| Cena od | 857 900 Kč |
| Paliva | diesel benzín |
| Převodovka | a, m |
| Pohon | FWD |
| Výkon | 110 kW - 140 kW |
| Maximální rychlost | 197 - 211 Km/h |
| Spotřeba | 5 - 6.9 l/100km |
| Akcelerace | 9.7 - 9.8 s |
Popis modelu
Aktuální generace tohoto SUVčka je označována jako Santa Fe (DM) DM a začala se vyrábět v prosinci 2015. Jihokorejská automobilka Hyundai nabízí celkem 17 modelů, namátkově třeba Tucson, Santa Fe, i10, ix20 nebo H-1 Tour. Santa Fe patří s délkou 4.77 metru k těm větším, šířka je pak 1.89m, výška 1.705 m. Hodnoty průměrného SUVčka jsou pak 4.72m na délku, 1.95m na šířku a 1.69m na výšku. Jak už bylo naznačeno, karoserií se řadí do kategorie “SUV”, tedy aut kde jsou kombinované sportovní vlastnosti s užitkovými (tedy SUV, sportovně užitkové auto). Vyznačují se vyšší světlou výškou, často bývají vybaveny pohonem 4x4. Hodí se tak například i na tahání přívěsů. Porovnat parametry můžete s vlastnostmi dalších SUVček, jako jsou Škoda Kodiaq Sportline, Škoda Kodiaq, Seat Tarraco, Renault Koleos, Peugeot 5008 GT, KIA Sorento, Škoda Kodiaq Scout, Volkswagen Tiguan Allspace, SsangYong Rexton, Mitsubishi Pajero LWB, Nissan X-Trail, Peugeot 5008 nebo Toyota Land Cruiser.
Ceny motorizací - benzín nebo nafta?
Santa Fe se vyrábí v šesti různých motorizacích, mezi nejvýkonnější 2,2 CRDi a nejslabší 2,0 CRDi je rozdíl celkových 37kW (50 koní). Rozdíl v udávané spotřebě je pak zanedbatelných 0.6l/100km. Spektrum motorizací potěší spíše příznivce nafty, je jich totiž více než benzínových agregátů. Diesel se nabízí ve 4 provedeních o výkonech 148 nebo 197 koní. Nejostřejší vznětový motor vám umožní zrychlit na 100km/h za 9.4 sekundy a tachometr se zastaví až na 195km/h.
Dostupná je verze s šestistupňovou automatickou převodovkou 2,4 GDI ve spojení s výbavou Style.Vůz Hyundai Santa Fe lze sehnat jak ve variantě s pohonem kol, tak i s pohonem všech kol. Ten se pojí s motorizacemi 2,2 CRDi a příplatek oproti nejlevnější dvoukolce je -10 tisíc Kč.
Santa Fe - financování a leasing
Pokud by vás zajímalo financování úvěrem, při současných podmínkách byste za základní verzi platili 21442Kč měsíčně s dobou splácení 5 let a úrokem 7.9%, navýšení by tedy bylo přibližně 226530 Kč. Neméně zajímavou variantou financování vozu Hyundai Santa Fe pak bude operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Hyundai Tarif v sobě zahrnuje i havarijní pojištění (průměrná cena Santa Fe - 16241 Kč), silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve fullservice variantě také pneumatiky a servis.Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
Zajímavou informací je také to, že Hyundai Santa Fe lze za příplatek pořídit v sedmimístné variantě, což jistě potěší větší rodiny.
U SUVčka by pro vás mohl být důležitý i objem kufru. Hyundai Santa Fe disponuje objemem 625 litrů, resp. 1695 litrů při sklopených zadních sedadlech. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Mitsubishi L200 Club Cab (1292 litrů), SsangYong Rexton (1051 litrů), Volkswagen Sharan (955 litrů), Nissan NV200 EVALIA (900 litrů) nebo Seat Alhambra (809 litrů)
Santa Fe v terénu
Zajímavé jsou také terénní schopnosti - světlou výšku mezi podvozkem a vozovkou má 18cm, předními koly zdoláte nerovnosti až pod úhlem 16,9 stupně, vzadu je to až 21,5 stupňů. Přechodový úhel je pak 17,1 stupňů stupňů. Projet vodou můžete až do celkové hloubky 500 mmm.
