Spotřeba energie se u MG MG4 samozřejmě liší podle varianty pohonu. V nabídce jsou 4 motorové varianty. Nejúspornější z nich je Electric 150kW 64kWh - 16 kWh/100km, na druhé straně spektra pak najdeme elektrický Electric Maximum Range XPOWER, který spotřebuje o 2.0 kWh více (18 kWh/100km). Nutno podoktnout, že normovaná spotřeba se často liší od té skutečné. Reálnou nejlépe zjistíte podle dat uživatelů serveru
SpritMonitor.de.
Reálná spotřeba (SpritMonitor)
| Rok | Označení | Výkon | Palivo | Převodovka | Průměrná spotřeba | Nejnižší naměřená | Nejvyšší naměřená | Počet vozů |
|---|
| 2022 | | 125 kW | elektrický | automat | 17.83 kWh/100km | 13.71 kWh/100km | 25.08 kWh/100km | 34 |
Spotřeba udávaná automobilkou MG:
| Motor | Palivo | Kombinovaná | Město | Mimo město |
|---|
| Electric 150kW 64kWh | Elektřina | 16 kWh/100km | – | – |
| Electric Extended Range Trophy | Elektřina | 16 kWh/100km | 11 kWh/100km | 12 kWh/100km |
| Electric Luxury | Elektřina | 17 kWh/100km | – | – |
| Electric Maximum Range XPOWER | Elektřina | 18 kWh/100km | 12 kWh/100km | 13 kWh/100km |
Spotřeba elektromobilů stejné kategorie (hatchback, Nižší střední třída) jako MG MG4
| Model | Motor | Spotřeba | Rozdíl |
|---|
| CUPRA Raval | CUPRA Raval 155kW | 12,5 kWh/100km | -4,5 kWh |
| Nissan Leaf | Long Range | 13,0 kWh/100km | -4,0 kWh |
| CUPRA Born | 58 kWh | 14,0 kWh/100km | -3,0 kWh |
| Kia EV4 | Earth | 14,0 kWh/100km | -3,0 kWh |
| Volkswagen ID.3 GTX | GTX | 14,0 kWh/100km | -3,0 kWh |
| BYD Dolphin | Design | 15,0 kWh/100km | -2,0 kWh |
| DS N°4 | E-Tense | 15,0 kWh/100km | -2,0 kWh |
| Opel Astra Electric | Electric Edition | 15,0 kWh/100km | -2,0 kWh |
| Peugeot 308 | e-308 156 | 15,0 kWh/100km | -2,0 kWh |
| Volkswagen ID.3 | Pro | 15,0 kWh/100km | -2,0 kWh |
