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Der norwegische YouTuber Bjørn Nyland, der seit zehn Jahren Elektroautos nach derselben strengen Methodik testet, veröffentlichte am 24. April 2026 die Ergebnisse seines Langstreckentests mit dem BMW iX3 50 xDrive. Bei konstanten 90 km/h erzielte er einen realen Verbrauch von 150 Wh/km und eine extrapolierte Reichweite von über 720 Kilometern, bei 120 km/h waren es 212,5 Wh/km und 511 km. Laut Nyland handelt es sich um die längste Reichweite in der SUV-Klasse, die er je gemessen hat — und das Fahrzeug wurde auf 21-Zoll-Rädern mit Goodyear-Eagle-F1-Reifen getestet, also nicht in der sparsamsten Ausstattung.

BMW iX3 hat erst am 1. April 2026 den Titel Weltauto des Jahres geholt, und in München wird bereits im Schnee die Coupé-Version getestet. Der Prototyp des BMW iX4 mit der internen Bezeichnung NA7 wurde kürzlich bei winterlichen Testfahrten in Schweden gesichtet, und die Aufnahmen des Fotografen SHProshots, veröffentlicht von Carscoops, bestätigen, worüber nach den Februar-Aufnahmen aus den Niederlanden nur spekuliert wurde: Die Topversion des iX4 erhält denselben Antrieb wie der gerade prämierte iX3 50 xDrive – 345 kW, 645 Nm und eine Reichweite von bis zu 805 km nach WLTP.

Škoda Auto hat bestätigt, dass die Weltpremiere des erschwinglichen elektrischen Crossovers Škoda Epiq im Mai 2026 stattfinden wird. Die Ankündigung erfolgte im Rahmen des Markenauftritts auf der Milan Design Week (21.–26. April 2026), wo sich der Epiq zum allerersten Mal öffentlich zeigte — noch immer in eine teilweise Tarnung gehüllt. Am kommenden Wochenende, dem 25. und 26. April, reist der Wagen dann nach Prag zu den Automobilové klenoty 2026, wo seine tschechische Vorpremiere stattfindet.

Die Omoda 7 kommt im Sommer 2026 als zweites Flaggschiff der Marke nach Tschechien, die hierzulande bereits über tausend Exemplare des kleineren Modells 5 verkauft hat. Das Plug-in-Hybrid-SUV verspricht eine Reichweite von über 1 100 Kilometern, 279 PS und einen Preis unter einer Million Kronen. Für dieses Geld bekommen Sie ein Interieur, das eine Klasse teurer wirkt, ein 15,6-Zoll-Schiebedisplay und eine Ausstattung, die mit dem deutlich teureren Toyota RAV4 PHEV (ab 1 280 000 Kč) vergleichbar ist. Fahrerisch ist die Omoda 7 jedoch ein Kompromiss, bei dem man sich vorher über seine Prioritäten klar sein sollte. Bewertung 73/100.

BMW hat die überarbeitete Version der 7er Limousine mit einer Preisliste vorgestellt, die reine Verbrennerversionen ins tschechische Angebot zurückbringt. Die günstigste neue Verbrenner-Version BMW 740 xDrive startet bei 2 954 900 Kč, während die elektrischen i7-Varianten bei vergleichbaren 2 991 300 Kč beginnen. Die entscheidende Neuerung bei den Elektroversionen ist der komplett überarbeitete Antriebsstrang mit der Technologie eDrive der 6. Generation und zylindrischen Zellen von Rimac, die die Batteriekapazität auf 112,5 kWh und die Reichweite auf über 720 km anheben.

Der chinesische Hersteller von Premium-Elektrofahrzeugen NIO hat heute offiziell enthüllt, wie sein bisher größtes Modell aussieht — ein SUV mit der Bezeichnung ES9. NIO-Chef William Li veröffentlichte Bilder von Exterieur und Interieur in den sozialen Netzwerken und kündigte an, dass die vollständige technische Präsentation am 9. April um 19:00 Uhr chinesischer Zeit stattfindet.

Der britische Automobiljournalist Greg Kable vom Magazin Autocar veröffentlichte über seinen Account auf X die ersten detaillierten Fotos des Volkswagen ID. UNYX 09 — einer fünf Meter langen Elektro-Limousine, die das zweite Modell aus der Kooperation zwischen Volkswagen Anhui und dem chinesischen Hersteller XPeng ist. Die Premiere fand am 21. April 2026 am Vorabend der Auto China in Peking statt. Volkswagen, das in China im vergangenen Jahr über 15 % seiner Verkäufe verloren hat, setzt alles auf die Partnerschaft, die dem Konzern die Wettbewerbsfähigkeit gegenüber BYD, Xiaomi und Nio zurückbringen soll.

Die koreanische Marke Hyundai hat am Montag das kleinste Mitglied der IONIQ-Familie vorgestellt. Das Modell IONIQ 3 ist ein elektrischer Kompakt-Hatchback, der speziell für europäische Kunden entwickelt wurde. Er basiert auf derselben modularen E-GMP-Plattform mit 400-V-Architektur wie das Schwestermodell Kia EV2 und ist in zwei Batterievarianten erhältlich: 42,2 kWh (Standard Range) mit einer Reichweite von 344 km oder 61 kWh (Long Range) mit einer Reichweite von 496 km nach WLTP-Methodik.

Peugeot ändert die Handelsbezeichnungen seiner Plug-in-Hybrid-Modelle. Hinter den neuen Zahlen verbirgt sich jedoch kein stärkerer Motor — das Auto bleibt völlig unverändert, es ändert sich nur die Art und Weise, wie seine kombinierte Leistung gemessen wird. Grund dafür ist das neue Homologationsprotokoll GTR21, das durch die ab Ende 2026 geltende Euro-7-Norm eingeführt wird. Die französische Marke wendet es bereits jetzt an, sodass die Preislisten die höheren Werte früher widerspiegeln, als es die Gesetzgebung vorschreibt.

Der chinesische Autohersteller Seres, der die Luxus-SUVs der Marke Aito in Zusammenarbeit mit Huawei fertigt, hat sich eine eingebaute Toilette patentieren lassen, die sich unter dem Fahrzeugsitz hervorfahren lässt. Der Nutzer kann sie manuell oder per Sprachbefehl „Toilettenfunktion starten“ aktivieren. Das Patent mit der Nummer CN224104011U wurde am 22. April 2025 eingereicht und am 10. April 2026 von der chinesischen Behörde genehmigt, wie CarNewsChina berichtete. Über das Gerät berichtete anschließend auch das tschechische Fernsehen (Česká televize) unter Berufung auf die Agentur AFP.

Der Sommerreifen Laufenn S Fit 2 in der Dimension 205/55 R17 91 V wurde zur Serienerstausrüstung des neuen Škoda Octavia. Es ist das erste Mal in der Geschichte, dass ein europäischer Automobilhersteller Reifen der Marke Laufenn - der Tochtermarke des südkoreanischen Hankook Tire - für die Serienfertigung gewählt hat. Der Octavia ist dabei volumenmäßig das stärkste Modell der gesamten Marke Škoda.