Bezpečnost posádky i chodců by měla být vždy na prvním místě,vůz Hyundai Santa Fe tak také prošel crashtestem. Crashtest prováděl euroNCAP v roce 2018 (kategorie “Large Off-Road”) a celkově vůz obdržel pět hvězdiček z pěti. Podrobné procentuální hodnocení je pak 84%, skládá se z jednotlivých dílčích hodnocení - bezpečnost dětí 88%, bezpečnost dospělých 94%, bezpečnost chodců 67%, asistenční systémy 76 %.
Vyzdvihnout je třeba dobrou manévrovatelnost modelu Santa Fe - otočí se na 10,6 m, což je velmi dobrý údaj.
Napsali jsme
Recenze: Seat Tarraco - amigo s německými kořeny recenze
13. června 2019
Peugeot 5008 recenze
20. dubna 2018
Škoda Kodiaq recenze
30. listopadu 2017
Rivalové
Technické parametry
Motor
| Palivo | dieselbenzín |
| Převodovka | a, m |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 110 kW - 147 kW |
| Maximální rychlost | 190 - 203 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 9.4 - 10.6 s |
Model
| Série | Santa Fe (TM) |
| Začátek výroby | 08/2018 |
| Začátek výroby modelu | 08/2018 |
| Třída vozidla | Střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
Rozměry
| Výška | 1680mm |
| Šířka | 1890mm |
| Délka | 4770mm |
| Rozvor | 2765 mm |
| Objem kufru | 625 / 1695 l |
| Hmotnost | 1780 - 1930/ 2264 - 2452 Kg |
| Poloměr otáčení | 11,4 m |
| Světlá výška | 185 mm |
| Přední nájezdový úhel | 18,5 stupňů |
| Zadní nájezdový úhel | 21,2 stupňů |
| Přechodový úhel | 15,7 Grad |
| Stoupavost | 53,2% |
| Hloubka brodění | 500 mm |
Spotřeba
| Kombinovaná | 5.7 - 9.3l/100km |
| Ve městě | 6.6 - 13.3 l/100km |
| Mimo město | 5.2 - 7.1 l/100km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| CO2 | 215 g/km |
Karoserie
| typ | suv |
| Počet míst | - |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 100 kg |
| Přední brzdy | Kotoučová |
| Zadní brzdy | Kotoučová |
| Přední odpružení | Vinutá pružina |
| Zadní odpružení | Vinutá pružina |
Asistenční systémy
| Adaptivní brzdová světla | Aktivace výstražných světel |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | senzory s zadní parkovací kamerou |
| Kontrola trakce | Program elektronické stability |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | přímé měření (senzor) |
| Navigační systém | Barevný displej (dotyková obrazovka) |
Cena
| Cena | 849 990 Kč - 1 059 990 Kč |
| Minimální výbava | Confidence |
Přívěs
| Brzděný | 2000 - 2500 kg |
| Nebrzděný | 750 - 750 kg |
Motorizace
2,4 GDI
| Palivo | benzín |
| Převodovka | automat (6) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 2.4 l |
| Max. rychlost | 195 km/h |
| Zrychlení | 10.4 s |
| Výkon | 136 kW |
| Točivý moment | 241 Nm |
| Maximální otáčky | 6000 RPM |
| Spotřeba | 9.3 l |
| Velikost nádrže | 68 l |
| CO2 | 215 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Confidence |
| Cena | od 849 990 Kč |
2,0 CRDi
| Palivo | benzín |
| Převodovka | automat (8) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 2.4 l |
| Max. rychlost | 195 km/h |
| Zrychlení | 10.4 s |
| Výkon | 136 kW |
| Točivý moment | 241 Nm |
| Maximální otáčky | 6000 RPM |
| Spotřeba | 9.3 l |
| Velikost nádrže | 68 l |
| CO2 | 215 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Style |
