AUTOHLED

MAGAZÍN

Volkswagen představil novou základní verzi elektrického liftbacku ID.7. Model Limited Edition s menší 59 kWh baterií a výkonem 150 kW startuje v Nizozemsku na 43 990 eurech — o pět tisíc méně než dosavadní základ. Vyplývá to z tiskové zprávy Volkswagen Nizozemsko. Současně s cenou přibyla fyzická tlačítka na volantu, funkce Vehicle-to-Load a vylepšený asistent jízdy.

Čínské automobilky vstoupily do roku 2026 v Evropě drobným zakolísáním – v lednu jejich podíly u hybridů klesly z 18 na 15 procent a u čistě elektrických vozů z 15 na 12 procent. Vyplývá to z analýzy agentury Bloomberg, na kterou upozornil Autoblog.nl. Už v únoru se ale trend obrátil a data společnosti Dataforce ukazují opětovný růst. Slabý leden byl spíše sezónním výkyvem než zlomem.

BYD Seal U DM-i je plug-in hybridní SUV, které do Česka přišlo s ambicí nabídnout víc výbavy za méně peněz než zavedená evropská konkurence. Po prostudování 18 nezávislých recenzí ze šesti zemí je verdikt jasný: jako balíček vybavení a hospodárnosti nemá v segmentu konkurenci — ale za volantem ho dohání měkký podvozek a řízení bez zpětné vazby. Hodnocení: 70/100.

Britský novinář Andy Harris zveřejnil na sociální síti X fotografie zcela nové Toyoty RAV4 přímo ze stánku japonské značky na New York Auto Show. Šestá generace kompaktního SUV tím navázala na premiéru, kterou Toyota odstartovala kampaní „What’s Your RAV4?“ 6. dubna. Pro český trh je důležité, že už běží předprodej a první vozy mají dorazit k zákazníkům na podzim 2026.

Hyundai Motor Group a Nvidia oznámily na konferenci GTC v březnu 2026 rozšíření strategického partnerství zaměřeného na autonomní řízení. Spolupráce staví na platformě NVIDIA DRIVE Hyperion a pokrývá spektrum od pokročilých asistenčních systémů v sériových vozech po plně autonomní robotaxi. Vyplývá to ze společného tiskového prohlášení obou společností. O partnerství informoval i AutoWeek.

Volkswagen dokončil klíčovou fázi vývoje svého dosud nejlevnějšího elektromobilu. Model ID. Every1 má startovat kolem 20 000 eur (zhruba 500 000 Kč). Úspěšně absolvoval testovací program v Arizoně i ve švédském Arjeplogu a jako první vůz koncernu poběží na softwarové architektuře vyvinuté společně s americkým Rivianem. Uvedl to AutoWeek s odkazem na data společného podniku Rivian and Volkswagen Group Technologies.

Nizozemský úřad pro silniční dopravu RDW vydal 10. dubna 2026 formální typové schválení pro Tesla FSD Supervised (Full Self-Driving). Nizozemsko se tím stalo první zemí Evropské unie, kde Tesla může systém aktivovat na veřejných silnicích. Schválení přichází přesně v termínu, který Tesla avizovala koncem března po dokončení evropské fáze testování.

Hyundai přijel na letošní New York Auto Show s konceptem Boulder – offroadovým SUV na rámové konstrukci, které jasně míří na segment, kde vládnou Ford Bronco, Jeep Wrangler a Land Rover Defender. Jde zároveň o předzvěst sériového středně velkého pickupu, který Hyundai hodlá uvést na trh do roku 2030.

Aktualizace 11. května 2026: Audi vydalo první oficiální fotografie modelu Q9. Snímky maskovaného exteriéru a kompletně odhaleného interiéru zveřejnily během víkendu Autocar a Car and Driver. Plná premiéra je naplánovaná na 29. července 2026, americký prodej startuje koncem roku. Detailní rozbor inovací uvnitř (elektrické dveře, 9-segmentová střecha, 4D zvuk) najdete v samostatném článku Audi Q9: poprvé elektrické otevírání všech čtyř dveří.

Importér čínských značek Dongfeng, Voyah a M-Hero na český trh — společnost Plastonic — spustil záruční program, který nemá na tuzemském trhu konkurenci. Od 1. dubna 2026 dostávají kupci nových vozidel všech tří značek víceúrovňovou záruku až do 10 let bez jakéhokoli omezení najetých kilometrů.

