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Ferrari enthüllte am 25. Mai 2026 in Rom sein erstes Serien-Elektroauto - ein fünfsitziges Liftback-Coupé namens Luce (italienisch für „Licht"). Unter der Karosserie arbeiten vier Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von 1.050 PS (830 kW), eine Batterie mit einer Kapazität von 122 kWh und Gleichstromladen mit bis zu 350 kW. Das Interieur entwickelte die Marke fünf Jahre lang gemeinsam mit dem Studio LoveFrom, das vom ehemaligen Apple-Chefdesigner Jony Ive geleitet wird. Die Neuheit teilte als einer der Ersten der Investor und Kommentator Sawyer Merritt in den sozialen Netzwerken; Details zur Römischen Premiere beschrieb Electrek.

Citroën hat die Rückkehr seines ikonischsten Modells angekündigt. Der neue 2 CV, liebevoll „Ente" genannt, kehrt als Elektrofahrzeug zurück – die Marke wird ihn auf dem Pariser Autosalon im Oktober 2026 enthüllen. Die Pressemitteilung bestätigt bislang nur die Ausrichtung und Philosophie; konkrete technische Daten, Preis, Batterie oder Plattform nennt der Hersteller noch nicht.

Einen Tag nach der Weltpremiere in Zürich hat Škoda Auto die tschechischen Preise seines günstigsten Elektroautos veröffentlicht. Der Vorverkauf des Epiq startet mit der Topversion Epiq 55 in der Einstiegsausstattung Essence für 779 000 Kč, während die versprochene „Volks"-Basisversion für 619 000 Kč erst im Herbst 2026 in die Showrooms kommt. Die Marke aus Mladá Boleslav wiederholt damit das Szenario, das Interessenten des ID. Polo oder des Cupra Raval schon kennen: Auf die günstigste Variante müssen sie warten.

Die Marke KGM (früher SsangYong) senkt die Preise für ausgewählte Lagerfahrzeuge bei drei Modellen. Den höchsten Preisvorteil von 100 000 Kč erhält die Benzinversion des SUV-Coupés Actyon, das Modell Torres bekommt einen Nachlass von 60 000 Kč auf Benziner und Hybrid, und das Familien-SUV Korando in der Ausstattung Style+ profitiert von einem Vorteil von 70 000 Kč. Die Aktion auf Actyon und Torres gilt bis zum 30. Juni 2026, beim Korando ist der Bonus nur bis Ende Mai gültig.

Škoda hat am Dienstag, dem 19. Mai 2026, um 14 Uhr in Zürich erstmals die Serienversion des kleinsten Elektroautos Škoda Epiq enthüllt. Der Automobilhersteller aus Mladá Boleslav hat die vollständigen technischen Daten veröffentlicht, die tschechischen Preise werden Interessenten jedoch erst später bekannt gegeben – Škoda kommuniziert bislang nur, dass der Epiq ihr günstigstes Elektroauto sein wird und im Konzernportfolio die plattformverwandte Cupra Raval und den VW ID. Polo ergänzen wird.

Škoda Auto in Mladá Boleslav hat eine limitierte Edition vorgestellt: die Fabia Motorsport Edition, die zum 125. Jubiläum des Motorsportprogramms der Marke aufgelegt wurde. Die Serie ist auf 125 Exemplare beschränkt und basiert auf der Fabia 130 - der stärksten Serien-Fabia mit dem 1,5-TSI-evo2-Motor mit 130 kW Leistung. Jeder Käufer erhält zum Fahrzeug eine Geschenkbox, die unter anderem ein Stück des Sicherheitskäfigs aus dem Rallyefahrzeug Fabia RS Rally2 enthält - laut Pressemitteilung von Škoda Auto handelt es sich um ein Sammlerstück, das die Edition mit den Rallye-Erfolgen der Marke verbinden soll.

Der Honda Civic hat kürzlich ein Facelift erhalten, doch laut Pressemitteilung handelt es sich um sehr geringfügige Design- und Ausstattungsänderungen. Die technische Basis blieb dieselbe, und so würde ich mich eigentlich wiederholen mit dem, was ich vor einigen Jahren im Test geschrieben habe. Daher gehen wir den heutigen Test etwas anders an. Drei Jahre sind eine ziemlich lange Zeit, und die Konkurrenz entwickelt sich weiter - deshalb schreibe ich, wie der Honda Civic diesmal auf mich wirkt, und im restlichen Artikel widmen wir uns den verschiedenen konstruktiven Lösungen bei Hybriden und erkläre dadurch, was mich an Honda so fasziniert und warum ich glaube, dass es eine der besten Lösungen ist, die man auf dem Markt finden kann.

Kia K4 kam im November 2025 auf den tschechischen Markt als Nachfolger des erfolgreichen Ceed und versucht sofort, mit einem Preis unter 510.000 Kč, sieben Jahren Garantie und einem 438-Liter-Kofferraum zu überzeugen. Nach der Analyse von Daten aus fünf tschechischen, polnischen und slowakischen Tests, zwei ausländischen Testberichten und einem detaillierten Blick auf die tschechischen Zulassungszahlen lautet unser Urteil: 75 von 100 Punkten – allerdings mit einem wiederkehrenden Schwachpunkt, der Punkte kostet.

Die BMW Group enthüllte am Freitag, dem 15. Mai 2026, am italienischen Comer See die Vision BMW ALPINA - die erste Designstudie seit dem Moment, als ALPINA im Januar 2026 vollwertiger Teil des Münchner Konzerns wurde. Statt eines elektrischen Neuanfangs knüpft sie ungewöhnlich konservativ an: ein Fünfmeter-Coupé mit V8-Motor und vier Auspuffendrohren.

Škoda Auto tritt in die diesjährige Eishockey-Weltmeisterschaft bereits in seiner 33. Saison als offizieller Hauptsponsor ein. Die IIHF-Weltmeisterschaft findet vom 15. bis 31. Mai 2026 in Zürich und Freiburg statt, und der tschechische Automobilhersteller stellt dafür 53 Elektrofahrzeuge Elroq und Enyaq bereit, die Spieler, Schiedsrichter und Gäste transportieren. Der Höhepunkt der Schweizer Show sind jedoch nicht nur die Spiele: Am 19. Mai um 14 Uhr wird in Zürich der Škoda Epiq weltpremiert – das günstigste vollelektrische Modell der Marke.

Der Ford Puma befindet sich in Tschechien in einer widersprüchlichen Position. Im vergangenen Jahr wurden 999 Exemplare verkauft, was ihn im Segment der kompakten Crossover auf den fünften Platz verdrängte. Und in diesem Jahr sieht es noch schlechter aus. Das Facelift aus dem Jahr 2024 brachte ein neues Cockpit mit zwei Displays und ab Frühjahr 2025 auch eine rein elektrische Version Gen-E, doch gleichzeitig verschwanden die physischen Knöpfe aus dem Innenraum, die Materialien wurden gröber und die Sportversion ST verabschiedete sich stillschweigend aus dem Angebot. Unsere Bewertung nach einer Woche Studium von Tests und Daten: 78/100.

Chery greift das tschechische Kompakt-SUV-Segment mit dem günstigsten Hybridangebot an. Der Tiggo 4 HEV startet bei 599.000 Kč, bietet einen kombinierten Verbrauch unter 5 l/100 km und sieben Jahre Garantie. Tester und erste Besitzer sind sich in einem Punkt einig: In der Stadt ist er eine kleine Überraschung, auf der Autobahn und in Kurven holt Chery europäische Standards noch nach. Unsere Bewertung nach Analyse europäischer und überseeischer Tests: 70/100.