| Cena od | 1 194 700 Kč |
| Paliva | benzín |
| Převodovka | a, m |
| Pohon | RWD |
| Výkon | 145 kW - 250 kW |
| Maximální rychlost | 241 - 250 Km/h |
| Spotřeba | 6.1 - 7.4 l/100km |
| Akcelerace | 4.5 - 6.8 s |
Motor 45 TFSI quattro
Benzínový motor o objemu 1984ccm a výkonu 241 koní přenáší sílu tohoto roadsteru na všechna 4 kola pomocí sedmistupňové automatické převodovky. Díky tomu zrychlí z 0 na 100km/h za 5.5 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 250km/h. Pro srovnání, benzínový motor sDrive30i BMW Z4 o objemu 1998ccm generuje 255 koní a na stovku zrychlí za 5.4 sekundy, maximálně pak dosáhne rychlosti 250km/h.
Spotřeba motoru 45 TFSI quattro
Kombinovaná spotřeba okolo 7.2 litrů na sto kilometrů znamená, že ujetí 1km vás při současných cenách benzínu bude v tomto roadster od Audi stát 2.52 Kč a při nájezdu 30 tisíc km ročně zaplatíte za palivo celkem 75 600,00 Kč. Výše zmiňovaný BMW Z4 je na tom v tomto ohledu lépe. Kombinovanou spotřebu má 6.1l, což v praxi znamená náklady 2.14 Kč na 1km a 64 050,00Kč na 30 tisíc km.
Rozměry
Audi TT Roadster měří 1.36 metru na výšku, 1.83 metru na šířku a 4.18 metru na délku. Rozvor činí 2.51 metru. Do kufru se vejde 280 litrů nákladu, resp. stejně litrů při sklopených sedačkách. U BMW jsou hodnoty následující: 1.3 metru na výšku, 1.86 metru na šířku a 4.32 metru na délku, rozvor činí 2.47m. Objem kufru je 281 litrů. Zajímavá je také hmotnost obou vozidel. Audi má pohotovostní hmotnost 1.53 tuny, BMW o 25kg méně, váží tedy 1.51 tuny.
Akční nabídky
Technické parametry
Motor
| Název | 45 TFSI quattro |
| Palivo | benzín |
| Počet válců | 4 |
| Vstřikování | Přímé vstřikování |
| Typ motoru | Turbo |
| Počet ventilů | 4 |
| Maximální otáčky za minutu | 5000 RPM |
| Točivý moment | 370 Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | 1600 RPM |
| Objem motoru | 2 l |
| Převodovka | a (7) |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 180 kW |
| Maximální rychlost | 250 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 5.5 s |
| Nejnižší výbava | TT Roadster |
Model
| Série | TT (8S) Roadster |
| Začátek výroby | 12/2018 |
| Začátek výroby modelu | 06/2019 |
| Třída vozidla | Střední třída |
| Interní označení výrobce |
Rozměry
| Výška | 1355mm |
| Šířka | mm |
| Délka | 4177mm |
| Rozvor | 2505 mm |
| Objem kufru | 280 / 0 l |
| Hmotnost | 1530 / 1810 Kg |
| Poloměr otáčení | 10.96 |
| Světlá výška | 0 |
| Přechodový úhel | 0 |
| Stoupavost | 0 |
| Hloubka brodění | 0 |
Spotřeba
| Kombinovaná | 7.2 l/100km |
| Ve městě | 9.1 l/100km |
| Mimo město | 6.1 l/100km |
| Reálná ~ | - l/100km |
| Velikost nádrže | 45 l |
| Emisní norma | Euro 6 |
| CO2 | 164 g/km |
Karoserie
| typ | roadster |
| Počet míst | 2 |
| Počet dveří | 2 |
| Zatížení střechy | 0 |
| Přední brzdy | Kotoučová |
| Zadní brzdy | Kotoučová |
| Přední odpružení | Vinutá pružina |
| Zadní odpružení | Vinutá pružina |
Přívěs
| Nebrzděný | - kg |
| Brzděný | - kg |
Asistenční systémy
| Adaptivní brzdová světla | Brzdové světlo a aktivace varovná světla (před zastavením) |
| Systém nouzového brzdění | |
| Parkovací senzory | zadní |
| Kontrola trakce | Elektronische Stabilitätskontrolle |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | nepřímé měření (ABS) |
| Navigační systém | Barevný displej (dotyková obrazovka) |
Cena
| Cena | 1 359 900 Kč |
| Minimální výbava | TT Roadster |
Motorizace
Přehled motorizací
| Palivo | benzín |
| Převodovka | a |
| Pohon | 4x4FWD |
| Objem | 2 - 2 l |
| Max. rychlost | 247 - 250 km/h |
| Spotřeba | 6.3 - 7.2 l |
| Zrychlení | 5.5 - 6.9 s |
| Výkon | 145 kW - 180 kW |
| Cena | 1 188 900 Kč - 1 359 900 Kč |
40 TFSI
| Palivo | benzín |
| Převodovka | automat (7) |
| Pohon | FWD |
| Objem | 2 l |
| Max. rychlost | 247 km/h |
