Dongfeng BOX od 514 tisíc korun. Valentýnská sleva 75 tisíc dělá z čínského elektromobilu jedno z nejlevnějších aut na trhu

Jiří Zelinka, 17. února 2026

Malý elektromobil Dongfeng BOX je v Česku dostupný s valentýnskou slevou 75 000 Kč na všechny verze. Základní model E1 tak stojí 514 000 Kč s DPH — méně než většina srovnatelných spalovacích aut. Akce platí od 9. února do vyprodání zásob, podle tiskové zprávy importéra Plastonic.

Tři verze, jedna sleva

Sleva 75 000 Kč se vztahuje na celou modelovou řadu Dongfeng BOX. Akční ceník vypadá následovně:

Verze Baterie Dojezd (WLTP) Akční cena
E1 31,4 kWh (LFP) 240 km 514 000 Kč
E2 42,3 kWh 337 km 564 000 Kč
E3 42,3 kWh 337 km 604 000 Kč
Akční ceník Dongfeng BOX, platný od 9. února 2026. Zdroj: tisková zpráva Plastonic/AlfaBeta.sk

Základní E1 s 31,4kWh LFP baterií nabízí dojezd 240 km, LED světlomety, klimatizaci, bezklíčový vstup, bezdrátové nabíjení telefonu, adaptivní tempomat s asistentem jízdy v koloně a couvací kameru. Za město stačí, za dálnici už méně.

Interiér Dongfeng BOX s 12palcovou obrazovkou
Foto: Dongfeng

Větší baterie přidává V2L i rychlejší nabíjení

Verze E2 a E3 sdílejí 42,3kWh baterii s dojezdem 337 km. Kromě delšího dojezdu přibývá funkce Vehicle-to-Load (V2L) pro napájení externích spotřebičů a vyšší maximální DC nabíjecí výkon — 87,8 kW místo 76,8 kW u menší baterie. Obě kapacity se z 30 na 80 % dobijí za přibližně 30 minut.

Nejvyšší výbava E3 za 604 000 Kč přidává 360stupňovou parkovací kameru, vyhřívané a ventilované sedadlo řidiče s elektrickým nastavením, slitinová kola a elektricky sklopná zpětná zrcátka.

Dongfeng BOX v české cenové krajině

Za 514 000 Kč dnes v segmentu malých aut pořídíte například základní Dacia Sandero (od 319 900 Kč) nebo Citroën C3 (od 349 900 Kč), ale ty jsou výrazně jednodušší. Mezi elektromobily nemá Dongfeng BOX v této cenové hladině přímého konkurenta — nejbližší je Dacia Spring (od 489 900 Kč), která ale nabízí menší baterii a kratší dojezd.

Dongfeng BOX jsme měli možnost osobně otestovat ještě před touto slevovou akcí. Z redakčního testu vyplynulo, že „materiály v BOXu jsou nadprůměrné pro jeho cenu a segment — pokud máte realistická očekávání, budete spokojeni." Zavazadlový prostor nabízí 326 litrů (945 l po sklopení sedadel), prostor uvnitř je na městský elektromobil překvapivě dobrý. S valentýnskou slevou se poměr cena/výbava posouvá ještě výrazněji ve prospěch Dongfengu.

Dongfeng BOX měří přes čtyři metry, nabízí pět dveří a pět míst s ISOFIX úchyty. Interiéru dominuje 12palcová centrální obrazovka a 5palcový LCD panel před řidičem. Záruka činí 2+3 roky nebo 100 000 km na vozidlo a 2+6 let nebo 160 000 km na baterii.

Importér Plastonic distribuuje vozy Dongfeng na slovenský, český a maďarský trh. V nabídce má kromě BOXu i modely T5 EVO, U-TOUR, DF 6, SHINE a S7 včetně hybridních variant. Jak si čínský elektromobil za půl milionu povede na českém trhu, ukáže čas — a první zkušenosti majitelů.

Akční nabídky

Další články

Dongfeng, Voyah a M-Hero nabízejí záruku 10 let bez omezení kilometrů. V Česku jsou zatím jediní

Dongfeng, Voyah a M-Hero nabízejí záruku 10 let bez omezení kilometrů. V Česku jsou zatím jediní

Importér čínských značek Dongfeng, Voyah a M-Hero na český trh — společnost Plastonic — spustil záruční program, který nemá na tuzemském trhu konkurenci. Od 1. dubna 2026 dostávají kupci nových vozidel všech tří značek víceúrovňovou záruku až do 10 let bez jakéhokoli omezení najetých kilometrů.
Dongfeng Shine GS: rodinné kombi s automatem pod 500 tisíc nabízí panoramatickou střechu i vyhřívaná sedadla

Dongfeng Shine GS: rodinné kombi s automatem pod 500 tisíc nabízí panoramatickou střechu i vyhřívaná sedadla

Nové auto s automatem, panoramatickou střechou a vyhřívanými sedačkami za méně než 500 000 Kč? Dongfeng Shine GS ukazuje, že to jde — pokud je člověk ochotný sáhnout po čínské značce. Kombi o délce 4,6 metru se 474litrovým zavazadlovým prostorem míří na české rodiny, které potřebují velké auto za malé peníze.
Dongfeng BOX – když se elektromobil jmenuje po svém tvaru