Automobilka Škoda Auto ve spolupráci s vědci z Univerzity v Salfordu vyvinula cyklistický zvonek DuoBell, jehož zvuk dokáže proniknout i přes sluchátka s aktivním potlačováním hluku (ANC). Podle dat automobilky získají chodci po zazvonění DuoBellem až o 22 metrů více prostoru k reakci oproti běžnému zvonku.

Elektrický sedan SAIC Z7 a varianta Z7T ve stylu shooting brake spustily 23. března v Číně předprodej. Za tři hodiny měla značka podle čínských médií nasbírat 18 000 rezervací. Sedan startuje na 228 800 juanech (zhruba 770 000 Kč), Z7T na 239 800 juanech (zhruba 806 000 Kč). Oba modely vznikají ve spolupráci s Huawei v rámci sítě HIMA a designem otevřeně kopírují Porsche Taycan. Informoval o tom CarNewsChina.

Stellantis je v pokročilém jednání s čínským Leapmotorem o vývoji elektrického SUV pro značku Opel. Nový model, interně označovaný jako O3U, by měl sdílet platformu s Leapmotor B10 a vyrábět se v závodě v Zaragoze ve Španělsku od roku 2028.

Konsorcium Euro NCAP od ledna 2026 přestavuje systém hodnocení bezpečnosti automobilů. Jde o největší revizi od zavedení hvězdičkového ratingu v roce 2009. Čtyři nové pilíře nahrazují dosavadní členění na ochranu dospělých, dětí, chodců a asistenční systémy — a přinášejí požadavky, které řadu výrobců donutí měnit konstrukční přístup. Podrobnosti zveřejnil Euro NCAP a komentoval je ADAC.

CUPRA dnes oficiálně odhalila sériový Raval — městský elektromobil, který bude prvním z nové vlny dostupných elektromobilů koncernu Volkswagen na platformě MEB+. Zatímco dosud jsme znali jen plány na výrobu v Martorellu a přibližnou startovní cenu, premiéra přinesla kompletní technická data včetně čtyř výkonových stupňů a ostré verze VZ s elektronickým diferenciálem.

Volkswagen Užitkové vozy výrazně zlevnil elektrický ID. Buzz. Vstupní verze Pure s baterií o kapacitě 58 kWh a výkonem 140 kW (190 k) startuje na 959 900 Kč s DPH — to je pokles o téměř 280 tisíc korun oproti dosavadní nejlevnější variantě. Zároveň se i sedmimístný ID. Buzz Pro za 1 156 032 Kč dostává pod cenu srovnatelného Multivanu se spalovacím motorem (od 1 259 140 Kč).

Tesla začátkem dubna 2026 vzdáleně deaktivovala zaplacené funkce Full Self-Driving na vozech majitelů, kteří používali zařízení třetích stran napojená na sběrnici CAN bus. Nešlo přitom o softwarovou aktualizaci, ale o změnu konfigurace — auto se jednoho rána probudilo s informací, že danou funkci nikdy nemělo zakoupenou. Podrobnosti popsal Bartosz Hernas na síti X, jehož příspěvek vidělo přes 53 tisíc lidí.

Toyota Corolla AE86 z 80. let patří k nejslavnějším sportovním autům své éry. Lehký hatchback se zadním pohonem a šestnáctiventilovým motorem 1.6 se stal symbolem dostupného závodění a driftové kultury. Teď dostal elektrický pohon — a přitom si ponechal manuální převodovku.

Citroën od 13. do 23. dubna 2026 spouští prodejní akci Happy Days. Na osobní modely C4, C5 Aircross a Berlingo nabízí zvýhodněné ceny při využití výkupního bonusu a bonusu Privilege – C4 startuje na 459 900 Kč, C5 Aircross na 635 000 Kč. Součástí akce jsou i nízké splátky operativního leasingu, prodloužená záruka až na 8 let a zvýhodněné ceny užitkových modelů SpaceTourer, Jumpy a Jumper.

Prémiová značka Denza ze skupiny BYD si pro evropský debut vybrala pařížskou Operu Garnier. Na galavečeru 8. dubna 2026 představila model Z9GT — pětimetrový shooting brake s výkonem přes 1 100 koní a nabíjením, které podle výrobce zvládne 70 % kapacity za pět minut. Tváří kampaně se podle Electrek stal Daniel Craig. Podrobnosti přinesly i Electric Cars Report a Automobile Propre.

