Crashtest

<p>Norský youtuber Bjørn Nyland model otestoval celkem 3× v letech 2023. Nejlepší naměřené hodnoty: při <strong>90 km/h 187 Wh/km</strong> (dosah 459 km) <em>(100 kWh)</em>, při <strong>120 km/h 250 Wh/km</strong> (dosah 343 km) <em>(100 kWh)</em>, <strong>1000km challenge 9 h 20 min</strong> (průměr 107,1 km/h) <em>(100 kWh, 2023)</em>. Závorka u každé hodnoty uvádí konkrétní variantu a rok testu — výsledky novější generace se proto mohou výrazně lišit od starších verzí. Data pocházejí z jeho veřejné <a href="https://drive.google.com/drive/folders/1HOwktdiZmm40atGPwymzrxErMi1ZrKPP" target="_blank" rel="noopener">testovací databáze</a>, která obsahuje měření za pevně kontrolovaných podmínek (ustálená rychlost, GPS verifikace, zaznamenaný stav baterie).</p>

NIO ET7 je technologicky průkopnický prémiový sedan s revolučním systémem výměny baterií, ale omezeným dojezdem a nedostatečnou nabíjecí infrastrukturou v Evropě.

Nio ET7 v testu a průvodce koupí

NIO ET7 zaujme výkonem a technologiemi, ale v prestižní společnosti BMW i5 a Lucid Air prohraje na nedostatečné kvalitě interiéru, malém kufru a jízdním zážitku bez osobitosti.

