Šestá generace Toyota RAV4 v barvách studiových fotografií

Nová Toyota RAV4 na autosalonu v New Yorku. V Česku startuje na 1,09 milionu

Jiří Zelinka, 11. dubna 2026

Britský novinář Andy Harris zveřejnil na sociální síti X fotografie zcela nové Toyoty RAV4 přímo ze stánku japonské značky na New York Auto Show. Šestá generace kompaktního SUV tím navázala na premiéru, kterou Toyota odstartovala kampaní „What’s Your RAV4?“ 6. dubna. Pro český trh je důležité, že už běží předprodej a první vozy mají dorazit k zákazníkům na podzim 2026.

Fotografie z X (účet @YTimesMotoring) zachycují stánek Toyoty na New York Auto Show.

Šestá generace končí s čistě benzinovým pohonem

Podle oficiálního oznámení Toyoty se RAV4 od šesté generace nabízí výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Klasický atmosférický benzin skončil. V amerických cenících figurují tři designové linie – Core, Rugged a Sport – a na tamním trhu se poprvé objevila i ostřejší varianta GR Sport, kterou do USA dotáhla sportovní divize Gazoo Racing. Právě ta je na fotkách z New Yorku v červené barvě s černou střechou.

Plug-in hybrid nabije dům i na týden

Nejsilnější verzí zůstává plug-in hybrid. V evropské specifikaci má podle výrobce systémový výkon 304 koní a elektrický dojezd 137 km v kombinovaném cyklu WLTP. Trakční baterie dostala kapacitu 22,7 kWh a nově zvládá stejnosměrné rychlonabíjení výkonem 50 kW přes CCS konektor. Nabití z 10 na 80 % trvá zhruba půl hodiny, což byla u předchozí generace nepředstavitelná hodnota. Funkci V2L, která podle Toyoty dokáže při úsporném režimu napájet domácnost až sedm dní, jsme podrobněji rozebírali v samostatném článku o představení plug-in hybridu.

Červená Toyota RAV4 PHEV AWD GR Sport na stánku na New York Auto Show
RAV4 PHEV AWD GR Sport na stánku Toyoty v New Yorku. Foto: X / @YTimesMotoring.

Nová architektura softwaru Arene

Interiér čeká generační posun. Základní výbavy dostávají digitální přístrojový štít o úhlopříčce 12,3 palce a centrální displej 10,5 palce, vyšší verze pracují s dotykovou obrazovkou 12,9 palce. RAV4 je také jedním z prvních modelů značky, které využívají novou softwarovou platformu Arene, jež Toyotě umožní aktualizace přes OTA podobně jako mají evropští výrobci na platformách VW MEB nebo Stellantis STLA. Bezpečnost zajišťuje čtvrtá generace paketu Toyota Safety Sense.

Toyota RAV4 šesté generace ve výbavě HEV Limited v barvě Storm Cloud
RAV4 HEV Limited v odstínu Storm Cloud. Foto: Toyota Newsroom.
Toyota RAV4 Limited 2026 zepředu v barvě Storm Cloud
Přední maska šesté generace s novým designem LED světlometů. Foto: Toyota Newsroom.

Americký ceník startuje na 31 900 dolarech

Toyota v USA nasadila hybrid LE od 31 900 dolarů, což při aktuálním kurzu odpovídá zhruba 735 tisícům korun bez daní a cla. Vrcholná varianta PHEV GR Sport stojí 48 500 dolarů (cca 1,12 milionu Kč, opět bez evropského zdanění). Kompletní americký ceník:

VýbavaPohonCena v USA (MSRP)
LEHybrid31 900 $
SEHybrid34 700 $
XLE PremiumHybrid36 100 $
WoodlandHybrid39 900 $
XSEHybrid41 300 $
LimitedHybrid43 300 $
SEPlug-in hybrid41 500 $
WoodlandPlug-in hybrid45 300 $
XSEPlug-in hybrid47 200 $
GR SportPlug-in hybrid48 500 $
Zdroj: Toyota USA Newsroom, ceny bez 1 095 $ poplatku dealerovi.
Toyota RAV4 Woodland ve stylu Urban Rock – studiový záběr
Off-roadová výbava Woodland je v americké nabídce poprvé i s plug-in hybridem. Foto: Toyota Newsroom.

