| cena od | 904 900 Kč |
| motor | 2.0 Valvematic Multidrive 129 kW |
Pohon předních kol je nejčastějším způsobem přenášení síly motoru osobních vozidel s automatickou převodovkou na vozovku. Obecně se považuje za bezpečnější a je konstrukčně jednodušší, má však sklony k nedotáčivosti. Pro sportovnější jízdu je však preferován spíše pohon zadních kol.
| cena od | 904 900 Kč |
| motor | 2.0 Valvematic Multidrive 129 kW |
| cena od | 817 900 Kč |
| motor | 1,5 TSI 110 kW |
| cena od | 1 380 005 Kč |
| motor | 2.0 EcoBlue 125 kW |
| cena od | 1 059 900 Kč |
| motor | 2,0 TSI DSG 180 kW |
| cena od | 564 900 Kč |
| motor | 1.0 TSI 81 kW |
| cena od | 794 980 Kč |
| motor | 1.6 GDi GPF 4x2 110 kW |
| cena od | 725 900 Kč |
| motor | 1.0 EcoBoost 92 kW |
| cena od | 680 000 Kč |
| motor | 1.2 PureTech 96 kW |
| cena od | 560 900 Kč |
| motor | 1.0 EcoBoost 92 kW |
| cena od | 1 060 900 Kč |
| motor | 2.5 Hybrid 140 kW |
| cena od | 950 000 Kč |
| motor | 1.2 PureTech 96 kW |
| cena od | 409 980 Kč |
| motor | 1.0 T-GDI GPF 7DCT 74 kW |
| cena od | 495 000 Kč |
| motor | 1.2 PureTech 81 kW |
| cena od | 642 900 Kč |
| motor | 1.0 eTSI 81 kW |
| cena od | 592 900 Kč |
| motor | 1.0 TSI DSG 81 kW |
| cena od | 798 000 Kč |
| motor | 1.5 D-4D 130 96 kW |
| cena od | 529 990 Kč |
| motor | 1.0 T-GDI 88 kW |
| cena od | 708 502 Kč |
| motor | 1,5 TSI 84 kW |
| cena od | 890 000 Kč |
| motor | 1.2 PureTech 96 kW |
| cena od | 520 000 Kč |
| motor | 1.2 PureTech 74 kW |
| cena od | 479 990 Kč |
| motor | 1.2 TURBO 74 kW |
| cena od | 503 900 Kč |
| motor | 1.0 TSI DSG 70 kW |
| cena od | 794 900 Kč |
| motor | 1.8 Hybrid 90 kW |
| cena od | 614 900 Kč |
| motor | 1.5 TSI 110 kW |