Zdravím, kolik prosím váží SUV KGM Torres, resp. jaká je jeho pohotovostní a maximální přípustná hmotnost? Liší se podle motorizací?
Dobrý den, jdeme na to. Pohotovostní hmotnost vozu KGM Torres 2025 (vůz+standardní výbava+náplně) se samozřejmě liší podle motorizace. Nejlehčí je Torres s motorem 1.5 GDI-T Essential 2WD - 1498 kg. Na druhé straně je pak benzínový 1.5 GDI-T Hybrid 2WD automat , který je o 172 kg těžší (1670 kg). Dále vám napoví tabulka:
Hmotnost motorizací KGM Torres:
1.5 GDI-T Hybrid 2WD automat 150 kW FWD
1670 kg pohotovostní, 2250 kg celková
1.5 GDI-T Essential automat 120 kW FWD
1528 kg pohotovostní, 2080 kg celková
1.5 GDI-T Essential 2WD 120 kW FWD
1498 kg pohotovostní, 2050 kg celková
Podobně těžké vozy (SUV Střední třída) - pohotovostní hmotnost:
Dacia Bigster: o 4 kg lehčí (1.5t, motor hybrid 155 , detail vozu)
Peugeot 408: o 46 kg těžší (1.5t, motor 1.2 Hybrid 145 e-DSC6 , detail vozu)
KGM Actyon: o 82 kg těžší (1.6t, motor 1.5 T-GDI automat , detail vozu)
Opel Grandland: o 102 kg těžší (1.6t, motor 1.2 DI Turbo Hybrid eDCT , detail vozu)
Dongfeng Huge: o 110 kg těžší (1.6t, motor 1.5 Turbo E3 , detail vozu)
MG HS: o 127 kg těžší (1.6t, motor HS 1.5T GDI , detail vozu)
DS DS 7: o 153 kg těžší (1.7t, motor BlueHDi 130 automat , detail vozu)
Nissan X-Trail: o 170 kg těžší (1.7t, motor 1.5 VC-T Mild-Hybrid Xtronic , detail vozu)
Mazda CX-5: o 173 kg těžší (1.7t, motor 2.5 e-SKYACTIV-G 141 SKYACTIV-Drive , detail vozu)
Renault Espace: o 175 kg těžší (1.7t, motor E-Tech Full Hybrid 200 Multi-Mode-automat , detail vozu)
Škoda Kodiaq: o 186 kg těžší (1.7t, motor 1.5 TSI mHEV DSG , detail vozu)
Subaru Forester: o 195 kg těžší (1.7t, motor 2.0ie Lineartronic , detail vozu)
Renault Rafale: o 236 kg těžší (1.7t, motor E-Tech Full Hybrid 200 Multi-Mode-automat , detail vozu)
Toyota RAV4: o 247 kg těžší (1.7t, motor 2.5 Hybrid , detail vozu)
BAIC Beijing X75: o 277 kg těžší (1.8t, motor 1.5 Turbo 7DCT , detail vozu)
Peugeot 5008: o 282 kg těžší (1.8t, motor 1.2 Hybrid 145 e-DSC6 , detail vozu)
Lexus NX: o 307 kg těžší (1.8t, motor 350h automat , detail vozu)
Alfa Romeo Stelvio: o 322 kg těžší (1.8t, motor 2.2 Diesel Q4 AT8 , detail vozu)
Volkswagen Tayron: o 326 kg těžší (1.8t, motor 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG , detail vozu)
Škoda Kodiaq RS: o 370 kg těžší (1.9t, motor RS 4x4 DSG , detail vozu)
Peugeot e-408: o 381 kg těžší (1.9t, motor 1.6 Plug-In Hybrid 225 e-DSC7 , detail vozu)
Volvo XC60: o 402 kg těžší (1.9t, motor B5 AWD Geartronic , detail vozu)
Ford Explorer EV: o 410 kg těžší (1.9t, motor Extended Range AWD , detail vozu)
Toyota RAV4 Plug-In Hybrid: o 412 kg těžší (1.9t, motor 2.5 Plug-in Hybrid AWD-i , detail vozu)
Mercedes-Benz GLC: o 412 kg těžší (1.9t, motor 200 4MATIC 9G-TRONIC , detail vozu)
Ford Capri: o 416 kg těžší (1.9t, motor Extended Range AWD , detail vozu)
KGM Torres EVX: o 417 kg těžší (1.9t, motor EVX , detail vozu)
Hyundai Santa Fe: o 422 kg těžší (1.9t, motor 1.6 T-GDI Hybrid automat , detail vozu)
BAIC BJ30: o 422 kg těžší (1.9t, motor 1.5 Turbo HEV 4WD DHT , detail vozu)
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: o 427 kg těžší (1.9t, motor Quadrifoglio Q4 AT8 , detail vozu)
TIP: Váhu dvou libovolných vozů srovnáte v našem srovnávači.