Čínská auta nespolehlivá? MG a Lynk & Co propadly v testu Consumentenbond

Jiří Zelinka, 8. února 2026

Čínské automobilky mají problém se spolehlivostí – dvě ze tří testovaných značek skončily na chvostu žebříčku. Vyplývá to z rozsáhlé studie Consumentenbond, holandské obdoby českého dTestu, která vychází z ankety téměř 50 000 majitelů vozidel.

Žebříček spolehlivosti značek

PořadíZnačkaSkóre
1.Lexus 🇯🇵8,9
2.Suzuki 🇯🇵8,7
3.Toyota 🇯🇵8,7
4.Subaru 🇯🇵8,6
5.Honda 🇯🇵8,5
6.BYD 🇨🇳8,4
6.Tesla 🇺🇸8,4
8.BMW 🇩🇪8,1
9.Mercedes 🇩🇪7,8
10.Audi 🇩🇪7,7
...
Peugeot 🇫🇷6,4
Citroën 🇫🇷6,3
DS 🇫🇷6,2
Lynk & Co 🇨🇳6,2
MG 🇨🇳5,9
PosledníLand Rover 🇬🇧4,3

Studie zahrnovala 39 značek. Toyota Aygo X je nejspolehlivější benzinový vůz, Tesla Model Y nejspolehlivější elektromobil.

Čínské značky: dvě ze tří propadly

MG se skóre 5,9 a Lynk & Co s 6,2 patří k nejhorším značkám v celém průzkumu – hůře dopadly jen francouzské značky Stellantisu a Land Rover. Obě čínské značky trápí nespolehlivá elektronika, softwarové chyby a problémy s infotainmentem.

Jedinou výjimkou je BYD se skóre 8,4. Podle Autobahn.eu jde o překvapivý výsledek, který ale nelze zobecnit na celý čínský automobilový průmysl.

Japonci bez konkurence

První pětici ovládly výhradně japonské značky. Lexus vede žebříček již několik let, majitelé hlásí minimum závad. Německé prémiové značky BMW, Mercedes a Audi skončily až za čínským BYD a americkou Teslou.

Co to znamená pro Česko

V Česku jsou z čínských značek dostupné právě ty problematické – BYD, MG a Ora. Zatímco BYD vychází ze studie dobře, u MG by měli kupující počítat s výrazně vyšším rizikem závad.

Nízká cena čínských aut tak může být vykoupena častějšími návštěvami servisu. Některé čínské značky navíc podle expertů na českém trhu nemusí dlouhodobě uspět – a pokud značka odejde, servis a náhradní díly se stanou noční můrou.

Kdo chce spolehlivost bez kompromisů, měl by podle studie sáhnout po Toyotě nebo jiné japonské značce.

Další články

Škoda poprvé vyrobila přes milion aut. V Evropě je třetí nejprodávanější značkou

Škoda poprvé vyrobila přes milion aut. V Evropě je třetí nejprodávanější značkou

Škoda v roce 2025 vyrobila přes milion aut a stala se třetí nejprodávanější značkou v Evropě. Výsledky posiluje i nadprůměrná zůstatková hodnota na klíčových trzích, jak potvrzuje analýza z polského trhu.
Ceníky nových aut od roku 2020 vzrostly až o 64 %. Elektromobily jdou opačným směrem

Ceníky nových aut od roku 2020 vzrostly až o 64 %. Elektromobily jdou opačným směrem

Italský magazín Al Volante porovnal ceníky populárních modelů z února 2020 a února 2026. Výsledek je jednoznačný: u spalovacích aut ceny vzrostly o 22 až 64 procent. U elektromobilů nastal opačný trend.
Škoda Elroq je Auto roku 2026 v ČR. Škodovka zvítězila po sedmi letech s náskokem pouhých pěti bodů

Škoda Elroq je Auto roku 2026 v ČR. Škodovka zvítězila po sedmi letech s náskokem pouhých pěti bodů

Elektrická Škoda Elroq se stala Autem roku 2026 v České republice. Na slavnostním vyhlášení v pražském Grand Hotelu International získal elektromobil z Mladé Boleslavi celkem 111 bodů od odborné novinářské poroty a porazil čtveřici finalistů. Pro mladoboleslavskou automobilku jde o první vítězství v anketě po sedmi letech, oznámila Škoda Auto.
Toyota na skvělé vlně – jednička mezi importéry a  spousty novinek pro letošní rok včetně SUV kombi

