Aktuální modely

BYD Dolphin SurfBYD Dolphin Surf
Ceníková cena od
579 000 Kč
/ 12 063 Kč měsíčně
BYD Atto 2 DM-iBYD Atto 2 DM-i
Ceníková cena od
689 000 Kč
/ 14 354 Kč měsíčně
BYD Dolphin GBYD Dolphin G
Cena od
725 000 Kč
/ 15 104 Kč měsíčně
BYD Seal 5 DM-iBYD Seal 5 DM-i
Ceníková cena od
739 000 Kč
/ 15 396 Kč měsíčně
BYD Atto 2BYD Atto 2
Ceníková cena od
748 000 Kč
/ 15 583 Kč měsíčně
BYD DolphinBYD Dolphin
Ceníková cena od
889 000 Kč
/ 18 521 Kč měsíčně
BYD Seal 6 DM-i TouringBYD Seal 6 DM-i Touring
Ceníková cena od
943 000 Kč
/ 19 646 Kč měsíčně
BYD Atto 3BYD Atto 3
Ceníková cena od
949 000 Kč
/ 19 771 Kč měsíčně
BYD Seal U DM-iBYD Seal U DM-i
Ceníková cena od
966 000 Kč
/ 20 125 Kč měsíčně
BYD Sealion 7BYD Sealion 7
Ceníková cena od
1 079 000 Kč
/ 22 479 Kč měsíčně
BYD Seal UBYD Seal U
Ceníková cena od
1 099 000 Kč
/ 22 896 Kč měsíčně
BYD SealBYD Seal
Ceníková cena od
1 148 000 Kč
/ 23 917 Kč měsíčně
BYD Ti7BYD Ti7
Cena od
1 650 000 Kč
/ 34 375 Kč měsíčně
BYD TangBYD Tang
Přibližná cena od
1 950 000 Kč
/ 40 625 Kč měsíčně

BYD

BYD (Build Your Dreams) je čínský výrobce automobilů a baterií se sídlem v Šen-čenu, který se z výrobce mobilních baterií proměnil v největšího světového prodejce elektromobilů. Dnes konkuruje Tesle na globálním poli a v roce 2023 překonala hranici tří milionů prodaných elektrizovaných vozidel ročně.

O společnosti

BYD Auto zahájila výrobu vozidel v roce 2003 odkoupením čínské automobilky Tsinchuan. Dnes skupina zaměstnává přes 570 000 lidí a je vertikálně integrovaná: sama vyrábí baterie (technologie Blade Battery s LFP chemií), elektromotory i polovodiče. Majoritním akcionářem je zakladatel Wang Chuan-fu, menší podíl vlastní Berkshire Hathaway Warrena Buffetta.

Historie a strategie

Společnost BYD byla founded v roce 1995 se startovním kapitálem 300 000 jüanů. Průlom přišel s vývojem lithium-iontových baterií pro mobilní telefony. Po vstupu do automobilového segmentu se firma soustředila na plug-in hybridy — technologii DM (Dual Mode), dnes v páté generaci. Klíčovým milníkem bylo uvedení Blade Battery v roce 2020. V roce 2022 BYD zcela ukončil výrobu spalovacích vozidel.

BYD na českém trhu

Do České republiky BYD vstoupil prostřednictvím autorizovaných dealerů s modely Atto 3 (kompaktní SUV), Seal (sedan), Dolphin (hatchback), Tang (velké SUV) a Seal U (crossover). Ceny začínají přibližně od 750 000 Kč. Zájem zákazníků podporuje pětiletá záruka. BYD patří k nejrychleji rostoucím elektrickým značkám v tuzemsku.

