Peugeot 5008 1.2 Hybrid 145 e-DSC6 – technické parametry a popis
Peugeot 5008 v motorizaci 1.2 Hybrid 145 e-DSC6 je vůz střední třídy s benzínovou pohonnou jednotkou o výkonu 107 kW (145 koní) a točivým momentem 230 Nm. Motor o objemu 1,2 l a 3 válce (12 ventilů) s přímým vstřikováním dosahuje měrného výkonu 89,2 kW na litr objemu. Maximální výkon je k dispozici při 5 500 ot./min a točivý moment 230 Nm přichází už od 1 750 ot./min. Automatická převodovka má 6 stupňů a pohon směřuje na přední nápravu. Sprint z 0 na 100 km/h zvládne za 10 sekund a maximální rychlost je 198 km/h. Poměr výkonu k hmotnosti činí 62,9 kW na tunu.
Spotřeba a dojezd
Kombinovaná spotřeba dle WLTP činí 5 l/100 km — ve městě 6 l, na dálnici 5 l. Nádrž pojme 55 litrů, což vystačí přibližně na 1100 km.
Rozměry a praktičnost
S délkou 4 791 mm, šířkou 1 895 mm a výškou 1 694 mm (rozvor 2 901 mm) patří do kategorie Střední třída. Zavazadlový prostor nabízí 348 litrů a po sklopení zadních sedadel až 916 litrů. Pohotovostní hmotnost je 1 700 kg při maximální přípustné hmotnosti 2 330 kg. Brzděný přívěs může vážit až 1 000 kg. Světlá výška 204 mm a průměr otáčení 11 m doplňují profil vozu.
Cena a dostupnost
Cena Peugeot 5008 1.2 Hybrid 145 e-DSC6 startuje na 865 000 Kč dle oficiálního ceníku (zdroj), platné k 28. 4. 2026. Stejný 1,2l benzínový motor o 107 kW najdete také v modelech Alfa Romeo Junior Ibrida, Citroën C3 Aircross, Citroën C4 a dalších 7.
Srovnání motorizací Peugeot 5008
Jak si tato motorizace stojí proti ostatním verzím modelu z hlediska výkonu, spotřeby a zrychlení:
