| Cena od | 639 600 Kč |
| Paliva | diesel benzín hybrid |
| Převodovka | a, m |
| Pohon | 4x4 |
| Výkon | 75 kW - 170 kW |
| Maximální rychlost | 180 - 234 Km/h |
| Spotřeba | 2.1 - 7.4 l/100km |
| Akcelerace | 6.5 - 12.3 s |
Popis modelu
Aktuální generace tohoto je označována jako Niro (DE) DE a začala se vyrábět v září 2016. Jihokorejská automobilka Kia nabízí celkem 19 modelů, namátkově třeba Niro, Niro PHEV, Soul EV, Venga nebo Soul. Niro patří s délkou 4.355 metru k těm menším, šířka je pak 1.805m, výška 1.545 m. Hodnoty průměrného jsou pak 4.38m na délku, 1.87m na šířku a 1.59m na výšku. Jak už bylo naznačeno, karoserií se řadí do kategorie “SUV;crossover”, tedy aut Porovnat parametry můžete s vlastnostmi dalších , jako jsou MIni Countryman.
Niro se vyrábí v jediné různých motorizacích.
Dostupná je verze s šestistupňovou automatickou převodovkou 1.6 GDI HEV 6st. DCT ve spojení s výbavou Comfort.Niro se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohédnout jinde - v podobné cenové relaci třeba japonská automobilka Mazda nabízí CX-3 s motorem 2.0 SKY-G150 AWD A/T za 632400 Kč.
Niro - financování a leasing
Pokud by vás zajímalo financování úvěrem, při současných podmínkách byste za základní verzi platili 12642Kč měsíčně s dobou splácení 5 let a úrokem 7.9%, navýšení by tedy bylo přibližně 133540 Kč. Neméně zajímavou variantou financování vozu Kia Niro pak bude operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Kia Finance v sobě zahrnuje i havarijní pojištění , silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve fullservice variantě také pneumatiky a servis.Podívejte se na vzorové nabídky operativního leasingu nebo si nechte spočítat kalkulaci na míru.
U by pro vás mohl být důležitý i objem kufru. Kia Niro disponuje objemem 427 litrů, resp. 1425 litrů při sklopených zadních sedadlech. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Nissan NV200 EVALIA (900 litrů), Dacia Dokker (800 litrů), Mercedes-Benz Citan (685 litrů), Toyota Auris Touring Sports (600 litrů) nebo Škoda Octavia (590 litrů)
Bezpečnost posádky i chodců by měla být vždy na prvním místě,vůz Kia Niro tak také prošel crashtestem. Crashtest prováděl euroNCAP v roce 2016 (kategorie “Small Family Car”) a celkově vůz obdržel čtyři hvězdičky z pěti. Podrobné procentuální hodnocení je pak 73%, skládá se z jednotlivých dílčích hodnocení - bezpečnost dětí 80%, bezpečnost dospělých 83%, bezpečnost chodců 57%, asistenční systémy 59 %.
Vyzdvihnout je třeba dobrou manévrovatelnost modelu Niro - otočí se na 10,6 m, což je velmi dobrý údaj.
