Sedmimístná auta - Jaké jsou možnosti pro větší rodinu?

Jiří Zelinka, 14. září 2020

Největší podíl na trhu sice mají pětimístné automobily, jenže ty nedokáží plně uspokojit potřeby úplně všech skupin - třeba početnějších rodin. Jim tak nezbývá nic jiného než se porozhlédnout po nabízených alternativách. Jakožto nejlepší možnost pro větší rodiny s dětmi se pak jeví sedmimístná auta, která nabízejí dostatek prostoru pro všechny cestující a jejich zavazadla. 

Mezi 7 místnými vozidly se dá vybírat podle typu karoserie ze tří hlavních kategorií. Vůbec nejlevněji pochodíte, pokud si pořídíte sedmimístné MPV, hned několik z nich se dá totiž sehnat za méně než 500 tisíc korun. O trochu více si budete muset připlatit v případě, že máte zálusk na dodávku se 7 místy. Za vyšší cenu však dostanete opravdu přehršel prostoru. Relativní novinkou a trendem posledních let jsou pak sedmimístná SUV, která se ve většině případů krom prostornosti honosí i atraktivním designem a slibnými jízdními vlastnostmi. 

Nejlevnější a nejoblíbenější 7 místná MPV 

Při bližším představování aut se sedmi místy začněme tou největší klasikou. Tou jsou vozy karoserie MPV, jež se velké popularitě těší, krom již zmiňované příznivé pořizovací ceny, i díky nesrovnatelně nižším provozním nákladům v porovnání s dodávkami a vozy SUV. Dále jsou zásluhou svých poměrně kompaktních rozměrům vhodné i do měst, nebývá totiž s nimi problém zaparkovat. Na druhou stranu mínusem je, že MPV nepatří k těm zrovna nejspolehlivějším. Do jisté míry za to ale může, že výrobou MPV se zaobírají ve velké míře značky, které obecně nenabízejí moc spolehlivá auta.  

Tím vůbec nejlevnějším 7 místným MPV je pak rumunská Dacia Lodgy, která se dá pořídit již od 364 900 Kč. Pokud se vám povede natrefit na akční nabídku, není problémem sehnat tento vůz dokonce i za cenu nižší než-li 300 tisíc korun. V tomto ohledu tedy nemá Lodgy konkurenci. Tento vůz je přitom nabízen se dvěma různými naftovými motory - Blue dCi 70kW/95k a Blue dCi 85kW/115k. Rozhodně se tedy nejedná o žádný nevýkonný stroj, na rodinné MPV nabízí třeba obstojné zrychlení z 0 na 100 km/h za 11 sekund. 

Jaké MPV vozy se sedmi místy bodují u českých řidičů? Určitě musíme vyzdvihnout dvojici Citroen Berlingo a Volkswagen Caddy. Prvně zmiňovaný model, prodávaný též pod značkou Peugeot Rifter, se dokonce řadí mezi vůbec nejprodávanější auta v ČR, v současnosti mu patří 20. příčka. Avšak dle zkušeností řidičů patří k těm méně spolehlivým. Vysokou spolehlivostí se naopak může chlubit Volkswagen Caddy. Tomu ale odpovídá i vyšší cenovka, v porovnání s Berlingem stojí téměř dvojnásobek. 

Nejlevnější a nejoblíbenější 7 místná SUV 

Donedávna byla 7 místná SUV utopií, automobiloví konstruktéři se soustředili primárně na produkci 5 místných SUV, neboť už i je považovali za dostatečně prostorné. To se však v poslední době radikálně změnilo a v současnosti trh doslova zaplavují nové modely sportovně užitkových vozů pro až 7 cestujících. Přičíst to můžeme i faktu obecně se zvyšující popularity aut karoserie SUV, která vytvořila poptávku právě po těchto specifických vozech. 

Nevýhodou sedmimístných SUV je ale jejich finanční náročnost - třeba prémiové modely BMW X7 či Mercedes-Benz GLS lze zakoupit za cenu daleko převyšující 2 miliony korun, což si upřímně řekněme, že je mimo finanční možnosti většiny početnějších rodin. O cenách provozu takovýchto aut ani nemluvě. Nicméně existují tu i o poznání levnější varianty. Tou vůbec nejvíce dostupnou je Mitsubishi Outlander. Cena tohoto SUV od japonského Mitsubishi jenom lehce převyšuje půl milionu korun. 

