Škoda Karoq, Kodiaq a Yeti - jaké jsou rozdíly?

Jiří Zelinka, 23. července 2017

Na poli SUV je v posledních měsících velmi rušno a jinak tomu není ani u tuzemské Škody, která stihla v relativně krátké době představit dvě nová SUV (Kodiaq a Karoq), ale také pohřbít jedno staré (Yeti). V čem se tyto vozy liší a v čem shodují se koukneme v tomto článku.

Jak Karoq, tak i Kodiaq mají sesterská auta z koncernu Volkswagen. Karoq je tak na stejné platformě jako Seat Ateca a Volkswagen Tiguan (srovnání zde), Kodiaq na svá sesterská auta zatím čeká. Prvním bude Tiguan Allspace, který přijde nejspíše v září, druhým pak bude větší SUV od Seatu, které je očekávané příští rok.

Rozměry

Jak se mohlo čekat, Yeti je na délku nejkratší ze všech jmenovaných, oproti Karoqu je kratší o 16cm, oproti Kodiaqu je to pak bez mála půl metru. Nepatrný rozdíl je tu pak také v šířce, Karoq je širší o půl centimetru, Kodiaq pak o jeden celý centimetr. Pro prostor pro cestující je pak také zajímavý rozvor, i v tomto ohledu jsou na tom nové modely lépe - Yeti má 2578mm, Karoq 2638mm a Kodiaq 2791mm. Yeti však byl naopak o něco vyšší než oba modely - oproti Karoqu je rozdíl celkem vysokých 9 cm, Kodiaq se liší o 1,5cm.

Objem kufru pak také hovoří ve prospěch nových modelů, Yeti uvezl 415 litrů, Karoq si polepšil na 521 litrů a Kodiaq pak bez třetí řady sedadel uveze 720 litrů.

U SUV vás pak také mohou zajímat terénní vlastnosti. Zde má Karoq nejnižší světlou výšku, a to 171mm, Yeti měl 180mm a nejlépe je na tom Kodiaq s 187mm. Přední nájezdové úhly jsou na tom velmi podobně, nejlépe je na tom Karoq s 19.9 stupně, Kodiaq a Yeti jsou na tom pak o necelý stupeň hůře. Zadním nájezdovým úhlem pak kraluje Yeti, a to s 32 stupni (Karoq 27.8, Kodiaq 15.6) - pro srovnání - Toyota Land Cruiser má 25 stupňů, hodnoty všech Škodovek jsou na tom tedy velmi dobře.

Srovnání SUV od Škodovky - Karog, Kodiaq, Yeti

Hmotnost

Karoq je se svými 1271kg oproti Yetimu v nejlevnější benzínové motorizaci lehčí cca. o 70kg, velký Kodiaq pak váží 1551kg.

Motorizace

V nabídce všech třech vozů jsou jak benzínové, tak naftové motorizace. Karoq dostal kocernový motor 1.0 TSI, který nabízí 85kW, Kodiaq pak začíná na 1.4TSI ACT s 110kW, kde je na výběr buď s manuální převodovkou a pohonem 4x4, nebo s automatickou převodovkou. Do Karoqu bohužel starší 1.4 TSI nedostanete, místo ní je v novém SUV 1.5 TSI, a to již s filtrem pevných částic. Karoq a Kodiaq mají shodný motor 2.0 TDI s 110kW, Kodiaq je s ním na 100km/h asi o vteřinu pomalejší. Menší z jmenovaných má navíc 1.6TDI s 85kW, větší pak silnější 2.0 TDI s 140kW.

Porovnat auta podrobněji je na Autohledu velmi snadné - stačí u požadovaného motoru/motorizace kliknout na "+" a přidat si je do srovnávače. 

