98%
HODNOCENÍ

Plusy

  • rozumná cena
  • sladění motoru s automatem
  • jízdní komfort
  • chytrá řešení

Mínusy

  • vyšší spotřeba
  • vyšší hluk v kabině

Dacia Sandero – popis vozu

Rumunská automobilka Dacia nabízí celkem 6 modelů, namátkově třeba Sandero Stepway, Sandero, Duster, Jogger nebo Spring. Sandero patří s délkou 4,102 metru k těm menším, šířka je pak 1,853 m, výška 1,496 m. Hodnoty průměrného hatchbacku jsou pak 4,2 m na délku, 1,78 m na šířku a 1,48 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie aut, kde je prostor pro cestující a pro zavazadla spojený, tj. zadní dveře poskytují přístup do zavazadelníku. V zásadě se tvarem neliší od vozů combi, liší se hlavně velikostí zavazadelníku a absencí třetí řady oken. Vozy kombi jsou tak praktičtější, hatchbacky zase vynikají v kompaktnosti a jsou vhodnější do města.

Sandero se vyrábí v šesti různých motorizacích. Cena je odhadnuta přepočtem z EUR při kurzu 26 Kč/EUR. Model je dostupný v 3 různých výbavách. Pokud preferujete benzínové motory, z nabízených motorizací budete nadšeni – Sandero je totiž k dispozici pouze s agregáty spalující benzín. Ke koupi jsou ve výkonech 66, 99 nebo 113 koní. Nejostřejší z nich (Eco-G 120) dosahuje maximální rychlosti 180 km/h a na stovku se dostane za 11 sekund.

Dostupná je verze se šestistupňovou automatickou převodovkou Eco-G 120 EDC. Za automatickou převodovku oproti běžné manuální šestistupňové spojené se stejným agregátem připlatíte 40 tisíc. Sandero se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci třeba rumunská automobilka Dacia nabízí Duster s motorem hybrid-G 150 4x4 za 645 900 Kč.

Sandero – financování a leasing

Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za SCe 65 Essential platili přibližně 3 437 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 79 440 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Dacia Sandero je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.

Prodeje a registrace modelu Sandero

V prosinci 2025 bylo v ČR registrováno 205 kusů modelu Dacia Sandero, z toho 188 nových a 17 ojetých. Tím se řadí jako 22. nejregistrovanější vůz v ČR. Podobný počet registrací měly KIA Ceed (215 kusů), Volkswagen Polo (193 kusů) nebo KIA Sportage (192 kusů).

Podle průzkumu spolehlivosti nizozemské spotřebitelské organizace Consumentenbond (2026) získal Dacia Sandero hodnocení 8,2 z 10. Značka Dacia celkově obsadila 20. místo z 39 hodnocených značek se skóre 7,6.

V TÜV Reportu 2026, který vychází z 9,46 milionů technických kontrol v Německu, vykazuje Dacia Sandero ve stáří 2–3 roky míru závad 7,8 % (82. místo).

Co říkají recenzenti

Dacia Sandero se vypracovala z dřívějšího rozpočtového outsidera na nejprodávanější evropský vůz roku 2024, čímž potvrzuje, že recept na kombinaci bezkonkurenční ceny a nečekané praktičnosti funguje i v dnešní inflační době. Testy vyzdvihují zejména přeplňovaný motor TCe 90, který sice zvládne zrychlení na stovku za 12,2 sekundy a reaguje na plyn poměrně svižně, ovšem německý Auto Motor und Sport upozorňuje na občasné cukání hnacího ústrojí a reálnou průměrnou spotřebu kolem šesti litrů benzinu. Přestože se nová generace zbavila dřívější strohosti a nabízí i moderní prvky jako bi-fuel pohon na LPG nebo bezstupňovou převodovku CVT, v základní výbavě Essential se stále tvrdě šetří, a tak si zákazníci musí připlácet i za takové samozřejmosti, jako je manuální klimatizace nebo dotykový displej s konektivitou Apple CarPlay. Kritika se shodně snáší na hlavu rumunského hatchbacku kvůli slabšímu hodnocení bezpečnosti v testech Euro NCAP a citelně levnějším materiálům v interiéru, které v přímém srovnání s rivaly typu Kia Rio nebo Renault Clio působí méně hodnotně a hůře zpracované. I přes tyto kompromisy a fakt, že podvozek nenabízí tolik řidičského nadšení jako dražší soupeři, zůstává Sandero mimořádně racionální volbou pro každodenní ježdění, kterou experti doporučují jako poctivý kus auta, jenž bez planých slibů plní přesně to, co od něj zákazník očekává.