Cena Toyoty RAV4 v Česku startuje na 1 090 000 Kč

Pro český trh není šestá generace vzdálenou zámořskou novinkou – je tady už od dubna v předprodeji. Podle zveřejněného tuzemského ceníku startuje hybridní RAV4 s pohonem předních kol na 1 090 000 Kč, což je navýšení pouhých 25 tisíc proti dosavadní generaci. Verze s pohonem všech kol začíná na 1 160 000 Kč a plug-in hybrid s 304 koňmi přijde na 1 230 000 Kč. Vrcholné Executive AWD a sportovní GR Sport AWD vyjdou shodně na 1 550 000 Kč.

VerzeCena v Česku
Hybrid FWD (základ)1 090 000 Kč
Hybrid AWD1 160 000 Kč
Plug-in hybrid1 230 000 Kč
Plug-in hybrid Executive AWD1 550 000 Kč
Plug-in hybrid GR Sport AWD1 550 000 Kč
České ceny předprodejní fáze, zdroj: Hybrid.cz / Toyota ČR.

První vozy dorazí zákazníkům na podzim 2026. Přímým konkurentem z Evropy je Škoda Kodiaq s mildhybridem a dieselem, ze stejného segmentu v elektrické podobě pak Škoda Enyaq nebo Volkswagen ID.4. Plug-in hybridní verze s dojezdem 137 km WLTP patří mezi nejdelší hodnoty v segmentu – Mazda CX-60 PHEV nabízí 62 km, Kia Sorento PHEV 57 km.

Hybridní Toyoty mají v Česku dlouhodobě dobrou pozici. Značka překonala kumulativní hranici 31 milionů prodaných hybridů a v TÜV Reportu 2026 si odnesla celkově třetí místo mezi značkami. RAV4 zatím v tuzemských statistikách zaostává za menším Yarisem Cross, v jiných evropských zemích se ale drží v top 20 nejprodávanějších SUV.

Akční nabídky

Další články

Toyota C-HR recenze 2026: stylový hybrid se spotřebou 4 litry, ale e-CVT řve a kufr je tísnivý

Toyota C-HR recenze 2026: stylový hybrid se spotřebou 4 litry, ale e-CVT řve a kufr je tísnivý

Druhá generace Toyoty C-HR vstoupila na český trh v lednu 2024 a první roky ukázaly, že přes všechen marketing o tom, jak je auto úplně nové, jde především o ostře tvarovaný hybrid, který chce zákazníka odlákat od Škody Kamiq. Z dat o prodejích, dlouhodobých testů zahraničních redakcí i ze stížností skutečných majitelů z hodnocení redakcí i majitelů vychází jako jeden z nejlépe hodnocených vozů segmentu. Vyšperkovaný kompaktní crossover s nejnižší reálnou spotřebou ve své třídě, ale i s mouchami, nad kterými při prémiové ceně nebudete chtít zavírat oči.
Toyota C-HR slaví 10 let: 2,1 milionu prodaných kusů a proměna z designové rebelie v plug-in hybrid

Toyota C-HR slaví 10 let: 2,1 milionu prodaných kusů a proměna z designové rebelie v plug-in hybrid

Toyota C-HR má za sebou deset let na trhu. Kompaktní crossover, který v roce 2016 vsadil na nekonvenční design místo opatrné konzervativnosti, se stal jedním z nejúspěšnějších modelů značky v Evropě. Od premiéry se ho podle tiskové zprávy Toyota celosvětově prodalo 2,1 milionu kusů, z toho 1,2 milionu v Evropě. V Česku si ho za tu dobu pořídilo bezmála 12 000 zákazníků.
Toyota C-HR+ recenze 2026: nejpřesvědčivější elektrická Toyota, kterou brzdí jen malý kufr

Toyota C-HR+ recenze 2026: nejpřesvědčivější elektrická Toyota, kterou brzdí jen malý kufr

Toyota se s čistými elektromobily dlouho prala. bZ4X působil jako opatrný první krok a nadšení nevyvolal. C-HR+ je něco jiného: ostře nakreslené elektrické kupé-SUV, které staví na efektivitě tak dobré, že zahanbí i o třídu dražší soupeře. Po prvních kilometrech je jasné, že tohle je zatím nejpřesvědčivější elektrická Toyota. Celkové hodnocení: 79/100.
Toyota bZ4X recenze 2026: Konečně elektromobil, který nemusíte obhajovat