Prodeje BYD v Česku

Co je nového u BYD

Mapa prodejců BYD v ČR

Poradíme vám s výběrem

Související články

BYD Atto 3 recenze 2026: verze Evo opravila skoro všechno, jen už není levná

BYD Atto 3 recenze 2026: verze Evo opravila skoro všechno, jen už není levná

BYD Atto 3 byl první globální elektromobil čínského giganta a zároveň trochu rozpačitý začátek: praktické a tiché rodinné SUV, kterému ale chybělo rychlé nabíjení a u kterého zlobil software. Pro rok 2026 přichází zásadně přepracovaná verze Evo s 800V architekturou, pohonem zadních kol a baterií Blade nové generace. Otázka zní, jestli to z Atta dělá konkurenta Škodě Elroq, nebo jen dražší, ale pořád svérázné auto. Naše hodnocení: 76/100.
BYD Ti7 vyzývá Land Rover Defender. Na elektřinu ujede až 127 km

BYD Ti7 vyzývá Land Rover Defender. Na elektřinu ujede až 127 km

Čínský gigant BYD rozšiřuje paletu o model, který má zaútočit na výsostné území britských a německých terénních ikon. Server Auto Plus popsal nový BYD Ti7 - mohutné SUV dlouhé téměř pět metrů (4 999 mm), které velikostí odpovídá zhruba Land Roveru Defender 110. V Číně už vůz jezdí pod prémiovou značkou Fangchengbao, do Evropy ho ale BYD chce nabídnout pod vlastním logem.
Čínské automobilky zdvojnásobily podíl v Evropě. U hybridů drží 16 procent

Čínské automobilky zdvojnásobily podíl v Evropě. U hybridů drží 16 procent

Čínské automobilky vstoupily do roku 2026 v Evropě drobným zakolísáním – v lednu jejich podíly u hybridů klesly z 18 na 15 procent a u čistě elektrických vozů z 15 na 12 procent. Vyplývá to z analýzy agentury Bloomberg, na kterou upozornil Autoblog.nl. Už v únoru se ale trend obrátil a data společnosti Dataforce ukazují opětovný růst. Slabý leden byl spíše sezónním výkyvem než zlomem.
BYD Seal U DM-i recenze 2026: bohatá výbava za dobrou cenu, ale podvozek kazí dojem

BYD Seal U DM-i recenze 2026: bohatá výbava za dobrou cenu, ale podvozek kazí dojem

BYD Seal U DM-i je plug-in hybridní SUV, které do Česka přišlo s ambicí nabídnout víc výbavy za méně peněz než zavedená evropská konkurence. Po prostudování 18 nezávislých recenzí ze šesti zemí je verdikt jasný: jako balíček vybavení a hospodárnosti nemá v segmentu konkurenci — ale za volantem ho dohání měkký podvozek a řízení bez zpětné vazby. Hodnocení: 70/100.
Zisk BYD klesl o 19 %. Cenová válka v Číně dopadá i na lídra elektromobility

Zisk BYD klesl o 19 %. Cenová válka v Číně dopadá i na lídra elektromobility

BYD zaznamenal první pokles ročního zisku za čtyři roky. Čistý zisk za rok 2025 klesl o 19 % na 32,6 miliardy jüanů (přibližně 109 miliard korun), zatímco tržby vzrostly jen o 3,5 % na 804 miliard jüanů. Informoval o tom server CnEVPost s odkazem na výroční zprávu společnosti.
BYD Sealion 7 recenze 2026: prostorný a kvalitní, ale podvozek potřebuje doladění

BYD Sealion 7 recenze 2026: prostorný a kvalitní, ale podvozek potřebuje doladění

Hodnocení: 74/100. BYD Sealion 7 je prostorné, kvalitně zpracované elektrické SUV s odolnou LFP baterií a silným výkonem. Za volantem ale chybí jiskra — podvozek na nerovnostech zlobí a řízení nepředává téměř žádnou zpětnou vazbu. Pro rodiny, které hledají tiché a praktické EV za rozumnou cenu, je to solidní volba. Pro řidiče, kteří chtějí zábavu, existují lepší alternativy.
BYD Dolphin Surf recenze 2026: městský elektromobil za půl milionu, který přesvědčí výbavou

BYD Dolphin Surf recenze 2026: městský elektromobil za půl milionu, který přesvědčí výbavou

BYD Dolphin Surf je elektromobil, na který čeští zákazníci čekali — kompaktní městský vůz s cenou od 499 900 Kč, bohatou výbavou a dojezdem pro každodenní dojíždění. Není dokonalý: pomalé nabíjení a průměrné brzdy mu ubírají body. Přesto nabízí více výbavy a prostoru než většina konkurentů za stejné peníze. Hodnocení: 74/100.
BYD Atto 2 recenze 2026: prostorné SUV za rozumnou cenu, které nenadchne za volantem