 

Akční nabídky

Další články

Škoda Epiq: ceny od 779 000 Kč, lidová verze za 619 000 Kč až na podzim

Škoda Epiq: ceny od 779 000 Kč, lidová verze za 619 000 Kč až na podzim

Den po světové premiéře v Curychu zveřejnila Škoda Auto české ceny svého nejdostupnějšího elektromobilu. Předprodej Epiqu se otevírá s vrcholnou verzí Epiq 55 ve startovní výbavě Essence za 779 000 Kč, zatímco slibovaný „lidový" základ za 619 000 Kč přijde do showroomů až na podzim 2026. Mladoboleslavská značka tak zopakovala scénář, který už znají zájemci o ID. Polo nebo Cupru Raval: na nejlevnější variantu si budou muset počkat.
Škoda Epiq je odhalena: 441 km dojezdu, 155 kW a srovnání s Cuprou Raval a VW ID. Polo

Škoda Epiq je odhalena: 441 km dojezdu, 155 kW a srovnání s Cuprou Raval a VW ID. Polo

Škoda v úterý 19. května 2026 ve 14 hodin v Curychu poprvé odhalila sériovou podobu nejmenšího elektromobilu Škoda Epiq. Mladoboleslavská automobilka zveřejnila kompletní technické parametry, ale české ceny se zájemci dočkají později – Škoda zatím komunikuje pouze, že Epiq bude jejím nejlevnějším elektromobilem a v koncernovém portfoliu doplní platformně příbuznou Cupru Raval a VW ID. Polo.
Škoda Fabia Motorsport Edition: 125 kusů, motor 130 kW a kus klece z RS Rally2 v dárkovém boxu

Škoda Fabia Motorsport Edition: 125 kusů, motor 130 kW a kus klece z RS Rally2 v dárkovém boxu

Škoda Auto v Mladé Boleslavi představila limitovanou edici Fabia Motorsport Edition, kterou připravila k 125. výročí závodního programu značky. Série je omezená na 125 kusů a vychází z verze Fabia 130, tedy z nejvýkonnější sériové Fabie s motorem 1,5 TSI evo2 o výkonu 130 kW. Každý zákazník dostane k vozu dárkový box, jehož součástí je i kus bezpečnostní klece ze závodního speciálu Fabia RS Rally2 - podle tiskové zprávy Škoda Auto jde o sběratelský prvek, který má edici propojit s rallyovými úspěchy značky.
Škoda na hokejovém MS: 33. rok sponzorem, 53 elektromobilů pro organizátory a premiéra Epiqu

Škoda na hokejovém MS: 33. rok sponzorem, 53 elektromobilů pro organizátory a premiéra Epiqu

Škoda Auto vstupuje do letošního Mistrovství světa v ledním hokeji již ve své 33. sezoně v roli oficiálního hlavního sponzora. Šampionát IIHF se hraje od 15. do 31. května 2026 v Curychu a Fribourgu a česká automobilka pro něj nasadila 53 elektromobilů Elroq a Enyaq, které budou převážet hráče, rozhodčí i hosty. Vrcholem švýcarské show ale nebudou jen zápasy: 19. května ve 14 hodin se v Curychu světově odhalí Škoda Epiq, nejdostupnější plně elektrický model značky.
Škoda Karoq recenze 2026: stárnoucí král segmentu drží český trh dvojnásobnou převahou

Škoda Karoq recenze 2026: stárnoucí král segmentu drží český trh dvojnásobnou převahou

Karoq je obraz českého automobilového trhu v jednom modelu. V roce 2025 se ho v ČR registrovalo 11 475 nových kusů, asi o pět procent více než předloni. Vede segment kompaktních SUV s dvojnásobnou převahou nad druhým Tucsonem, ale stárnoucí platforma už začíná naznačovat blížící se generační výměnu. Po týdnu studia desítek recenzí a TÜV statistik je verdikt jasný: 78/100, fleet šampion bez emocí, ale s nadprůměrnou dlouhodobou spolehlivostí.
Elektrická Škoda Epiq se odhalí 19. května v Curychu, značka ukázala interiér

