Volkswagen rozšířil akční nabídku operativního leasingu z původní trojice Golf, Tiguan a Passat na šest modelů. Nově se do ní dostaly T-Roc, Tayron a Golf Variant. Splátky začínají na 6 890 Kč měsíčně bez DPH u Golfu a končí na 10 690 Kč bez DPH u Tayronu. Souběžně s tím dobíhá u autorizovaných prodejců doprodej skladových vozů speciální edice Love, do které automobilka nově zařadila i Tiguan. Vyplývá to z tiskové zprávy Volkswagenu z 28. července 2026.
Tisková zpráva uvádí u každého modelu jen nejnižší splátku. Na svých stránkách ale Volkswagen ke každé nabídce zveřejňuje i vzorový příklad s konkrétní verzí vozu a parametry smlouvy, u čtyř z šesti modelů také s cenou vozu. Z nich je vidět, že akce necílí na nejlevnější základní výbavy: u všech čtyř modelů, u nichž Volkswagen cenu uvádí, stojí vzorový vůz víc než základní ceníkové provedení. U Golfu jde o 705 900 Kč proti 677 900 Kč, u T-Rocu o 804 000 Kč proti 724 000 Kč.
| Model | Vzorový vůz | Cena vozu | Splátka bez DPH | Splátka vč. DPH |
|---|---|---|---|---|
| Golf | People 1,5 TSI 85 kW | 705 900 Kč | 6 890 Kč | 8 337 Kč |
| Golf Variant | People 1,5 TSI 85 kW | 731 900 Kč | 7 090 Kč | 8 579 Kč |
| T-Roc | Life 1,5 eTSI 85 kW DSG | 804 000 Kč | 8 390 Kč | 10 152 Kč |
| Tiguan | Style 1,5 eTSI 110 kW DSG | neuvedena | 9 290 Kč | 11 241 Kč |
| Passat | Life 1,5 eTSI 110 kW DSG | 1 199 000 Kč | 10 290 Kč | 12 451 Kč |
| Tayron | Style 1,5 eTSI 110 kW DSG | neuvedena | 10 690 Kč | 12 935 Kč |
„V letních měsících reagujeme na rostoucí popularitu bezstarostné mobility s přehlednými náklady, kterou poskytuje značkový operativní leasing, a rozšiřujeme paletu modelů,“ říká Jakub Šebesta, Brand Manager Volkswagen ve společnosti Porsche Česká republika, která značku na českém trhu zastupuje.

Tisková zpráva mluví obecně o zákaznících a v citátu brand managera stojí, že si z modelů „vybere opravdu každý“. V drobném písmu na webu Volkswagenu je to ale u všech šesti modelů omezené jednou větou: nabídka Volkswagen Financial Services „platí do vyčerpání zásob a je platná pro podnikatele a firemní zákazníky“. Soukromá osoba na tyto sazby nedosáhne.
Tomu odpovídá i to, že se splátky uvádějí bez DPH. Plátce DPH si ji při využití vozu k ekonomické činnosti může odečíst, firma nebo živnostník bez registrace k DPH ale zaplatí částky včetně daně: Golf místo 6 890 Kč za 8 337 Kč měsíčně, Tayron místo 10 690 Kč za 12 935 Kč. Přepočet uvádí sám Volkswagen ve vzorových příkladech.
Parametry smlouvy tisková zpráva neuvádí vůbec, přestože měsíční splátku určují nejvíc. Podle vzorových příkladů jde u všech šesti modelů o pronájem na 36 měsíců s nájezdem 10 000 km ročně a bez počáteční akontace. To odpovídá výchozímu nastavení, které jsme v červenci 2026 našli i u většiny ze 109 nabídek šesti tuzemských zprostředkovatelů operativního leasingu. Splátka zahrnuje záruční i pozáruční servis, povinné ručení a havarijní pojištění s 10% spoluúčastí, pojištění vnějších skel do limitu 10 000 Kč a asistenční služby. Nad rámec splátky hradí zákazník především palivo a další provozní náklady.
Za tři roky tak na splátkách odejde u Golfu 300 132 Kč včetně DPH, tedy 42,5 % ceny vozu, a u Passatu 448 236 Kč, tedy 37,4 % jeho ceny. Auto pak zákazník vrací. Proti tomu ale stojí pojištění a servis, které jsou ve splátce zahrnuté a při vlastnictví by je majitel platil zvlášť. Podrobněji jsme rozdíly mezi pronájmem a koupí rozebrali v přehledu výhod a nevýhod operativního leasingu.
