| Cena od | 607 900 Kč |
| Paliva | benzín hybrid |
| Převodovka | a, m |
| Pohon | FWD |
| Výkon | 90 kW - 92 kW |
| Maximální rychlost | 180 - 190 Km/h |
| Spotřeba | 3.4 - 5.9 l/100km |
| Akcelerace | 11 - 12.1 s |
Motor 30 TFSI
Benzínový motor o objemu 999ccm a výkonu 109 koní přenáší sílu tohoto sedanu na přední kola pomocí šestistupňové manuální převodovky. Díky tomu zrychlí z 0 na 100km/h za 10.6 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 210km/h. Pro srovnání, benzínový motor 1.5 Dynamic Force Toyoty Corolla Sedan o objemu 1490ccm generuje 123 koní a na stovku zrychlí za 12.1 sekundy, maximálně pak dosáhne rychlosti 190km/h.
Spotřeba motoru 30 TFSI
Kombinovaná spotřeba okolo 4.7 litrů na sto kilometrů znamená, že ujetí 1km vás při současných cenách benzínu bude v tomto sedan od Audi stát 1.65 Kč a při nájezdu 30 tisíc km ročně zaplatíte za palivo celkem 49 350,00 Kč. Výše zmiňovaný Toyota Corolla Sedan je na tom v tomto ohledu hůře. Kombinovanou spotřebu má 5.7l, což v praxi znamená náklady 2 Kč na 1km a 59 850,00Kč na 30 tisíc km.
Rozměry
Audi A3 Limuzína měří 1.43 metru na výšku, 1.82 metru na šířku a 4.5 metru na délku. Rozvor činí 2.64 metru. Do kufru se vejde 425 litrů nákladu, resp. stejně litrů při sklopených sedačkách. U Toyoty jsou hodnoty následující: 1.44 metru na výšku, 1.78 metru na šířku a 4.63 metru na délku, rozvor činí 2.7m. Objem kufru je 471 litrů. Zajímavá je také hmotnost obou vozidel. Audi má pohotovostní hmotnost 1.3 tuny, Toyota o 25kg méně, váží tedy 1.28 tuny.
Akční nabídky
Technické parametry
Motor
| Název | 30 TFSI |
| Palivo | benzín |
| Počet válců | 3 |
| Vstřikování | Přímé vstřikování |
| Typ motoru | Turbo |
| Počet ventilů | 4 |
| Maximální otáčky za minutu | 5500 RPM |
| Točivý moment | 200 Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | 2000 RPM |
| Objem motoru | 1 l |
| Převodovka | m (6) |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 81 kW |
| Maximální rychlost | 210 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 10.6 s |
| Nejnižší výbava | Lim |
Model
| Série | - |
| Začátek výroby | - |
| Začátek výroby modelu | - |
| Třída vozidla | Nižší střední třída |
| Interní označení výrobce |
Rozměry
| Výška | 1425mm |
| Šířka | 1816mm |
| Délka | 4495mm |
| Rozvor | 2636 mm |
| Objem kufru | 425 / 0 l |
| Hmotnost | 1300 / 1775 Kg |
| Poloměr otáčení | - |
| Světlá výška | - |
Spotřeba
| Kombinovaná | 4.7 l/100km |
| Ve městě | 6 l/100km |
| Mimo město | 3.9 l/100km |
| Reálná ~ | - l/100km |
| Velikost nádrže | 45 l |
| Emisní norma | Euro 6 |
| CO2 | - g/km |
Karoserie
| typ | sedan |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 4 |
| Zatížení střechy | - |
| Přední brzdy | - |
| Zadní brzdy | - |
| Přední odpružení | - |
| Zadní odpružení | - |
Přívěs
| Nebrzděný | 650 kg |
| Brzděný | 1300 kg |
Asistenční systémy
| Adaptivní brzdová světla | |
| Systém nouzového brzdění | |
| Parkovací senzory | |
| Kontrola trakce | |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | |
| Navigační systém |
Cena
| Cena | 724 900 Kč |
| Minimální výbava | Lim |
Motorizace
Přehled motorizací
| Palivo | diesel benzín |
| Převodovka | a, m |
| Pohon | 4x4FWD |
| Objem | 1 - 2 l |
| Max. rychlost | 210 - 250 km/h |
| Spotřeba | 3.8 - 6.4 l |
| Zrychlení | 6.8 - 10.6 s |
| Výkon | 81 kW - 147 kW |
| Cena | 724 900 Kč - 1 140 900 Kč |
30 TFSI
| Palivo | benzín |
| Převodovka | manuál (6) |
| Pohon | FWD |
| Objem | 1 l |
| Max. rychlost | 210 km/h |
| Zrychlení | 10.6 s |
| Výkon | 81 kW |
| Točivý moment | 200 Nm |