BYD Atto 2 recenze 2026: prostorné SUV za rozumnou cenu, které nenadchne za volantem

BYD Atto 2 je kompaktní elektrické SUV, které na český trh dorazilo koncem roku 2025 s cenovkou od 765 000 Kč. Vstupuje do jednoho z nejtvrdších segmentů trhu — přímo proti Škodě Elroq, Hyundai Kona Elektro a Volkswagenu ID.3. Po analýze osmnácti nezávislých recenzí z Česka, Polska, Británie i dalších trhů mu dáváme 72 bodů ze 100. Je to solidní volba rozumu, která ale jen těžko vzbudí vášně.
Systém God’s Eye od BYD selhává. Řidiči hlásí nechtěné zrychlování

Systém God’s Eye od BYD selhává. Řidiči hlásí nechtěné zrychlování

BYD nasadil svůj asistenční systém God’s Eye na více než 2,5 milionu vozů v Číně — víc než dvojnásobek uživatelů Tesla FSD na celém světě. Jenže místo revoluce v bezpečnosti přicházejí stížnosti na samovolné zrychlování, náhlé změny směru a ztrátu navigačního signálu. Technologie, kterou BYD přirovnává k bezpečnostnímu pásu budoucnosti, má daleko k bezchybnému fungování. Více v přehledu problémy, které hlásí majitelé čínských aut po celém světě.
BYD v Číně láká davy na nabíjení za 9 minut. Evropa je na řadě

BYD v Číně láká davy na nabíjení za 9 minut. Evropa je na řadě

Před čínskými autosalony BYD se tvoří fronty. Zákazníci tentokrát nepřicházejí kvůli slevám, ale kvůli demonstraci ultrarychlého nabíjení — z 10 na téměř 100 % za méně než deset minut. Podle Auto Plus se z nabíjecí ukázky v čínských dealerstvích stal virální marketingový tah.
Denza Z9GT: z 10 na 70 % za 5 minut. BYD slibuje 1 500kW nabíjení v Evropě

Denza Z9GT: z 10 na 70 % za 5 minut. BYD slibuje 1 500kW nabíjení v Evropě

Prémiová značka Denza ze skupiny BYD oficiálně potvrdila evropskou premiéru modelu Z9GT. Vlajkový shooting brake má být prvním sériově prodávaným elektromobilem v Evropě, u nějž BYD deklaruje podporu technologie Flash Charging — nabíjení výkonem až 1 500 kW jedním kabelem, které má podle výrobce zvládnout doplnění z 10 na 70 % kapacity baterie za pouhých pět minut.
Orlen Unipetrol zakázal vjezd aut vyrobených v Číně do čtyř závodů v Česku

Orlen Unipetrol zakázal vjezd aut vyrobených v Číně do čtyř závodů v Česku

Orlen Unipetrol zavedl zákaz vjezdu automobilů vyrobených v Číně do čtyř svých petrochemických závodů v České republice. Opatření se týká areálů v Litvínově, Kralupech nad Vltavou, Pardubicích a Neratovicích. Jako důvod společnost uvádí ochranu kritické infrastruktury před kybernetickými hrozbami. Informaci zveřejnil polský server Magazyn Auto.
Cenová válka v Číně se mění ve finanční: BYD, Tesla i Xiaomi nabízejí 7leté úvěry

Cenová válka v Číně se mění ve finanční: BYD, Tesla i Xiaomi nabízejí 7leté úvěry

Čínští výrobci elektromobilů přestávají snižovat ceny a začínají soutěžit o zákazníky sedmiletými úvěry s minimálním úrokem. Od ledna 2026 zavedly podobné programy financování desítky značek včetně BYD, Tesly, Xiaomi, NIO a Xpeng. Jedním z důvodů je propad poptávky — lednové maloobchodní prodeje v Číně klesly meziročně o 13,9 %.
Pojistit čínské auto v Británii? Až třikrát dražší než u srovnatelných modelů

Pojistit čínské auto v Británii? Až třikrát dražší než u srovnatelných modelů

Čínská auta ve Velké Británii už tvoří zhruba každé desáté nově registrované vozidlo. Pojistit je ale bývá problém. Studie serveru Carwow z 26. února 2026 ukázala, že část z deseti oslovených pojišťoven některé čínské modely vůbec nepojistí — a ty, které nabídku dají, si účtují výrazně vyšší pojistné.
BYD v únoru propadl o 41 %. Šestý měsíc poklesu mírní rekordní export