Chrysler Pacifica je dinosaurus v nejlepším slova smyslu — velké americké MPV, které odmítá vymřít v éře SUV dominance. Na českém trhu ji potkáte výhradně jako dovoz z USA, přesto si každý rok najde desítky kupců. Jak si stojí proti evropské konkurenci a proč je atmosferický V6 tak návykový? Hodnocení 77/100 na základě 6 recenzí z celého světa.

Sezóna přezouvání na letní pneumatiky je v plném proudu — k 31. březnu skončila podmíněná povinnost zimních pneumatik. Podle aktuálních dat zatím přezulo na letní nebo celoroční pneumatiky jen 26,3 % českých řidičů. Kdo si chce zvolit na základě reálných testů, má letos z čeho vybírat. Co říkají nezávislé testy Portál testpneumatik.eu analyzoval výsledky všech klíčových evropských testů letních pneumatik za roky 2025–2026 — od ADAC přes Auto Bild, Auto Zeitung, sport auto až po Tyre Reviews. Výsledky agregoval do přehledného žebříčku. „Brzdění na mokru je stále tou jedinou disciplínou, která spolehlivě odděluje špičku od průměru. Každá pneumatika na vrcholu žebříčku v ní exceluje — a za přilnavost se téměř vždy platí vyšším valivým odporem," říká Jiří Chomát z testpneumatik.eu. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 obsadil 2. místo v testech Auto Bild i Auto Zeitung 2026. Foto: Goodyear Top 5 letních pneumatik 2026 PořadíPneumatikaSkóreSilná stránkaSlabinaOd (Kč/ks)* 1.Hankook Ventus Evo10/10Bezpečnost na mokruValivý odpor— 2.Continental SportContact 710/10Brzdění sucho i mokroAquaplaning— 3.Continental UltraContact NXT9,9/10Úspornost, komfort, ekologieAquaplaning2 626 4.Pirelli Cinturato C39,7/10Přilnavost na mokruHluk1 832 5.Continental PremiumContact 79,7/1030 testů, nejprověřenějšíCena, valivý odpor2 059 * Ceny za kus v rozměru 205/55 R16, duben 2026. Hankook Ventus Evo a SportContact 7 nejsou v tomto rozměru dostupné. Hankook Ventus Evo — Překvapivá jednička žebříčku. Čtvrtá generace vyvinutá s pomocí umělé inteligence pro optimalizaci směsi. Vyhrála testy Auto Bild 2026 ve dvou rozměrech. Nejlepší brzdění na mokru v testu Tyre Reviews (27,66 m) a nejvyšší rychlost aquaplaningu (78,81 km/h). Slabinou je valivý odpor — 80 % rozměrů má EU štítek spotřeby C. Continental SportContact 7 — Král brzdných vzdáleností. Směs BlackChili a technologie Force Clustering zajišťují nejkratší brzdné dráhy na suchu i na mokru. Vítěz testu Sportscars 2026 a ADAC 2025. Slabinou je aquaplaning. Continental UltraContact NXT — Ekologická vlajková loď s až 65 % recyklovaných materiálů, včetně polyesterových vláken z PET lahví. Přesto dosahuje špičkových výkonů — jediná pneumatika v top skupině s EU štítkem A/A/A. Nejvyšší skóre komfortu a tichosti ze všech testovaných. Pirelli Cinturato C3 — Nejlepší přilnavost na mokru v celém žebříčku. Vítěz testů Tyre Reviews 2026, AvD 2026 a Tyre Reviews 2025. Stoprocentní pokrytí EU štítkem A pro mokro. Kompromisem je hluk — nejhorší v top 5. Continental PremiumContact 7 — Nejprověřenější pneumatika v žebříčku s 30 profesionálními testy, což je více než dvojnásobek oproti jakémukoli konkurentovi. Šest vítězství v testech 2026 (ADAC, Netzwelt, Tyre Reviews, Die Reifentester, Auto Zeitung). Směs RedChili brzdí okamžitě bez nutnosti zahřátí. Srovnání výkonu v klíčových disciplínách DisciplínaVentus EvoSportContact 7UltraContact NXTCinturato C3PremiumContact 7 Sucho9,19,39,59,38,9 Mokro9,08,68,89,48,9 Brzdění sucho8,79,68,79,48,7 Brzdění mokro9,19,69,89,48,8 Aquaplaning8,27,77,78,78,0 Komfort8,68,09,28,66,9 Hluk8,87,79,27,46,7 Valivý odpor7,77,98,47,47,2 Zdroj: agregovaná data z testů ADAC, Auto Bild, Auto Zeitung, Tyre