| Zrychlení | 6.9 s |
| Výkon | 145 kW |
| Točivý moment | 320 Nm |
| Maximální otáčky | 4400 RPM |
| Spotřeba | 6.3 l |
| Velikost nádrže | 50 l |
| CO2 | 143 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | TT Roadster |
| Cena | od 1 188 900 Kč |
45 TFSI
| Palivo | benzín |
| Převodovka | automat (7) |
| Pohon | FWD |
| Objem | 2 l |
| Max. rychlost | 250 km/h |
| Zrychlení | 6 s |
| Výkon | 180 kW |
| Točivý moment | 370 Nm |
| Maximální otáčky | 5000 RPM |
| Spotřeba | 6.6 l |
| Velikost nádrže | 50 l |
| CO2 | 151 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | TT Roadster |
| Cena | od 1 289 900 Kč |
45 TFSI quattro
| Palivo | benzín |
| Převodovka | automat (7) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 2 l |
| Max. rychlost | 250 km/h |
| Zrychlení | 5.5 s |
| Výkon | 180 kW |
| Točivý moment | 370 Nm |
| Maximální otáčky | 5000 RPM |
| Spotřeba | 7.2 l |
| Velikost nádrže | 45 l |
| CO2 | 164 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | TT Roadster |
| Cena | od 1 359 900 Kč |
Rivalové
Náklady na provoz
Při pořízení nového vozu se hodí vědět, kolik vás bude stát jeho provoz. Níže tak naleznete nejběžnější náklady a jejich srovnání s konkurenčními vozy.
Povinné ručení
Z4 sDrive30i (AT)
2 647 Kč
TT Roadster 45 TFSI quattro
2 647 Kč
* průměrná cena za roční pojištění
Povinné ručení (též pojištění odpovědnosti z provozu vozidla) tohoto roadsteru vás vyjde v modelovém příkladu (muž 40 let, Středočeský kraj, 3 roky bez nehod) při srovnání nejlepších nabídek online na 3 447 Kč ročně, přitom průměrně v kategorii roadster za něj zaplatíte 3 458 Kč.
Pojistit tento vůz Audi lze tedy o 11 Kč levněji než je průměr, v tomto ohledu se tedy provoz modelu TT Roadster oproti konkurenci vyplatí. K povinnému ručení je možné sjednat připojištění skel, případně rozšířenou asistenční službu.
Havarijní pojištění
Z4 sDrive30i (AT)
9 979 Kč
TT Roadster 45 TFSI quattro
9 979 Kč
* průměrná cena za roční pojištění
Havarijní pojištění sice ze zákona na rozdíl od povinného ručení mít nemusíte, nicméně pro nový vůz je téměř nutností. Havarijko
se liší limitem spoluúčasti při pojistné události a také doplňkovými službami.
Základní havarijní pojištění s 10% spoluúčastí v modelovém příkladu (muž 40 let, Středočeský kraj, 3 roky bez nehod) vás vyjde pro vůz Audi TT Roadster s motorem 45 TFSI quattro na 12 480 Kč ročně, což je na poměry roadsterů o 5 665 Kč méně než je průměr.
Palivo na rok
Z4 sDrive30i (AT)
64 050 Kč
TT Roadster 45 TFSI quattro
75 600 Kč
* průměrná cena za rok provozu
S náklady na palivo je třeba počítat při provozu každého vozidla a vědět konkrétní částku je dobré i v případě, že se rozhodujete mezi benzínovým a naftovým motorem. Benzínový s výkonem 180kW vás v nákladech podle spotřeby paliva udávané výrobcem (7.2l/100km) při současných průměrných cenách paliv (35 Kč za litr) a ročním nájezdem 30 tisíc km vyjde na 75 600 Kč.
Letní pneumatiky
Z4 sDrive30i (AT)
9 000 Kč
TT Roadster 45 TFSI quattro
11 980 Kč
* průměrná cena za jednu sadu
Na letních pneumatikách TT Roadster v drtivé většině případů přijíždí z výroby, nákup nových vás tedy čeká až po přibližně 25 tisících kilometrech. I tak je vhodné je brát v potaz již při nákupu. Větší kola totiž vypadají velmi lákavě, nicméně je třeba počítat s vyššími náklady na pneumatiky.
Zimní pneumatiky
Z4 sDrive30i (AT)
12 896 Kč
TT Roadster 45 TFSI quattro
12 760 Kč
* průměrná cena za jednu sadu
Na rozdíl od letních jsou zimní pneumatiky při nákupu nového vozu mnohem aktuálnější, k novému autu je totiž až na občasné akční nabídky nedostanete. S náklady na zimní pneu je to také složitější. Lze totiž přezouvat buď jen samotné pneumatiky, nebo si koupit celou sadu disků.
Servis
Z4 sDrive30i (AT)
?
TT Roadster 45 TFSI quattro
?
* průměrná hodinová sazba