Dobrý den, u SUV BMW iX2 by mě zajímala reálná spotřeba různých motorizací.
| Rok | Označení | Výkon | Palivo | Převodovka | Průměrná spotřeba | Nejnižší naměřená | Nejvyšší naměřená | Počet vozů |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 150 kW | elektrický | automat | 21.61 kWh/100km | 20.43 kWh/100km | 22.23 kWh/100km | 4 | |
| 2024 | 230 kW | elektrický | automat | 21.88 kWh/100km | 20.49 kWh/100km | 22.23 kWh/100km | 3 |
| Motor | Palivo | Kombinovaná | Město | Mimo město |
|---|---|---|---|---|
| eDrive20 | Elektřina | 14.2 kWh/100km | – | – |
| xDrive30 | Elektřina | 15.3 kWh/100km | – | – |
| Model | Motor | Spotřeba | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz EQA | 250+ | 14,4 kWh/100km | -0,9 kWh |
| Toyota Urban Cruiser | Lounge | 14,8 kWh/100km | -0,5 kWh |
| MINI Countryman Electric | E Steptronic | 15,0 kWh/100km | -0,3 kWh |
| Renault Mégane E-Tech Electric | E-Tech Electric 220 Comfort Range | 15,0 kWh/100km | -0,3 kWh |
| Škoda Elroq | 50 Tour | 15,0 kWh/100km | -0,3 kWh |
| MG MGS5 EV | Standard Range Comfort | 15,5 kWh/100km | +0,2 kWh |
| Lexus UX e | 300e | 16,0 kWh/100km | +0,7 kWh |
| Mitsubishi Eclipse Cross | EV | 16,0 kWh/100km | +0,7 kWh |
| Peugeot e-3008 | e-3008 210 | 16,0 kWh/100km | +0,7 kWh |
| Renault Scénic E-Tech Electric | E-Tech Electric 170 Comfort Range | 16,0 kWh/100km | +0,7 kWh |
| Volvo EC40 | Single Motor | 16,0 kWh/100km | +0,7 kWh |
| Volvo EX40 | Single Motor | 16,0 kWh/100km | +0,7 kWh |
| BYD Atto 2 | Comfort | 16,0 kWh/100km | +0,7 kWh |
| SsangYong Korando E-Motion | E-Motion 2WD | 16,0 kWh/100km | +0,7 kWh |
| BYD Atto 3 | Evo Design RWD | 16,0 kWh/100km | +0,7 kWh |