Toyota na skvělé vlně – jednička mezi importéry a spousty novinek pro letošní rok včetně SUV kombi

Toyota potvrdila svou pozici nejúspěšnějšího importéra v České republice z pohledu samostatné značky. Již druhým rokem je v prodejích vozů druhá za domací Škodou, to ji pasuje na první místo v počtu importovaných vozů. Ještě v roce 2015 jí přitom patřila až 17. příčka na trhu. Za loňský rok narostl počet prodaných vozů o 2 % na 22 280 ks a zaujímá 8,3 % trhu. Velkou zásluhu na tomto počtu má prodej fleetových vozů. V segmentu privátních vozů je na čtvrtém místě s necelými 5 tisíci prodanými vozy. Úspěch potvrdila i prémiová značka Lexus, která loni v České republice prodala 2042 vozů.
BYD zaznamenal pátý měsíc poklesu prodejů v Číně. Co je za propadem lídra?

BYD zaznamenal pátý měsíc poklesu prodejů v Číně. Co je za propadem lídra?

Největší čínský výrobce elektromobilů BYD hlásí pátý měsíc v řadě pokles prodejů na domácím trhu. Podle dat, která zveřejnil francouzský Auto Plus, se značka potýká s rostoucí konkurencí a sílícím tlakem na marže.
iOS 26.4 otevře CarPlay chatbotům. Dorazí ChatGPT, Claude i Gemini

iOS 26.4 otevře CarPlay chatbotům. Dorazí ChatGPT, Claude i Gemini

Apple poprvé v historii otevírá CarPlay hlasovým asistentům třetích stran. Beta verze iOS 26.4 obsahuje nový typ aplikace — „voice-based conversational apps" — který umožní integraci chatbotů jako ChatGPT, Claude nebo Gemini přímo do rozhraní CarPlay. Informaci přinesl jako první server Letem světem Applem s odkazem na aktualizovaný CarPlay Developer Guide.
Čína nařídí fyzická tlačítka v autě. Dotykové obrazovky pro klíčové funkce nestačí

Čína nařídí fyzická tlačítka v autě. Dotykové obrazovky pro klíčové funkce nestačí

Čínské ministerstvo průmyslu a informačních technologií (MIIT) finalizuje aktualizaci národního standardu GB4094, která od 1. července 2026 zakáže ovládání klíčových funkcí výhradně přes dotykovou obrazovku. Norma se bude vztahovat na všechna nová vozidla prodávaná v Číně, informuje Carscoops.
Audi potvrzuje: elektrický nástupce TT není ohrožen

Audi potvrzuje: elektrický nástupce TT není ohrožen

Šéf Audi Gernot Döllner rozeslal zaměstnancům interní dopis, v němž potvrdil, že elektrický sportovní vůz odvozený od studie Concept C zůstává v plánu. Zprávu přinesl německý deník Donaukurier. Ujištění přichází v době, kdy spekulace o škrtech v rámci skupiny Volkswagen zpochybnily budoucnost společné platformy s Porsche.
Tesla se vrací k radaru. Kamery v dešti a sněhu nestačí

Tesla se vrací k radaru. Kamery v dešti a sněhu nestačí

Tesla v roce 2021 odvážně vsadila na kamery. Radar z Model 3 a Model Y zmizel a přišel systém Tesla Vision — osm kamer, žádné mikrovlny. Elon Musk tehdy argumentoval tím, že konfliktní data z různých senzorů zvyšují riziko. Po čtyřech letech se ukazuje, že příroda je tvrdší oponent než konkurenční senzory.
Hyundai nasadí 30 000 humanoidních robotů do továren. Odbory odmítají: ani jeden bez dohody

Hyundai nasadí 30 000 humanoidních robotů do továren. Odbory odmítají: ani jeden bez dohody

Skupina Hyundai Motor plánuje do konce dekády nasadit do svých závodů 30 000 humanoidních robotů Atlas od Boston Dynamics, firmy, kterou z 80 % vlastní. Robot Atlas se poprvé představil ve výrobní verzi na veletrhu CES 2026 v Las Vegas — a reakce korejských odborů na sebe nenechala dlouho čekat.
0Porovnávač