Toyota bZ4X recenze 2026: Konečně elektromobil, který nemusíte obhajovat

Toyota dlouho působila jako značka, která elektromobilitu spíš tolerovala, než aby ji objímala. První bZ4X to v roce 2022 jen potvrdila: slušné auto s dojezdem, který v zimě tál jako sníh, a s nabíjením naprogramovaným tak opatrně, že dlouhá cesta připomínala štábní cvičení. Modernizace pro modelový rok 2025, interně zvaná MC25, ale mění poměry. Větší baterie, silnější motory, přepracovaný podvozek a hlavně realističtější dojezd dělají z bZ4X konečně elektromobil, který nemusíte obhajovat. Naše hodnocení: 75/100.
Nová Toyota MR2, nebo Celica? Prototyp se středovým motorem už jezdí

Nová Toyota MR2, nebo Celica? Prototyp se středovým motorem už jezdí

Toyota finišuje s návratem kompaktního sportovního vozu s motorem uprostřed. Projekt osobně vede předseda správní rady Akio Toyoda a hotové auto ponese jedno ze dvou slavných jmen: MR2, nebo Celica. Britský magazín Auto Express spolu se sesterským webem Carwow nyní dostal exkluzivní možnost se s prototypem svézt - a starší vývojový kus si dokonce vyzkoušet za volantem.
Akio Toyoda chtěl japonský Nürburgring. Po 30 letech stojí TTC-S, kde vznikl Lexus TZ

Akio Toyoda chtěl japonský Nürburgring. Po 30 letech stojí TTC-S, kde vznikl Lexus TZ

Toyota poprvé pustila novináře do svého nejmodernějšího vývojového areálu Technical Center Shimoyama (TTC-S), ve kterém vzniká i první plně elektrický třířadý Lexus TZ. Komplex u japonských měst Toyota a Shimoyama je dlouhodobý projekt předsedy představenstva Akia Toyody, který chtěl postavit obdobu německého Nürburgringu už před třemi dekádami. Stavba začala v dubnu 2018, plný provoz se rozběhl v březnu 2024.
XPENG ukáže v Mnichově L03. Na evropské ceny si ještě počkáme

XPENG ukáže v Mnichově L03. Na evropské ceny si ještě počkáme

XPENG si pro svou dosud největší globální premiéru vybral Mnichov. Ve čtvrtek 16. července ve 14:00 tam ukáže SUV kupé XPENG L03, které má podle evropské tiskové informace značky vstoupit do 64 trhů. V Číně se model prodává pod označením MONA L03, pro Evropu však automobilka v oficiálním oznámení potvrdila výhradně název L03. Jde tedy o oznámení před premiérou: evropské technické údaje, ceny i harmonogram dodávek mají přijít až na akci.
Alpine A110 FUTURE vyjel v Goodwoodu. Elektrický nástupce dostane 800V platformu

Alpine A110 FUTURE vyjel v Goodwoodu. Elektrický nástupce dostane 800V platformu

Alpine A110 FUTURE má za sebou první veřejnou dynamickou premiéru. Podle tiskové zprávy Alpine vyjel vývojový prototyp budoucí třetí generace A110 9. července 2026 v Goodwoodu, za volantem byl Pierre Gasly z týmu BWT Alpine Formula One Team.
Leapmotor C10 recenze 2026: nejlevnější cesta k velkému elektrickému SUV má jeden háček

Leapmotor C10 recenze 2026: nejlevnější cesta k velkému elektrickému SUV má jeden háček

Leapmotor C10 je momentálně jeden z nejlevnějších způsobů, jak se v Česku dostat do elektrického SUV velikosti Tesly Model Y. Startuje na 890 000 Kč, tedy o víc než sto tisíc levněji než Škoda Enyaq. Navíc nabízí něco, co konkurence nemá: vedle čistě elektrické verze i provedení REEV s benzinovým generátorem, které prakticky rozptyluje obavy z nabíjení. Po týdnu s vozem a po pročtení zkušeností majitelů napříč Evropou i zámořím dávám C10 hodnocení 72 ze 100. Je to prostorný a vybavený vůz za skvělou cenu, kterému ale chybí poslední vrstva softwarového a jízdního dolaďování.
MINI Cooper Oxford Edition slaví 25 let moderního MINI s vlajkou na střeše

MINI Cooper Oxford Edition slaví 25 let moderního MINI s vlajkou na střeše

MINI Cooper Oxford Edition je nová speciální edice třídveřového Cooperu, kterou značka podle BMW Group PressClub připomíná 25 let od startu výroby moderního MINI v Oxfordu. Nejviditelnější změnou je bílá kontrastní střecha s moderně pojatou britskou vlajkou a červeno-bílým pruhem, který vede přes celou délku auta.
0Porovnávač