| cena od | 2 087 900 Kč |
| motor | 55 e-tron quattro 300 kW |
Vozy s pohonem všech kol už dávno nejsou doménou terénních vozů, své využití našel tento druh pohonu i v běžných osobních vozech na elektřinu. Pohon 4x4 může být buď stálý, kde jak název napovídá je pohon přenášen za všech okolností na všechna 4 kola. Stále častější je ale pohon připínatelný, kde je stále poháněna pouze jedna náprava, druhá se připíná pouze v případě potřeby automaticky, což má za následek nižší spotřebu automobilu.
| cena od | 2 087 900 Kč |
| motor | 55 e-tron quattro 300 kW |
| cena od | 2 152 900 Kč |
| motor | 55 e-tron quattro 300 kW |
| cena od | 2 441 453 Kč |
| motor | I-Pace 294 kW |
| cena od | 2 539 420 Kč |
| motor | Cross Turismo 4 350 kW |
| cena od | 2 806 522 Kč |
| motor | 4S 390 kW |
| cena od | 2 831 305 Kč |
| motor | 4S 390 kW |
| cena od | 2 847 130 Kč |
| motor | 43 AMG 350 kW |
| cena od | 3 315 400 Kč |
| motor | 450 4MATIC 265 kW |
| cena od | 3 377 110 Kč |
| motor | 450 4MATIC 265 kW |
| cena od | 3 552 900 Kč |
| motor | i7 xDrive60 400 kW |
| cena od | 4 487 890 Kč |
| motor | EQS 53 AMG 484 kW |
| cena od | 3 080 900 Kč |
| motor | Maximum Range 493 kW |
| cena od | 2 877 900 Kč |
| motor | Maximum Range 493 kW |
| cena od | 2 840 900 Kč |
| motor | GT 350 kW |
| cena od | 3 888 900 Kč |
| motor | GT 440 kW |