| Cena od | 750 000 Kč |
| Paliva | diesel benzín plug-in-hybrid |
| Převodovka | a |
| Pohon | FWD |
| Výkon | 96 kW - 133 kW |
| Maximální rychlost | 203 - 233 Km/h |
| Spotřeba | 1.4 - 5.4 l/100km |
| Akcelerace | 7.7 - 10.9 s |
Motor 50 TFSI e quattro
motor o objemu 1984ccm a výkonu 295 koní přenáší sílu tohoto hatchbacku na všechna 4 kola pomocí sedmistupňové automatické převodovky. Díky tomu zrychlí z 0 na 100km/h za 6.3 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 250km/h. Pro srovnání, motor E-Tense 225 DSka 4 o objemu 1598ccm generuje 178 koní a na stovku zrychlí za 7.7 sekundy, maximálně pak dosáhne rychlosti 233km/h.
Spotřeba motoru 50 TFSI e quattro
Kombinovaná spotřeba okolo 1.5 litrů na sto kilometrů znamená, že ujetí 1km vás při současných cenách bude v tomto hatchback od Audi stát 0 Kč a při nájezdu 30 tisíc km ročně zaplatíte za palivo celkem 0,00 Kč. Výše zmiňovaný DS 4 je na tom v tomto ohledu lépe. Kombinovanou spotřebu má 1.4l, což v praxi znamená náklady 0 Kč na 1km a 0,00Kč na 30 tisíc km.
Rozměry
Audi A7 Sportback měří 1.42 metru na výšku, 1.91 metru na šířku a 4.97 metru na délku. Rozvor činí 2.93 metru. Do kufru se vejde 380 litrů nákladu, resp. 1235 litrů při sklopených sedačkách. U DSka jsou hodnoty následující: 1.47 metru na výšku, 1.83 metru na šířku a 4.4 metru na délku, rozvor činí 2.68m. Objem kufru je 390 litrů. Zajímavá je také hmotnost obou vozidel. Audi má pohotovostní hmotnost 2.14 tuny, DS o 487kg méně, váží tedy 1.65 tuny.
Akční nabídky
Technické parametry
Motor
| Název | 50 TFSI e quattro |
| Palivo | plug-in-hybrid |
| Počet válců | 4 |
| Vstřikování | Přímé vstřikování |
| Typ motoru | Turbo |
| Počet ventilů | 4 |
| Maximální otáčky za minutu | 5250 RPM |
| Točivý moment | 450 Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | 1600 RPM |
| Objem motoru | 2 l |
| Převodovka | a (7) |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 220 kW |
| Maximální rychlost | 250 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 6.3 s |
| Nejnižší výbava | Sportback |
Model
| Série | - |
| Začátek výroby | - |
| Začátek výroby modelu | - |
| Třída vozidla | vyšší střední třída |
| Interní označení výrobce |
Rozměry
| Výška | 1422mm |
| Šířka | 1908mm |
| Délka | 4969mm |
| Rozvor | 2926 mm |
| Objem kufru | 380 / 1235 l |
| Hmotnost | 2140 / 2650 Kg |
| Poloměr otáčení | - |
| Světlá výška | - |
Spotřeba
| Kombinovaná | 1.5 l/100km |
| Ve městě | - l/100km |
| Mimo město | - l/100km |
| Reálná ~ | - l/100km |
| Velikost nádrže | 52 l |
| Emisní norma | Euro 6 |
| CO2 | - g/km |
Karoserie
| typ | hatchback |
| Počet míst | 4 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | - |
| Přední brzdy | - |
| Zadní brzdy | - |
| Přední odpružení | - |
| Zadní odpružení | - |
Přívěs
| Nebrzděný | 750 kg |
| Brzděný | 2000 kg |
Asistenční systémy
| Adaptivní brzdová světla | |
| Systém nouzového brzdění | |
| Parkovací senzory | |
| Kontrola trakce | |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | |
| Navigační systém |
Cena
| Cena | 1 874 900 Kč |
| Minimální výbava | Sportback |
Motorizace
Přehled motorizací
| Palivo | mild-hybrid plug-in-hybrid |
| Převodovka | a |
| Pohon | 4x4FWD |
| Objem | 2 - 3 l |
| Max. rychlost | 245 - 250 km/h |
| Spotřeba | 1.5 - 7.5 l |
| Zrychlení | 5.3 - 8.3 s |
| Výkon | 150 kW - 270 kW |
| Cena | 1 581 900 Kč - 2 122 900 Kč |
40 TDI
| Palivo | mild-hybrid |
| Převodovka | automat (7) |
| Pohon | FWD |
| Objem | 2 l |
| Max. rychlost | 245 km/h |
| Zrychlení | 8.3 s |
| Výkon | 150 kW |
| Točivý moment | 400 Nm |
| Maximální otáčky | 3800 RPM |
| Spotřeba | 4.6 l |
| Velikost nádrže | 63 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Sportback |
| Cena | od 1 581 900 Kč |
40 TDI quattro
| Palivo | mild-hybrid |
| Převodovka | automat (7) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 2 l |