| Maximální otáčky | 5500 RPM |
| Spotřeba | 4.7 l |
| Velikost nádrže | 45 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Lim |
| Cena | od 724 900 Kč |
30 TFSI
| Palivo | benzín |
| Převodovka | automat (7) |
| Pohon | FWD |
| Objem | 1 l |
| Max. rychlost | 210 km/h |
| Zrychlení | 10.6 s |
| Výkon | 81 kW |
| Točivý moment | 200 Nm |
| Maximální otáčky | 5500 RPM |
| Spotřeba | 4.3 l |
| Velikost nádrže | 45 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Lim |
| Cena | od 781 900 Kč |
35 TFSI CoD
| Palivo | benzín |
| Převodovka | manuál (6) |
| Pohon | FWD |
| Objem | 1.5 l |
| Max. rychlost | 232 km/h |
| Zrychlení | 8.7 s |
| Výkon | 110 kW |
| Točivý moment | 250 Nm |
| Maximální otáčky | 5000 RPM |
| Spotřeba | 5.1 l |
| Velikost nádrže | 50 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Lim |
| Cena | od 781 900 Kč |
35 TFSI CoD
| Palivo | benzín |
| Převodovka | automat (7) |
| Pohon | FWD |
| Objem | 1.5 l |
| Max. rychlost | 232 km/h |
| Zrychlení | 8.4 s |
| Výkon | 110 kW |
| Točivý moment | 250 Nm |
| Maximální otáčky | 5000 RPM |
| Spotřeba | 4.8 l |
| Velikost nádrže | 50 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Lim |
| Cena | od 838 900 Kč |
40 TFSI quattro
| Palivo | benzín |
| Převodovka | automat (7) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 2 l |
| Max. rychlost | 248 km/h |
| Zrychlení | 7 s |
| Výkon | 140 kW |
| Točivý moment | 320 Nm |
| Maximální otáčky | 4200 RPM |
| Spotřeba | 6.4 l |
| Velikost nádrže | 55 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Advanced |
| Cena | od 1 087 900 Kč |
30 TDI
| Palivo | diesel |
| Převodovka | manuál (6) |
| Pohon | FWD |
| Objem | 2 l |
| Max. rychlost | 210 km/h |
| Zrychlení | 10.1 s |
| Výkon | 85 kW |
| Točivý moment | 300 Nm |
| Maximální otáčky | 2750 RPM |
| Spotřeba | 3.8 l |
| Velikost nádrže | 45 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Lim |
| Cena | od 819 900 Kč |
35 TDI
| Palivo | diesel |
| Převodovka | manuál (6) |
| Pohon | FWD |
| Objem | 2 l |
| Max. rychlost | 228 km/h |
| Zrychlení | 8.5 s |
| Výkon | 110 kW |
| Točivý moment | 360 Nm |
| Maximální otáčky | 3000 RPM |
| Spotřeba | 3.8 l |
| Velikost nádrže | 50 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Lim |
| Cena | od 872 900 Kč |
30 TDI
| Palivo | diesel |
| Převodovka | automat (7) |
| Pohon | FWD |
| Objem | 2 l |
| Max. rychlost | 210 km/h |
| Zrychlení | 10.1 s |
| Výkon | 85 kW |
| Točivý moment | 300 Nm |
| Maximální otáčky | 2750 RPM |
| Spotřeba | 3.9 l |
| Velikost nádrže | 45 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Lim |
| Cena | od 876 900 Kč |
35 TDI
| Palivo | diesel |
| Převodovka | automat (7) |
| Pohon | FWD |
| Objem | 2 l |
| Max. rychlost | 228 km/h |
| Zrychlení | 8.4 s |
| Výkon | 110 kW |
| Točivý moment | 360 Nm |
| Maximální otáčky | 3000 RPM |
| Spotřeba | 3.8 l |
| Velikost nádrže | 50 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Lim |
| Cena | od 929 900 Kč |
40 TDI quattro
| Palivo | diesel |
| Převodovka | automat (7) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 2 l |
| Max. rychlost | 250 km/h |
| Zrychlení | 6.8 s |
| Výkon | 147 kW |
| Točivý moment | 400 Nm |
| Maximální otáčky | 3600 RPM |
| Spotřeba | 4.7 l |
| Velikost nádrže | 55 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Advanced |
| Cena | od 1 140 900 Kč |
Rivalové
Náklady na provoz
Při pořízení nového vozu se hodí vědět, kolik vás bude stát jeho provoz. Níže tak naleznete nejběžnější náklady a jejich srovnání s konkurenčními vozy.
