Lexus NX – popis vozu

Japonská automobilka Lexus nabízí celkem 7 modelů, namátkově třeba NX, RX, UX e, UX nebo LBX. NX patří s délkou 4,66 metru k těm větším, šířka je pak 1,865 m, výška 1,67 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,64 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie aut, kde jsou kombinované sportovní vlastnosti s užitkovými (tedy SUV, sportovně užitkové auto). Vyznačují se vyšší světlou výškou, často bývají vybaveny pohonem 4x4. Hodí se tak například i na tahání přívěsů.

NX se vyrábí ve dvou různých motorizacích. Cena je odhadnuta přepočtem z EUR při kurzu 26 Kč/EUR. Pokud preferujete benzínové motory, z nabízených motorizací budete nadšeni – NX je totiž k dispozici pouze s agregáty spalující benzín. Ke koupi jsou ve výkonech 197 nebo 288 koní. Nejostřejší z nich (450h+ E-FOUR automat) dosahuje maximální rychlosti 200 km/h a na stovku se dostane za 6 sekund.

Dostupná je verze s automatickou převodovkou 350h automat. NX je dostupný pouze ve variantě s pohonem všech kol, a to ve všech motorizacích.

NX – financování a leasing

Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za 350h automat platili přibližně 14 771 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 341 520 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Lexus NX je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.

Podle průzkumu spolehlivosti nizozemské spotřebitelské organizace Consumentenbond (2026) získal Lexus NX hodnocení 9,0 z 10. Značka Lexus celkově obsadila 1. místo z 39 hodnocených značek se skóre 8,9.

Co říkají recenzenti

Lexus NX druhé generace sází na výrazně řezaný design a špičkově zpracovaný interiér s konceptem Tazuna, který v segmentu prémiových SUV směle konkuruje německým stálicím jako Audi Q5 nebo BMW X3. Experti vyzdvihují především mimořádně komfortně naladěný podvozek a prvotřídní sedadla vhodná pro dlouhé dálniční přesuny, přičemž nová multimediální platforma Lexus Interface konečně napravuje dřívější citelné nedostatky v oblasti konektivity a intuitivního ovládání. Klíčovou novinkou v nabídce je příchod prvního plug-in hybridu s označením NX 450h+, který sice sdílí spolehlivou architekturu s Toyotou RAV4, ale přidává nezaměnitelnou auru luxusu a precizní dílenské zpracování každého viditelného detailu. Určitou kritiku si však vysloužil akustický projev pohonné jednotky při prudké akceleraci, kdy vytočený motor pod zátěží narušuje jinak příkladnou izolaci kabiny, a také sebevědomě nastavená cenovka atakující samotný vrchol celého segmentu. Ve výsledku jde o vysoce kompetentní a úsporný vůz, který sice nenabídne dravost pro sportovně založené řidiče, ale své majitele odmění bohatou výbavou a relaxační atmosférou, díky čemuž představuje plnohodnotnou alternativu k zavedené evropské konkurenci.

Nejčastější srovnání

Uživatelé nejčastěji porovnávají Lexus NX s modely Volvo XC60, Toyota RAV4, Lexus RX, Audi Q5 nebo Lexus UX.