Dacia Sandero: motory, spotřeba a kufr

Dacia Sandero 2025 nabízí čtyři motorizace: 49 kW (67 k) a 74 kW (101 k) v provedení 1.0 SCe/TCe benzín, výkonnější 84 kW (114 k) TCe, nebo verzi LPG s výkonem 90 kW (122 k) — ideální volba pro nižší provozní náklady. Kombinovaná spotřeba benzinových variant se pohybuje okolo 5–6 l/100 km. Objem zavazadlového prostoru činí 372 litrů a základní cena startuje na 333 900 Kč.

Související články

Akční nabídky

Motorizace

SCe 65 Essential
Palivo
Benzín
Pohon
FWD
Objem
1 l
Převodovka
Manuální
Výkon
49 kW
Točivý moment
0 Nm
Max. otáčky
6250 RPM
Max. rychlost
158 km/h
Akcelerace
16 s
Spotřeba
5 l/100km
Velikost nádrže
50 l
Emisní norma
Euro 6e-bis-FCM
Cena
333 000 Kč
Zobrazit nabídky
TCe 100
Palivo
Benzín
Pohon
FWD
Objem
1 l
Převodovka
Manuální
Výkon
74 kW
Točivý moment
0 Nm
Max. otáčky
5000 RPM
Max. rychlost
180 km/h
Akcelerace
9 s
Spotřeba
5 l/100km
Velikost nádrže
50 l
Emisní norma
Euro 6e-bis-FCM
Cena
339 900 Kč
Zobrazit nabídky
Eco-G 120
Palivo
LPG
Pohon
FWD
Objem
1.2 l
Převodovka
Manuální
Výkon
90 kW
Točivý moment
0 Nm
Max. otáčky
4500 RPM
Max. rychlost
180 km/h
Akcelerace
10 s
Spotřeba
6 l/100km
Velikost nádrže
50 l
Emisní norma
Euro 6e-bis-FCM
Cena
370 900 Kč
Zobrazit nabídky
Eco-G 120
Palivo
Benzín
Pohon
FWD
Objem
1.2 l
Převodovka
Manuální
Výkon
84 kW
Točivý moment
0 Nm
Max. otáčky
4500 RPM
Max. rychlost
180 km/h
Akcelerace
11 s
Spotřeba
5 l/100km
Velikost nádrže
50 l
Emisní norma
Euro 6e-bis-FCM
Cena
370 900 Kč
Zobrazit nabídky
Eco-G 120 EDC
Palivo
LPG
Pohon
FWD
Objem
1.2 l
Převodovka
Automatická
Výkon
90 kW
Točivý moment
0 Nm
Max. otáčky
4500 RPM
Max. rychlost
180 km/h
Akcelerace
9 s
Spotřeba
6 l/100km
Velikost nádrže
50 l
Emisní norma
Euro 6e-bis-FCM
Cena
410 900 Kč
Zobrazit nabídky
Eco-G 120 EDC
Palivo
Benzín
Pohon
FWD
Objem
1.2 l
Převodovka
Automatická
Výkon
84 kW
Točivý moment
0 Nm
Max. otáčky
4500 RPM
Max. rychlost
180 km/h
Akcelerace
10 s
Spotřeba
5 l/100km
Velikost nádrže
50 l
Emisní norma
Euro 6e-bis-FCM
Cena
410 900 Kč
Zobrazit nabídky

Technické parametry

Motor

Palivo
Benzín
LPG
PřevodovkaAutomatická, Manuální
Poháněná nápravaFWD
Výkon49 kW - 90 kW
Maximální rychlost158 - 180 Km/h
Zrychlení na 100 Km/h9 - 16 s

Model

SérieSandero (DJF) (od 12/25)
Začátek výrobyDJF
Začátek výroby modeluSandero SCe 65
Třída vozidlaMalé auto
Interní označení výrobce-

Rozměry

Výška1496mm
Šířka2012mm
Délka4102mm
Rozvor2604 mm
Objem kufru372 / - l
Hmotnost1100 - 1280/1515 - 1665 Kg
Poloměr otáčení10
Světlá výška162

Spotřeba

Kombinovaná5 - 6l/100km
Město6 - 9 l/100km
Mimo město4 - 6 l/100km
Emisní normaEuro 6e-bis-FCM
CO2- g/km

Karoserie

typhatchback
Počet míst5
Počet dveří5
Zatížení střechy80
Přední brzdykotoučové
Zadní brzdybubnové
Přední odpruženívinuté pružiny
Zadní odpruženívinuté pružiny

