Peugeot 308 1.2 Hybrid 145 e-DSC6 – technické parametry a popis
Peugeot 308 v motorizaci 1.2 Hybrid 145 e-DSC6 je vůz nižší střední třídy s benzínovou pohonnou jednotkou o výkonu 107 kW (145 koní) a točivým momentem 230 Nm. Motor o objemu 1,2 l a 3 válce (12 ventilů) s přímým vstřikováním dosahuje měrného výkonu 89,2 kW na litr objemu. Maximální výkon je k dispozici při 5 500 ot./min a točivý moment 230 Nm přichází už od 1 750 ot./min. Automatická převodovka má 8 stupňů a pohon směřuje na přední nápravu. Sprint z 0 na 100 km/h zvládne za 9 sekund a maximální rychlost je 210 km/h. Poměr výkonu k hmotnosti činí 73,4 kW na tunu (průměr kategorie: 84,7 kW/t).
Spotřeba a dojezd
Kombinovaná spotřeba dle WLTP činí 5 l/100 km — ve městě 4 l, na dálnici 4 l. Nádrž pojme 52 litrů, což vystačí přibližně na 1040 km.
Rozměry a praktičnost
S délkou 4 367 mm, šířkou 1 852 mm a výškou 1 438 mm (rozvor 2 675 mm) patří do kategorie Nižší střední třída. Zavazadlový prostor nabízí 412 litrů. Pohotovostní hmotnost je 1 457 kg při maximální přípustné hmotnosti 1 960 kg. Brzděný přívěs může vážit až 1 150 kg. Průměr otáčení činí 10 m.
Cena a dostupnost
Cena Peugeot 308 1.2 Hybrid 145 e-DSC6 startuje na 670 000 Kč dle oficiálního ceníku (zdroj), platné k 27. 4. 2026. Stejný 1,2l benzínový motor o 107 kW najdete také v modelech Alfa Romeo Junior Ibrida, Citroën C3 Aircross, Citroën C4 a dalších 7.
Srovnání motorizací Peugeot 308
Jak si tato motorizace stojí proti ostatním verzím modelu z hlediska výkonu, spotřeby a zrychlení:
