| Cena od | 555 900 Kč |
| Paliva | hybrid |
| Převodovka | m |
| Pohon | FWD |
| Výkon | 95 kW - 95 kW |
| Maximální rychlost | 195 - 195 Km/h |
| Spotřeba | 5.3 - 5.8 l/100km |
| Akcelerace | 9.5 - 9.5 s |
Motor 1.6 HEV 143 AMT
motor o objemu 1598ccm a výkonu 141 koní přenáší sílu tohoto SUVčka na přední kola pomocí čtyřstupňové automatické převodovky. Díky tomu zrychlí z 0 na 100km/h za 10.1 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 166km/h. Pro srovnání, motor 1.4 BoosterJet HYBRID Suzuki S-Cross o objemu 1373ccm generuje 127 koní a na stovku zrychlí za 9.5 sekundy, maximálně pak dosáhne rychlosti 195km/h.
Spotřeba motoru 1.6 Hybrid
Kombinovaná spotřeba okolo 5.0 litrů na sto kilometrů znamená, že ujetí 1km vás při současných cenách bude v tomto SUV od Nissanu stát 0 Kč a při nájezdu 30 tisíc km ročně zaplatíte za palivo celkem 0,00 Kč. Výše zmiňovaný Suzuki S-Cross je na tom v tomto ohledu hůře. Kombinovanou spotřebu má 5.3l, což v praxi znamená náklady 0 Kč na 1km a 0,00Kč na 30 tisíc km.
Rozměry
Nissan Juke měří 1.6 metru na výšku, 1.8 metru na šířku a 4.21 metru na délku. Rozvor činí 2.64 metru. Do kufru se vejde 354 litrů nákladu, resp. 1237 litrů při sklopených sedačkách. U Suzuki jsou hodnoty následující: 1.58 metru na výšku, 1.79 metru na šířku a 4.3 metru na délku, rozvor činí 2.6m. Objem kufru je 430 litrů.Při sklopení zadních sedaček se dá dostat až na hodnotu 1230 litrů . Zajímavá je také hmotnost obou vozidel. Nissan má pohotovostní hmotnost 1.36 tuny, Suzuki o 82kg méně, váží tedy 1.28 tuny.
Akční nabídky
Technické parametry
Motor
| Název | 1.6 HEV 143 AMT |
| Palivo | hybrid |
| Počet válců | 4 |
| Vstřikování | Nepřímé vstřikování |
| Typ motoru | - |
| Počet ventilů | 4 |
| Maximální otáčky za minutu | - RPM |
| Točivý moment | - Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | 3600 RPM |
| Objem motoru | 1.6 l |
| Převodovka | a (4) |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 105 kW |
| Maximální rychlost | 166 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 10.1 s |
| Nejnižší výbava | N-CONNECTA |
Model
| Série | - |
| Začátek výroby | - |
| Začátek výroby modelu | - |
| Třída vozidla | Malé vozy |
| Interní označení výrobce |
Rozměry
| Výška | 1595mm |
| Šířka | 1800mm |
| Délka | 4210mm |
| Rozvor | 2636 mm |
| Objem kufru | 354 / 1237 l |
| Hmotnost | 1362 / 1735 Kg |
| Poloměr otáčení | - |
| Světlá výška | - |
Spotřeba
| Kombinovaná | 5 l/100km |
| Ve městě | 5.9 l/100km |
| Mimo město | 4.4 l/100km |
| Reálná ~ | - l/100km |
| Velikost nádrže | 46 l |
| Emisní norma | Euro 6 |
| CO2 | - g/km |
Karoserie
| typ | suv |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | - |
| Přední brzdy | - |
| Zadní brzdy | - |
| Přední odpružení | - |
| Zadní odpružení | - |
Přívěs
| Nebrzděný | 500 kg |
| Brzděný | 750 kg |
Asistenční systémy
| Adaptivní brzdová světla | |
| Systém nouzového brzdění | |
| Parkovací senzory | |
| Kontrola trakce | |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | |
| Navigační systém |
Cena
| Cena | 729 000 Kč |
| Minimální výbava | N-CONNECTA |
Motorizace
Přehled motorizací
| Palivo | benzín hybrid |
| Převodovka | a, m |
| Pohon | FWD |
| Objem | 1 - 1.6 l |
| Max. rychlost | 166 - 180 km/h |
| Spotřeba | 5 - 5.2 l |
| Zrychlení | 10.1 - 11.8 s |
| Výkon | 84 kW - 105 kW |
| Cena | 534 900 Kč - 729 000 Kč |
1.0 DIG-T 114 6MT
| Palivo | benzín |
| Převodovka | manuál (6) |
| Pohon | FWD |
| Objem | 1 l |
| Max. rychlost | 180 km/h |
| Zrychlení | 10.7 s |
| Výkon | 84 kW |
| Točivý moment | 200 Nm |
| Maximální otáčky | 5000 RPM |
| Spotřeba | 5.2 l |
| Velikost nádrže | 46 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | VISIA |
| Cena | od 534 900 Kč |
1.0 DIG-T 114 AT
| Palivo | benzín |
| Převodovka | automat (7) |
| Pohon | FWD |
| Objem | 1 l |
| Max. rychlost | 180 km/h |
| Zrychlení | 11.8 s |
| Výkon | 84 kW |
| Točivý moment | 200 Nm |
| Maximální otáčky | 5000 RPM |
| Spotřeba | 5.2 l |
| Velikost nádrže | 46 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | ACENTA |
| Cena | od 627 900 Kč |
1.6 HEV 143 AMT
| Palivo | hybrid |
| Převodovka | automat (4) |
| Pohon | FWD |
| Objem | 1.6 l |
| Max. rychlost | 166 km/h |
| Zrychlení | 10.1 s |
| Výkon | 105 kW |
| Točivý moment | 0 Nm |
| Maximální otáčky | - RPM |
| Spotřeba | 5 l |
| Velikost nádrže | 46 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | N-CONNECTA |
| Cena | od 729 000 Kč |
Rivalové
Náklady na provoz
Při pořízení nového vozu se hodí vědět, kolik vás bude stát jeho provoz. Níže tak naleznete nejběžnější náklady a jejich srovnání s konkurenčními vozy.