Asistenční systémy

Adaptivní brzdová světla-
Systém nouzového brzdění-
Parkovací senzory-
Kontrola trakce-
Typ monitorování tlaku v pneumatikách-
Navigační systém-

Cena

Cena333 000 Kč - 410 900 Kč
Minimální výbava

Přívěs

Brzděný980 - 1100 kg
Nebrzděný550 - 640 kg

Rivalové

Renault Clio
od 434 000 Kč
/ 9 042 Kč měsíčně
Palivo
Benzín
Převodovka
Automatická, Manuální
Výkon
84 - 116kW
Pohon
Přední
Max. rychlost
180 - undefinedkm/h
Akcelerace
8 - 10s
Spotřeba
4 - 5l/100km
Cena:
434 000 Kč - 629 000 Kč
Zobrazit nabídky Detail modelu
Škoda Fabia
od 399 900 Kč
/ 4 426 Kč měsíčně
Palivo
Benzín
Převodovka
Automatická, Manuální
Výkon
59 - 130kW
Pohon
Přední
Max. rychlost
175 - 228km/h
Akcelerace
7 - 15s
Spotřeba
5 - undefinedl/100km
Cena:
399 900 Kč - 699 900 Kč
Zobrazit nabídky (13)Detail modelu
Volkswagen Polo
od 464 900 Kč
/ 6 190 Kč měsíčně
Palivo
Benzín
Převodovka
Automatická, Manuální
Výkon
59 - 85kW
Pohon
Přední
Max. rychlost
171 - 201km/h
Akcelerace
9 - 15s
Spotřeba
5 - undefinedl/100km
Cena:
464 900 Kč - 586 900 Kč
Zobrazit nabídky (50)Detail modelu
Hyundai i20
od 334 990 Kč
/ 6 979 Kč měsíčně
Palivo
Benzín
Převodovka
Automatická, Manuální
Výkon
66 - undefinedkW
Pohon
Přední
Max. rychlost
179 - 181km/h
Akcelerace
11 - 12s
Spotřeba
5 - undefinedl/100km
Cena:
334 990 Kč - 670 000 Kč
Zobrazit nabídky Detail modelu
Seat Ibiza
od 444 900 Kč
/ 5 994 Kč měsíčně
Palivo
Benzín
Převodovka
Automatická, Manuální
Výkon
59 - 110kW
Pohon
Přední
Max. rychlost
175 - 220km/h
Akcelerace
8 - 15s
Spotřeba
5 - undefinedl/100km
Cena:
444 900 Kč - 783 000 Kč
Zobrazit nabídky (1)Detail modelu
Toyota Yaris
od 559 000 Kč
/ 11 646 Kč měsíčně
Palivo
Benzín
Převodovka
Automatická
Výkon
85 - 96kW
Pohon
Přední
Max. rychlost
175 - undefinedkm/h
Akcelerace
9 - undefineds
Spotřeba
3 - 4l/100km
Cena:
559 000 Kč - 689 000 Kč
Zobrazit nabídky Detail modelu
Opel Corsa
od 459 990 Kč
/ 9 583 Kč měsíčně
Palivo
Benzín
Převodovka
Automatická, Manuální
Výkon
74 - 107kW
Pohon
Přední
Max. rychlost
188 - 210km/h
Akcelerace
7 - 9s
Spotřeba
4 - 5l/100km
Cena:
459 990 Kč - 619 990 Kč
Zobrazit nabídky Detail modelu
Citroën C3
od 410 000 Kč
/ 8 542 Kč měsíčně
Palivo
Benzín
Převodovka
Automatická, Manuální
Výkon
74 - 81kW
Pohon
Přední
Max. rychlost
160 - undefinedkm/h
Akcelerace
9 - 10s
Spotřeba
5 - undefinedl/100km
Cena:
410 000 Kč - 540 000 Kč
Zobrazit nabídky Detail modelu

