Audi SQ9 prototyp spy foto New York 2026

Audi Q9: oficiální fotky odhalují interiér před červencovou premiérou

Jiří Zelinka, 10. dubna 2026

Aktualizace 11. května 2026: Audi vydalo první oficiální fotografie modelu Q9. Snímky maskovaného exteriéru a kompletně odhaleného interiéru zveřejnily během víkendu Autocar a Car and Driver. Plná premiéra je naplánovaná na 29. července 2026, americký prodej startuje koncem roku. Detailní rozbor inovací uvnitř (elektrické dveře, 9-segmentová střecha, 4D zvuk) najdete v samostatném článku Audi Q9: poprvé elektrické otevírání všech čtyř dveří.

Audi Q9 oficiální foto exteriéru maskovaný prototyp s otevřenými dveřmi 2026
Oficiální studiové foto Audi Q9. Karoserie je stále maskovaná, dveře se otevírají elektricky a odhalují kapitánská sedadla druhé řady. Foto: Audi (via Autocar)

Co Audi ukázalo: interiér jako mobilní obývák

Generální ředitel Gernot Döllner ke spuštění teaserové kampaně řekl: "Auta jsou dnes mnohem víc než jen dopravní prostředek. Jsou to mobilní obytné prostory." Tomu odpovídá i výbava, kterou Audi předvedlo na prvních oficiálních snímcích.

  • Elektricky ovládané dveře automaticky se otevírají a zavírají (power-operated doors)
  • Panoramatická střecha 1,5 m³ s elektronicky přepínatelnou průhledností
  • Šestimístná verze se dvěma individuálními kapitánskými křesly ve druhé řadě, elektricky nastavitelná, vyhřívaná, ventilovaná
  • Prémiové materiály alpaca a nappa kůže
  • Tři digitální displeje 11,9" přístrojový štít + 14,5" centrální infotainment + 10,9" displej spolujezdce
  • Nová středová konzole se dvěma bezdrátovými nabíječkami a předimenzovanými držáky nápojů
Audi Q9 oficiální foto interiéru palubní deska tři displeje S-line 2026
Palubní deska Q9 v provedení s paketem S line. Architektura tří displejů přejatá z modelu A5. Foto: Audi (via Autocar)
Audi Q9 oficiální foto druhá řada sedadel captain chairs nappa kůže 2026
Druhá řada v šestimístné konfiguraci, dvě individuální kapitánská sedadla s prošíváním a logem S na opěrkách hlavy. Foto: Audi (via Autocar)
Audi Q9 oficiální foto kokpit ze strany spolujezdce 2026
Pohled do kokpitu ze strany spolujezdce. Maskování končí u sloupku A. Foto: Audi (via Autocar)

Premiéra 29. července, americký prodej koncem 2026

Audi dosud nezveřejnilo finální podobu karoserie, snímky jsou z maskovaného prototypu, ale interiér je odhalen kompletně. Plná premiéra včetně exteriéru proběhne 29. července 2026. Podle Car and Driver americký prodej startuje koncem roku 2026, evropská uvedení následují souběžně. Britský Autocar očekává, že základní cena se ve Velké Británii vyšplhá nad 100 000 liber (zhruba 2,9 milionu Kč), tedy zhruba na úroveň současného Audi SQ7 (2 891 900 Kč v ČR).

Český ceník Audi zatím nepotvrdilo. Vzhledem k pozici Q9 nad Q7 (od 1 993 900 Kč) a v segmentu BMW X7 (od 2 782 000 Kč) lze základ standardního Q9 odhadovat kolem tří milionů korun, verze SQ9 a Q9 Horch budou výrazně dráž.

Špionážní snímky před oficiálním odhalením: tři verze na platformě PPC

Audi chystá na rok 2026 své dosud největší SUV, model Q9. Prototypy všech tří plánovaných verzí (standardní Q9, sportovní SQ9 a luxusní Q9 Horch) se v posledních měsících pravidelně ukazují na veřejných silnicích v Evropě i USA. Snímky zachycují SQ9 v ulicích New Yorku, zatímco Horch byl opakovaně fotografován na evropských dálnicích. Informovaly o tom servery Carscoops a Le Nouvel Automobiliste.

