| Cena od | 999 990 Kč |
| Paliva | diesel hybrid plug-in-hybrid |
| Převodovka | a |
| Pohon | FWD |
| Výkon | 148 kW - 195 kW |
| Maximální rychlost | 187 - 205 Km/h |
| Spotřeba | 1.5 - 6.1 l/100km |
| Akcelerace | 8.8 - 9.2 s |
Motor 350h 4x4 E-FOUR
motor o objemu 2487ccm a výkonu 240 koní přenáší sílu tohoto SUVčka na všechna 4 kola pomocí automatické převodovky. Díky tomu zrychlí z 0 na 100km/h za 7.7 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 200km/h. Pro srovnání, motor 1,6 T-GDI HEV Hyundaie Santa Fe o objemu 1598ccm generuje 227 koní a na stovku zrychlí za 8.9 sekundy, maximálně pak dosáhne rychlosti 187km/h.
Spotřeba motoru 350h
Kombinovaná spotřeba okolo 5.7 litrů na sto kilometrů znamená, že ujetí 1km vás při současných cenách bude v tomto SUV od Lexusu stát 0 Kč a při nájezdu 30 tisíc km ročně zaplatíte za palivo celkem 0,00 Kč. Výše zmiňovaný Hyundai Santa Fe je na tom v tomto ohledu lépe. Kombinovanou spotřebu má 5.5l, což v praxi znamená náklady 0 Kč na 1km a 0,00Kč na 30 tisíc km.
Rozměry
Lexus NX měří 1.66 metru na výšku, 1.87 metru na šířku a 4.66 metru na délku. Rozvor činí 2.69 metru. Do kufru se vejde 545 litrů nákladu, resp. 1436 litrů při sklopených sedačkách. U Hyundaie jsou hodnoty následující: 1.69 metru na výšku, 1.9 metru na šířku a 4.79 metru na délku, rozvor činí 2.77m. Objem kufru je 634 litrů.Při sklopení zadních sedaček se dá dostat až na hodnotu 1704 litrů . Zajímavá je také hmotnost obou vozidel. Lexus má pohotovostní hmotnost 1.87 tuny, Hyundai o 56kg méně, váží tedy 1.81 tuny.
Akční nabídky
Technické parametry
Motor
| Název | 350h 4x4 E-FOUR |
| Palivo | hybrid |
| Počet válců | 4 |
| Vstřikování | Nepřímé vstřikování |
| Typ motoru | - |
| Počet ventilů | 4 |
| Maximální otáčky za minutu | 6000 RPM |
| Točivý moment | 239 Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | 4300 RPM |
| Objem motoru | 2.5 l |
| Převodovka | a (1) |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 179 kW |
| Maximální rychlost | 200 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 7.7 s |
| Nejnižší výbava | COMFORT |
Model
| Série | - |
| Začátek výroby | - |
| Začátek výroby modelu | - |
| Třída vozidla | střední třída |
| Interní označení výrobce |
Rozměry
| Výška | 1660mm |
| Šířka | 1865mm |
| Délka | 4660mm |
| Rozvor | 2690 mm |
| Objem kufru | 545 / 1436 l |
| Hmotnost | 1865 / 2380 Kg |
| Poloměr otáčení | - |
| Světlá výška | - |
Spotřeba
| Kombinovaná | 5.7 l/100km |
| Ve městě | - l/100km |
| Mimo město | - l/100km |
| Reálná ~ | - l/100km |
| Velikost nádrže | 55 l |
| Emisní norma | Euro 6 |
| CO2 | 129 g/km |
Karoserie
| typ | suv |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | - |
| Přední brzdy | - |
| Zadní brzdy | - |
| Přední odpružení | - |
| Zadní odpružení | - |
Přívěs
| Nebrzděný | 750 kg |
| Brzděný | 1500 kg |
Asistenční systémy
| Adaptivní brzdová světla | |
| Systém nouzového brzdění | |
| Parkovací senzory | |
| Kontrola trakce | |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | |
| Navigační systém |
Cena
| Cena | 1 390 000 Kč |
| Minimální výbava | COMFORT |
Motorizace
Přehled motorizací
| Palivo | hybrid plug-in-hybrid |
| Převodovka | a |
| Pohon | 4x4FWD |
| Objem | 2.5 - 2.5 l |
| Max. rychlost | 200 - 200 km/h |
| Spotřeba | 1 - 5.7 l |
| Zrychlení | 6.3 - 8.7 s |
| Výkon | 179 kW - 227 kW |
| Cena | 1 340 000 Kč - 1 850 000 Kč |
350h
| Palivo | hybrid |
| Převodovka | automat (1) |
| Pohon | FWD |
| Objem | 2.5 l |
| Max. rychlost | 200 km/h |
| Zrychlení | 8.7 s |
| Výkon | 179 kW |
| Točivý moment | 239 Nm |
| Maximální otáčky | 6000 RPM |
| Spotřeba | 5.6 l |
| Velikost nádrže | 55 l |
| CO2 | 127 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | COMFORT |
| Cena | od 1 340 000 Kč |
350h 4x4 E-FOUR
| Palivo | hybrid |
| Převodovka | automat (1) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 2.5 l |
| Max. rychlost | 200 km/h |
| Zrychlení | 7.7 s |
| Výkon | 179 kW |
| Točivý moment | 239 Nm |
| Maximální otáčky | 6000 RPM |
| Spotřeba | 5.7 l |
| Velikost nádrže | 55 l |
| CO2 | 129 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | COMFORT |
| Cena | od 1 390 000 Kč |
Rivalové
Náklady na provoz
Při pořízení nového vozu se hodí vědět, kolik vás bude stát jeho provoz. Níže tak naleznete nejběžnější náklady a jejich srovnání s konkurenčními vozy.