Další recenze

Celkový dojem je pozitivní: Sandero LPG po 100 000 km zůstává spolehlivé, motor drží kondici a emise jsou vynikající. Negativa jsou spíše administrativní (odlepená nálepka LPG při STK) a obava z možného snížení dynamiky s vyšším nájezdem.
  • Spolehlivý provoz i po 100 000 km a čtyřech letech
  • Ukázkové hodnoty emisí u LPG po 95–100 tisících kilometrech
  • LPG komponenty těsní, nikde neuniká plyn
  • Nálepka LPG se během čtyř let odlepila a chyběla při STK
  • Možné zhoršení dynamiky s velmi vysokým nájezdem
Dacia Sandero po faceliftu nabízí nečekaně bohatou technologickou výbavu, která ji staví na úroveň dražších vozů jako Renault Clio. Recenzent však varuje, že s volbou všech příplatků se vytrácí hlavní přednost vozu, kterou je jeho cenová dostupnost.
  • Nový 10,1palcový displej s bezdrátovým CarPlay a induktivním nabíjením
  • Digitální přístrojová deska a volitelná panoramatická střecha
  • Široká škála výbav – od základního Essential až po Stepway Extreme
  • Bohatě vybavený Sandero se rychle přibližuje ceně 20 000 EUR
  • Rezervní kamera má nižší grafickou kvalitu
Recenzent zdůrazňuje, že ačkoliv Sandero nabízí moderní technologie a komfortní prvky, jeho cena ve vyšších výbavách za poslední roky výrazně narostla. Kritika směřuje především k viditelným úsporám na kvalitě zpracování, jako je chybějící lak na vnitřních částech dveří. Celkově vyvstává otázka, zda je vůz za cenu přesahující 20 000 eur stále adekvátní a výhodnou koupí.
  • Stále nejlevnější nové auto na trhu
  • Moderní výbava: vyhřívaná sedadla, 10" displej, indukční nabíjení
  • Spolehlivá a praktická každodenní volba
  • Cena vyšších výbav narostla na ~21 000 eur
  • Kvalita zpracování neodpovídá ceně (nátěr na dveřích)
  • Kamera s velmi nízkou rozlišovací schopností
Recenzent je šokován vysokou cenou, která se u vybavených verzí vyrovná ojetým prémiovým vozům. I když oceňuje povedený moderní design, kritizuje přetrvávající laciné zpracování a viditelné vady v kvalitě výroby.
  • Modernizovaný design s novými světly a sportovnějším profilem
  • Praktické funkce jako střešní ližiny u verze Stepway
  • Stále jedna z nejlevnějších možností na trhu
  • Výrazné zdražení — plně vybavený model přes 22 000 eur
  • Viditelné vady laku, základová barva prosvítá na novém voze
  • Konstrukce interiéru stále působí levným dojmem
Jak zlepšit osvětlení světlometů svého Dacia Sandero za méně než 150 €?
  • Legální homologované řešení
  • Bílé světlo příjemnější pro oko
  • Snadná instalace
  • Vysoká cena 130-150 € za pár
  • Chybí diody nahoře a dole
  • Stále není perfektní dojezd světla
75/10
Dacia Sandero v testu 2025
  • Jednoduché a prostorné cestování za mimořádně nízkou cenu
  • Nedělá žádné sliby, které by nemohlo splnit
  • Vyladěnost oproti předchozím generacím
  • Rivalové v segmentu malých aut jsou zábavnější na řízení
  • Bezpečnostní hodnocení Euro NCAP zaostává za konkurencí
80/10
Dacia Sandero v testu
  • Prostorná a funkční kabina
  • Nový podvozek přináší jasné jízdní zlepšení
  • Stále tisíce levnější než rivali
  • Vstupní cena již není tak nízká jako dřív
  • Stále pár náznaku levné výroby
80/10
Náklady a reálná spotřeba: Dacia Sandero TCe 90 Essential
  • Reálná spotřeba pouze 6,0 l/100 km — velmi hospodárné
  • Nejdostupnější nové auto v Německu od 10 790 eur
  • Nízké měsíční provozní náklady
  • Základní výbava Essential postrádá téměř veškerý komfort
  • Kvalita materiálů a zpracování interiéru zaostává za rivaly
  • Motor občas váhá při akceleraci
68/10

Videa

PRVÁ JAZDA | Dacia Sandero s automatom a Duster LPG Hybrid 4x4 | Motoring ta3 - Motoring ta3
NEUER Dacia Sandero nur noch ABZOCKE? #dacia #daciasandero #sandero - Fahr doch
DACIA SANDERO 2026 | DAS GÜNSTIGSTE AUTO DEUTSCHLANDS IST NICHT MEHR GÜNSTIG? - Fahr doch
Braucht ein DACIA SANDERO SO VIEL AUSSTATTUNG? - Fahr doch
Nur GÜNSTIG oder auch GUT? Dacia Sandero 2026 ECO-G 120 - Neue Motoren und Getriebe für 2026! - CarRanger
Dacia SANDERO 1.0 TCE MANUEL - POV Test Drive I 4K - SpinPov
0Porovnávač