FAQ: Váha Peugeot e-408

Zdravím, kolik prosím váží SUV Peugeot e-408, resp. jaká je jeho pohotovostní a maximální přípustná hmotnost? Liší se podle motorizací?

Dobrý den, jdeme na to. Pohotovostní hmotnost vozu Peugeot e-408 2023 (vůz+standardní výbava+náplně) se samozřejmě liší podle motorizace. Nejlehčí je e-408 s motorem 1.6 Plug-In Hybrid 225 e-DSC7 - 1879 kg. Na druhé straně je pak benzínový 1.6 Plug-In Hybrid 225 e-DSC7 , který je o 0 kg těžší (1879 kg). Dále vám napoví tabulka:

Hmotnost motorizací Peugeot e-408:

1.6 Plug-In Hybrid 225 e-DSC7 157 kW FWD 1879 kg pohotovostní, 2250 kg celková

Podobně těžké vozy (SUV Střední třída) - pohotovostní hmotnost:

  • Škoda Kodiaq RS: o 11 kg lehčí (1.9t, motor RS 4x4 DSG , detail vozu)
  • Volvo XC60: o 21 kg těžší (1.9t, motor B5 AWD Geartronic , detail vozu)
  • Ford Explorer EV: o 29 kg těžší (1.9t, motor Extended Range AWD , detail vozu)
  • Toyota RAV4 Plug-In Hybrid: o 31 kg těžší (1.9t, motor 2.5 Plug-in Hybrid AWD-i , detail vozu)
  • Mercedes-Benz GLC: o 31 kg těžší (1.9t, motor 200 4MATIC 9G-TRONIC , detail vozu)
  • Ford Capri: o 35 kg těžší (1.9t, motor Extended Range AWD , detail vozu)
  • KGM Torres EVX: o 36 kg těžší (1.9t, motor EVX , detail vozu)
  • Hyundai Santa Fe: o 41 kg těžší (1.9t, motor 1.6 T-GDI Hybrid automat , detail vozu)
  • BAIC BJ30: o 41 kg těžší (1.9t, motor 1.5 Turbo HEV 4WD DHT , detail vozu)
  • Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: o 46 kg těžší (1.9t, motor Quadrifoglio Q4 AT8 , detail vozu)
  • BMW X3: o 51 kg těžší (1.9t, motor 20 xDrive Steptronic , detail vozu)
  • Volkswagen Tayron: o 55 kg lehčí (1.8t, motor 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG , detail vozu)
  • Lynk & Co 01: o 56 kg těžší (1.9t, motor Lynk & Co 01 1.5TD PHEV 3DHT Pro , detail vozu)
  • Alfa Romeo Stelvio: o 59 kg lehčí (1.8t, motor 2.2 Diesel Q4 AT8 , detail vozu)
  • BYD Seal U DM-i: o 61 kg těžší (1.9t, motor CVT , detail vozu)
  • Citroën C5 Aircross: o 70 kg těžší (1.9t, motor Plug-In-Hybrid 195 e-DCS7 , detail vozu)
  • Lexus NX: o 74 kg lehčí (1.8t, motor 350h automat , detail vozu)
  • Hyundai IONIQ 5: o 76 kg těžší (2t, motor 2WD , detail vozu)
  • KIA EV6: o 76 kg těžší (2t, motor Kia EV6 GT 4WD , detail vozu)
  • Volkswagen ID.5: o 91 kg těžší (2t, motor Pro , detail vozu)
  • Peugeot 5008: o 99 kg lehčí (1.8t, motor 1.2 Hybrid 145 e-DSC6 , detail vozu)
  • Volkswagen ID.4: o 100 kg těžší (2t, motor Pure Performance , detail vozu)
  • Leapmotor C10: o 101 kg těžší (2t, motor BEV , detail vozu)
  • BAIC Beijing X75: o 104 kg lehčí (1.8t, motor 1.5 Turbo 7DCT , detail vozu)
  • Honda CR-V: o 109 kg těžší (2t, motor 2.0 i-MMD e:PHEV Advance Tech 2WD e-CVT , detail vozu)
  • Mercedes-Benz GLC AMG Coupé: o 116 kg těžší (2t, motor Coupé 43 AMG Premium 4MATIC SPEEDSHIFT MCT 9G , detail vozu)
  • Škoda Enyaq: o 123 kg těžší (2t, motor 60 , detail vozu)
  • Toyota RAV4: o 134 kg lehčí (1.7t, motor 2.5 Hybrid , detail vozu)
  • Toyota bZ4X: o 135 kg těžší (2t, motor Comfort , detail vozu)
  • BYD Seal U: o 141 kg těžší (2t, motor Comfort , detail vozu)
TIP: Váhu dvou libovolných vozů srovnáte v našem srovnávači.
0Porovnávač