| Cena | od 1 019 990 Kč |
2,0 CRDi
| Palivo | diesel |
| Převodovka | manuál (6) |
| Pohon | FWD |
| Objem | 2 l |
| Max. rychlost | 193 km/h |
| Zrychlení | 10.3 s |
| Výkon | 110 kW |
| Točivý moment | 400 Nm |
| Maximální otáčky | 4000 RPM |
| Spotřeba | 5.7 l |
| Velikost nádrže | 67 l |
| CO2 | 151 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Confidence |
| Cena | od 859 990 Kč |
2,0 CRDi
| Palivo | diesel |
| Převodovka | manuál (6) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 2 l |
| Max. rychlost | 190 km/h |
| Zrychlení | 10.6 s |
| Výkon | 110 kW |
| Točivý moment | 400 Nm |
| Maximální otáčky | 4000 RPM |
| Spotřeba | 5.9 l |
| Velikost nádrže | 67 l |
| CO2 | 155 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Style |
| Cena | od 959 990 Kč |
2,2 CRDi
| Palivo | diesel |
| Převodovka | manuál (6) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 2.2 l |
| Max. rychlost | 195 km/h |
| Zrychlení | 9.5 s |
| Výkon | 147 kW |
| Točivý moment | 440 Nm |
| Maximální otáčky | 3800 RPM |
| Spotřeba | 6 l |
| Velikost nádrže | 68 l |
| CO2 | 158 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Style |
| Cena | od 999 990 Kč |
2,2 CRDi
| Palivo | diesel |
| Převodovka | automat (8) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 2.2 l |
| Max. rychlost | 203 km/h |
| Zrychlení | 9.4 s |
| Výkon | 147 kW |
| Točivý moment | 440 Nm |
| Maximální otáčky | 3800 RPM |
| Spotřeba | 6.3 l |
| Velikost nádrže | 71 l |
| CO2 | 165 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Style |
| Cena | od 1 059 990 Kč |
Kolik doopravdy stojí Hyundai Santa Fe? Poptejte dealery přes Autohled a
buďte si jisti, že máte tu nejlepší cenu
Statistika prodejů
Prodeje celkem
Prodeje firmy
Galerie
Videa
Další recenze
Hyundai Santa Fe dobře vypadá, je to kvalitní 7místné SUV s omezeným výběrem modelů a s vysokou základní cenou.autoexpress.co.uk
Je mnohem lepší než předchozí model a jednoduše dost dobrý na to, abyste ho zvážili spolu s Hondou CR-V.honestjohn.co.uk
Nejnovější Santa Fe by mohlo být tím jediným autem, které kdy budete potřebovat. Ale zvažte i zlevněný Discovery.topgear.com
Sedmimístná verze Hyundai Santa Fe je skvělou alternativou k vozům MPV, ale jsou tu i hodnotnější SUV.whatcar.com
Hyundai Santa Fe bez debat splní očekávání – je prostorný, v případě turbodieselu má silný motor, fungující pohon všech kol, aktuální jízdní systémy a asistenty a k tomu cenovku, která zapadá do daného segmentu.autoblogger.cz
Při pohledu do minulosti je třeba říci, že Hyundai Santa Fe bylo prvním SUV této automobilky. A ta ho postupně vylepšovala, až do třetí generace. Ta nabídne zajímavý moderní design cílící hlavně na evropské zákazníky. S motorem 2.2 CRDi o výkonu 145 kW se jedná o verzi, která rozhodně nezklame zájemce o dobrý výkon, který je kombinovaný se spotřebou paliva. Na druhou stranu váha vozu stále lehce ubírá možnostem. Typickým pozitivem je rozhodně vnitřní prostor pro pasažéry, a celkový komfort jízdy. Nedokonalostí jsou prvky výbavy, kdy by ještě bylo možné zapracovat jak na navigaci, tak i na režimu 4x4, který je k dispozici jenom u jedné jediné motorizace.autozine.cz