (též pojištění odpovědnosti z provozu vozidla) tohoto SUVčka vás vyjde v modelovém příkladu (muž 40 let, Středočeský kraj, 3 roky bez nehod) při srovnání nejlepších nabídek online na 3 447 Kč ročně, přitom průměrně v kategorii SUV za něj zaplatíte 3 458 Kč.
Pojistit tento vůz Audi lze tedy o 11 Kč levněji než je průměr, v tomto ohledu se tedy provoz modelu Q8 oproti konkurenci vyplatí. K povinnému ručení je možné sjednat připojištění skel, případně rozšířenou asistenční službu.
Havarijní pojištění
Q7 55 TFSI e quattro
12 510 Kč
Wrangler 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid
12 510 Kč
X5 xDrive45e (AT)
12 510 Kč
Cayenne Turbo S E-Hybrid
12 510 Kč
Defender 110 P400e
12 510 Kč
Cayenne Coupé E-Hybrid
12 510 Kč
XC90 Recharge T8 AWD Plug-in Hybrid
12 510 Kč
Explorer 3.0 V6 EcoBoost Hybrid (PHEV) AWD
12 510 Kč
Q8 60 TFSI e quattro
12 510 Kč
* průměrná cena za roční pojištění
Havarijní pojištění sice ze zákona na rozdíl od povinného ručení mít nemusíte, nicméně pro nový vůz je téměř nutností. Havarijko
se liší limitem spoluúčasti při pojistné události a také doplňkovými službami.
Základní havarijní pojištění s 10% spoluúčastí v modelovém příkladu (muž 40 let, Středočeský kraj, 3 roky bez nehod) vás vyjde pro vůz Audi Q8 s motorem 60 TFSI e quattro na 19 234 Kč ročně, což je na poměry SUVček o 1 089 Kč méně než je průměr.
Palivo na rok
Q7 55 TFSI e quattro
?
Wrangler 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid
?
X5 xDrive45e (AT)
?
Cayenne Turbo S E-Hybrid
?
Defender 110 P400e
?
Cayenne Coupé E-Hybrid
?
XC90 Recharge T8 AWD Plug-in Hybrid
?
Explorer 3.0 V6 EcoBoost Hybrid (PHEV) AWD
?
Q8 60 TFSI e quattro
?
* průměrná cena za rok provozu
S náklady na palivo je třeba počítat při provozu každého vozidla a vědět konkrétní částku je dobré i v případě, že se rozhodujete mezi benzínovým a naftovým motorem. s výkonem 340kW vás v nákladech podle spotřeby paliva udávané výrobcem (2.7l/100km) při současných průměrných cenách paliv (0 Kč za litr) a ročním nájezdem 30 tisíc km vyjde na 0 Kč.
Letní pneumatiky
Q7 55 TFSI e quattro
13 460 Kč
Wrangler 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid
?
X5 xDrive45e (AT)
13 696 Kč
Cayenne Turbo S E-Hybrid
?
Defender 110 P400e
?
Cayenne Coupé E-Hybrid
?
XC90 Recharge T8 AWD Plug-in Hybrid
?
Explorer 3.0 V6 EcoBoost Hybrid (PHEV) AWD
?
Q8 60 TFSI e quattro
?
* průměrná cena za jednu sadu
Na letních pneumatikách Q8 v drtivé většině případů přijíždí z výroby, nákup nových vás tedy čeká až po přibližně 25 tisících kilometrech. I tak je vhodné je brát v potaz již při nákupu. Větší kola totiž vypadají velmi lákavě, nicméně je třeba počítat s vyššími náklady na pneumatiky.
Zimní pneumatiky
Q7 55 TFSI e quattro
14 748 Kč
Wrangler 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid
?
X5 xDrive45e (AT)
14 988 Kč
Cayenne Turbo S E-Hybrid
?
Defender 110 P400e
?
Cayenne Coupé E-Hybrid
?
XC90 Recharge T8 AWD Plug-in Hybrid
?
Explorer 3.0 V6 EcoBoost Hybrid (PHEV) AWD
?
Q8 60 TFSI e quattro
?
* průměrná cena za jednu sadu
Na rozdíl od letních jsou zimní pneumatiky při nákupu nového vozu mnohem aktuálnější, k novému autu je totiž až na občasné akční nabídky nedostanete. S náklady na zimní pneu je to také složitější. Lze totiž přezouvat buď jen samotné pneumatiky, nebo si koupit celou sadu disků.
Servis
Q7 55 TFSI e quattro
1 588 Kč
Wrangler 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid
?
X5 xDrive45e (AT)
?
Cayenne Turbo S E-Hybrid
?
Defender 110 P400e
?
Cayenne Coupé E-Hybrid
?
XC90 Recharge T8 AWD Plug-in Hybrid
?
Explorer 3.0 V6 EcoBoost Hybrid (PHEV) AWD
?
Q8 60 TFSI e quattro
?
* průměrná hodinová sazba