Q9 stojí na platformě Premium Platform Combustion (PPC), kterou Audi sdílí s modely Q7, A5 a Q5. Šéf vývoje Geoffrey Bouquot podle Motor1 potvrdil, že Q9 i nová generace Q7 dorazí v roce 2026. Platforma PPC podporuje benzínové a naftové motory včetně mild-hybridů a plug-in hybridů. Spekuluje se i o systému s prodlouženým dojezdem (range extender), ale to Audi zatím nepotvrdilo.

Q9 bude prvním velkým trojřadým SUV Audi, které míří přímo proti BMW X7 a Mercedes-Benz GLS. Na rozdíl od Q7, kde je třetí řada spíše nouzová, má Q9 nabídnout plnohodnotný prostor pro dospělé ve všech třech řadách. V rámci koncernu Volkswagen půjde o sourozence chystaného velkého SUV Porsche se třemi řadami sedadel, které rovněž vznikne na platformě PPC.

Tři verze: od rodinného SUV po luxusní Horch

Špionážní snímky z posledních měsíců ukazují tři odlišné varianty. Standardní Q9 cílí na rodiny, které potřebují tři řady sedadel s dostatkem prostoru. Sportovní SQ9 poznáte podle nižšího podvozku, masivnějších kol a agresivnějšího difuzoru vzadu, podle diskuze na Cochespias připomíná svým postojem někdejší Touareg V12.

Audi Q9 Horch prototyp spy foto 2026
Prototyp Audi Q9 Horch zachycený na veřejných silnicích. Foto: Autogespot

Vrcholem nabídky bude Audi Q9 Horch, ultra-luxusní varianta navazující na tradici modelu A8 L Horch. Zvenku se od standardního Q9 liší upravenou maskou s vertikálními lamelami, chromovými doplňky a emblémy Horch na zadních sloupcích. Uvnitř Carscoops očekává dvě individuální zadní sedadla oddělená širokou středovou konzolou s funkcemi vyhřívání, ventilace a masáže. Počítat lze i se zábavním systémem pro zadní pasažéry, diamantovým prošíváním čalounění a dřevěnými dekory.

Motory: od šestiválce po dvakrát přeplňovaný V8

Konkrétní motorizace Audi zatím nepotvrdilo. Platforma PPC ale naznačuje nabídku zahrnující přeplňované šestiválce i osmiválce. SQ9 by mohlo sáhnout po osmiválci, který dnes používá i SQ7 a SQ8 (4.0 TFSI, 373 kW / 507 koní). Pro Horch se počítá s dvakrát přeplňovaným 4.0 V8. Plug-in hybridní varianta je rovněž pravděpodobná, konkrétní parametry elektrického dojezdu ale zatím nelze potvrdit.

Audi SQ9 prototyp zadní pohled spy foto 2026
Audi SQ9 zezadu, výrazná koncová světla a sportovní difuzor. Foto: Le Nouvel Automobiliste

Konkurence: X7 od 2,8 milionu, GLS od 2,6 milionu korun

Q9 vstoupí do segmentu, kde dosud Audi chybělo. Hlavní konkurenti mají v Česku jasné ceny: BMW X7 startuje na 2 782 000 Kč (280 kW benzín), Mercedes-Benz GLS na 2 584 560 Kč (245 kW diesel). Luxusní Mercedes-Maybach GLS, přímý rival verze Horch, se pohybuje nad čtyřmi miliony korun.

ModelCena od (ČR)Motor (základ)Výkon
BMW X72 782 000 Kč3.0 benzín280 kW
Mercedes-Benz GLS2 584 560 Kč2.9 diesel245 kW
Audi Q71 993 900 Kč2.0 TDI170 kW
Audi SQ72 891 900 Kč4.0 TFSI373 kW
Audi Q9 (odhad)od ~3 000 000 Kčzatím nepotvrzeno-
České ceny konkurence. Zdroj: Autohled (BMW X7, GLS, Q7, SQ7), odhad redakce (Q9).

