Německá automobilka Mercedes-Benz nabízí celkem 67 modelů, namátkově třeba EQA, GLA, GLA AMG, GLB nebo GLC Coupé. GLB patří s délkou 4,732 metru k těm větším, šířka je pak 1,861 m, výška 1,687 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,64 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie aut, kde jsou kombinované sportovní vlastnosti s užitkovými (tedy SUV, sportovně užitkové auto). Vyznačují se vyšší světlou výškou, často bývají vybaveny pohonem 4x4. Hodí se tak například i na tahání přívěsů.
GLB se vyrábí ve dvou různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z února 2026.
Dostupná je verze s automatickou převodovkou 250+ EQ. Vůz Mercedes-Benz GLB lze sehnat jak ve variantě s pohonem zadních kol, tak i s pohonem všech kol. Ten se pojí s motorizací 350 EQ 4MATIC a příplatek oproti nejlevnější dvoukolce je 79 tisíc Kč.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za 250+ EQ ve výbavě Avantgarde platili přibližně 13 989 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 323 480 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Mercedes-Benz GLB je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Mercedes Financial Services v sobě zahrnuje i havarijní pojištění, silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve full-service variantě také pneumatiky a servis. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
Podle průzkumu spolehlivosti nizozemské spotřebitelské organizace Consumentenbond (2026) získal Mercedes-Benz GLB hodnocení 8,4 z 10. Značka Mercedes-Benz celkově obsadila 17. místo z 39 hodnocených značek se skóre 7,8.
Podle TÜV Reportu 2026 má značka Mercedes-Benz dlouhodobou průměrnou poruchovost 18,5 % (1. z 14 značek v žebříčku).
Mercedes-Benz GLB představuje racionální volbu pro rodiny, které hledají prestižní hvězdu na kapotě spojenou s nečekanou praktičností a variabilitou, kterou podtrhuje zejména posuvná zadní lavice nabízená za příplatek 428 eur. Přestože vůz technicky vychází z kompaktní platformy třídy A, nabízí díky krabicovité karoserii evokující zmenšený model G překvapivý vnitřní prostor a možnost volitelné třetí řady sedadel, která je sice určena primárně pro děti, ale v prémiovém segmentu představuje unikátní konkurenční výhodu. Testy shodně vyzdvihují především komfortně naladěný podvozek a úsporný vznětový motor, například ve verzi 220 d 4Matic, ovšem počáteční nadšení krotí pohled do ceníku, kde se lépe vybavené kusy nezřídka přehoupnou přes hranici 60 000 eur. Výrazná kritika se pak snáší na ergonomii rozhraní MBUX s frustrujícími dotykovými ploškami na volantu a na přítomnost lacinějších plastů v kabině, které spolu s rychleji stárnoucím čalouněním sedadel nedosahují odhlučnění ani úrovně zpracování dražšího sourozence GLC. Ve výsledku je GLB vnímán jako solidní rodinný „stěhovák“, který sice v disciplínách praktičnosti a ceny dýchá na záda levnější Škodě Kodiaq, ale pro cílovou skupinu vyžadující styl a prémiový komfort zůstává i přes drobné kvalitativní přešlapy doporučeníhodným kandidátem.
Uživatelé nejčastěji porovnávají Mercedes-Benz GLB s modely Mercedes-Benz GLC, Mercedes-Benz GLA, Škoda Kodiaq, BMW X3 nebo BMW X1.
Druhá generace Mercedesu GLB přichází na platformě MMA s 800V architekturou, baterií 85 kWh a nabíjením až 320 kW. Nahrazuje dosavadní GLB i elektrické EQB pod jedním jménem. Verze GLB 250+ nabízí 200 kW a dojezd 631 km, silnější GLB 350 4MATIC pak 260 kW a 614 km.
V Česku startuje elektrická verze od 1 355 200 Kč. Spalovací mild-hybridní varianty (1,5l turbo, 100–140 kW) dorazí do konce roku 2026. Více v článku Nový Mercedes GLB.
| Palivo | Elektřina |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | RWD |
| Výkon | 200 kW - 260 kW |
| Maximální rychlost | 210 - - Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 5 - 7 s |
| Série | GLB (X 248) (od 03/26) |
| Začátek výroby | X 248 |
| Začátek výroby modelu | GLB 250+ EQ |
| Třída vozidla | Střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1687mm |
| Šířka | 2029mm |
| Délka | 4732mm |
| Rozvor | 2889 mm |
| Objem kufru | 540 / - l |
| Hmotnost | 2200 - 2280/2700 - 2780 Kg |
| Poloměr otáčení | 11 |
| Světlá výška | - |
| Kombinovaná | 15 - 15l/100km |
| Město | 12 l/100km |
| Mimo město | 12 l/100km |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | 614 - 631 km |
| Dojezd WLTP | 614 - 631 km |
| Dojezd město | 759 - 799 km |
| Kapacita baterie hrubá | - |
| Kapacita baterie netto | 85 kWh |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Nikl-kobalt-mangan (NCM) |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vpravo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano (u části motorů) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano (u části motorů) |
| Typ vytápění | - |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 1 355 200 Kč - 1 433 850 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 1500 - 2000 kg |
| Nebrzděný | 750 - - kg |
Test rodinných SUV: Jak dobrý je Mercedes GLB?auto-motor-und-sport.de
- Velkorysý prostor nad hlavou pro všechny cestující
- Skvělé tlumení díky adaptivním tlumičům
- ISO-FIX na všech zadních sedadlech včetně sedadla spolujezdce
- Základní cena ~55 400 eur — s výbavou přes 60 000 eur
- Objem zavazadelníku (1 805 l) zaostává za Kodiakem (2 105 l)
- Třetí řada sedadel praktická pouze pro děti
Mercedes-Benz GLB blijft eigenwijs, ook met elektrische aandrijving - VooruitblikAutoWeek
- Unique and distinctive design compared to other compact SUVs
- Offers a spacious interior, including an option for a third row of seats
- New compact MMA platform focused on electric and hybrid drive options
- Delayed market availability; expected release not until 2026
- No successor for the A-class hatchback or sedan, focusing solely on SUVs
- Less aerodynamic than more streamlined models like the CLA
- Rear-wheel drive option for electric versions sacrifices space in a compact model
Mercedes-Benz GLB v testu 2026topgear.com
- Prostorný interiér s volitelnou třetí řadou sedadel
- Pohodlná jízda vhodná pro rodiny
- Silná přidaná hodnota prémiové značky
- Land Rover Discovery Sport nabízí příjemnější jízdní zážitek
- Škoda Kodiaq je praktičtější pro velké rodiny
- Cena s výbavou přesahuje 60 000 eur
Mercedes GLB 220d: prostorné sedmimístné SUV v testutopgear.com
- Obrovský interiér s flexibilními sedadly ve druhé rade
- Praktický turbodiesel s výbornou spotřebou 47,9 mpg
- Pohodlná jízda bez přetvářky
- Třetí rada sedadel je jen pro děti s obtížným přístupem
- Mnoho levného plastu v kabine
- MBUX rozhraní a dotykové touchpady frustrují obsluhu