Peugeot 308e-308 156
e-308 156 – technické parametry a popis
Peugeot 308 ve verzi e-308 156 je vůz nižší střední třídy s elektrickým pohonem o výkonu 115 kW (156 koní) a točivým momentem 270 Nm. Síla se přenáší přes jednorychlostní redukci a pohon směřuje na přední nápravu. Sprint z 0 na 100 km/h zvládne za 9 sekund a maximální rychlost je 170 km/h. Poměr výkonu k hmotnosti činí 65,8 kW na tunu (průměr kategorie: 85,4 kW/t).
Spotřeba a dojezd
Baterie o kapacitě 58 kWh (brutto) umožňuje dojezd až 450 km dle WLTP při kombinované spotřebě 15 kWh/100 km. K dispozici je AC nabíjení výkonem 11 kW (Typ 2) a DC rychlonabíjení až 100 kW (CCS). 100%: 1075 min. (AC zásuvka 230V 2,3 kW), 215 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 11,0 kW); 80%: 32 min. (DC nabíjecí stanice 100,0 kW) Tepelné čerpadlo pomáhá udržet dojezd v zimě. Funkce V2L umožňuje napájet externí spotřebiče.
Rozměry a praktičnost
S délkou 4 367 mm, šířkou 1 852 mm a výškou 1 438 mm (rozvor 2 675 mm) patří do kategorie Nižší střední třída. Zavazadlový prostor nabízí 361 litrů. Pohotovostní hmotnost je 1 749 kg při maximální přípustné hmotnosti 2 190 kg. Průměr otáčení činí 10 m.
Cena a dostupnost
Cena Peugeot 308 e-308 156 startuje na 900 000 Kč dle oficiálního ceníku (zdroj), platné k 27. 4. 2026.
Srovnání motorizací Peugeot 308
Jak si tato motorizace stojí proti ostatním verzím modelu z hlediska výkonu, spotřeby a zrychlení:
Akční nabídky
Technické parametry
Motor
| Název | e-308 156 |
| Palivo | Elektřina |
| Počet válců | - |
| Vstřikování | Neurčeno |
| Typ motoru | - |
| Počet ventilů | - |
| Maximální otáčky za minutu | - |
| Točivý moment | 270 Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | - |
| Objem motoru | - |
| Převodovka | a (1) |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 115 kW |
| Maximální rychlost | 170 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 9 s |
Model
| Série | 308 (F) (od 10/25) |
| Začátek výroby | F |
| Začátek výroby modelu | e-308 156 |
| Třída vozidla | Nižší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
Rozměry
| Výška | 1438mm |
| Šířka | 2062mm |
| Délka | 4367mm |
| Rozvor | 2675 mm |
| Objem kufru | 361 / - l |
| Hmotnost | 1749 / 2190 Kg |
| Poloměr otáčení | 10 |
| Světlá výška | - |
Spotřeba
| Kombinovaná | 15l/100km |
| Město | - |
| Mimo město | - |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
Elektrický pohon
| Elektrický dojezd | 450 km |
| Dojezd WLTP | 450 km |
| Dojezd město | 575 km |
| Kapacita baterie hrubá | 58 kWh |
| Kapacita baterie netto | - |
| Hmotnost baterie | 339 kg |
| Technologie baterie | Lithium-nikl-mangan-kobalt (NMC) |
| Nabíjecí výkon AC | 11 kW |
| Nabíjecí výkon DC | 100 kW |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vpravo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ano |
| AC nabíjecí kabel v ceně | - |
| Typ vytápění | - |
| Časy nabíjení | 100%: 1075 min. (AC zásuvka 230V 2,3 kW), 215 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 11,0 kW); 80%: 32 min. (DC nabíjecí stanice 100,0 kW) |
Karoserie
| typ | hatchback |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 80 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
Cena
| Cena | 900 000 Kč |
| Minimální výbava |
Přívěs
| Brzděný | - kg |
| Nebrzděný | - kg |