Dongfeng BOX – když se elektromobil jmenuje po svém tvaru

Když mi do redakce dorazil klíč od Dongfeng BOX, udržel jsem si naději na osvěžení v segmentu dostupných elektromobilů. Už jen název „BOX“ působí trochu jako „no jo, je to auto a má to krabicovitý tvar“, což mě připravilo na to, že nebudu čekat sportovního fešáka. Přesto – po tom, co jsem si vůz půjčil na pár dní, musím říct, že první dojem byl… všelijaký. Na jednu stranu mě auto překvapilo, na druhou stranu mi nezapadlo tam, kam bych ho osobně dosadil.
Citroën křísí kachnu jako elektromobil. 2CV se vrátí v Paříži 2026

Citroën křísí kachnu jako elektromobil. 2CV se vrátí v Paříži 2026

Citroën oznámil návrat svého nejikoničtějšího modelu. Nová 2 CV, přezdívaná „kachna", se vrátí jako elektrický vůz a značka ji odhalí na autosalonu v Paříži v říjnu 2026. Tisková zpráva potvrzuje jen směr a filozofii, konkrétní parametry, cenu, baterii ani platformu výrobce zatím neuvádí.
Škoda Epiq: ceny od 779 000 Kč, lidová verze za 619 000 Kč až na podzim

Škoda Epiq: ceny od 779 000 Kč, lidová verze za 619 000 Kč až na podzim

Den po světové premiéře v Curychu zveřejnila Škoda Auto české ceny svého nejdostupnějšího elektromobilu. Předprodej Epiqu se otevírá s vrcholnou verzí Epiq 55 ve startovní výbavě Essence za 779 000 Kč, zatímco slibovaný „lidový" základ za 619 000 Kč přijde do showroomů až na podzim 2026. Mladoboleslavská značka tak zopakovala scénář, který už znají zájemci o ID. Polo nebo Cupru Raval: na nejlevnější variantu si budou muset počkat.
KGM zlevňuje skladové SUV o 60 až 100 tisíc Kč: Actyon nejvýhodnější, Korando Style+ jen do konce května

KGM zlevňuje skladové SUV o 60 až 100 tisíc Kč: Actyon nejvýhodnější, Korando Style+ jen do konce května

Značka KGM (dříve SsangYong) snižuje na vybrané skladové vozy ceny u tří modelů. Nejvyšší cenový bonus 100 000 Kč míří na benzínovou verzi SUV kupé Actyon, model Torres dostává srážku 60 000 Kč na benzín i hybrid a rodinné SUV Korando ve výbavě Style+ se zvýhodněním 70 000 Kč. Akce na Actyon a Torres platí do 30. června 2026, Korando má bonus jen do konce května.
Škoda Epiq je odhalena: 441 km dojezdu, 155 kW a srovnání s Cuprou Raval a VW ID. Polo

Škoda Epiq je odhalena: 441 km dojezdu, 155 kW a srovnání s Cuprou Raval a VW ID. Polo

Škoda v úterý 19. května 2026 ve 14 hodin v Curychu poprvé odhalila sériovou podobu nejmenšího elektromobilu Škoda Epiq. Mladoboleslavská automobilka zveřejnila kompletní technické parametry, ale české ceny se zájemci dočkají později – Škoda zatím komunikuje pouze, že Epiq bude jejím nejlevnějším elektromobilem a v koncernovém portfoliu doplní platformně příbuznou Cupru Raval a VW ID. Polo.
Škoda Fabia Motorsport Edition: 125 kusů, motor 130 kW a kus klece z RS Rally2 v dárkovém boxu

Škoda Fabia Motorsport Edition: 125 kusů, motor 130 kW a kus klece z RS Rally2 v dárkovém boxu

Škoda Auto v Mladé Boleslavi představila limitovanou edici Fabia Motorsport Edition, kterou připravila k 125. výročí závodního programu značky. Série je omezená na 125 kusů a vychází z verze Fabia 130, tedy z nejvýkonnější sériové Fabie s motorem 1,5 TSI evo2 o výkonu 130 kW. Každý zákazník dostane k vozu dárkový box, jehož součástí je i kus bezpečnostní klece ze závodního speciálu Fabia RS Rally2 - podle tiskové zprávy Škoda Auto jde o sběratelský prvek, který má edici propojit s rallyovými úspěchy značky.
Akio Toyoda chtěl japonský Nürburgring. Po 30 letech stojí TTC-S, kde vznikl Lexus TZ

Akio Toyoda chtěl japonský Nürburgring. Po 30 letech stojí TTC-S, kde vznikl Lexus TZ

Toyota poprvé pustila novináře do svého nejmodernějšího vývojového areálu Technical Center Shimoyama (TTC-S), ve kterém vzniká i první plně elektrický třířadý Lexus TZ. Komplex u japonských měst Toyota a Shimoyama je dlouhodobý projekt předsedy představenstva Akia Toyody, který chtěl postavit obdobu německého Nürburgringu už před třemi dekádami. Stavba začala v dubnu 2018, plný provoz se rozběhl v březnu 2024.
Kia K4 recenze 2026: nástupce Ceedu láká cenou a sedmiletou zárukou (75/100)

Kia K4 recenze 2026: nástupce Ceedu láká cenou a sedmiletou zárukou (75/100)

Kia K4 vstoupila v listopadu 2025 na český trh jako nástupce úspěšného Ceedu a hned se snaží uchvátit cenou pod 510 tisíc, sedmiletou zárukou a kufrem 438 litrů. Po analýze dat z pěti českých, polských a slovenských testů, dvou zahraničních recenzí a podrobném pohledu na české registrace nabízíme verdikt: 75 ze 100 bodů, ovšem s jedním opakujícím se nedostatkem, který mu ubírá body.
0Porovnávač