Reviews, AvD, sport auto a dalších (testpneumatik.eu). Škála 1–10, tučně nejlepší v disciplíně. Nováčci, které stojí za pozornost Bridgestone Potenza Sport Evo — vítěz testu sport auto 2026 se skóre 9,2 z 10. Foto: Bridgestone Bridgestone Potenza Sport Evo (9,3/10) získala 9,2 bodu z 10 v testu sport auto 2026 a stala se vítězem testu. Oproti předchůdkyni nabízí o 5 % kratší brzdné vzdálenosti na mokru, o 15 % delší životnost a o 6 % nižší valivý odpor. „Velmi bezpečná a současně řidičsky vysoce atraktivní pneumatika — jasná jednička," hodnotili zkušební technici sport auto. Za zmínku stojí také Pirelli P Zero R — nová ultravýkonná pneumatika s tovární homologací pro Ferrari, McLaren, Porsche, BMW a Audi. V testu Tyre Reviews 2026 dosáhla nejlepšího brzdění na suchu (31,7 m). K 31. březnu přezulo na letní pneumatiky jen 26 % českých řidičů. Kolik Češi za pneumatiky utrácejí Průměrná cena za sadu čtyř pneumatik v prvním čtvrtletí 2026 byla 10 312 Kč, meziročně o 4,3 % více než 9 885 Kč ve stejném období 2025. Většina značek přitom v roce 2026 ceny mírně snížila. Důvodem je přechod na větší průměry kol — sedmnáct a osmnáct palců se stává standardem — a rostoucí popularita celoročních pneumatik v prémiovém segmentu, které jsou sice dražší, ale šetří náklady za druhou sadu i přezouvání. Celoroční pneumatiky meziročně vzrostly o 43 % a téměř každá čtvrtá prodaná pneumatika je dnes „all-season". Cenově dostupné alternativy Ne každý potřebuje prémiovou pneumatiku. Podle dat testpneumatik.eu se levnější modely přibližují prémiovým v suchém brzdění a komfortu, ale v brzdění na mokru zůstává propast. DisciplínaFalken Ziex ZE320Kumho Ecsta SportFirestone Roadhawk 2Nejlepší prémie Sucho8,97,56,29,5 Mokro8,47,87,49,4 Brzdění sucho9,27,76,69,6 Brzdění mokro7,27,76,69,8 Komfort9,07,47,19,2 Hluk8,77,15,09,2 Falken Ziex ZE320 překvapuje — v suchém brzdění (9,2) a komfortu (9,0) se vyrovná prémiovým modelům. V brzdění na mokru ale zůstává propast: nejlepší rozpočtová pneumatika dosahuje 7,7, prémiové špičky 9,8. Aktuální české ceny (205/55 R16, duben 2026) Referenční rozměr 205/55 R16 nejlépe ukazuje cenové rozdíly mezi segmenty. Aktuální nabídky českých e-shopů: PneumatikaOd (Kč/ks)Průměr (Kč/ks)Sada 4 ks od Firestone Roadhawk 21 4971 8155 988 Falken Ziex ZE3201 5091 9396 036 Kumho Ecsta PS711 6282 4986 512 Pirelli Cinturato C31 8322 6707 328 Continental PremiumContact 72 0592 1758 236 Continental UltraContact NXT2 6262 87410 504 Falken Ziex ZE320 startuje na 1 509 Kč za kus — o 27 % levnější než Continental PremiumContact 7 (2 059 Kč) a o 43 % levnější než UltraContact NXT (2 626 Kč). Za sadu čtyř pneumatik je rozdíl mezi Falkenem a prémiovou volbou 2 200 až 4 500 Kč. Ve středním cenovém segmentu letos posiluje značka Cooper — americký výrobce s více než 110letou historií, od roku 2021 součást koncernu Goodyear. Na českém trhu nabízí letní pneumatiky s technologiemi Goodyear a od května rozšíří sortiment o celoroční modely. „Pneumatiky Cooper mají v USA pověst obutí, na které se mohou řidiči spolehnout," říká Milan Marušák ze společnosti Goodyear Czech. Jak vybírat Kdo jezdí hodně v dešti, měl by sázet na brzdění na mokru — tam vévodí Continental SportContact 7 a Pirelli Cinturato C3. Pro majitele elektromobilů nebo hybridů dává smysl Continental UltraContact NXT s nejnižším valivým odporem. A kdo chce nejprověřenější volbu potvrzenou třiceti testy, PremiumContact 7 nezklame. Při výběru je důležité zkontrolovat EU štítek konkrétního rozměru — pneumatika s hodnocením A v rozměru 225/45 R17 může mít B v 255/40 R19.

