Crashtest Euro NCAP
Testováno v roce 2023
Japonská automobilka Lexus nabízí celkem 12 modelů, namátkově třeba LBX, NX, RX, RZ nebo TZ. RZ patří s délkou 4,905 metru k těm větším, šířka je pak 1,895 m, výška 1,635 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,65 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. V nabídce SUV značky Lexus se RZ (4,91 m) řadí mezi NX (o 25 cm kratší) a TZ (o 20 cm delší).
RZ se vyrábí ve dvou různých motorizacích. Cena je odhadnuta přepočtem z EUR při kurzu 26 Kč/EUR.
Vůz Lexus RZ lze sehnat jak ve variantě s pohonem kol, tak i s pohonem všech kol. Ten se pojí s motorizací 450e Line a příplatek oproti nejlevnější dvoukolce je 179 tisíc Kč.
Aktuální generace Lexus RZ je v prodeji od roku 2025.
U SUV vás jistě bude zajímat i objem kufru. Lexus RZ disponuje objemem 522 litrů. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Chrysler Pacifica (915 litrů), MHERO 817 (828 litrů), Tesla Model 3 (594 litrů), XPeng G6 (571 litrů) nebo Jaecoo 7 (500 litrů)
Značka Lexus získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 8,9 z 10 a obsadila 1. místo z 39 značek.
Norský youtuber Bjørn Nyland model otestoval celkem 8× v letech 2024–2026 napříč 3 variantami a generacemi. Nejlepší naměřené hodnoty: při 90 km/h 135 Wh/km (dosah 420 km) (450e, 2024), při 120 km/h 229 Wh/km (dosah 295 km) (550e F Sport), 1000km challenge 10 h 25 min (průměr 96,0 km/h) (550e F Sport, 2026), špičkový výkon DC nabíjení 163 kW (550e F Sport). Závorka u každé hodnoty uvádí konkrétní variantu a rok testu — výsledky novější generace se proto mohou výrazně lišit od starších verzí. Data pocházejí z jeho veřejné testovací databáze, která obsahuje měření za pevně kontrolovaných podmínek (ustálená rychlost, GPS verifikace, zaznamenaný stav baterie).
Lexus RZ patří mezi přes 20 000 elektromobilů (spolu s Toyotou bZ4X a Subaru Solterra), které Toyota svolává v USA a Japonsku kvůli vadě řídicí jednotky baterie hrozící ztrátou pohonu za jízdy (kampaň NHTSA 26V393). Závada se opravuje aktualizací softwaru v servisu; evropská akce zatím vyhlášena nebyla. Více v článku Toyota, Lexus a Subaru svolávají přes 20 000 elektromobilů kvůli ztrátě pohonu.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za 450e Line platili přibližně 18 219 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 421 280 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Lexus RZ je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
| Palivo | Elektřina |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 150 - 230 kW |
| Maximální rychlost | 160 km/h |
| Zrychlení na 100 km/h | 5 - 8 s |
| Série | RZ (EBM1) (04/23 - 10/25) |
| Začátek výroby | EBM1 |
| Začátek výroby modelu | RZ 450e |
| Třída vozidla | Vyšší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1635 mm |
| Šířka | 2157 mm |
| Délka | 4905 mm |
| Rozvor | 2850 mm |
| Objem kufru | 522 / - l |
| Pohotovostní hmotnost | 1955 - 2055 kg |
| Celková hmotnost | 2520 - 2640 kg |
| Poloměr otáčení | 11 |
| Světlá výška | 200 |
| Kombinovaná | 14 - 18 kWh/100km |
| Elektrický dojezd | 404 - 429 km |
| Dojezd WLTP | 404 - 429 km |
| Dojezd město | 526 - 669 km |
| Kapacita baterie hrubá | 71 kWh |
| Kapacita baterie netto | - |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Lithium |
| Nabíjecí výkon AC | 11 kW |
| Nabíjecí výkon DC | 150 kW |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vpředu vlevo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano (u části motorů) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v ceně | Ano (u části motorů) |
| Typ vytápění | - |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Cena | 1 586 000 Kč - 1 765 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 750 kg |
| Nebrzděný | 750 kg |
Test: Lexus RZ (2025) – Herní konzole pro pokročiléAutoWeek
- 408 koní z dvou motorů
- Funkční steer-by-wire systém
- Rychlé dobíjení 22 kW AC
- Virtuální převodovka pomalá proti běžnému režimu
- Yoke volant komplikuje každodenní použití
- Umělé zvuky motoru nepřesvědčí
Recenze – Lexus RZ se systémem steer-by-wire v praxi (2025)AutoRAI
- Funkční steer-by-wire systém
- Zachované stírové pocity
- Snadné parkování
- Yoke volant není pro každého
- Vyšší cena za technologii
- Simulované motorové zvuky nepřesvědčí
Testováno v roce 2023