Interiér Mitsubishi Outlander

Své první SUV se sedmi sedačkami dokonce stihla představit už i Škodovka. Nejedná se o žádný jiný model než Škoda Kodiaq, kterým se tato mladoboleslavská automobilka perfektně trefila do potřeb českých rodin. Důkazem budiž, že je Kodiaq momentálně šestým nejprodávanějším autem v České republice, přičemž ve své třídě nemá absolutně konkurenci. V číslech prodejů za sebou dále dokonce nechává třeba i Škodu Superb, s nímž spadá do stejné cenové kategorie. 

Nejlevnější a nejoblíbenější 7 místné dodávky 

Pokud se řekne automobil se spoustou prostoru i pro početnější rodiny, pak se většině asi vybaví právě dodávky. A není se čemu divit, auta karoserie VAN jsou narozdíl od zbylých dvou kategorií 7 místných vozů koncipována primárně za účelem toho, aby poskytovala maximum prostoru. To je jejich hlavní devíza. Tím každopádně ale trpí jejich další užitné vlastnosti - třeba ve městě s nimi bývá obtížné zaparkovat, a zároveň plošně nenabízejí příliš zajímavý prožitek z jízdy. 

Pakliže však spíše než zážitek z jízdy hledáte dodávku s dostatkem míst pro 7 lidí a hlavně za co nejméně peněz, pak vás můžeme odkázat na dvojici Fiat Talento Combi a Toyota Proace Verso. Oba zmiňované modely totiž seženete za méně než 600 000 Kč. 

Interiér Peugeotu Traveller, dvojčete zmiňované Toyoty Proace Verso

U sedmimístných dodávek se lze nicméně setkat se zajímavým jevem, mezi ty nejprodávanější totiž patří ty z kategorie těch dražších. Jedním z nejpopulárnějších aut karoserie VAN u českých řidičů je kupříkladu takový Volkswagen Multivan, jehož cena převyšuje 1 milion Kč. Své neotřesitelné postavení mezi nejprodávanějšími a nejoblíbenějšími dodávkami v ČR zaujímá i Mercedes-Benz třídy V. Jedná se o luxusní třídu dodávek, zahrnující kupříkladu model Vito, jež nabízí to nejlepší pro cestování s rodinou. 

Zmíněné v tomto článku

Akční nabídky

Další články

Nový Mercedes GLA se ukáže 29. července. Podle zpráv začne jako elektromobil

Nový Mercedes GLA se ukáže 29. července. Podle zpráv začne jako elektromobil

Mercedes-Benz ukázal oficiální upoutávku na novou generaci kompaktního SUV GLA. Světová premiéra proběhne ve středu 29. července 2026. Automobilka zatím schovala vůz pod plachtu, ale nezávislé zpravodajství už uvádí, že nejprve dorazí elektrická verze a hybridy přijdou později.
Mercedes-Benz VLE měl českou premiéru na turnaji WTA v Praze. Dojezd 707 km, cena od 2 288 896 Kč

Mercedes-Benz VLE měl českou premiéru na turnaji WTA v Praze. Dojezd 707 km, cena od 2 288 896 Kč

Mercedes-Benz ukázal v pondělí 20. července poprvé v Česku elektrický model VLE. Národní premiéra proběhla v areálu pražské Štvanice v rámci tenisového turnaje WTA Livesport Prague Open 2026, který běží do 26. července. Objednávky u nás Mercedes otevřel už na konci dubna, naživo si ale vůz zájemci mohli prohlédnout až teď.
Hybridní Mercedes CLA pohání motor z Číny. Vyrábí ho podnik Renaultu a Geely

Hybridní Mercedes CLA pohání motor z Číny. Vyrábí ho podnik Renaultu a Geely

Na síti X se tento týden šířil příspěvek, podle kterého Mercedes-Benz poprvé v historii montuje čínské motory do svých hybridů. Zní to jako zpráva stvořená k vyvolání emocí, jenže fact-check přímo na síti X i technická dokumentace říkají totéž: je to pravda. Mild-hybridní verze nové generace CLA pohání čtyřválec vyrobený v Číně.
Mercedes-Benz VLE startuje v Česku za 2 288 896 Kč. Standardní výbava klesne pod dva miliony

Mercedes-Benz VLE startuje v Česku za 2 288 896 Kč. Standardní výbava klesne pod dva miliony

