Německá automobilka Audi nabízí celkem 40 modelů, namátkově třeba SQ2, Q2, Q3, Q3 Sportback nebo Q5. Q7 patří s délkou 5,072 metru k těm větším, šířka je pak 1,97 m, výška 1,734 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,64 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie aut, kde jsou kombinované sportovní vlastnosti s užitkovými (tedy SUV, sportovně užitkové auto). Vyznačují se vyšší světlou výškou, často bývají vybaveny pohonem 4x4. Hodí se tak například i na tahání přívěsů.
Q7 se vyrábí v pěti různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z února 2026. Spektrum motorizací potěší spíše příznivce benzínu, je jich totiž více než naftových. Ke koupi jsou ve výkonech 335, 389 nebo 483 koní. Nejostřejší z nich (3.0 TFSI e S line quattro tiptronic 5 míst) dosahuje maximální rychlosti 240 km/h a na stovku se dostane za 5 sekund.
Dostupná je verze s osmistupňovou automatickou převodovkou 3.0 TDI quattro tiptronic. Q7 je dostupný pouze ve variantě s pohonem všech kol, a to ve všech motorizacích.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za 3.0 TFSI quattro tiptronic ve výbavě Q7 SUV platili přibližně 21 645 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 500 500 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Audi Q7 je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Audi Financial Services v sobě zahrnuje i havarijní pojištění, silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve full-service variantě také pneumatiky a servis. Podívejte se na vzorové nabídky operativního leasingu nebo si nechte spočítat kalkulaci na míru.
Audi Q7 se skvěle hodí na tahání přívěsů, a to obzvlášť v kombinaci s motorizací 3.0 TFSI quattro tiptronic – brzděný přívěs zvládne až do hmotnosti 3 tuny. Tahání čehokoliv by tak měl zvládnout naprosto v pohodě.
V prosinci 2025 bylo v ČR registrováno 127 kusů modelu Audi Q7, z toho 102 nových a 25 ojetých. Tím se řadí jako 35. nejregistrovanější vůz v ČR. Podobný počet registrací měly Suzuki S-Cross (126 kusů), Toyota Aygo X (126 kusů) nebo Renault Captur (124 kusů).
Značka Audi získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 7,7 z 10 a obsadila 18. místo z 39 značek.
Podle TÜV Reportu 2026 má značka Audi dlouhodobou průměrnou poruchovost 19,2 % (2. z 14 značek v žebříčku).
| Palivo | Diesel Benzín |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 170 kW - 360 kW |
| Maximální rychlost | 226 - 250 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 5 - 7 s |
| Série | Q7 (4M) (od 04/24) |
| Začátek výroby | 4M |
| Začátek výroby modelu | Q7 3.0 TFSI |
| Třída vozidla | Vyšší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1734mm |
| Šířka | 2212mm |
| Délka | 5072mm |
| Rozvor | 2995 mm |
| Objem kufru | 867 / - l |
| Hmotnost | 2055 - 2460/2830 - 3100 Kg |
| Poloměr otáčení | 12 |
| Světlá výška | 245 |
| Přední nájezdový úhel | 22 |
| Zadní nájezdový úhel | 21 |
| Kombinovaná | 3 - 10l/100km |
| Město | 10 - 14 l/100km |
| Mimo město | 8 - 10 l/100km |
| Emisní norma | Euro 6e-bis |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | 81 km |
| Dojezd WLTP | 81 km |
| Dojezd město | 87 km |
| Kapacita baterie hrubá | 25 kWh |
| Kapacita baterie netto | 22 kWh |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Lithium |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | - |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vlevo |
| Max. rychlost el. režim | 140 km/h |
| Tepelné čerpadlo | Ano (u části motorů) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano (u části motorů) |
| Typ vytápění | - |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 100 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 1 993 900 Kč - 2 621 900 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 2800 - - kg |
| Nebrzděný | 750 - - kg |
Audi Q7Autocar
- Vynikající odhlučnění kabiny, špičková kvalita materiálů, více prostoru než konkurence
- Odtažité řízení plné asistencí, žádná preciznost ovládání, PHEV dojezd stále nestačí na konkurenci, vysoká hmotnost