BMW i5 vs Lucid Air vs Nio ET7: srovnávací test

Bazar NIO ET7 - generace, motorizace, aktuální nabídky

Cena NIO ET7

Dojezd a baterie - NIO ET7

Financování NIO ET7

Havarijní pojištění NIO ET7

Hmotnost NIO ET7

Konfigurátor NIO ET7

Motory NIO ET7

Povinné ručení NIO ET7

Rozměry NIO ET7

Skladové vozy NIO ET7

Spolehlivost NIO ET7

Spotřeba NIO ET7

Tažné zařízení a hmotnost přívěsu - NIO ET7

Ověření VIN - NIO ET7 - výbava, kilometry, nehody, odcizení

<h2>NIO ET7 – popis vozu</h2><p>Čínská automobilka <a href='/v/nio'>NIO</a> nabízí celkem 6 modelů, namátkově třeba <a href='/a/nio/et7'>ET7</a>, <a href='/a/nio/el6'>EL6</a>, <a href='/a/nio/el7'>EL7</a>, <a href='/a/nio/el8'>EL8</a> nebo <a href='/a/nio/et5'>ET5</a>. ET7 patří s <a href='/a/nio/et7/t/parametry/delka'>délkou</a> 5,101 metru k těm větším, <a href='/a/nio/et7/t/parametry/sirka'>šířka</a> je pak 1,987 m, <a href='/a/nio/et7/t/parametry/vyska'>výška</a> 1,509 m. Hodnoty průměrného sedanu jsou pak 4,93 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,47 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie vozů, kde je oddělen zavazadelník od prostoru pro cestující.</p><p>ET7 se vyrábí v jediné motorizaci. Cena je odhadnuta přepočtem z EUR při kurzu 26 Kč/EUR. </p><p>Dostupná je verze s automatickou převodovkou 480kW 2022. ET7 je dostupný pouze ve variantě s pohonem všech kol, a to ve všech motorizacích. </p><h2>ET7 – financování a leasing</h2><p>Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za 480kW 2022 platili přibližně 18 755 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 433 600 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v <strong>kalkulačce níže</strong>. Zajímavou variantou financování vozu NIO ET7 je <strong>operativní leasing</strong>, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat <a href="/a/nio/et7/operativni-leasing">nabídku operativního leasingu</a> přesně podle vašich představ. </p><h3>Prodeje a registrace modelu ET7</h3><p>V červenci 2025 bylo v ČR registrováno <strong>1 kus</strong> modelu NIO ET7.</p><p>Za posledních 3 měsíců (od června 2023) bylo celkem registrováno <strong>3 kusy</strong>. S klesajícím trendem registrací.</p><p><iframe src="https://autohled.eu/sales-chart/nio/et7?compact=1" style="width:100%;max-width:100%;height:320px;border:0;display:block" loading="lazy" title="Měsíční prodeje NIO ET7 v ČR"></iframe></p><h3>Co říkají recenzenti</h3><p>Čínský vyzyvatel Nio ET7 s délkou přes pět metrů a mimořádně aerodynamickým designem sebevědomě útočí na zavedenou německou smetánku, přičemž jeho největším trumfem je unikátní technologie výměny vybitých akumulátorů a masivní výkon 644 koní produkovaný dvojicí elektromotorů. Recenzenti oceňují především špičkové zpracování a prostorný interiér s panoramatickou střechou, který díky digitálnímu asistentu Nomi s vlastní „tváří“ a čistému rozvržení palubní desky nabízí podle mnoha názorů mnohem lepší estetickou rovnováhu než strohost Tesly či digitální opulence Mercedesu. I když dynamika a zrychlení z nuly na 100 km/h za 3,8 sekundy budí na papíře respekt, značná pohotovostní hmotnost přesahující 2450 kilogramů a poněkud nižší energetická efektivita ve srovnání s konkurenčním modelem Lucid Air srážejí celkové hodnocení na mírně nadprůměrných 65 až 70 procent. Přestože se jedná o technologicky velmi vyspělý a ambiciózní sedan s dechberoucí armádou autonomních systémů a senzorů LiDAR, v přímém jízdním srovnání s precizním BMW i5 mu zatím chybí ona pověstná evropská dotaženost, což z něj momentálně činí spíše zajímavou alternativu pro technologické nadšence než neotřesitelného krále luxusního segmentu.</p><h3>NIO ET7 v testech Bjørna Nylanda</h3><p>Norský youtuber Bjørn Nyland model otestoval celkem 3× v letech 2023. Nejlepší naměřené hodnoty: při <strong>90 km/h 187 Wh/km</strong> (dosah 459 km) <em>(100 kWh)</em>, při <strong>120 km/h 250 Wh/km</strong> (dosah 343 km) <em>(100 kWh)</em>, <strong>1000km challenge 9 h 20 min</strong> (průměr 107,1 km/h) <em>(100 kWh, 2023)</em>. Závorka u každé hodnoty uvádí konkrétní variantu a rok testu — výsledky novější generace se proto mohou výrazně lišit od starších verzí. Data pocházejí z jeho veřejné <a href="https://drive. google. com/drive/folders/1HOwktdiZmm40atGPwymzrxErMi1ZrKPP" target="_blank" rel="noopener">testovací databáze</a>, která obsahuje měření za pevně kontrolovaných podmínek (ustálená rychlost, GPS verifikace, zaznamenaný stav baterie).</p>

