smart #1Pulse
smart #1 Pulse – technické parametry a popis
smart #1 ve verzi Pulse je vůz nižší střední třídy s elektrickým pohonem o výkonu 200 kW (272 koní) a točivým momentem 343 Nm. Síla se přenáší přes jednorychlostní redukci a pohon směřuje na zadní nápravu. Sprint z 0 na 100 km/h zvládne za 6 sekund a maximální rychlost je 180 km/h. Poměr výkonu k hmotnosti činí 112,4 kW na tunu.
Spotřeba a dojezd
Baterie o kapacitě 47 kWh (netto) umožňuje dojezd až 310 km dle WLTP při kombinované spotřebě 18 kWh/100 km. K dispozici je AC nabíjení výkonem 7,2 kW (Typ 2) a DC rychlonabíjení až 130 kW (CCS). 100%: 330 min. (AC 1-fázové wallbox/nabíjecí stanice 7,2 kW); 80%: 30 min. (DC nabíjecí stanice 130,0 kW)
Rozměry a praktičnost
S délkou 4 270 mm, šířkou 1 822 mm a výškou 1 636 mm (rozvor 2 750 mm) patří do kategorie Nižší střední třída. Zavazadlový prostor nabízí 323 litrů. Pohotovostní hmotnost je 1 780 kg při maximální přípustné hmotnosti 2 205 kg. Světlá výška 182 mm a průměr otáčení 11 m doplňují profil vozu.
Cena a dostupnost
Cena smart #1 Pulse startuje na 962 000 Kč dle oficiálního ceníku, platné k 16. 5. 2026.
Srovnání motorizací smart #1
Jak si tato motorizace stojí proti ostatním verzím modelu z hlediska výkonu, spotřeby a zrychlení:
Akční nabídky
Technické parametry
Motor
| Název | Pulse |
| Palivo | Elektřina |
| Počet válců | - |
| Vstřikování | Neurčeno |
| Typ motoru | - |
| Počet ventilů | - |
| Maximální otáčky za minutu | - |
| Točivý moment | 343 Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | - |
| Objem motoru | - |
| Převodovka | a (1) |
| Poháněná náprava | RWD |
| Výkon | 200 kW |
| Maximální rychlost | 180 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 6 s |
Model
| Série | #1 (HX11) (od 01/23) |
| Začátek výroby | HX11 |
| Začátek výroby modelu | #1 |
| Třída vozidla | Nižší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
Rozměry
| Výška | 1636mm |
| Šířka | 2025mm |
| Délka | 4270mm |
| Rozvor | 2750 mm |
| Objem kufru | 323 / - l |
| Hmotnost | 1780 / 2205 Kg |
| Poloměr otáčení | 11 |
| Světlá výška | 182 |
| Přední nájezdový úhel | 18 |
| Zadní nájezdový úhel | 30 |
| Přechodový úhel | 16 |
| Stoupavost | 35 |
Spotřeba
| Kombinovaná | 18l/100km |
| Město | 12 l/100km |
| Mimo město | 13 l/100km |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
Elektrický pohon
| Elektrický dojezd | 310 km |
| Dojezd WLTP | 310 km |
| Dojezd město | 427 km |
| Kapacita baterie hrubá | 49 kWh |
| Kapacita baterie netto | 47 kWh |
| Hmotnost baterie | 390 kg |
| Technologie baterie | Lithium-železo-fosfát (LFP) |
| Nabíjecí výkon AC | 7.2 kW |
| Nabíjecí výkon DC | 130 kW |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vlevo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v ceně | - |
| Typ vytápění | - |
| Časy nabíjení | 100%: 330 min. (AC 1-fázové wallbox/nabíjecí stanice 7,2 kW); 80%: 30 min. (DC nabíjecí stanice 130,0 kW) |
Karoserie
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 50 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
Cena
| Cena | 962 000 Kč |
| Minimální výbava |
Přívěs
| Brzděný | - kg |
| Nebrzděný | - kg |