Povinné ručení
Corolla Sedan 1.5 Dynamic Force (123 k)
2 647 Kč
Mégane Grandcoupé TCe 140
2 647 Kč
A3 Limuzína 30 TFSI
2 647 Kč
* průměrná cena za roční pojištění
Povinné ručení (též pojištění odpovědnosti z provozu vozidla) tohoto sedanu vás vyjde v modelovém příkladu (muž 40 let, Středočeský kraj, 3 roky bez nehod) při srovnání nejlepších nabídek online na 1 951 Kč ročně, přitom průměrně v kategorii sedan za něj zaplatíte 3 458 Kč.
Pojistit tento vůz Audi lze tedy o 1507 Kč levněji než je průměr, v tomto ohledu se tedy provoz modelu A3 Limuzína oproti konkurenci vyplatí. K povinnému ručení je možné sjednat připojištění skel, případně rozšířenou asistenční službu.
Havarijní pojištění
Corolla Sedan 1.5 Dynamic Force (123 k)
10 603 Kč
Mégane Grandcoupé TCe 140
10 603 Kč
A3 Limuzína 30 TFSI
10 603 Kč
* průměrná cena za roční pojištění
Havarijní pojištění sice ze zákona na rozdíl od povinného ručení mít nemusíte, nicméně pro nový vůz je téměř nutností. Havarijko
se liší limitem spoluúčasti při pojistné události a také doplňkovými službami.
Základní havarijní pojištění s 10% spoluúčastí v modelovém příkladu (muž 40 let, Středočeský kraj, 3 roky bez nehod) vás vyjde pro vůz Audi A3 Limuzína s motorem 30 TFSI na 7 162 Kč ročně, což je na poměry sedanů o 10 983 Kč méně než je průměr.
Palivo na rok
Corolla Sedan 1.5 Dynamic Force (123 k)
59 850 Kč
Mégane Grandcoupé TCe 140
61 950 Kč
A3 Limuzína 30 TFSI
49 350 Kč
* průměrná cena za rok provozu
S náklady na palivo je třeba počítat při provozu každého vozidla a vědět konkrétní částku je dobré i v případě, že se rozhodujete mezi benzínovým a naftovým motorem. Benzínový s výkonem 81kW vás v nákladech podle spotřeby paliva udávané výrobcem (4.7l/100km) při současných průměrných cenách paliv (35 Kč za litr) a ročním nájezdem 30 tisíc km vyjde na 49 350 Kč.
Letní pneumatiky
Corolla Sedan 1.5 Dynamic Force (123 k)
?
Mégane Grandcoupé TCe 140
6 600 Kč
A3 Limuzína 30 TFSI
?
* průměrná cena za jednu sadu
Na letních pneumatikách A3 Limuzína v drtivé většině případů přijíždí z výroby, nákup nových vás tedy čeká až po přibližně 25 tisících kilometrech. I tak je vhodné je brát v potaz již při nákupu. Větší kola totiž vypadají velmi lákavě, nicméně je třeba počítat s vyššími náklady na pneumatiky.
Zimní pneumatiky
Corolla Sedan 1.5 Dynamic Force (123 k)
?
Mégane Grandcoupé TCe 140
8 372 Kč
A3 Limuzína 30 TFSI
?
* průměrná cena za jednu sadu
Na rozdíl od letních jsou zimní pneumatiky při nákupu nového vozu mnohem aktuálnější, k novému autu je totiž až na občasné akční nabídky nedostanete. S náklady na zimní pneu je to také složitější. Lze totiž přezouvat buď jen samotné pneumatiky, nebo si koupit celou sadu disků.
Servis
Corolla Sedan 1.5 Dynamic Force (123 k)
?
Mégane Grandcoupé TCe 140
?
A3 Limuzína 30 TFSI
1 374 Kč
* průměrná hodinová sazba
Autorizované servisy Audi si za běžnou mechanickou práci na voze modelu A3 Limuzína účtují v průměru 1374 Kč za hodinu práce. V této ceně sice není cena náhradních dílů a materiálu, nicméně dá vám celkem dobrou představu, kolik vás bude stát práce na běžné servisní prohlídce. V potaz je třeba brát také lokalitu servisu, ceny se napříč Českou republikou liší a ve větších městech bývají zpravidla vyšší.