Crashtest Euro NCAP
Testováno v roce 2022
Německá automobilka BMW nabízí celkem 61 modelů, namátkově třeba iX, iX M Performance, X1 M Performance, X1 nebo X2. X1 patří s délkou 4,5 metru k těm menším, šířka je pak 1,845 m, výška 1,642 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,64 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie aut, kde jsou kombinované sportovní vlastnosti s užitkovými (tedy SUV, sportovně užitkové auto). Vyznačují se vyšší světlou výškou, často bývají vybaveny pohonem 4x4. Hodí se tak například i na tahání přívěsů.
X1 se vyrábí v osmi různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z ledna 2026. Spektrum motorizací potěší spíše příznivce benzínu, je jich totiž více než naftových. Ke koupi jsou ve výkonech 134, 168, 215, 241 nebo 322 koní. Nejostřejší z nich (xDrive30e Steptronic) dosahuje maximální rychlosti 205 km/h a na stovku se dostane za 5 sekund.
Dostupná je verze se sedmistupňovou automatickou převodovkou sDrive18i Steptronic. Vůz BMW X1 lze sehnat jak ve variantě s pohonem předních kol, tak i s pohonem všech kol. Ten se pojí s motorizací xDrive23i Steptronic a příplatek oproti nejlevnější dvoukolce je 199 tisíc Kč.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za sDrive20i Steptronic platili přibližně 11 191 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 258 720 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu BMW X1 je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing BMW Financial Services v sobě zahrnuje i havarijní pojištění, silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve full-service variantě také pneumatiky a servis. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
V prosinci 2025 bylo v ČR registrováno 1 kus modelu BMW X1. Podobný počet registrací měly Ford Mustang Convertible (1 kus), Ligier Myli (1 kus) nebo Porsche Panamera (1 kus).
Podle průzkumu spolehlivosti nizozemské spotřebitelské organizace Consumentenbond (2026) získal BMW X1 hodnocení 9,0 z 10. Značka BMW celkově obsadila 12. místo z 39 hodnocených značek se skóre 8,1.
V TÜV Reportu 2026, který vychází z 9,46 milionů technických kontrol v Německu, vykazuje BMW X1 ve stáří 2–3 roky míru závad 4,2 % (11. místo). Značka BMW má dlouhodobou průměrnou poruchovost 25,1 % (10. z 14 značek).
Uživatelé nejčastěji porovnávají BMW X1 s modely BMW X2, Škoda Kodiaq, Toyota RAV4, Volvo XC60 nebo KIA Sportage.
| Palivo | Diesel Benzín |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 100 kW - 240 kW |
| Maximální rychlost | 190 - 233 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 5 - 9 s |
| Série | X1 (U11) (od 10/22) |
| Začátek výroby | U11 |
| Začátek výroby modelu | X1 sDrive20i |
| Třída vozidla | Nižší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1642mm |
| Šířka | 2104mm |
| Délka | 4500mm |
| Rozvor | 2692 mm |
| Objem kufru | 500 / - l |
| Hmotnost | 1575 - 1935/2075 - 2435 Kg |
| Poloměr otáčení | 11 |
| Světlá výška | 205 |
| Kombinovaná | 2 - 6l/100km |
| Město | - |
| Mimo město | - |
| Emisní norma | Euro 6e-bis-FCM |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | 81 km |
| Dojezd WLTP | 81 km |
| Dojezd město | 100 km |
| Kapacita baterie hrubá | 16 kWh |
| Kapacita baterie netto | 14 kWh |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Lithium |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | - |
| Pozice nabíjecího portu | Vpředu vlevo |
| Max. rychlost el. režim | 140 km/h |
| Tepelné čerpadlo | Ano (u části motorů) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano (u části motorů) |
| Typ vytápění | - |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 1 033 500 Kč - 1 283 100 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 1700 - 2000 kg |
| Nebrzděný | 750 - - kg |
To mělo být ideální BMW z polského salónu. Kdo to koupí, v klidu vyhraje u soudu0Auto-Swiat
- Žádné zápory neuvedeny
Test BMW X1: zaslouží si bavorské SUV svůj úspěch?Auto Plus
- Výborná zvuková izolace a pocit klidu v kabině. Kvalitní materiály a prémiové zpracování interiéru. Velký zavazadlový prostor 477 l i v hybridní verzi.
- Hybridní verze nabízí pouze 60 km reálného elektrického dojezdu. Malá nádrž pouze 47 litrů snižuje dosah. Chybí klasická hybridní verze, pouze plug-in.
Elektrický motor nebo vstřikový motor – čím je BMW X1 lepší?AutoBild
- X1 levnější o 2 centy/km a praktičtější
- iX1 rychlejší (8,6 vs 9,2 s) a tišší
- Oba mají dobré odpružení a asistenční systémy
- iX1 má malý zavazadlový prostor (490-1495 l)
- iX1 táhne jen 750 kg (X1 táhne 1700 kg)
- iX1 dražší o 4200 € a vyšší ztráta hodnoty
Test BMW X1 xDrive25e (PHEV)fDrive
- Prostorný interiér i zavazadelník
- Slušný dojezd v čistě elektrickém režimu
- Elegantní kombinace exteriér/interiér
- Konkurence nabídne vyšší nabíjecí výkon
- Vysoká cena testované verze
- Tříválcový motor pro některé kontroverzní
BMW X1 M35i xDrive TESTMagazyauto
- Dynamika (5,4 s do 100 km/h)
- Živé reakce 2.0 motoru s funkcí M Sport Boost
- Vzorová trakce díky 4x4 a blokádě diferenciálu
- Cena přes 269 000 PLN
- Silná konkurence v podobě X2 a Mini Countryman
- Zvýšená spotřeba při sportovní jízdě
Test: BMW X1 xDrive30eAutokult
- Vysoký výkon (326 KM systémově)
- Dlouhý dojezd na elektřinu (75 km reálně)
- Oszczędné i po rozładowaniu baterie (4,8 l/100 km)
- Zvýšená hmotnost o 360 kg oproti spalovací verzi
- O 50 l menší zavazadlový prostor
- Vysoká cena (od 244 200 PLN)
BMW X1 review 2024AutoExpress
- Dobrý výběr motorů
- Silné zůstatkové hodnoty
- Praktičtější než předchůdce
- Tvrdé odpružení v provedení M Sport
- Vysoké pojistné
- Průměrná záruka
BMW X1 Review 2025Top Gear
- Zdařilý vzhled a kvalita zpracování
- Prostorná a praktická kabina
- Dynamický elektrický iX1
- Problematická interierová technika
- Tvrdé odpružení a hrubé benzínové motory
- Někdy pomalá automatická převodovka
BMW X1 vs Audi Q3 TestAutoBild
- Velmi stabilní ovládání
- Lepší motocyklová kultura
- Bohatší sériová výbava
- Příliš tvrdé odpružení pro základní diesel
- Špatně uchopitelné kliky dveří
- Málo poddajné pérování na nerovnostech
BMW X1 reviewAutocar
- Prostorná kabina s vynikající kvalitou zpracování
- Jedna z lépe ovladatelných aut ve své třídě
- Vynikající navigační systém
- Neohrabaná automatická převodovka
- Matoucí uživatelské rozhraní
- Vatové řízení a hrubé benzínové motory
Testováno v roce 2022