Druhou částí akce je doprodej skladových vozů edice Love. Ta dosud zahrnovala Polo, T-Cross, Taigo a elektrický ID.3, nyní k nim přibyl Tiguan. Jde o vozy s předem daným motorem a výbavou, kterou by si zákazník u běžné verze musel připlatit. U většiny z nich Volkswagen na svém webu uvádí konkrétní cenu včetně DPH, u Tiguanu Love ji ale nezveřejňuje.
| Model | Motor | Cena Love | Srovnatelná verze v ceníku | Rozdíl |
|---|---|---|---|---|
| Polo Love | 1,0 TSI 70 kW | 399 000 Kč | 518 000 Kč | -119 000 Kč |
| T-Cross Love | 1,0 TSI 70 kW | 499 000 Kč | 555 000 Kč | -56 000 Kč |
| Taigo Love | 1,0 TSI 85 kW | 510 000 Kč | 584 000 Kč | -74 000 Kč |
| Tiguan Love | 1,5 eTSI 110 kW DSG | neuvedena | 1 081 000 Kč | nelze určit |
| ID.3 Love | GTX Performance FIRE+ICE 240 kW | 999 900 Kč | v aktuálním ceníku není | nelze určit |
Skutečný rozdíl je ještě větší, než ukazuje poslední sloupec. Ceníkové verze ve srovnání mají stejný motor, ale základní výbavu. Polo Love proti tomu dostává 15" litá kola, tmavě tónovaná skla vzadu, kožený multifunkční volant, systémy Front Assist a Lane Assist, zadní kameru a LED světla vpředu i vzadu. T-Cross Love přidává metalický lak, 17" litá kola, parkovací senzory vpředu i vzadu, bezklíčové odemykání a bezdrátový App-Connect. Taigo Love má navíc světlomety IQ.LIGHT LED Matrix se světelnou lištou, automatickou klimatizaci a systém Ready 2 Discover.
Nejvíc výbavy z konvenčních modelů Love přidává Tiguan: metalický lak, 17" kola Zürich, celoroční pneumatiky, elektricky výklopné tažné zařízení, vyhřívání předních sedadel i volantu, elektrické víko kufru s funkcí Easy Open, 360° kamerový systém Area View a asistent Travel Assist pro částečně automatizovanou jízdu. Cenu u něj ale Volkswagen na rozdíl od ostatních modelů Love nezveřejňuje, na webu je jen formulář pro nezávaznou nabídku od prodejce.
Liší se i záruka. Polo, T-Cross, Taigo a ID.3 v edici Love dostávají záruku 3 roky nebo 90 000 km, Tiguan má výjimku a dostává prodlouženou záruku na 5 let nebo 100 000 km.
Nejzajímavější položkou doprodeje je ID.3 Love, tedy sportovní verze GTX Performance FIRE+ICE s výkonem 240 kW za 999 900 Kč. Má baterii 79 kWh, stejnosměrné nabíjení až 185 kW, adaptivní podvozek DCC, 20" litá kola, světlomety IQ.LIGHT LED Matrix a head-up displej s rozšířenou realitou.
Nástupnický ID.3 Neo, který v Česku startuje na 749 000 Kč, má v celém ceníku nejvýš 170 kW a nejdražší verze stojí 1 179 000 Kč. ID.3 Love je tedy o 70 kW silnější než cokoliv v aktuální nabídce a přitom o 179 100 Kč levnější než vrchol řady. Jde ovšem o dobíhající generaci ze skladu, kterou ID.3 Neo nahrazuje.
Obě akce jsou vázané na sklad. U leasingu Volkswagen uvádí platnost „do vyčerpání zásob“, u edice Love „do odvolání nebo vyčerpání výrobních kvót“. Konkrétní datum konce automobilka nikde nestanovuje, počet vozů také ne.
U leasingu se vyplatí ověřit nájezd. Limit 10 000 km ročně je nízký pro každého, kdo hodně jezdí za prací, a Volkswagen v odpovědích na časté dotazy sám upozorňuje, že náklady nad rámec splátky mohou vzniknout „při výrazném překročení sjednaného nájezdu kilometrů nebo nestandardním poškození vozu“. Vyšší limit jde obvykle sjednat, splátku ale zvedne.
U edice Love láká Volkswagen na financování s úrokem od 3,9 % p.a. a slevu 10 000 Kč na servisní balíčky. Vzorový příklad u Polo Love ale ukazuje podmínky: úvěr na 24 měsíců se splátkou předem 239 400 Kč, tedy 60 % ceny vozu. RPSN včetně pojištění u něj vychází na 14,989 %, u T-Crossu Love na 14,108 %, u Taiga na 14,039 % a u ID.3 Love na 12,378 %. Poplatky za uzavření a vedení smlouvy jsou přitom nulové, rozdíl proti inzerovaným 3,9 % p.a. tvoří pojištění zahrnuté ve splátce: u Polo Love zvedá celkové platby za úvěr ze 166 164 Kč na 183 996 Kč. Úroková sazba v reklamě a skutečná cena úvěru jsou tedy dvě různá čísla.