Chery Tiggo 8 je sedmimístné SUV, které stojí méně než pětimístný Kodiaq. Celkové hodnocení: 62/100 — za tu cenu dostanete překvapivě hodně, ale zaplatíte kompromisy v řízení a ergonomii.

Hodnocení: 68/100 | Syntéza 10 recenzí z českých i zahraničních médií

BMW Group oznámila spolupráci s chorvatskou společností Rimac Technology na vývoji nového vysokonapěťového bateriového systému pro elektrické BMW i7. Baterie využívá válcové články formátu 4695 ze šesté generace technologie BMW eDrive (Gen6), které dosud BMW nasazovalo výhradně v modelech platformy Neue Klasse.

XPeng G9 je jedním z nejambicióznějších čínských elektromobilů, které kdy dorazily do Evropy. Velké elektrické SUV na architektuře 800 V kombinuje ultra-rychlé nabíjení, vzduchový podvozek a prémiový interiér s masážními sedadly — a to za cenu výrazně nižší než u BMW iX nebo Mercedesu EQE SUV. Po analýze 13 nezávislých recenzí z Česka, Polska, Německa i Velké Británie získává hodnocení 77 ze 100. Nabíjení je rekordní, pohodlí nadprůměrné, ale za volantem chybí emoce.

CUPRA od 1. dubna snížila ceníkové ceny elektrifikovaných verzí modelů Formentor, Leon Sportstourer a Terramar. Plug-in hybridní varianty e-HYBRID zlevnily o 80 až 85 tisíc korun, mild hybridní Terramar o 68 tisíc. Podle tiskové zprávy značky zůstává sériová výbava beze změn.

Citroën snížil cenu modelu C4 Hybrid 110 na 459 900 Kč. Jde o nejnižší cenu v historii tohoto modelu — oproti ceníkové ceně 614 000 Kč představuje úsporu až 154 100 Kč, tedy zhruba 25 %. Akční cena zahrnuje bonus za starý vůz a financování Privilege, uvádí české zastoupení P Automobil Import.

Jaecoo 7, kompaktní SUV od čínského koncernu Chery, se v únoru 2026 stal pátým nejprodávanějším autem ve Velké Británii. V lednu dokonce obsadil druhou příčku hned za Kia Sportage. Vyplývá to z dat britské asociace SMMT. Britští motoristé přitom auto přezdívají „Temu Range Rover“ — kvůli designu, který nápadně připomíná modely Land Roveru za zlomek ceny.

Peugeot v Česku spouští akční nabídku modelů 208 a 2008. Oba vozy dostávají 7letou záruku, zvýhodněné ceny a možnost financování s nulovým úrokem. Základní Peugeot 208 tak startuje na 379 000 Kč — méně než Škoda Fabia nebo Renault Clio.

Ruská Volha se vrací. Sovětská legenda, která desítky let vozila stranické funkcionáře i taxikáře po celém SSSR, vstává z mrtvých se dvěma novými modely — sedanem C50 a SUV K50. Jenže pod kapotou obou aut pracují přeplňované dvoulitry vyvinuté firmou Aurobay, společným podnikem čínského Geely a švédského Volva. Uvedl to server Carscoops.

