Rumunská automobilka Dacia nabízí v součtu 6 modelů, namátkově třeba Jogger, Duster, Spring, Bigster nebo Sandero Stepway. Jogger patří s délkou 4,55 metru k těm menším, šířka je pak 1,784 m, výška 1,684 m. Míry průměrného MPVčka jsou pak 4,72 m na délku, 1,85 m na šířku a 1,71 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie automobilů, kde karoserie nápadně připomíná dodávku
Jogger se vyrábí v šesti různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z února 2026. Základní výbava Essential startuje na 425 500 Kč, model je dostupný v 3 různých výbavách. Pokud preferujete benzínové motory, z nabízených motorizací budete nadšeni – Jogger je totiž k dispozici pouze s agregáty spalující benzín. Dostupné jsou ve výkonech 109, 113 nebo 156 koní. Nejvýkonnější z nich (hybrid 155 automat) dosahuje maximální rychlosti 180 km/h a na stovku se dostane za 8 sekund.
Dostupná je verze se šestistupňovou automatickou převodovkou ECO-G 120 EDC. Za automatickou převodovku oproti běžné manuální šestistupňové spojené se stejným agregátem připlatíte 95 tisíc. Jogger se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci kupříkladu rumunská automobilka Dacia nabízí Duster s motorem hybrid-G 150 4x4 za 645 900 Kč.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za TCe 110 ve výbavě Essential platili přibližně 4 826 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 111 620 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Dacia Jogger je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
U MPVčka je často pro zákazníky důležitý i objem kufru. Dacia Jogger disponuje objemem 607 litrů, resp. 708 litrů při sklopených zadních sedadlech. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Ligier Myli (459 litrů), KGM Tivoli (395 litrů), Škoda Fabia (380 litrů), EVO EVO 5 (375 litrů) nebo Dacia Sandero (372 litrů)
V prosinci 2025 bylo v ČR registrováno 187 kusů modelu Dacia Jogger, z toho 185 nových a 2 ojeté. Tím se řadí jako 25. nejregistrovanější vůz v ČR. Podobný počet registrací měly KIA Sportage (192 kusů), Volkswagen Polo (193 kusů) nebo Dacia Sandero (205 kusů).
Podle průzkumu spolehlivosti nizozemské spotřebitelské organizace Consumentenbond (2026) získal Dacia Jogger hodnocení 8,5 z 10. Značka Dacia celkově obsadila 20. místo z 39 hodnocených značek se skóre 7,6.
Uživatelé nejčastěji porovnávají Dacia Jogger s modely Renault Kangoo, Citroën Berlingo VAN, Ford Tourneo Courier nebo Volkswagen Touran.
| Palivo | Benzín LPG |
| Převodovka | Automatická, Manuální |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 81 kW - 116 kW |
| Maximální rychlost | 180 - - Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 8 - 11 s |
| Série | Jogger (DJF) (od 12/25) |
| Začátek výroby | DJF |
| Začátek výroby modelu | Jogger TCe 110 |
| Třída vozidla | Nižší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1684mm |
| Šířka | 2012mm |
| Délka | 4550mm |
| Rozvor | 2898 mm |
| Objem kufru | 607 / 708 l |
| Hmotnost | 1268 - 1434/1685 - 1830 Kg |
| Poloměr otáčení | 11 |
| Světlá výška | 195 |
| Kombinovaná | 4 - 7l/100km |
| Město | 4 - 9 l/100km |
| Mimo město | 3 - 7 l/100km |
| Emisní norma | Euro 6e-bis-FCM |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | - |
| Dojezd WLTP | - |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | 1 kWh |
| Kapacita baterie netto | - |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Lithium |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | - |
| Typ DC konektoru | - |
| Pozice nabíjecího portu | - |
| Max. rychlost el. režim | 75 km/h |
| Tepelné čerpadlo | Ano (u části motorů) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano (u části motorů) |
| Typ vytápění | - |
| typ | MPV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 80 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | bubnové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 425 500 Kč - 569 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 1000 - 1200 kg |
| Nebrzděný | 630 - 715 kg |
100.000 km test Dacia Jogger – motor skvělý, koroze méněAutoWeek
- Spolehlivý motor
- Obrovský zavazadlový prostor (1.819 l)
- Úsporné LPG
- Rozsáhlá koroze na podvozku
- Hlučný interiér na dálnici
- Stroze řaditelná převodovka
- Levné materiály