| Max. rychlost | 245 km/h |
| Zrychlení | 8.3 s |
| Výkon | 150 kW |
| Točivý moment | 400 Nm |
| Maximální otáčky | 3800 RPM |
| Spotřeba | 4.8 l |
| Velikost nádrže | 63 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Sportback |
| Cena | od 1 656 900 Kč |
45 TFSI
| Palivo | mild-hybrid |
| Převodovka | automat (7) |
| Pohon | FWD |
| Objem | 2 l |
| Max. rychlost | 250 km/h |
| Zrychlení | 7 s |
| Výkon | 195 kW |
| Točivý moment | 370 Nm |
| Maximální otáčky | 5250 RPM |
| Spotřeba | 6.9 l |
| Velikost nádrže | 63 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Sportback |
| Cena | od 1 757 900 Kč |
45 TDI quattro
| Palivo | mild-hybrid |
| Převodovka | automat (7) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 3 l |
| Max. rychlost | 250 km/h |
| Zrychlení | 6.5 s |
| Výkon | 180 kW |
| Točivý moment | 500 Nm |
| Maximální otáčky | 3500 RPM |
| Spotřeba | 5.9 l |
| Velikost nádrže | 63 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Sportback |
| Cena | od 1 824 900 Kč |
45 TFSI quattro
| Palivo | mild-hybrid |
| Převodovka | automat (7) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 2 l |
| Max. rychlost | 250 km/h |
| Zrychlení | 6.2 s |
| Výkon | 195 kW |
| Točivý moment | 370 Nm |
| Maximální otáčky | 5250 RPM |
| Spotřeba | 6.9 l |
| Velikost nádrže | 63 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Sportback |
| Cena | od 1 832 900 Kč |
50 TDI quattro
| Palivo | mild-hybrid |
| Převodovka | automat (8) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 3 l |
| Max. rychlost | 250 km/h |
| Zrychlení | 5.7 s |
| Výkon | 210 kW |
| Točivý moment | 620 Nm |
| Maximální otáčky | 3500 RPM |
| Spotřeba | 5.8 l |
| Velikost nádrže | 63 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Sportback |
| Cena | od 1 918 900 Kč |
55 TFSI quattro
| Palivo | mild-hybrid |
| Převodovka | automat (7) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 3 l |
| Max. rychlost | 250 km/h |
| Zrychlení | 5.3 s |
| Výkon | 250 kW |
| Točivý moment | 500 Nm |
| Maximální otáčky | 5000 RPM |
| Spotřeba | 7.5 l |
| Velikost nádrže | 63 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Sportback |
| Cena | od 1 959 900 Kč |
Rivalové
Náklady na provoz
Při pořízení nového vozu se hodí vědět, kolik vás bude stát jeho provoz. Níže tak naleznete nejběžnější náklady a jejich srovnání s konkurenčními vozy.
Povinné ručení
4 1.6 PureTech 225k EAT8
1 951 Kč
A3 Sportback 40 TFSI e
1 951 Kč
Panamera 4 E-Hybrid
1 951 Kč
Golf GTE 1,4 TSI PHEV
1 951 Kč
Leon VZ 1.4 e-HYBRID 150kW
1 951 Kč
Leon 1.5 eTSI 110kW DSG
1 951 Kč
Jazz Crosstar E:HEV 1.5 i-MMD
1 951 Kč
308 1.6 HYBRID 180 e-EAT8
1 951 Kč
Golf 1,4 TSI PHEV 110kW
2 523 Kč
Astra 1.6 Turbo PHEV AT8
2 523 Kč
* průměrná cena za roční pojištění
Povinné ručení (též pojištění odpovědnosti z provozu vozidla) tohoto hatchbacku vás vyjde v modelovém příkladu (muž 40 let, Středočeský kraj, 3 roky bez nehod) při srovnání nejlepších nabídek online na 3 447 Kč ročně, přitom průměrně v kategorii hatchback za něj zaplatíte 3 458 Kč.
Pojistit tento vůz Audi lze tedy o 11 Kč levněji než je průměr, v tomto ohledu se tedy provoz modelu A7 Sportback oproti konkurenci vyplatí. K povinnému ručení je možné sjednat připojištění skel, případně rozšířenou asistenční službu.
Havarijní pojištění
4 1.6 PureTech 225k EAT8
5 913 Kč
A3 Sportback 40 TFSI e
5 913 Kč
Panamera 4 E-Hybrid
5 913 Kč
Golf GTE 1,4 TSI PHEV
5 913 Kč
Leon VZ 1.4 e-HYBRID 150kW
5 913 Kč
Leon 1.5 eTSI 110kW DSG
5 913 Kč
Jazz Crosstar E:HEV 1.5 i-MMD
5 913 Kč
308 1.6 HYBRID 180 e-EAT8
5 913 Kč
Golf 1,4 TSI PHEV 110kW
8 283 Kč
Astra 1.6 Turbo PHEV AT8
8 283 Kč
* průměrná cena za roční pojištění
Havarijní pojištění sice ze zákona na rozdíl od povinného ručení mít nemusíte, nicméně pro nový vůz je téměř nutností. Havarijko
se liší limitem spoluúčasti při pojistné události a také doplňkovými službami.