V březnu 2026 se v Česku zaregistrovalo 25 925 nových osobních a lehkých užitkových vozidel. Meziročně to představuje nárůst o 6,6 % oproti březnu 2025, kdy registrace dosáhly 24 314 kusů. Hlavním tahounem zůstává Škoda s třetinovým podílem na trhu, ale nejdynamičtějším segmentem jsou čínské značky — jejich registrace vzrostly o 89 % na 1 184 vozidel. Top 10 značek PořadíZnačkaBřezen 2026Březen 2025Změna YoY 1.Škoda8 6928 002+8,6 % 2.Volkswagen1 9511 617+20,7 % 3.Toyota1 5021 638−8,3 % 4.Hyundai1 5011 847−18,7 % 5.Ford1 0431 032+1,1 % 6.Dacia1 0211 008+1,3 % 7.Mercedes-Benz772779−0,9 % 8.Kia7471 005−25,7 % 9.Renault745859−13,3 % 10.Peugeot639619+3,2 % Volkswagen se vyšvihl z loňského čtvrtého místa na druhou pozici. Za nárůstem o více než 20 % stojí hlavně příchod nového modelu Tayron (208 registrací) a silný Tiguan (290 ks). Součet obou modelů překračuje 500 vozidel měsíčně, což je pro VW v Česku neobvyklé. Hyundai naopak zaznamenal výrazný propad o téměř 19 %. Tucson si drží solidních 503 kusů, ale i30 klesl z 577 na 408 registrací. Celkově Hyundai ztratil druhou příčku, kterou držel loni. Největší propad zaznamenala Kia — pokles o 25,7 %. Hlavní příčinou je konec modelu Ceed, u kterého bylo loni v březnu zaregistrováno 600 kusů. Sportage s 230 registracemi nestačí ztrátu kompenzovat. Top 10 modelů PořadíModelBřezen 2026Březen 2025Změna YoY 1.Škoda Octavia1 6101 666−3,4 % 2.Škoda Kodiaq1 3491 006+34,1 % 3.Škoda Kamiq1 2181 056+15,3 % 4.Škoda Karoq1 1641 208−3,6 % 5.Škoda Fabia1 1471 020+12,5 % 6.Škoda Scala989717+37,9 % 7.Škoda Superb571697−18,1 % 8.Hyundai Tucson503595−15,5 % 9.Nissan Qashqai427—nový 10.Hyundai i30408577−29,3 % Prvních šest míst patří Škodě. Největší nárůst zaznamenaly Kodiaq druhé generace (+34 %) a Scala (+38 %), která těží z role cenově dostupného liftbacku. Octavia si drží první místo, i když s mírným poklesem o 3,4 %. Za pozornost stojí Nissan Qashqai, který se s 427 kusy dostal na deváté místo. Nissan celkově více než zdvojnásobil březnové registrace (567 vs. 267 loni). Z modelů mimo top 10 vyčnívá Dacia Bigster s 302 registracemi — nový model, který se okamžitě zařadil mezi nejprodávanější SUV na trhu. Volkswagen Tayron přidal 208 kusů a Cupra Ateca 237. Čínské značky: poprvé přes tisíc registrací za měsíc Čínské automobilky zaregistrovaly v březnu 2026 celkem 1 184 nových vozidel — o 89 % více než loni (628 ks). Jejich podíl na trhu dosáhl 4,6 %. Zásadní změnou oproti loňsku je ale to, že trh už netáhne jen MG. Naopak — prodeje MG klesly o 37 %, zatímco nově příchozí značky prudce rostou. ZnačkaBřezen 2026Březen 2025ZměnaSoukromé reg. (%)Nejprodávanější model MG353560−37 %71,7 %MG ZS (218 ks) Jaecoo2288—7,0 %Jaecoo 7 (213 ks) Omoda1968—11,2 %Omoda 5 (104 ks) Chery1270nová3,9 %Tiggo 7 (63 ks) BAIC1118—58,6 %X35 (57 ks) BYD870nová25,3 %Sealion 7 (22 ks) Leapmotor320nová46,9 %B10 (16 ks) Dongfeng166+167 %50,0 %Mage (11 ks) Forthing137+86 %38,5 %T5 Evo (7 ks) XPeng120nová33,3 %G6 (10 ks) Pozor na importérské registrace U čínských značek je důležité rozlišovat skutečné prodeje zákazníkům od naskladnění importéra. Celkové číslo registrací zahrnuje vše — od soukromého nákupu po přihlášení importérem na vlastní IČO. V tabulce proto uvádíme podíl soukromých registrací. Nízký podíl ale nemusí automaticky znamenat importérské naskladnění — může jít i o firemní auta (viz Octavia s 6,5 %). Rozklad podle konkrétních firem je níže. Značky s reálnými prodeji: MG — z 353 registrací jde 253 na soukromé osoby (72 %). Největší firemní odběratel Ayvens přibral jen 15 kusů. MG prodává obdobně jako zavedené evropské značky. Pokles o 37 % oproti loňsku ale ukazuje, že konkurence ze strany dalších čínských značek se projevuje. BAIC — z 111 registrací je 65 soukromých (59 %). Importér GB Distribution CZ eviduje 22 kusů, zbytek firemních registrací je rozptýlený mezi desítky firem. Leapmotor — z 32 registrací 15 soukromých (47 %). Distribuuje přes síť Stellantis (Peugeot, Citroën). Značky s převahou importérských registrací: Chery — z 127 registrací je jen 5 soukromých (4 %). Importér Astana Motors Czech Retail přihlásil 53 vozidel, dalších 36 AURES Holdings. Z celkového počtu tak 89 kusů (70 %) připadá na dva firemní subjekty. Omoda — z 196 registrací 22 soukromých (11 %). Car Com Auto přihlásil 62 kusů, Mach Motors dalších 30. Reálných zákaznických prodejů bylo minimum. Jaecoo — z 228 registrací je 16 soukromých (7 %). Registrace jsou rozložené mezi více dealerů — Mach Motors (29), OLFIN Car (26) a řada dalších s 10–15 kusy. BYD — z 87 registrací 22 soukromých (25 %). BYD Automotive Czech přihlásila 6 kusů, zbytek je rozptýlený mezi desítky firem — od Dolphin Surf po Sealion 7. Kompletní přehled všech čínských značek, jejich modelů a cen najdete v našem pravidelně aktualizovaném článku Čínská auta v Česku. Nové modely na trhu Březnové statistiky odrážejí několik čerstvých příchodů na český trh: Dacia Bigster — 302 registrací, rovnou v top 15 nejprodávanějších modelů. Z toho 195 na soukromé osoby (65 %). Volkswagen Tayron — nástupce Tiguanu Allspace za první měsíc zaregistroval 208 kusů. Spolu s Tiguanem (290 ks) tvoří SUV duo, které stojí za celým nárůstem VW. Omoda 9 — větší SUV od Chery/Omoda vstupuje na trh s 92 registracemi (v registru evidováno pod dvěma variantami názvu). Jde ale převážně o importérské naskladnění. Leapmotor B10 — kompaktní elektrické SUV distribuované přes Stellantis zaznamenalo 16 registrací. Značka startuje opatrně, ale má infrastrukturní výhodu díky dealerské síti Peugeotu a Citroënu. Honda Prelude — návrat legendárního kupé s hybridním pohonem. V březnu 4 registrace — jde o první kusy na českém trhu. Elektromobily, hybridy a plug-in hybridy Data z Centrálního registru vozidel neobsahují přímou informaci o typu pohonu. Následující přehled vychází z naší klasifikační tabulky, kde je každý model přiřazen k typu pohonu (BEV, PHEV, HEV nebo spalovací). Modely, které se prodávají souběžně ve spalovací i elektrické verzi pod stejným názvem (např. Peugeot 208, Opel Mokka, Nissan Qashqai), jsou pro účely této statistiky zahrnuty do spalovacích — skutečný podíl elektromobilů tak může být o něco vyšší. PohonBřezen 2026PodílÚnor 2026Březen 2025Změna YoY Spalovací (ICE)22 02585,0 %17 41320 848+5,6 % Hybrid (HEV)1 9067,4 %1 3501 913−0,4 % Elektro (BEV)1 5566,0 %9431 347+15,5 % Plug-in hybrid (PHEV)4381,7 %480206+112,6 % Čistě elektrických aut se v březnu zaregistrovalo 1 556 — o 15,5 % více než loni (1 347 ks) a výrazně více než v únoru (943 ks). Podíl BEV na trhu dosáhl 6 %. Mezi nejprodávanější elektromobily patří Tesla Model Y (196 ks), Škoda Enyaq v různých verzích (celkem 312 ks) a Škoda