Hyundai postavil 400kW nabíječky na Nürburgringu. Majitelé IONIQ N nabíjejí zdarma
Hyundai nainstaloval dvě ultrarychlé nabíječky N Hyper Charger přímo u vjezdu na legendární okruh Nürburgring. Čtyři přípojky s maximálním výkonem 400 kW jsou přístupné všem elektromobilům, ale majitelé vozů IONIQ 5 N a IONIQ 6 N budou od dubna nabíjet zcela zdarma.
Z 10 na 80 procent za 18 minut
Nabíječky jsou strategicky umístěné u vjezdu používaného při jízdách pro veřejnost — řidiči tak mohou během pauzy rychle doplnit energii a vrátit se na trať. Dva stojany se čtyřmi konektory obslouží až čtyři vozy najednou.
Modely IONIQ 5 N a IONIQ 6 N s architekturou 800 V zvládnou podle tiskové zprávy Hyundai nabíjení z 10 na 80 procent za přibližně 18 minut. Výrobce upozorňuje, že jde o údaj za ideálních podmínek.
Bezplatné nabíjení přes aplikaci Charge myHyundai
Zkušební provoz byl zahájen 14. března 2026, tedy hned se začátkem nové sezony na okruhu. Po ukončení optimalizační fáze, předběžně od dubna, budou moci majitelé elektrických modelů Hyundai N nabíjet zdarma prostřednictvím evropské mobilní aplikace Charge myHyundai. Ostatní řidiči elektromobilů nabíječky využijí za standardní sazbu.
„Doufáme, že tento milník umožní ještě většímu počtu automobilových nadšenců užít si každou zatáčku Zeleného pekla i plný potenciál elektrického pohonu," uvedl JooN Park, viceprezident divize N Management Group ve společnosti Hyundai Motor Company.
Proč právě Nürburgring
Nürburgring není pro značku N náhodná volba — okruh inspiroval samotný vznik sportovní divize Hyundai a sídlí zde i evropské technické centrum značky. Písmeno N v názvu odkazuje právě na Nürburgring (a korejský Namyang).
Hyundai svou první rychlonabíjecí stanici pro sportovní elektromobily instaloval v roce 2023 na okruhu Inje Speedium v Koreji. Nürburgring je druhým závodním okruhem, kde značka provozuje vlastní nabíjecí infrastrukturu.
IONIQ 5 N a IONIQ 6 N v Česku: oba za 1,8 milionu
Oba modely Hyundai N jsou dostupné u českých dealerů. IONIQ 5 N startuje na 1 799 990 Kč, IONIQ 6 N za stejnou částku. Nabízejí výkon 478 kW (650 koní) v režimu boost a pohon všech kol.
Nabíječky N Hyper Charger na Nürburgringu zatím zůstávají jedinou lokalitou mimo Koreu. Zda Hyundai plánuje rozšířit síť i na další evropské okruhy, zatím není jasné. Pro majitele, kteří se na Nordschleife chystají, je to ale jasný signál — Hyundai bere elektrický motorsport vážně.