Základní havarijní pojištění s 10% spoluúčastí v modelovém příkladu (muž 40 let, Středočeský kraj, 3 roky bez nehod) vás vyjde pro vůz Audi A7 Sportback s motorem 50 TFSI e quattro na 9 829 Kč ročně, což je na poměry hatchbacků o 8 316 Kč méně než je průměr.
Palivo na rok
4 1.6 PureTech 225k EAT8
?
A3 Sportback 40 TFSI e
?
Panamera 4 E-Hybrid
?
Golf GTE 1,4 TSI PHEV
?
Leon VZ 1.4 e-HYBRID 150kW
?
Leon 1.5 eTSI 110kW DSG
?
Jazz Crosstar E:HEV 1.5 i-MMD
?
308 1.6 HYBRID 180 e-EAT8
?
Golf 1,4 TSI PHEV 110kW
?
Astra 1.6 Turbo PHEV AT8
?
* průměrná cena za rok provozu
S náklady na palivo je třeba počítat při provozu každého vozidla a vědět konkrétní částku je dobré i v případě, že se rozhodujete mezi benzínovým a naftovým motorem. s výkonem 220kW vás v nákladech podle spotřeby paliva udávané výrobcem (1.5l/100km) při současných průměrných cenách paliv (0 Kč za litr) a ročním nájezdem 30 tisíc km vyjde na 0 Kč.
Letní pneumatiky
4 1.6 PureTech 225k EAT8
9 496 Kč
A3 Sportback 40 TFSI e
6 600 Kč
Panamera 4 E-Hybrid
?
Golf GTE 1,4 TSI PHEV
?
Leon VZ 1.4 e-HYBRID 150kW
?
Leon 1.5 eTSI 110kW DSG
5 324 Kč
Jazz Crosstar E:HEV 1.5 i-MMD
?
308 1.6 HYBRID 180 e-EAT8
5 324 Kč
Golf 1,4 TSI PHEV 110kW
5 324 Kč
Astra 1.6 Turbo PHEV AT8
?
* průměrná cena za jednu sadu
Na letních pneumatikách A7 Sportback v drtivé většině případů přijíždí z výroby, nákup nových vás tedy čeká až po přibližně 25 tisících kilometrech. I tak je vhodné je brát v potaz již při nákupu. Větší kola totiž vypadají velmi lákavě, nicméně je třeba počítat s vyššími náklady na pneumatiky.
Zimní pneumatiky
4 1.6 PureTech 225k EAT8
10 932 Kč
A3 Sportback 40 TFSI e
8 372 Kč
Panamera 4 E-Hybrid
?
Golf GTE 1,4 TSI PHEV
?
Leon VZ 1.4 e-HYBRID 150kW
?
Leon 1.5 eTSI 110kW DSG
5 464 Kč
Jazz Crosstar E:HEV 1.5 i-MMD
?
308 1.6 HYBRID 180 e-EAT8
5 464 Kč
Golf 1,4 TSI PHEV 110kW
5 464 Kč
Astra 1.6 Turbo PHEV AT8
?
* průměrná cena za jednu sadu
Na rozdíl od letních jsou zimní pneumatiky při nákupu nového vozu mnohem aktuálnější, k novému autu je totiž až na občasné akční nabídky nedostanete. S náklady na zimní pneu je to také složitější. Lze totiž přezouvat buď jen samotné pneumatiky, nebo si koupit celou sadu disků.
Servis
4 1.6 PureTech 225k EAT8
?
A3 Sportback 40 TFSI e
1 374 Kč
Panamera 4 E-Hybrid
?
Golf GTE 1,4 TSI PHEV
?
Leon VZ 1.4 e-HYBRID 150kW
?
Leon 1.5 eTSI 110kW DSG
763 Kč
Jazz Crosstar E:HEV 1.5 i-MMD
?
308 1.6 HYBRID 180 e-EAT8
?
Golf 1,4 TSI PHEV 110kW
932 Kč
Astra 1.6 Turbo PHEV AT8
?
* průměrná hodinová sazba
Autorizované servisy Audi si za běžnou mechanickou práci na voze modelu A7 Sportback účtují v průměru 1588 Kč za hodinu práce. V této ceně sice není cena náhradních dílů a materiálu, nicméně dá vám celkem dobrou představu, kolik vás bude stát práce na běžné servisní prohlídce. V potaz je třeba brát také lokalitu servisu, ceny se napříč Českou republikou liší a ve větších městech bývají zpravidla vyšší.