Kdy Q9 dorazí k českým dealerům

Audi má v Česku široké zastoupení dealerů a Q9 bude standardní součástí globální nabídky. Premiéra proběhne 29. července 2026, na americký trh dorazí koncem roku. Na český trh by se první kusy mohly dostat na přelomu 2026 a 2027. Ceny Audi zatím nezveřejnilo, ale vzhledem k pozici nad současným Q7 (od 1 993 900 Kč) a konkurenčnímu BMW X7 (od 2 782 000 Kč) lze počáteční ceník standardní verze odhadovat kolem tří milionů korun. SQ9 a Horch půjdou výrazně výš.

Zmíněné v tomto článku

Akční nabídky

Další články

ADAC zimní stresstest 2026: žádné rodinné EV nedojede Mnichov–Berlín bez zastávky

ADAC zimní stresstest 2026: žádné rodinné EV nedojede Mnichov–Berlín bez zastávky

Čtrnáct rodinných elektromobilů, simulovaná zimní dálnice při 0 °C a trasa Mnichov–Berlín (582 km). Výsledek: ani jeden nedojede bez nabíjení. Většina potřebuje dvě zastávky, jen Audi A6 Avant e-tron a Smart #5 zvládnou jednu. BYD Sealion 7 spotřebuje o 60 % více elektřiny než nejúspornější Tesla Model Y. Informoval o tom ADAC.
Audi A2 e-tron: nejdostupnější elektromobil Audi má premiéru na podzim 2026

Audi A2 e-tron: nejdostupnější elektromobil Audi má premiéru na podzim 2026

Audi na výroční tiskové konferenci oznámilo příchod nového modelu A2 e-tron – vstupního elektromobilu, který se stane nejdostupnějším elektrickým Audi v nabídce. Světová premiéra proběhne na podzim 2026 a výroba poběží v německém závodě v Ingolstadtu. Zatím existuje jen jediná oficiální designová skica ze stránek Hybrid.cz, ale záměr je jasný: zpřístupnit prémiovou elektromobilitu novému okruhu zákazníků.
Audi A8 tiše odchází po třiceti letech. Nástupce nemá ani platformu

Audi A8 tiše odchází po třiceti letech. Nástupce nemá ani platformu

Audi A8 se přestalo prodávat v Nizozemsku a v průběhu roku zmizí i ze zbytku Evropy. Vlajková loď, která v roce 1994 nahradila model V8 a od té doby konkurovala Mercedesu třídy S a BMW řady 7, nemá připraveného nástupce. Podle Autoblog NL Audi potvrdilo, že model do konce roku definitivně vypustí z nabídky.
Audi potvrzuje: elektrický nástupce TT není ohrožen

Audi potvrzuje: elektrický nástupce TT není ohrožen

Šéf Audi Gernot Döllner rozeslal zaměstnancům interní dopis, v němž potvrdil, že elektrický sportovní vůz odvozený od studie Concept C zůstává v plánu. Zprávu přinesl německý deník Donaukurier. Ujištění přichází v době, kdy spekulace o škrtech v rámci skupiny Volkswagen zpochybnily budoucnost společné platformy s Porsche.
Škoda Epiq: ceny od 779 000 Kč, lidová verze za 619 000 Kč až na podzim

Škoda Epiq: ceny od 779 000 Kč, lidová verze za 619 000 Kč až na podzim

Den po světové premiéře v Curychu zveřejnila Škoda Auto české ceny svého nejdostupnějšího elektromobilu. Předprodej Epiqu se otevírá s vrcholnou verzí Epiq 55 ve startovní výbavě Essence za 779 000 Kč, zatímco slibovaný „lidový" základ za 619 000 Kč přijde do showroomů až na podzim 2026. Mladoboleslavská značka tak zopakovala scénář, který už znají zájemci o ID. Polo nebo Cupru Raval: na nejlevnější variantu si budou muset počkat.
KGM zlevňuje skladové SUV o 60 až 100 tisíc Kč: Actyon nejvýhodnější, Korando Style+ jen do konce května