Povinné ručení
S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
3 447 Kč
Kona 1.6 GDI Hybrid
3 447 Kč
Captur E-TECH Hybrid 145
3 447 Kč
Juke 1.6 HEV 143 AMT
3 447 Kč
* průměrná cena za roční pojištění
Povinné ručení (též pojištění odpovědnosti z provozu vozidla) tohoto SUVčka vás vyjde v modelovém příkladu (muž 40 let, Středočeský kraj, 3 roky bez nehod) při srovnání nejlepších nabídek online na 1 951 Kč ročně, přitom průměrně v kategorii SUV za něj zaplatíte 3 458 Kč.
Pojistit tento vůz Nissan lze tedy o 1507 Kč levněji než je průměr, v tomto ohledu se tedy provoz modelu Juke oproti konkurenci vyplatí. K povinnému ručení je možné sjednat připojištění skel, případně rozšířenou asistenční službu.
Havarijní pojištění
S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
11 529 Kč
Kona 1.6 GDI Hybrid
11 529 Kč
Captur E-TECH Hybrid 145
11 529 Kč
Juke 1.6 HEV 143 AMT
11 529 Kč
* průměrná cena za roční pojištění
Havarijní pojištění sice ze zákona na rozdíl od povinného ručení mít nemusíte, nicméně pro nový vůz je téměř nutností. Havarijko
se liší limitem spoluúčasti při pojistné události a také doplňkovými službami.
Základní havarijní pojištění s 10% spoluúčastí v modelovém příkladu (muž 40 let, Středočeský kraj, 3 roky bez nehod) vás vyjde pro vůz Nissan Juke s motorem 1.6 Hybrid na 3 471 Kč ročně, což je na poměry SUVček o 14 674 Kč méně než je průměr.
Palivo na rok
S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
?
Kona 1.6 GDI Hybrid
?
Captur E-TECH Hybrid 145
?
Juke 1.6 HEV 143 AMT
?
* průměrná cena za rok provozu
S náklady na palivo je třeba počítat při provozu každého vozidla a vědět konkrétní částku je dobré i v případě, že se rozhodujete mezi benzínovým a naftovým motorem. s výkonem 105kW vás v nákladech podle spotřeby paliva udávané výrobcem (5.0l/100km) při současných průměrných cenách paliv (0 Kč za litr) a ročním nájezdem 30 tisíc km vyjde na 0 Kč.
Letní pneumatiky
S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
9 496 Kč
Kona 1.6 GDI Hybrid
?
Captur E-TECH Hybrid 145
8 788 Kč
Juke 1.6 HEV 143 AMT
8 788 Kč
* průměrná cena za jednu sadu
Na letních pneumatikách Juke v drtivé většině případů přijíždí z výroby, nákup nových vás tedy čeká až po přibližně 25 tisících kilometrech. I tak je vhodné je brát v potaz již při nákupu. Větší kola totiž vypadají velmi lákavě, nicméně je třeba počítat s vyššími náklady na pneumatiky.
Juke může přijet jak s 16ti palcovými disky, tak i 18ti palcovými, cenový rozdíl sady letních pneumatik prémiové značky v obou rozměrech je 5 076 Kč. Zatímco tedy v menším rozměru pneumatik 205/60 R16 zaplatíte za sadu Goodyear Efficientgrip 8 788 Kč, u větších 225/45 R18 za model GoodYear Eagle F1 Asymmetric 2 to je 13 864 Kč.Zimní pneumatiky
S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
10 932 Kč
Kona 1.6 GDI Hybrid
?
Captur E-TECH Hybrid 145
9 080 Kč
Juke 1.6 HEV 143 AMT
9 080 Kč
* průměrná cena za jednu sadu
Na rozdíl od letních jsou zimní pneumatiky při nákupu nového vozu mnohem aktuálnější, k novému autu je totiž až na občasné akční nabídky nedostanete. S náklady na zimní pneu je to také složitější. Lze totiž přezouvat buď jen samotné pneumatiky, nebo si koupit celou sadu disků.
Pro konkrétní porovnání v rámci modelu Juke: zimní sada prémiových pneumatik Continental WinterContact TS 850P s 16ti palcovými disky (205/60 R16) vás vyjde na 9 080 Kč, s 18ti palcovými (225/45 R18 - Goodyear Efficientgrip) pak na 16 180 Kč.
Servis
S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
?
Kona 1.6 GDI Hybrid
?
Captur E-TECH Hybrid 145
?
Juke 1.6 HEV 143 AMT
?
* průměrná hodinová sazba