100%
HODNOCENÍ

Plusy

  • skvělý hybridní systém
  • vyspělé jízdní vlastnosti
  • nabídka prostoru

Mínusy

  • sériový hybrid relativně rychle vyčerpá energii z malé baterie

Honda Civic – popis vozu

Japonská automobilka Honda nabízí celkem 8 modelů, namátkově třeba Jazz Crosstar, Jazz, Civic, CR-V nebo e:Ny1. Civic patří s délkou 4,56 metru k těm větším, šířka je pak 1,89 m, výška 1,408 m. Hodnoty průměrného hatchbacku jsou pak 4,21 m na délku, 1,79 m na šířku a 1,48 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie aut, kde je prostor pro cestující a pro zavazadla spojený, tj. zadní dveře poskytují přístup do zavazadelníku. V zásadě se tvarem neliší od vozů combi, liší se hlavně velikostí zavazadelníku a absencí třetí řady oken. Vozy kombi jsou tak praktičtější, hatchbacky zase vynikají v kompaktnosti a jsou vhodnější do města.

Civic se vyrábí v jediné motorizaci. Cena je odhadnuta přepočtem z EUR při kurzu 26 Kč/EUR.

Dostupná je verze s automatickou převodovkou 2.0 i-MMD e:HEV e-CVT. Civic se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci třeba jihokorejská automobilka KGM nabízí Musso s motorem 2.2 Diesel Core 4WD za 1 014 000 Kč.

Civic – financování a leasing

Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za 2.0 i-MMD e:HEV e-CVT platili přibližně 10 167 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 235 040 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Honda Civic je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.

U hatchbacku by pro vás mohl být důležitý i objem kufru. Honda Civic disponuje objemem 410 litrů, resp. 820 litrů při sklopených zadních sedadlech. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Tesla Model 3 (594 litrů), Jaecoo 7 (500 litrů), Sportequipe Sportequipe 6 (486 litrů), Ligier Myli (459 litrů) nebo Nissan Juke (422 litrů)

Prodeje a registrace modelu Civic

V listopadu 2025 bylo v ČR registrováno 23 kusů modelu Honda Civic, z toho 7 nových a 16 ojetých. Podobný počet registrací měly Peugeot Traveller (23 kusů), Audi A3 Sportback (22 kusů) nebo Land Rover Range Rover Evoque (22 kusů).

Podle průzkumu spolehlivosti nizozemské spotřebitelské organizace Consumentenbond (2026) získal Honda Civic hodnocení 8,8 z 10. Značka Honda celkově obsadila 5. místo z 39 hodnocených značek se skóre 8,5.

Související články

Honda Civic e:HEV – dokonalá Honda s hybridem, jaký svět neviděl

Honda Civic e:HEV – dokonalá Honda s hybridem, jaký svět neviděl

Honda Civic letos získala titul Auta roku České republiky. S osobním vozem nižší střední třídy. To je samo o sobě, v době nadvlády SUV a tlaku na nástup elektromobilů, docela zázrak. Zásluhu na tom má především poměrně unikátní technické řešení hybridního pohonu. Civic se navíc umírnil se stylingem a posunula se i v kvalita zpracování. To jej určitě předurčuje k tomu, zaujmout mnohem větší publikum. Ale jak dobrý opravdu je?
Honda Civic 5D 1.0 CVT – ospalý sportovec

Honda Civic 5D 1.0 CVT – ospalý sportovec

Honda Civic je na našem trhu, i na našich silnicích, celkem zajímavým zjevením. Japonský styling můžeme považovat za naprostý “úlet” ve srovnání se zbytkem dnešní produkce. Na test máme hatchback variantu v tmavě modré metalíze s litrovým třívalcovým benzínem a převodovkou CVT. Ve výbavě Executive ji lze pořídit za 680 tisíc Kč. Za to Honda nabízí výrazně větší délku, výrazně odlišný styling, sportovní rodokmen, ale hlavně výrazně lepší řidičské zážitky, než zbytek konkurence v tomto segmentu. Stačí to ale k naší spokojenosti? Dají se sportovní jízdní vlastnosti kombinovat CVT převodovkou? A co ostatní hodnoty, k nimž tradiční konkurence přistupuje poněkud jinak?