<p>šířka současné generace  ET7 je 2202mm.</p> <img src="https://autohledmagazin.cz/media/images/a/nio/et7/2022/extra/sirka.jpg" alt="NIO ET7 šířka"><h3>Srovnání s konkurencí</h3><table class='table'><thead><th>značka</th><th>model</th><th>šířka</th><th>rozdíl šířky</th><th>Rozdíl v procentech</th><th>cena</th><th>detail</th></thead><tr><td>NIO</td><td>ET7</td><td>2202 mm</td><td>0 mm</td><td>- 0 %</td><td>1 817 000Kč</td><td><a href='/a/nio/et7' class='btn btn-primary'>Detail vozu</a></td></tr><tr><td>Lucid</td><td>Air</td><td>2196 mm</td><td>-6 mm</td><td>- 0 %</td><td>2 210 000Kč</td><td><a href='/a/lucid/air' class='btn btn-primary'>Detail vozu</a></td></tr><tr><td>BMW</td><td>i5</td><td>2156 mm</td><td>-46 mm</td><td>- 2 %</td><td>1 749 800Kč</td><td><a href='/a/bmw/i5' class='btn btn-primary'>Detail vozu</a></td></tr><tr><td>BMW</td><td>Řada 5</td><td>2156 mm</td><td>-46 mm</td><td>- 2 %</td><td>1 623 700Kč</td><td><a href='/a/bmw/rada-5' class='btn btn-primary'>Detail vozu</a></td></tr><tr><td>Lexus</td><td>ES</td><td>2117 mm</td><td>-85 mm</td><td>- 4 %</td><td>1 499 000Kč</td><td><a href='/a/lexus/es' class='btn btn-primary'>Detail vozu</a></td></tr><tr><td>Mercedes-Benz</td><td>EQE</td><td>2103 mm</td><td>-99 mm</td><td>- 4 %</td><td>1 752 080Kč</td><td><a href='/a/mercedes-benz/eqe' class='btn btn-primary'>Detail vozu</a></td></tr><tr><td>Audi</td><td>A6</td><td>2099 mm</td><td>-103 mm</td><td>- 5 %</td><td>1 443 000Kč</td><td><a href='/a/audi/a6' class='btn btn-primary'>Detail vozu</a></td></tr><tr><td>Škoda</td><td>Superb</td><td>2090 mm</td><td>-112 mm</td><td>- 5 %</td><td>1 350 000Kč</td><td><a href='/a/skoda/superb' class='btn btn-primary'>Detail vozu</a></td></tr><tr><td>BMW</td><td>Řada 3</td><td>2068 mm</td><td>-134 mm</td><td>- 6 %</td><td>1 244 100Kč</td><td><a href='/a/bmw/rada-3' class='btn btn-primary'>Detail vozu</a></td></tr><tr><td>BMW</td><td>Řada 3 M Performance</td><td>2068 mm</td><td>-134 mm</td><td>- 6 %</td><td>1 900 600Kč</td><td><a href='/a/bmw/rada-3-m-performance' class='btn btn-primary'>Detail vozu</a></td></tr><tr><td>Mercedes-Benz</td><td>E</td><td>2065 mm</td><td>-137 mm</td><td>- 6 %</td><td>2 126 000Kč</td><td><a href='/a/mercedes-benz/e' class='btn btn-primary'>Detail vozu</a></td></tr><tr><td>Mercedes-Benz</td><td>C AMG</td><td>2033 mm</td><td>-169 mm</td><td>- 8 %</td><td>2 129 600Kč</td><td><a href='/a/mercedes-benz/c-amg' class='btn btn-primary'>Detail vozu</a></td></tr><tr><td>Mercedes-Benz</td><td>C</td><td>2033 mm</td><td>-169 mm</td><td>- 8 %</td><td>1 258 400Kč</td><td><a href='/a/mercedes-benz/c' class='btn btn-primary'>Detail vozu</a></td></tr><tr><td>Alfa Romeo</td><td>Giulia</td><td>2024 mm</td><td>-178 mm</td><td>- 8 %</td><td>1 329 000Kč</td><td><a href='/a/alfa-romeo/giulia' class='btn btn-primary'>Detail vozu</a></td></tr><tr><td>Mercedes-Benz</td><td>A</td><td>1992 mm</td><td>-210 mm</td><td>- 10 %</td><td>1 314 000Kč</td><td><a href='/a/mercedes-benz/a' class='btn btn-primary'>Detail vozu</a></td></tr><tr><td>Mercedes-Benz</td><td>A AMG</td><td>1992 mm</td><td>-210 mm</td><td>- 10 %</td><td>1 550 000Kč</td><td><a href='/a/mercedes-benz/a-amg' class='btn btn-primary'>Detail vozu</a></td></tr><tr><td>Polestar</td><td>2</td><td>1985 mm</td><td>-217 mm</td><td>- 10 %</td><td>1 274 000Kč</td><td><a href='/a/polestar/2' class='btn btn-primary'>Detail vozu</a></td></tr><tr><td>Audi</td><td>S3</td><td>1984 mm</td><td>-218 mm</td><td>- 10 %</td><td>1 419 900Kč</td><td><a href='/a/audi/s3' class='btn btn-primary'>Detail vozu</a></td></tr><tr><td>Audi</td><td>RS3</td><td>1984 mm</td><td>-218 mm</td><td>- 10 %</td><td>1 714 900Kč</td><td><a href='/a/audi/rs3' class='btn btn-primary'>Detail vozu</a></td></tr></table><p>Veškeré parametry pak můžete srovnat mezi jednotlivými vozy ve <a href='/porovnavac'>srovnávači</a>. Více o modelu ET7 se pak dozvíte na jeho <a href='/a/nio/et7'> modelové stránce</a>, kde se kromě akčních nabídek můžete podívat i na aktuálně <a href='/a/nio/et7/motory'>dostupné motorizace</a>, statistiky prodávanosti, oblíbené barvy a mnoho dalšího.</p>

