Suzuki e Vitarae Vitara eAxle ALLGRIP-e
e Vitara eAxle ALLGRIP-e – technické parametry a popis
Suzuki e Vitara ve verzi e Vitara eAxle ALLGRIP-e je vůz nižší střední třídy s elektrickým pohonem o výkonu 135 kW (184 koní) a točivým momentem 307 Nm. Síla se přenáší přes jednorychlostní redukci. Sprint z 0 na 100 km/h zvládne za 7 sekund a maximální rychlost je 150 km/h. Poměr výkonu k hmotnosti činí 69,8 kW na tunu (průměr kategorie: 85,4 kW/t).
Spotřeba a dojezd
Baterie o kapacitě 61 kWh (brutto) umožňuje dojezd až 395 km dle WLTP při kombinované spotřebě 16 kWh/100 km. K dispozici je AC nabíjení výkonem 11 kW (Typ 2). 100%: 540 min. (AC 1-fázové wallbox/nabíjecí stanice 7,0 kW), 330 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 11,0 kW); 80%: 45 min.
Rozměry a praktičnost
S délkou 4 275 mm, šířkou 1 800 mm a výškou 1 635 mm (rozvor 2 700 mm) patří do kategorie Nižší střední třída. Zavazadlový prostor nabízí 310 litrů a po sklopení zadních sedadel až 562 litrů. Pohotovostní hmotnost je 1 935 kg při maximální přípustné hmotnosti 2 360 kg. Brzděný přívěs může vážit až 750 kg. Světlá výška 180 mm a průměr otáčení 10 m doplňují profil vozu.
Cena a dostupnost
Cena Suzuki e Vitara e Vitara eAxle ALLGRIP-e startuje na 902 500 Kč dle oficiálního ceníku (zdroj), platné k 13. 5. 2026.
Srovnání motorizací Suzuki e Vitara
Jak si tato motorizace stojí proti ostatním verzím modelu z hlediska výkonu, spotřeby a zrychlení:
Akční nabídky
Technické parametry
Motor
| Název | e Vitara eAxle ALLGRIP-e |
| Palivo | Elektřina |
| Počet válců | - |
| Vstřikování | Neurčeno |
| Typ motoru | - |
| Počet ventilů | - |
| Maximální otáčky za minutu | - |
| Točivý moment | 307 Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | - |
| Objem motoru | - |
| Převodovka | m (1) |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 135 kW |
| Maximální rychlost | 150 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 7 s |
Model
| Série | Vitara (LY) (od 01/26) |
| Začátek výroby | LY |
| Začátek výroby modelu | e Vitara eAxle (61 kWh) |
| Třída vozidla | Nižší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
Rozměry
| Výška | 1635mm |
| Šířka | 1918mm |
| Délka | 4275mm |
| Rozvor | 2700 mm |
| Objem kufru | 310 / 562 l |
| Hmotnost | 1935 / 2360 Kg |
| Poloměr otáčení | 10 |
| Světlá výška | 180 |
Spotřeba
| Kombinovaná | 16l/100km |
| Město | 12 l/100km |
| Mimo město | 12 l/100km |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
Elektrický pohon
| Elektrický dojezd | 395 km |
| Dojezd WLTP | 395 km |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | 61 kWh |
| Kapacita baterie netto | - |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Lithium-železo-fosfát (LFP) |
| Nabíjecí výkon AC | 11 kW |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vpředu vlevo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v ceně | - |
| Typ vytápění | - |
| Časy nabíjení | 100%: 540 min. (AC 1-fázové wallbox/nabíjecí stanice 7,0 kW), 330 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 11,0 kW); 80%: 45 min. |
Karoserie
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
Cena
| Cena | 902 500 Kč |
| Minimální výbava |
Přívěs
| Brzděný | 750 kg |
| Nebrzděný | 750 kg |