Honda Civic 1.6D 2015 (Gen8) – podesáté jinak

Honda Civic současné generace, je už 10. v pořadí. Od roku 1972 se Honda snaží v tomto segmentu zaujmout a celosvětově se jí to daří. Civic byl vždy auto nižší střední třídy (hlavně rozměry, nikoliv cenou) a s rozměry kolem 4.2 metru se Honda nebála mezigeneračně zcela změnit zaměření vozu - největší skok byla v tomto směru sedmá generace hatchbacků, která připomínala spíše MPV a pak světelné roky vzdálená osmá generace. Auta se navíc velmi výrazně  lišila pro americký trh, kde se pod označením prodávala řada modelů, které v Evropě koupit nelze, hlavně v rámci osmé a deváté generace sedanů. To je pryč, v současné desáté generaci oba modely vypadají velmi podobně, liší se hlavně 13 cm délky. Sedan s velikostí 4.6 metrů v podstatě velikostí odpovídá předchozí generaci Hondy Accord, tedy vyššímu modelu, který má zřejmě v současné nabídce nahradit (protože Honda vyšší třídu osobních automobilů než Civic momentálně v Čechách nemá) a námi testovaný Civic, byť stále v nižší střední třídě, má nemalých 4.5 metru. Obě auta jsou si velmi podobná, nabízí kontroverzní vzhled a netradiční tvarování jak přední, tak zadní části. To může být na jednu stranu velkým tahákem, na druhou stranu Honda bojovala před časem s tím, že její zákazníci byli spíše staršího data narození a pokud je tomu tak stále, tak tohle “auto rozhodně není pro staré”.

Akční nabídky

Motorizace

2.0 i-MMD e:HEV e-CVT
Palivo
Benzín
Pohon
FWD
Objem
2 l
Převodovka
Automatická
Výkon
135 kW
Točivý moment
0 Nm
Max. otáčky
5900 RPM
Max. rychlost
180 km/h
Akcelerace
7 s
Spotřeba
4 l/100km
Velikost nádrže
40 l
Emisní norma
Euro 6e-bis
Cena
985 000 Kč
Zobrazit nabídky

Technické parametry

Motor

Palivo
Benzín
PřevodovkaAutomatická
Poháněná nápravaFWD
Výkon135 kW - - kW
Maximální rychlost180 - - Km/h
Zrychlení na 100 Km/h7 - - s

Model

SérieCivic (FE) (od 10/25)
Začátek výrobyFE
Začátek výroby modeluCivic 2.0 i-MMD e:HEV
Třída vozidlaNižší střední třída
Interní označení výrobce-

Rozměry

Výška1408mm
Šířka2082mm
Délka4560mm
Rozvor2734 mm
Objem kufru410 / 820 l
Hmotnost1517 - -/1865 - - Kg
Poloměr otáčení11
Světlá výška128

Spotřeba

Kombinovaná4 - -l/100km
Emisní normaEuro 6e-bis
CO2- g/km

Karoserie

typhatchback
Počet míst5
Počet dveří5
Zatížení střechy65
Přední brzdykotoučové
Zadní brzdykotoučové
Přední odpruženívinuté pružiny
Zadní odpruženívinuté pružiny

Asistenční systémy

Adaptivní brzdová světla-
Systém nouzového brzdění-
Parkovací senzory-
Kontrola trakce-
Typ monitorování tlaku v pneumatikách-
Navigační systém-

Cena

Cena985 000 Kč - NaN Kč
Minimální výbava

Přívěs

Brzděný750 - - kg
Nebrzděný600 - - kg

Další recenze

Honda Civic po 100 tisících kilometrech byla mechanicky dokonalá, ale endoskop odhalil ostudný problém00
75/10
Tento hybrid o výkonu 184 koní, 5 l na 100 km a štítek ECO ztíží život Mazdy 3… a navíc teď klesá o 2 200 €00
85/10
Honda Civic e:HEV imponuje oszczędnością, zaskakuje dopracowaniem | TEST
  • Výjimečná úspornost paliva 4,1 l mimo město, 4,5-6,1 l ve městě|Kvalitní interiér s dobrým zpracováním a tradičním ovládáním|Sportovní pozice a dobré cestovní vlastnosti s tichým podvozkem
  • Zastaralý multimediální systém s pomalým 9" displejem a pouze kabelovým připojením|Výrazný hluk z pneumatik profilu 235/40 R18|Málo místa nad hlavou na zadních sedadlech (na styk při 186 cm)
80/10
Toto Honda Civic je opravdová časová kapsle – V divočině
  • Výborný zachovalý stav
  • Nízká spotřeba paliva
  • Bezvadný vzhled bez známek koroze
  • Pouhých 71 koní z 1.3 litru
  • Nesnadné hledání náhradních dílů
  • Omezenost moderních bezpečnostních prvků

Videa

Kde je problém? | Honda Civic 2.0 Sport Facelift | 4K - Hrubis
Dlouhodobým Civicem na Nejlepší Evropské silnice, o kterých jsi neslyšel | Honda Civic | 4K - Hrubis
Dal jsem bráchovi dlouhodobý Civic | Názor táty od rodiny | 4K - Hrubis
Závěr dlouhodobého testu. To dobré, to špatné, to ošklivé. | Honda Civic 11g FCL | 4K - Hrubis
TEST JAZDENKY HONDA CIVIC 10G (2017 - 2022) - topspeedsk
0Porovnávač