BYD v únoru propadl o 41 %. Šestý měsíc poklesu mírní rekordní export

Čínská automobilka BYD prodala v únoru 2026 celkem 190 190 vozů s alternativním pohonem (NEV). To je meziroční pokles o 41 % a zároveň už šestý měsíc v řadě, kdy prodeje klesají. Uvedly to weby Autoblog NL a Auto Plus.
Polsko zakázalo čínská auta na vojenských základnách kvůli obavám ze špionáže

Polsko zakázalo čínská auta na vojenských základnách kvůli obavám ze špionáže

Polská armáda zakázala vjezd vozidlům vyrobeným v Číně do vojenských areálů. Důvodem jsou obavy z nekontrolovaného sběru dat palubními senzory a komunikačními systémy, které jsou v moderních autech standardní výbavou. Rozhodnutí oznámil polský generální štáb 17. února 2026.
BYD Atto 3 EVO vstupuje na evropský trh. 800V architektura, 510 km dojezd a nabíjení za 25 minut

BYD Atto 3 EVO vstupuje na evropský trh. 800V architektura, 510 km dojezd a nabíjení za 25 minut

BYD představil nástupce svého nejprodávanějšího evropského modelu. Atto 3 EVO přechází na platformu e-Platform 3.0 s 800V architekturou, nabízí výkon až 449 koní a nabije se z 10 na 80 % za 25 minut. Vůz by se měl objevit v evropských showroomech letos na jaře, uvedl Autoblog NL.
BYD žaluje americkou vládu kvůli clům. Chce peníze zpět a cestu na největší trh světa

BYD žaluje americkou vládu kvůli clům. Chce peníze zpět a cestu na největší trh světa

Čtyři americké dceřiné společnosti čínského výrobce BYD podaly koncem ledna žalobu na federální vládu USA u Soudu pro mezinárodní obchod (CIT). Žaloba napadá devět prezidentských nařízení, na jejichž základě administrativa zavádí dovozní cla od února 2025 prostřednictvím zákona o mimořádných ekonomických pravomocích (IEEPA).
BYD zaznamenal pátý měsíc poklesu prodejů v Číně. Co je za propadem lídra?

BYD zaznamenal pátý měsíc poklesu prodejů v Číně. Co je za propadem lídra?

Největší čínský výrobce elektromobilů BYD hlásí pátý měsíc v řadě pokles prodejů na domácím trhu. Podle dat, která zveřejnil francouzský Auto Plus, se značka potýká s rostoucí konkurencí a sílícím tlakem na marže.
BYD Seal 5 DM-i: Elektrický elegán, který vás baví i šetří

BYD Seal 5 DM-i: Elektrický elegán, který vás baví i šetří

Měl jsem možnost pár dní jezdit s novým BYD Seal 5 DM-i. Upřímně, těch nových značek je v posledních měsících o dost víc, než na co jsme byli doposud zvyklý a jejich hlavní devizou je povětšinou nízká cena, takže moje očekávání od BYD, byť vím, že se jedná o největší čínskou automobilku, nebyla vysoká. Jenže už po prvních kilometrech mi bylo jasné, že tohle není žádný pokus, ale naprosto vážně míněné auto, které má ambici postavit se zavedeným německým a korejským hráčům nebo dokonce Tesle. A co víc – v některých ohledech jim dýchá na záda víc, než by se jim možná líbilo.
BYD vstupuje na český trh s elektromobily a hybridy

BYD vstupuje na český trh s elektromobily a hybridy

Elektromobilita v České republice získává nového a ambiciózního hráče. Čínská automobilka BYD (Build Your Dreams), světový lídr v oblasti elektrických a hybridních vozů, oficiálně vstoupila na český trh. Stalo se tak 1. dubna 2025 během slavnostní tiskové konference v Praze ve Foru Karlín, kde značka představila své modely, strategii i ambice pro český trh. Tímto krokem BYD rozšiřuje svou působnost v Evropě - působí několik let například i v Německu nebo Velké Británii.
0Porovnávač