Měsíc po světové premiéře otevírá Mercedes-Benz objednávky elektrického modelu VLE i v Česku. Velká limuzína, která má v portfoliu nahradit Třídu V a elektrické EQV, startuje na trhu v jediné předkonfigurované variantě VLE 300 electric s výbavovým paketem Advanced Plus. Pětimístná verze začíná na 2 288 896 Kč včetně DPH, šestimístná na 2 300 788 Kč a sedmimístná na 2 314 463 Kč. Standardní výbava, která má vstupní cenu posunout pod dva miliony, dorazí později v roce 2026.
Mercedes EQS dostane yoke volant se steer-by-wire. Jako první Němec

Mercedes EQS dostane yoke volant se steer-by-wire. Jako první Němec

Mercedes-Benz představil nový systém steer-by-wire, který nasadí do aktualizovaného elektrického sedanu EQS. Stává se tak první německou automobilkou, která elektronické řízení bez mechanické vazby nabídne v sériové výrobě. Vyplývá to z magazínu AutoWeek a potvrzují to materiály zveřejněné Electrekem.
Mercedes jedná s Geely o platformě pro kompakty. Vývoj míří do Číny

Mercedes jedná s Geely o platformě pro kompakty. Vývoj míří do Číny

Mercedes-Benz vede předběžná jednání s čínskou skupinou Geely o prohloubení vzájemné spolupráce. Podle agentury Bloomberg obě strany zkoumají možnosti společného vývoje nových modelů, které by měly nahradit současnou generaci elektromobilů. Pokud jednání uspějí, kompaktní modely třídy A, B, GLA, GLB i nového CLA by mohly vznikat na čínské technické architektuře – šlo by o zásadní změnu: vývoj platformy pro kompaktní vozy by se mohl přesunout z Německa do Číny.
Nejlevnější elektromobily s dojezdem přes 500 km (2026)

Nejlevnější elektromobily s dojezdem přes 500 km (2026)

Elektromobil s papírovým dojezdem alespoň 500 kilometrů už nemusí stát jeden a půl milionu. Na českém trhu jsme k 22. červenci 2026 našli deset objednatelných verzí od 852 780 do 1 020 000 Kč. Pořadí jsme sestavili podle ceny konkrétní varianty, která hranici 500 km skutečně splní, a katalogové hodnoty jsme doplnili výsledky nezávislých testů Bjørna Nylanda.
Zabouchnuté klíče v autě: kdo vám otevře, co to stojí a proč to nezkoušet svépomocí

Zabouchnuté klíče v autě: kdo vám otevře, co to stojí a proč to nezkoušet svépomocí

Je to jedna z nejhloupějších situací, do jakých se řidič může dostat. Klíče leží na sedadle, dveře jsou zamčené a vy stojíte venku. Jak časté to je, ukazují data německého ADAC za rok 2025: zhruba v 58 500 případech se vozidlo bez pomoci jejich asistenční služby nepodařilo otevřít. Britský RAC se zase ptal dvou tisíc řidičů a 27 procent z nich přiznalo, že si klíče v autě už někdy zabouchlo. Tři procenta, v přepočtu asi 300 000 lidí, kvůli tomu rozbila vlastní okno.
Rozpálené auto: Co skutečně pomáhá proti 60 °C v kabině

Rozpálené auto: Co skutečně pomáhá proti 60 °C v kabině

Teplota v rozpáleném autě může po půlhodině na slunci dosáhnout přibližně 50 °C, zatímco palubní deska a volant se mohou rozpálit na více než 70 °C. Pootevřené okno tento vývoj zásadně nezmění. Test ADAC ale ukázal, že dobře zvolená ochrana dokáže snížit teplotu vzduchu v kabině až o 10 °C a teplotu volantu ještě výrazněji.
Kontrolka motoru svítí nebo bliká: co dělat a kolik stojí oprava

Kontrolka motoru svítí nebo bliká: co dělat a kolik stojí oprava

Žlutý obrys motoru na přístrojové desce je nejobávanější kontrolka v autě – a zároveň nejméně pochopená. Kontrolka motoru (oficiálně MIL, Malfunction Indicator Lamp, lidově „check engine“) neznamená automaticky drahou opravu: za rozsvícením bývá stejně často vadná lambda sonda za dva tisíce korun jako umírající katalyzátor za třicet tisíc korun. Zásadní je jedna věc, kterou většina řidičů nezná: rozdíl mezi trvale svítící a blikající kontrolkou. První znamená „dojeďte do servisu“, druhá „okamžitě uberte plyn, hrozí zničení katalyzátoru“.
0Porovnávač