šířka

Srovnání: šířka NIO ET7 vs. konkurence 2026

00:00 Walkaround
03:26 Interior | Back
04:35 Walkaround II
05:09 Interior | Front
08:32 Test Drive
09:40 0-100 0-60
11:00 Test Drive II
12:40 Autobahn
Subscribe to be the first to see new content! http://bit.ly/2aWQXw9
Check out our 100-200 GPS Scoreboard https://bit.ly/2PSakev
Check out our Brand Store: http://IgnitionCollection.com
Instagram: http://bit.ly/22Yp1yw  AutoTopNL Facebook Fanpage: http://on.fb.me/1jlG5pQ 
#AutoTopNL

UK: Auto-Top is an honest and pure car filming and testing compan

652HP NIO ET7 - BETTER than a TESLA!? | REVIEW on AUTOBAHN [NO SPEED LIMIT!]

With a heavily updated rear cabin, could the 2024 NIO ET7 becomes the executive saloon it's always supposed to be?
Telescope channel introduction: https://youtu.be/oMb9ssowYR4
Contact: telescopesh@outlook.com
Chapters:
00:00 Intro
00:32 Front Cabin
01:02 Rear Cabin
03:08 Urban ADAS
06:47 Dynamics
08:02 Déjà vu
08:52 Rear Privacy Curtain
09:29 Rear Screens
10:29 Competition
11:34 Price

Finally What It‘s Supposed to Be - 2024 NIO ET7 Review

Experience the future of luxury sedans with the NIO ET7, a Chinese electric vehicle that redefines performance and elegance. With its dual-motor all-wheel-drive system delivering 653 horsepower and an impressive range of up to 1,000 km, the ET7 stand

NIO ET7

Srovnání šířky ET7 (bez zrcátek) s ostatními sedany - jak si vede tento vůz?

Podprůměrný šířka

Srovnání s konkurencí

FAQ

značka	model	šířka	rozdíl šířky	Rozdíl v procentech	cena	detail
NIO	ET7	2202 mm	0 mm	- 0 %	1 817 000Kč	Detail vozu
Lucid	Air	2196 mm	-6 mm	- 0 %	2 210 000Kč	Detail vozu
BMW	i5	2156 mm	-46 mm	- 2 %	1 749 800Kč	Detail vozu
BMW	Řada 5	2156 mm	-46 mm	- 2 %	1 623 700Kč	Detail vozu
Lexus	ES	2117 mm	-85 mm	- 4 %	1 499 000Kč	Detail vozu
Mercedes-Benz	EQE	2103 mm	-99 mm	- 4 %	1 752 080Kč	Detail vozu
Audi	A6	2099 mm	-103 mm	- 5 %	1 443 000Kč	Detail vozu
Škoda	Superb	2090 mm	-112 mm	- 5 %	1 350 000Kč	Detail vozu
BMW	Řada 3	2068 mm	-134 mm	- 6 %	1 244 100Kč	Detail vozu
BMW	Řada 3 M Performance	2068 mm	-134 mm	- 6 %	1 900 600Kč	Detail vozu
Mercedes-Benz	E	2065 mm	-137 mm	- 6 %	2 126 000Kč	Detail vozu
Mercedes-Benz	C AMG	2033 mm	-169 mm	- 8 %	2 129 600Kč	Detail vozu
Mercedes-Benz	C	2033 mm	-169 mm	- 8 %	1 258 400Kč	Detail vozu
Alfa Romeo	Giulia	2024 mm	-178 mm	- 8 %	1 329 000Kč	Detail vozu
Mercedes-Benz	A	1992 mm	-210 mm	- 10 %	1 314 000Kč	Detail vozu
Mercedes-Benz	A AMG	1992 mm	-210 mm	- 10 %	1 550 000Kč	Detail vozu
Polestar	2	1985 mm	-217 mm	- 10 %	1 274 000Kč	Detail vozu
Audi	S3	1984 mm	-218 mm	- 10 %	1 419 900Kč	Detail vozu
Audi	RS3	1984 mm	-218 mm	- 10 %	1 714 900Kč	Detail vozu