Rivalové
Technické parametry
Motor
| Palivo | hybrid |
| Převodovka | a |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 104 kW - 104 kW |
| Maximální rychlost | 162 - 162 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 11.5 - 11.5 s |
Model
| Série | Niro (DE) |
| Začátek výroby | 09/2016 |
| Začátek výroby modelu | 09/2017 |
| Třída vozidla | Nižší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
Rozměry
| Výška | 1545mm |
| Šířka | 1805mm |
| Délka | 4355mm |
| Rozvor | 2700 mm |
| Objem kufru | 427 / 1425 l |
| Hmotnost | 1500 - 1500/ 1930 - 1930 Kg |
| Poloměr otáčení | 10,6 m |
| Světlá výška | 160 mm |
| Přední nájezdový úhel | není známo |
| Zadní nájezdový úhel | není známo |
| Přechodový úhel | není známo |
| Stoupavost | není známo |
| Hloubka brodění | není známo |
Spotřeba
| Kombinovaná | 3.8 - 3.8l/100km |
| Ve městě | 3.8 - 3.8 l/100km |
| Mimo město | 3.9 - 3.9 l/100km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| CO2 | 88 g/km |
Karoserie
| typ | suvcrossover |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 100 kg |
| Přední brzdy | Kotoučová |
| Zadní brzdy | Kotoučová |
| Přední odpružení | Vinutá pružina |
| Zadní odpružení | Vinutá pružina |
Asistenční systémy
| Adaptivní brzdová světla | Blikající světlo brzdové |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | senzory s zadní parkovací kamerou |
| Kontrola trakce | Elektronická kontrola stability |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | přímé měření (senzor) |
| Navigační systém | Barevný displej (dotyková obrazovka) |
Cena
| Cena | 624 980 Kč - 624 980 Kč |
| Minimální výbava | Comfort |
Přívěs
| Brzděný | 1300 - 1300 kg |
| Nebrzděný | 600 - 600 kg |
Motorizace
1.6 GDI HEV 6st. DCT
| Palivo | hybrid |
| Převodovka | automat (6) |
| Pohon | FWD |
| Objem | 1.6 l |
| Max. rychlost | 162 km/h |
| Zrychlení | 11.5 s |
| Výkon | 104 kW |
| Točivý moment | 265 Nm |
| Maximální otáčky | 5700 RPM |
| Spotřeba | 3.8 l |
| Velikost nádrže | 45 l |
| CO2 | 88 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Comfort |
| Cena | od 624 980 Kč |
Kolik doopravdy stojí Kia Niro? Poptejte dealery přes Autohled a
buďte si jisti, že máte tu nejlepší cenu
Statistika prodejů
Prodeje celkem
Prodeje firmy
Statistika barev
Barvy vycházejí z dat MDČR o prodejích nových vozidel a jsou zařazeny podle unifikovaného vzorníku - mohou tak sdružovat i více nabízených barev.
| modrá | 35.8% (83 kusů) |
| bílá | 20.3% (47 kusů) |
| šedá (stříbrná) | 16.8% (39 kusů) |
| červená | 9.5% (22 kusů) |
| hnědá | 6% (14 kusů) |
| modrá-metal | 5.2% (12 kusů) |
| červená-metal | 2.2% (5 kusů) |
| šedá-základní | 1.7% (4 kusů) |
| hnědá-metal | 1.3% (3 kusů) |
| modrá-základní | 1.3% (3 kusů) |
Galerie
Další recenze
Jak nová Kia obstála? Velmi dobře řekl bych. Niro se chová jako běžné auto. Za jeho volantem nemáte nutkání sledovat jestli jedete na baterie a šetříte, nebo jestli využíváte i spalovací motor a vaše peníze tak lítají výfukem ven. Chováte se naprosto standardně a ono to funguje. Nenucené ovládání, příjemný a prostorný interiér, rozumná spotřeba a dobré odhlučnění. Na městské dojíždění je to naprosto ideální společník. Je to takový ten typ auta, který vás vůbec ničím neotravuje, skvěle poslouží, je na něj spoleh a jako bonus ho určitě neuvidíte na každém rohu. Není to auto se kterým se půjdete projet v neděli ráno, ale všechno ostatní zvládne dobře. Cena atakuje 650 tisíc v této nejvyšší výbavě, což není úplně málo. Jestli se vám to vyplatí nebo ne, to už je jen na vás. Já dávám palec nahoru. Nikdy jsem neměl nutkání pořídit hybrid, Toyota Prius mě ničím neoslovuje. Ale tuhle Kiu bych si jako druhé auto do rodiny dokázal představit.autickar.cz
Závěr bude možná lehce melodramatický, ale podle mého zcela přesně vystihuje auto takové, jaké je, byť o autech vlstně není. Kdo četl Válku s mloky, pamatuje si na postavu průmyslníka pana Bondyho, který měl na cedulce u svého domu napsáno pouze Bondy, nic dalšího nepotřeboval. Kia Niro je na tom stejně, žádné další upřesňování není třeba. Jednak proto, že je v produkci značky výjimečná a také díky tomu, že je prostě povedená.autoweb.cz