KGM zlevňuje skladové SUV o 60 až 100 tisíc Kč: Actyon nejvýhodnější, Korando Style+ jen do konce května

Značka KGM (dříve SsangYong) snižuje na vybrané skladové vozy ceny u tří modelů. Nejvyšší cenový bonus 100 000 Kč míří na benzínovou verzi SUV kupé Actyon, model Torres dostává srážku 60 000 Kč na benzín i hybrid a rodinné SUV Korando ve výbavě Style+ se zvýhodněním 70 000 Kč. Akce na Actyon a Torres platí do 30. června 2026, Korando má bonus jen do konce května.
Škoda Epiq je odhalena: 441 km dojezdu, 155 kW a srovnání s Cuprou Raval a VW ID. Polo

Škoda Epiq je odhalena: 441 km dojezdu, 155 kW a srovnání s Cuprou Raval a VW ID. Polo

Škoda v úterý 19. května 2026 ve 14 hodin v Curychu poprvé odhalila sériovou podobu nejmenšího elektromobilu Škoda Epiq. Mladoboleslavská automobilka zveřejnila kompletní technické parametry, ale české ceny se zájemci dočkají později – Škoda zatím komunikuje pouze, že Epiq bude jejím nejlevnějším elektromobilem a v koncernovém portfoliu doplní platformně příbuznou Cupru Raval a VW ID. Polo.
Škoda Fabia Motorsport Edition: 125 kusů, motor 130 kW a kus klece z RS Rally2 v dárkovém boxu

Škoda Fabia Motorsport Edition: 125 kusů, motor 130 kW a kus klece z RS Rally2 v dárkovém boxu

Škoda Auto v Mladé Boleslavi představila limitovanou edici Fabia Motorsport Edition, kterou připravila k 125. výročí závodního programu značky. Série je omezená na 125 kusů a vychází z verze Fabia 130, tedy z nejvýkonnější sériové Fabie s motorem 1,5 TSI evo2 o výkonu 130 kW. Každý zákazník dostane k vozu dárkový box, jehož součástí je i kus bezpečnostní klece ze závodního speciálu Fabia RS Rally2 - podle tiskové zprávy Škoda Auto jde o sběratelský prvek, který má edici propojit s rallyovými úspěchy značky.
Akio Toyoda chtěl japonský Nürburgring. Po 30 letech stojí TTC-S, kde vznikl Lexus TZ

Akio Toyoda chtěl japonský Nürburgring. Po 30 letech stojí TTC-S, kde vznikl Lexus TZ

Toyota poprvé pustila novináře do svého nejmodernějšího vývojového areálu Technical Center Shimoyama (TTC-S), ve kterém vzniká i první plně elektrický třířadý Lexus TZ. Komplex u japonských měst Toyota a Shimoyama je dlouhodobý projekt předsedy představenstva Akia Toyody, který chtěl postavit obdobu německého Nürburgringu už před třemi dekádami. Stavba začala v dubnu 2018, plný provoz se rozběhl v březnu 2024.
Kia K4 recenze 2026: nástupce Ceedu láká cenou a sedmiletou zárukou (75/100)

Kia K4 recenze 2026: nástupce Ceedu láká cenou a sedmiletou zárukou (75/100)

Kia K4 vstoupila v listopadu 2025 na český trh jako nástupce úspěšného Ceedu a hned se snaží uchvátit cenou pod 510 tisíc, sedmiletou zárukou a kufrem 438 litrů. Po analýze dat z pěti českých, polských a slovenských testů, dvou zahraničních recenzí a podrobném pohledu na české registrace nabízíme verdikt: 75 ze 100 bodů, ovšem s jedním opakujícím se nedostatkem, který mu ubírá body.
0Porovnávač