Japonská automobilka Nissan nabízí celkem 15 modelů, namátkově třeba Leaf, Micra, Ariya, Interstar VAN nebo Interstar-e VAN. Leaf patří s délkou 4,35 metru k těm větším, šířka je pak 1,81 m, výška 1,55 m. Hodnoty průměrného hatchbacku jsou pak 4,2 m na délku, 1,79 m na šířku a 1,48 m na výšku. V nabídce hatchbacků značky Nissan je Leaf s délkou 4,35 m největší – nejblíže má k modelu Micra, který je o 38 cm kratší.
Leaf se vyrábí v jediné motorizaci. Cena je odhadnuta přepočtem z EUR při kurzu 26 Kč/EUR.
Leaf se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci třeba japonská automobilka Toyota nabízí Urban Cruiser s motorem AWD za 949 000 Kč.
Aktuální generace Nissan Leaf je v prodeji od roku 2026.
U hatchbacku by pro vás mohl být důležitý i objem kufru. Nissan Leaf disponuje objemem 437 litrů. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Tesla Model 3 (594 litrů), Jaecoo 7 (500 litrů), Sportequipe Sportequipe 6 (486 litrů), Dongfeng Shine GS (474 litrů) nebo Ligier Myli (459 litrů)
V červnu 2026 bylo v ČR registrováno 25 kusů modelu Nissan Leaf. Podobný počet registrací měly Škoda Elroq RS (25 kusů), Mercedes-Benz B (26 kusů) nebo Jeep Compass (26 kusů).
Za posledních 12 měsíců (od července 2025) bylo celkem registrováno 220 kusů. S rostoucím trendem registrací.
Podle průzkumu spolehlivosti nizozemské spotřebitelské organizace Consumentenbond (2026) získal Nissan Leaf hodnocení 8,1 z 10. Značka Nissan celkově obsadila 15. místo z 39 hodnocených značek se skóre 7,9.
Norský youtuber Bjørn Nyland model otestoval celkem 12× v letech 2013–2019 napříč 6 variantami a generacemi. Nejlepší naměřené hodnoty: při 90 km/h 151 Wh/km (dosah 370 km) (62 kWh), při 120 km/h 220 Wh/km (dosah 254 km) (62 kWh), 1000km challenge 14 h 10 min (průměr 70,6 km/h) (62 kWh, 2019), špičkový výkon DC nabíjení 72 kW (62 kWh 200 A new). Závorka u každé hodnoty uvádí konkrétní variantu a rok testu — výsledky novější generace se proto mohou výrazně lišit od starších verzí. Data pocházejí z jeho veřejné testovací databáze, která obsahuje měření za pevně kontrolovaných podmínek (ustálená rychlost, GPS verifikace, zaznamenaný stav baterie).
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za Long Range platili přibližně 9 651 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 223 120 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Nissan Leaf je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Nissan Finance v sobě zahrnuje i havarijní pojištění, silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve full-service variantě také pneumatiky a servis. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
| Palivo | Elektřina |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 130 kW |
| Maximální rychlost | 160 km/h |
| Zrychlení na 100 km/h | 8 s |
| Série | Leaf (ZE2) (od 03/26) |
| Začátek výroby | ZE2 |
| Začátek výroby modelu | Leaf (52 kWh) |
| Třída vozidla | Nižší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1550 mm |
| Šířka | 2098 mm |
| Délka | 4350 mm |
| Rozvor | 2690 mm |
| Objem kufru | 437 / - l |
| Pohotovostní hmotnost | 1864 kg |
| Celková hmotnost | 2305 kg |
| Poloměr otáčení | 10 |
| Světlá výška | - |
| Kombinovaná | 13 kWh/100km |
| Elektrický dojezd | 436 km |
| Dojezd WLTP | 436 km |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | - |
| Kapacita baterie netto | 52 kWh |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Lithium-nikl-mangan-kobalt (NMC) |
| Nabíjecí výkon AC | 11 kW |
| Nabíjecí výkon DC | 105 kW |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vpředu vpravo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano (u části motorů) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ano (u části motorů) |
| AC nabíjecí kabel v ceně | - |
| Typ vytápění | - |
| typ | hatchback |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Cena | 935 000 Kč - 935 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 975 kg |
| Nebrzděný | 750 kg |
Nová generace Nissanu Leaf zaujme především vynikající aerodynamikou a férovým přístupem k uvádění reálných dat o spotřebě. Recenzent chválí kvalitní technologické zpracování interiéru a štědrou standardní výbavu bez nutnosti příplatků. Jedinou výraznou slabinou je chybějící pohon všech kol, který konkurence v tomto segmentu běžně nabízí.AUTO TV
- Vynikající aerodynamika snižující spotřebu
- Férové uvádění reálných dat o dojezdu
- Bohatá standardní výbava bez příplatků
- Chybějící pohon všech kol oproti konkurenci
Recenzent hodnotí Nissan Leaf velmi pozitivně, především díky jeho dojezdu, který podle něj konečně eliminuje stres z vybití baterie. Vyzdvihuje praktičnost vozu v kombinovaném provozu i jeho schopnost zvládat dálniční přesuny s rozumnou rezervou. Celkově vůz vnímá jako ideální elektromobil pro každodenní používání bez nutnosti častého nabíjení.topspeedsk
- Reálný dojezd 430 km při 110 km/h na dálnici
- Vhodný pro každodenní provoz bez potřeby každodenního nabíjení
- Přijatelný dojezd i při jízdě 130 km/h (330 km)
- Žádné zápory neuvedeny
Recenzent vyzdvihuje inovativní panoramatickou střechu, která díky výrazné úspoře hmotnosti a skvělým termoregulačním vlastnostem zvyšuje celkovou efektivitu a dojezd elektromobilu. Toto technické řešení navíc citelně zlepšuje prostornost interiéru pro vysoké cestující, byť za cenu vyšších výrobních nákladů.topspeedsk
- Panoramatická střecha snižuje celkovou hmotnost o 70 kg
- Lehčí konstrukce zlepšuje dojezd a energetickou efektivitu
- Inovativní konstrukční přístup v segmentu elektromobilů
- Krátký záběr bez detailního hodnocení jízdních vlastností
- Chybí informace o konkrétním dojezdu a ceně
Au: Nissan Leaf je také opravdu úplně nahý0Autoblog NL
- Základní verze má ořezaná zadní světla, která vypadají jako prázdné díry
- Nelze zvolit dvoubarevný lak na základní verzi
- Výkon 177 koní není nijak ohromující