Elektrická Škoda Epiq se odhalí 19. května v Curychu, značka ukázala interiér

Škoda Auto poprvé ukázala interiér nového elektrického SUV Epiq a zveřejnila přesné datum světové premiéry. Nejdostupnější plně elektrický model značky se odhalí v úterý 19. května 2026 ve 14 hodin v Curychu. Mladoboleslavská značka tím upřesnila konkrétní datum; v dubnu na Milan Design Week potvrdila pouze měsíc květen.
Provozní náklady auta 2026: Benzín, nafta, hybrid nebo elektromobil — co vás vyjde nejlevněji

Provozní náklady auta 2026: Benzín, nafta, hybrid nebo elektromobil — co vás vyjde nejlevněji

Koupit auto za 400 000 Kč nebo za 600 000 Kč — a přitom zaplatit za pětileté vlastnictví téměř stejně. Klíčovým ukazatelem jsou celkové vlastnické náklady (TCO). Pořizovací cena je jen vstupní lístek — k ní se připočítá palivo, servis, pojištění, pneumatiky a odpis. Teprve součet těchto položek ukáže, jak drahé auto ve skutečnosti je. A čísla u různých pohonů jsou překvapivě odlišná.
DPF filtr: jak funguje, příznaky ucpání a kolik stojí oprava

DPF filtr: jak funguje, příznaky ucpání a kolik stojí oprava

Každé ráno nastartujete diesel a jedete 10 minut do práce. Za rok to udělá přes 200 takových výletů, a váš DPF filtr z toho nemá moc radosti. Filtr pevných částic je jedna z nejnákladnějších součástek dieselového auta, přitom jej většina řidičů zcela ignoruje, dokud na přístrojovém panelu nezačne svítit varovná kontrolka. Čištění vyjde na 6 000–10 000 Kč, výměna na 15 000–50 000 Kč. Ale s trochou znalostí se těmto výdajům dá předejít nebo je výrazně oddálit. A pokud máte moderní benzín s přímým vstřikem (TSI, GDI a další), týká se vás filtr pevných částic taky — od roku 2018 ho má prakticky každé nové benzínové auto pod označením GPF.
Nejlevnější elektromobil v Česku stojí 419 900 Kč. Tohle je aktuální top 10 pro rok 2026

Nejlevnější elektromobil v Česku stojí 419 900 Kč. Tohle je aktuální top 10 pro rok 2026

Vstoupíte do showroomu, řeknete „chci nejlevnější elektromobil, který má smysl", a prodejce vám ukáže šest různých aut s rozdílem 200 000 Kč. Ne proto, že je dezorientovaný, ale protože český trh elektromobilů má v dubnu 2026 nečekaně hluboké patro. Dacia drží tradiční cenovou kotvu, čínské značky tlačí Stellantis k akcím a evropské automobilky reagují trvalými slevami i na rok staré modely. Vytáhli jsme proto z naší cenové databáze, kterou každý den ručně srovnáváme s oficiálními ceníky a dealerskými akcemi, deset nejlevnějších plnohodnotných elektromobilů, které můžete v Česku právě teď reálně podepsat — včetně dealerských akcí, které tam ještě stojí.
Přepis auta 2026: Kompletní postup, dokumenty a kolik to stojí

Přepis auta 2026: Kompletní postup, dokumenty a kolik to stojí

Prodáváte nebo kupujete auto? Pak vás čeká přepis vozidla — úkon, na který máte ze zákona pouhých 10 pracovních dní. Nestihnete-li to, hrozí pokuta až 50 000 Kč. Přitom celý proces zvládnete za jedno dopoledne, a pokud využijete Portál dopravy, ušetříte navíc 160 Kč na poplatku. V tomto průvodci najdete kompletní postup pro rok 2026 — včetně novinek, které vstoupily v platnost od července 2025.
0Porovnávač