Povinné ručení
Santa Fe 1,6 T-GDI HEV 169kW
2 523 Kč
X-Trail e-Power 150kW
2 523 Kč
RAV4 2.5 Hybrid (218 k) aut. převodovka e‑CVT
2 523 Kč
Sportage 1.6 T-GDI 4x4 HEV 6AT 230 k / 169 kW
2 523 Kč
NX 350h 4x4 E-FOUR
2 523 Kč
* průměrná cena za roční pojištění
Povinné ručení (též pojištění odpovědnosti z provozu vozidla) tohoto SUVčka vás vyjde v modelovém příkladu (muž 40 let, Středočeský kraj, 3 roky bez nehod) při srovnání nejlepších nabídek online na 3 447 Kč ročně, přitom průměrně v kategorii SUV za něj zaplatíte 3 458 Kč.
Pojistit tento vůz Lexus lze tedy o 11 Kč levněji než je průměr, v tomto ohledu se tedy provoz modelu NX oproti konkurenci vyplatí. K povinnému ručení je možné sjednat připojištění skel, případně rozšířenou asistenční službu.
Havarijní pojištění
Santa Fe 1,6 T-GDI HEV 169kW
11 880 Kč
X-Trail e-Power 150kW
11 880 Kč
RAV4 2.5 Hybrid (218 k) aut. převodovka e‑CVT
11 880 Kč
Sportage 1.6 T-GDI 4x4 HEV 6AT 230 k / 169 kW
11 880 Kč
NX 350h 4x4 E-FOUR
11 880 Kč
* průměrná cena za roční pojištění
Havarijní pojištění sice ze zákona na rozdíl od povinného ručení mít nemusíte, nicméně pro nový vůz je téměř nutností. Havarijko
se liší limitem spoluúčasti při pojistné události a také doplňkovými službami.
Základní havarijní pojištění s 10% spoluúčastí v modelovém příkladu (muž 40 let, Středočeský kraj, 3 roky bez nehod) vás vyjde pro vůz Lexus NX s motorem 350h na 16 398 Kč ročně, což je na poměry SUVček o 1 747 Kč méně než je průměr.
Palivo na rok
Santa Fe 1,6 T-GDI HEV 169kW
?
X-Trail e-Power 150kW
?
RAV4 2.5 Hybrid (218 k) aut. převodovka e‑CVT
?
Sportage 1.6 T-GDI 4x4 HEV 6AT 230 k / 169 kW
?
NX 350h 4x4 E-FOUR
?
* průměrná cena za rok provozu
S náklady na palivo je třeba počítat při provozu každého vozidla a vědět konkrétní částku je dobré i v případě, že se rozhodujete mezi benzínovým a naftovým motorem. s výkonem 179kW vás v nákladech podle spotřeby paliva udávané výrobcem (5.7l/100km) při současných průměrných cenách paliv (0 Kč za litr) a ročním nájezdem 30 tisíc km vyjde na 0 Kč.
Letní pneumatiky
Santa Fe 1,6 T-GDI HEV 169kW
11 832 Kč
X-Trail e-Power 150kW
11 788 Kč
RAV4 2.5 Hybrid (218 k) aut. převodovka e‑CVT
11 788 Kč
Sportage 1.6 T-GDI 4x4 HEV 6AT 230 k / 169 kW
10 164 Kč
NX 350h 4x4 E-FOUR
11 788 Kč
* průměrná cena za jednu sadu
Na letních pneumatikách NX v drtivé většině případů přijíždí z výroby, nákup nových vás tedy čeká až po přibližně 25 tisících kilometrech. I tak je vhodné je brát v potaz již při nákupu. Větší kola totiž vypadají velmi lákavě, nicméně je třeba počítat s vyššími náklady na pneumatiky.
NX může přijet jak s 17ti palcovými disky, tak i 18ti palcovými, cenový rozdíl sady letních pneumatik prémiové značky v obou rozměrech je 2 272 Kč. Zatímco tedy v menším rozměru pneumatik 225/65 R17 zaplatíte za sadu GoodYear Efficientgrip SUV 11 788 Kč, u větších 225/60 R18 za model Continental SportContact 5 SUV to je 14 060 Kč.Zimní pneumatiky
Santa Fe 1,6 T-GDI HEV 169kW
12 412 Kč
X-Trail e-Power 150kW
11 136 Kč
RAV4 2.5 Hybrid (218 k) aut. převodovka e‑CVT
11 136 Kč
Sportage 1.6 T-GDI 4x4 HEV 6AT 230 k / 169 kW
10 120 Kč
NX 350h 4x4 E-FOUR
11 136 Kč
* průměrná cena za jednu sadu
Na rozdíl od letních jsou zimní pneumatiky při nákupu nového vozu mnohem aktuálnější, k novému autu je totiž až na občasné akční nabídky nedostanete. S náklady na zimní pneu je to také složitější. Lze totiž přezouvat buď jen samotné pneumatiky, nebo si koupit celou sadu disků.
Pro konkrétní porovnání v rámci modelu NX: zimní sada prémiových pneumatik Goodyear Eagle RS-A SUV s 17ti palcovými disky (225/65 R17) vás vyjde na 11 136 Kč, s 18ti palcovými (235/55 R18 - GoodYear Efficientgrip SUV) pak na 14 472 Kč.
Servis
Santa Fe 1,6 T-GDI HEV 169kW
833 Kč
X-Trail e-Power 150kW
?
RAV4 2.5 Hybrid (218 k) aut. převodovka e‑CVT
?
Sportage 1.6 T-GDI 4x4 HEV 6AT 230 k / 169 kW
650 Kč
NX 350h 4x4 E-FOUR
?
* průměrná hodinová sazba