Elroq (231 ks). Nově se prosazují Renault 5 E-Tech Electric (29 ks), Hyundai Inster (24 ks) a Porsche Macan (13 ks, od roku 2024 výhradně elektrický). Plug-in hybridy (PHEV) zaznamenaly nárůst na 438 registrací — za loňský březen jich bylo 206. Největší podíl mají Kia XCeed (84 ks), Jaecoo 7 PHEV (78 ks) a MG HS Hybrid+ (40 ks). Výrazný růst souvisí s příchodem čínských značek, které nabízejí modely DM-I (BYD) a Hybrid+ (MG), a s rozšířenou nabídkou plug-in hybridů u BMW, Audi a Mercedesu. Hybridy bez externího nabíjení (HEV) si drží stabilní úroveň kolem 1 900 registrací měsíčně. Hlavním tahounem zůstávají Toyota (Corolla 358 ks, Yaris Cross 229 ks), Suzuki (S-Cross 180 ks, Vitara 126 ks) a Honda (HR-V 99 ks, CR-V 92 ks). Kdo vlastně nová auta kupuje Celkově bylo v březnu pouze 25 % nových aut zaregistrováno přímo na soukromé osoby. Zbytek evidují firmy — leasingové společnosti, importéři, dealeři a firemní flotily. To ale neznamená, že většinu aut nekupují „běžní lidé". Leasingové společnosti jako ŠkoFIN, Arval nebo Ayvens registrují auta na sebe a následně je poskytují zaměstnancům formou operativního leasingu. Zajímavější je podívat se na podíl soukromých registrací u jednotlivých modelů — ten ukazuje, která auta si lidé kupují za vlastní peníze a která jedou čistě přes firemní financování. ModelCelkemSoukromé (%)Kdo kupuje KG Mobility Korando23986,6 %Téměř výhradně soukromí kupci Dacia Bigster30264,6 %Soukromí kupci, minimum leasingu Dacia Duster34551,0 %Vyrovnaný mix Hyundai Tucson50341,0 %Vyrovnaný mix Hyundai i3040827,5 %Třetina soukromých Škoda Kamiq1 21826,5 %Čtvrtina soukromých, zbytek leasing Škoda Fabia1 14722,7 %ŠkoFIN, Arval, Business Lease Tesla Model Y19619,4 %Převážně firemní benefit Nissan Qashqai42715,5 %Dvě firmy koupily 140 ks, AAA Auto 50 ks Škoda Scala98913,3 %Leasingové společnosti Škoda Kodiaq1 3498,0 %ŠkoFIN (118), Arval (116), Ayvens (112) Škoda Octavia1 6106,5 %ŠkoFIN (303), Arval (295) — čistě fleet auto Cupra Ateca2376,3 %JPPE (56), Ayvens, HAVEX, Speed Lease Škoda Superb5715,6 %Téměř výhradně firemní flotily Škoda Octavia — nejprodávanější auto v Česku — má 6,5 % soukromých registrací. Z 1 610 březnových kusů si 303 připsala ŠkoFIN a 295 Arval. Superb je na tom podobně (5,6 %), Kodiaq taky (8 %) — u všech tří dominují leasingové společnosti. Na opačném konci tabulky: Dacia Bigster 65 %, KG Mobility Korando 87 %, Dacia Duster 51 %. U těchto modelů si většinu aut kupují přímo soukromé osoby. Zajímavý je případ Nissanu Qashqai. Z 427 registrací si 71 kusů připsala společnost Leonardi MedCz a 68 kusů Bohemia GANDAL. Dalších 50 kusů koupila AURES Holdings (provozovatel AAA Auto) — patrně jako zásobu pro svou síť bazarů. Skutečných soukromých kupců bylo jen 66. Co naznačují březnová čísla Český autotrh roste šestý měsíc v řadě. Škoda s novým Kodiaqem a Scalou posiluje náskok, zatímco korejské značky Hyundai a Kia čelí přechodnému období — Kia po konci Ceedu hledá náhradu, Hyundai ztrácí u i30. Příchod Dacie Bigster a VW Tayron ukazuje, že zákazníci v segmentu SUV mají stále více možností. Čínské značky poprvé překročily tisíc registrací za měsíc (1 184 ks, 4,6 % trhu). MG má 72 % soukromých registrací, BAIC 59 %, Leapmotor 47 %. Naopak Chery 4 %, Jaecoo 7 %, Omoda 11 % — u těchto značek většinu registrací tvoří importéři a dealeři.